Konserwacja domowych, przemysłowych i samochodowych klimatyzatorów polega na tankowaniu układu freonem. Częstotliwość procedury wynosi raz na 1-2 lata. W przypadku awaryjnego wycieku czynnika chłodniczego tankowanie odbywa się po usunięciu problemu. Aby wypełnić obwód roboczy freonem, stosuje się specjalny zestaw narzędzi i sprzętu. Dzięki niemu możesz samodzielnie wykonać procedurę. Do profesjonalnej obsługi wykorzystywane są automatyczne stacje benzynowe.
Sprzęt do tankowania klimatyzatorów
Zestaw urządzeń do tankowania klimatyzatorów pozwala zaoszczędzić na kosztach usług przedstawiciela serwisu i wykonać pracę samodzielnie. Stacja ręczna pozwala zdiagnozować podzielony system i napełnić obwód czynnikiem chłodniczym. Automatyczne i półautomatyczne urządzenia do tankowania klimatyzatorów samochodowych są drogie i są wykorzystywane do celów komercyjnych. Domowe i półprzemysłowe systemy klimatyczne są serwisowane przy użyciu standardowego zestawu przenośnego. W swoim składzie:
- kolektor pomiarowy;
- Pompa próżniowa;
- napełnianie węży;
- adaptery i adaptery do freonu R410;
- zawór kulowy;
- waga elektroniczna.
Zestaw umieszczono w wygodnej walizce, do której dołączono instrukcję obsługi.
Narzędzia do tankowania HVAC
Klimatyzatory najczęściej nie wymagają pełnego tankowania, ale uzupełnienia wyciekającego freonu. Tankowanie odbywa się na dwa sposoby: przez nacisk i wagę. Proces będzie wymagał specjalnych narzędzi. Wśród nich pompa próżniowa jest drogim sprzętem, lepiej jest wypożyczyć ją na jednorazową procedurę. Prawidłowy wybór narzędzi pomoże uzyskać informacje o ich cechach i przeznaczeniu.
Pompa próżniowa
Odkurzanie obwodu roboczego klimatyzatora pozwala pozbyć się powietrza i wilgoci, które dostały się do układu. Krople cieczy pozostające w urządzeniu szybko zużywają sprężarkę. Do pracy z systemami klimatyzacyjnymi i chłodniczymi stosuje się jedno- i dwustopniową pompę próżniową.
W przypadku domowych klimatyzatorów o niewielkiej długości drogi odpowiednie jest urządzenie o niskiej wydajności. Utrzymanie przemysłowych systemów klimatyzacyjnych odbywa się za pomocą wydajnych pomp o wysokim stopniu pompowania powietrza.
Sprzęt jest podzielony na dwie grupy: modele niskiej i wysokiej próżni. Każdy typ pompy jest reprezentowany przez urządzenia o różnych konstrukcjach.
Niska próżnia:
- Urządzenia rotorowe mają komorę roboczą wewnątrz korpusu z rotorem i sprężynowymi łopatkami. Gdy mechanizm się obraca, powietrze jest sprężane i przepychane przez aparat. Urządzenia wymagają tankowania, regulują ciśnienie resztkowe. Popularni producenci: WIGAM (Włochy), CPS (USA), VALUE (Chiny).
- Pierścienie wodne wyróżniają się obecnością cieczy w komorze roboczej. Są łatwe w instalacji i przyjazne dla środowiska. Pompy z pierścieniem cieczy są wyposażone w jedną ruchomą część - wirnik. Wadą instalacji jest wysoki koszt energii elektrycznej.
- Dwuwirnikowy. W modelach dwustopniowych wirniki są instalowane szeregowo w celu zwiększenia próżni.
Wysoka próżnia:
- Rozproszony - przeznaczony do pracy w środowisku z obcymi cząsteczkami, odpornymi na spadki napięcia. Plus - wysoka wydajność.
- Krioadsorpcja - absorpcja gazu następuje przez zamrożenie ciekłym azotem.Minusem urządzenia jest użycie oleju syntetycznego, który wymaga utylizacji.
- Heterionowe wytwarzają próżnię bez śladów zanieczyszczeń. Wydajny sprzęt jest rzadko używany ze względu na wysoki koszt.
