Havalandırma için bir turbo deflektör kullanılırsa, bacada kötü çekim ile ilgili sorunlar azalır. Cihaz hava değişimini normalleştirir. Maliyet, enerji tasarrufu nedeniyle işin ilk yılında ödenir. Dönme kafasının sürekli dönmesi, ters itme oluşumunu ortadan kaldırır. Turbo deflektör, havalandırma tesisatlarında ve sistemlerinde yanma ürünlerinin giderilmesi için kullanılır.
Turbo saptırıcının tanımı
Deflektör, baca üzerine monte edilmiş aerodinamik bir yapıdır. Cihaz Bernoulli prensibini kullanır. Sonuç, kanaldaki statik basıncın, hava hareketinin hızındaki bir artış ve borunun enine alanındaki bir değişiklikle azalmasıdır. Havalandırma turbo reflektörleri çekişi artırır ve çıkış kanalının verimliliğini artırır.
Ortak tasarımlar kullanın:
- klasik şekil - dikdörtgen, kare, yuvarlak;
- tsags - nozullarda, konik şekil saptırıcısının yerleştirildiği bir silindir şeklinde bir eleği vardır;
- Grigorovich - nozüle kesilmiş bir koni şeklinde ortak bir versiyon yerleştirilir, böyle bir model genellikle kendi ellerinizle yapılır;
- dönme - küresel bir kaplamaya sahiptir, yapıda bir türbin ve bıçaklar içerir;
- n şeklinde, çift - egzoz borusunun bağlı olduğu içi boş bir jumper ile bağlanan iki dikey boru şeklinde yapılır.
Statik modeller, çok katlı binaların ve bireysel havalandırma sistemlerinin ortak kanallarına kurulur; ısıtma devrelerinde duman tahliyesini koordine etmek ve çöp oluklarını havalandırmak için kullanılırlar.
Tasarım ve çalışma prensibi
Cihaz, havalandırma şaftındaki atmosferi seyreltmek için rüzgarı kullanır ve kirli akımın çıkarılmasını hızlandırır. Turbo saptırıcının çalışma prensibi, siklonun kuvvetindeki ve yönündeki değişimin, pervane her zaman bir yönde döner ve mil boşluğunu tahliye eder.
Tasarım 2 bölümden oluşur:
- Üst, bıçaklar üzerindeki basınç nedeniyle hareketi rüzgar tarafından verilen dönen bir kafa ile temsil edilir. Kafa, sıfır direnç özelliğine sahip rulmanlar ile monte edilir. Bıçaklar makaralı rulmanlar üzerinde döner, hareket küçük ve güçlü bir rüzgarla üniform olur.
- Taban, baca borusunun ucuna sabitlenmiş bir baz şeklinde yapılır. Durumda donanım için açıklıklar vardır. Kit, alıcının siparişine göre 15-35 ° 'lik bir açıda çatı geçitleri içerir.
Hava akışının yoğunluğu, çekiş üzerinde devrilmeyi ortadan kaldırır ve borunun üzerindeki başlık, döküntülere ve çökelmeye karşı korur.
Havalandırma için turbo deflektörlerin artıları ve eksileri
Cihazlar hava değişimini artırmaya yardımcı olur, çatı elemanları arasındaki boşlukta yoğuşma görünümünü önler.
Egzoz fanı turbofanının aşağıdaki avantajları vardır:
- elektrik bağlantısı gerektirmez;
- Çalıştığı malzemeye bağlı olarak 10 ila 15 yıl arasında uzun bir hizmet ömrüne sahiptir;
- döner saptırıcının durduğu kanallar, nesnelerin kazara vurulmaması nedeniyle daha az temizlenir;
- kompakt ve hafif cihazlar boruya baskı uygulamıyor;
- kurulum özel beceri gerektirmez;
- sabit hareketlilik nedeniyle ekipman neredeyse donmaz.
Turbo saptırıcı kullanmanın bazı dezavantajları vardır. Kanaldaki güçlü çekim nedeniyle, gaz kazanının brülörleri bazen üflenir. Türbin tamamen sakin havalarda durur, limite veya şiddetli donlara karşı bağıl nem artar.
Artan temizleme gereksinimi olan odalara hizmet veren sistemlerde ekipman (laboratuarlar, bazı endüstriler) ana zorla cihaz olarak kullanılamaz.
Turbo deflektör çeşitleri
Belirli koşullarda etkili bir şekilde çalışan bir döner kafa modeli seçmek için birçok deflektör tipi geliştirilmiştir. Piyasada bulunan seçeneklerin görünüşte neredeyse farklı olmamasına rağmen, tüm cihazlar teknik özelliklerde farklılık gösterir.
Dönel türbin modelleri farklıdır:
- yedek parça malzemesinde;
- bağlantı halkasının boyutuna göre.
Hareketli parçalar periyodik bakım gerektirir. Turbo deflektörlerin maliyeti oldukça yüksektir, bu nedenle birçok sahip tasarımı kendi elleriyle yapabilir ve kurabilir.
Üretim malzemesine göre
Malzeme seçimi, alıcının tercihlerine ve bütçesine bağlıdır. Turbo şarjlı cihazın bazı parçaları plastikten yapılmıştır. Doğal veya sentetik polimerlere dayanan organik malzeme neme, asit çökelmesine cevap vermez.
Ana malzemeler:
- mat seçenekli ince krom veya galvanizli çelik saclar bütçe seçeneklerinde sunulur;
- paslanmaz çelik, önceki malzemeye kıyasla iki kat maliyete sahiptir, standart çatı renklerinde toz boyalı;
- polimer kaplamalı yapısal metal, binanın cephesinden veya çatısından renk olarak farklı değildir.
Çelik, karbon ve demirin bir kombinasyonudur, ilk element alaşım sertliğini ve mukavemetini verir, ancak viskoziteyi ve sünekliği azaltır. Sıcak daldırma galvanizleme yüzey korozyonunu önlemek için kullanılır ve güvenilir bir koruma yöntemidir.
Krom kaplama, bir elektrik akımında veya bir elektrolit banyosunda krom molekülleriyle çeliklerin yüzeyini doyurur. İşleme, metalin yıkıma karşı direncini arttırır ve ürünlerin görünümünü iyileştirir. Paslanmaz çelik kaplama olmadan veya dekoratif bir tabaka ile kullanılır, üretimde krom, fosfor, nikel, bakır ilavesinden dolayı aktif olarak korozyona karşı dayanıklıdır.
Bağlantı halkasının çapına göre
Koltuğun boyutu ürünün etiketinde ve pasaportunda belirtilmiştir. Çap artışı 5 mm'dir; 100 ila 200 mm boyutları mevcuttur. 200 mm'nin üzerinde, 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 ve 800 boyutları yapılır. 1000 mm ve diğerleri için türbin çapları sipariş üzerine yapılır.
Deflektör, farklı bir kesit şekline sahip olabilen havalandırma borusunun çıkış bölümüne monte edilir. Cihazlar yuvarlak, kare tabanlı olarak mevcuttur. Geçiş tipinde kutu şeklinde bir tabana sahip turbo deflektörler vardır. Tuğla veya bloklardan yapılmış havalandırma kanallarına monte edilirler.
Yatak halkasının kesit alanı aynı boru parametresiyle% 15'ten fazla farklılık göstermiyorsa, türbin çalışma verimliliğini korur.
Uygulama alanı
Havalandırma şaftının başındaki döner nozul, hızlandırılmış hava değişimi gerektiren odalar için tasarlanmıştır. Cihaz, binaları ısıtmak için duman egzoz sisteminin bir parçası olarak kendini kanıtlamıştır.
Turbo deflektör kullanılır:
- Çok katlı bir sektörün evlerinde ve özel binalarda.Cihaz son katların havalandırma kanallarındaki çekişi arttırır, ters çekiş riskini ortadan kaldırır. Kendi evlerinde, kiler, kiler, yiyecek depolarını havalandırmak için bir deflektör kurulur ve bacalar için kullanılır.
- Hayvancılık ve tarım binalarındaki çiftliklerde. Onlar maden evlerini kanatlı kümesleri, ahırlar, samanlık, tahıl depolama donatıyorlar.
- Çevre dostu endüstrilerde ve işleme atölyelerinde.
- Kamu salonlarında ve kalabalık yerlerde, örneğin spor kompleksleri, alışveriş alanları, tiyatrolar vb.