Główną wskazówką przy wyborze pompy próżniowej są parametry układu dzielonego. Istotne cechy urządzenia:
- Ciśnienie resztkowe - określa jakość próżni, im niższy wskaźnik, tym lepiej system jest czyszczony.
- Moc silnika - cecha wpływająca na czas sprawności.
- Wydajność jednostkowa - ilość wydmuchiwanego powietrza. W zależności od modelu parametr wynosi 42–273 l / min.
Dodatkowe kryteria wyboru: waga urządzenia, wskazanie oleju, poziom hałasu, warunki pracy.
Wykrywacz nieszczelności
Wyciek czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji powoduje zmniejszenie wydajności chłodzenia. Przenośny detektor wycieków freonu służy do znalezienia problemu. Urządzenie elektroniczne jest w stanie wykryć niewielkie straty rzędu 4-5 g / rok. Składa się z ergonomicznej obudowy z wyświetlaczem i elastycznej sondy z czujnikiem. Punkt przecieku sygnalizowany jest sygnałem akustycznym i diodą LED. Wady elektronicznego wykrywacza nieszczelności:
- słaba praca przy wietrznej pogodzie;
- wysoka cena.
Kolektor Kolektor
Stacja manometrów służy do kontroli ciśnienia w obwodzie roboczym systemu grzewczego. Za pomocą węży urządzenie jest połączone z pompą próżniową, cylindrem z freonem i klimatyzatorem. Manometry są wykonane w dwóch kolorach: niebieski - mierzy ciśnienie po stronie ssącej (niski), czerwony - tłoczny (wysoki). Obudowy urządzeń wykonane są z aluminium. Manometr jest wyposażony w skalę ciśnienia i wrzenia. Parametry różnią się dla każdej marki czynnika chłodniczego, rodzaj freonu jest wskazany w pobliżu oznaczenia.
Do użytku domowego zalecana jest stacja mierników analogowych; urządzenia przemysłowe są obsługiwane przez kolektory elektroniczne z pamięcią 60 danych freonowych.
Waga elektroniczna
Jedną z metod określania wymaganej ilości freonu w procesie samodzielnego tankowania podzielonego układu jest ważenie. Po naprawie systemu grzewczego lub w przypadku poważnego wycieku należy przywrócić pełną ilość czynnika chłodniczego. W tej sytuacji waga jest optymalnym narzędziem kontrolnym, bardziej skutecznym niż manometr. Najczęściej urządzenie jest używane podczas pracy z klimatyzatorami samochodowymi.
Specjalne wagi elektroniczne do napełniania systemu grzewczego są bardzo dokładne; są zaprogramowane na ciężar pobieranego lub wlewanego czynnika chłodniczego. Po osiągnięciu ustawionej wartości rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Zaprojektowany dla wagi od 0 do 100 kg. Wagi składają się z platformy i panelu sterowania. Służy do pracy z dowolnym rodzajem freonu. Dokładność urządzenia wynosi 5 g na 100 kg. Za pomocą wagi elektronicznej zmierz ilość freonu wskazaną w dokumentacji.
Klucze sześciokątne
Zestaw narzędzi do tankowania podzielonych układów będzie niekompletny bez kluczy sześciokątnych potrzebnych do odkręcenia armatury serwisowej i uruchomienia freonu w systemie.
Freon
W klimatyzatorach stosuje się kilka marek freonu: r22, R410a, R407c. Rodzaj zastosowanego czynnika chłodniczego jest wskazany w dokumentach urządzenia i na tabliczce znamionowej z tyłu urządzeń. Freon r22 był najczęściej stosowany, ale w nowoczesnych systemach klimatycznych został zastąpiony przez freony bez zawartości chloru. Czynniki chłodnicze R407 i R22 mają zbliżone właściwości. Możesz użyć tego samego sprzętu do tankowania systemu. Freon R410a charakteryzuje się wysokim ciśnieniem w obwodzie roboczym (26 atmosfer, w porównaniu z 16 dla r22). Wymagane będą specjalne adaptery i węże.
Szybkość ładowania czynnika chłodniczego jest wskazywana przez producenta.