Ünite çatı katlarını havalandırmak ve çatı alanını havalandırmak için kullanılır. Bunun için, alt parçanın çapı 315-355 mm olan ve 50-80 m2'lik bir arsa yakalayan bir cihaz kullanılır. Tavanın havalandırılan alanının boyutu, çatının eğimine bağlıdır ve eğimin dikliği ile artar. Bir döner saptırıcı kullanırken bir şömine davlumbazı daha verimli çalışacaktır.
Kurulum ve Bakım
Çekişi artırmak için türbinler, baca veya borunun çıkışına monte edilen düz ve eğimli bir çatıya yerleştirilir. Eğimli çatı üzerinde en yüksek nokta seçilir ve havalandırma çıkışının yüksekliğinin hesaplanması, deflektörün boyutu dikkate alınarak gerçekleştirilir. Kurulum zor değildir, bu nedenle kerevitlerinizle havalandırma için bir turbo deflektör takabilirsiniz. Bakım, makaralı rulmanların yağlanmasını ve bıçak hareketliliğinin kontrol edilmesini içerir.
Pervaneyi durdurma nedenleri:
- rüzgar akımlarının eksikliği;
- mekanik engel veya yağlama eksikliği nedeniyle ele geçirilen rulmanlar;
- dondurma mekanizması.
Sık sık bakım gerekli değildir, yılda bir kez cihazın durumunu kontrol etmek ve durma durumunda çatıyı tırmanmak yeterlidir. Yağlama işleminde kapak çıkarılır, segman bir çektirme kullanılarak çıkarılır. Böylece yatak değiştirilir.
DIY turbo saptırıcı
Kendi elinizle kolayca inşa edilen ev yapımı bir turbo deflektör için 2 seçenek vardır. İlk durumda, gövde silindir şeklinde metal bir kaptan yapılır. Bıçaklar duvarlardan kesilir, dışa doğru bükülmeleri gerekir. Döner eksen üzerine, yatak kullanılmadan bir mahfaza monte edilmiştir. Taban, uygun çapta bir metal boru parçasından yapılır. Ünite havalandırma çıkışına bir kelepçe ile tutturulmuştur. Tasarım, fabrika modellerine göre daha düşüktür, bu nedenle ek binalara yerleştirilir.
İkinci seçenek, kartona aktarılan bir turbo deflektör çizimi kullanılarak yapılır, detaylar makasla kesilir. Parçalar hazır desenler kullanılarak metale aktarılır. Birbirlerine yapıştırmadan önce bağlantı ve bağlantı yapılır. Bağlantı için kendinden kılavuzlu vidalar, somunlu cıvatalar ve metal şeritler kullanılır. Halkanın çapı montaj yerinde ölçülür, şaft ve manşon bir metalden yapılır.
Taslaklar
İlk olarak, ihtiyaç hesaplanır, daha sonra internetten indirilebilen çizimler yapılır. Çelik sac sayısı sınırlı ise çekme önemlidir. Böylece detaylar kompakt olacak ve fazladan alan harcanmayacak. Kesilen parçalar boyutsal doğruluğu doğrulamak için modellenir.
Bir cihaza olan ihtiyacı formüle göre hesaplayın N = V / Pnerede:
- N- - deflektör sayısı;
- V - havalandırılmış hacim;
- P - cihaz performansı (teknik pasaportta).
Havalandırılan hacim, odanın hacminin gerekli hava değişimi ile çarpılmasıyla hesaplanır.
Turbo Deflektör Seçimi
Zayıf itme tespit edilirse, turboşarjlı tiplerin seçilmesi daha iyidir, statik kurulumlar görevle başa çıkmayacaktır. Kapalı yatak sistemine sahip bir mekanizma satın almak daha iyidir. Bütçe modellerinde, daha hızlı buzla kaplı açık menteşeler sıklıkla kullanılır.
Seçim seçenekleri:
- baca veya havalandırma şaftının çıkış çapı;
- kanalın kesit alanına göre.
Deflektör tavana havalandırma çıkışları olmadan monte edilirse, sayı tavan altı alanın hacmi dikkate alınarak performansa göre hesaplanır. Düzenli kuvvetli rüzgarları olan bölgelerde, H şeklinde bir deflektör iyi çalışır.
Turbovent kuruluşu alüminyum türbinleri yapar, metal kalınlığı 0,5-1 mm'dir. Taban için 0,7 - 0,9 mm galvanizli çelik saclar kullanılır. Boyama için RAL kataloğu kullanılır. Üretici Turbomax, 0.5 mm AISI 321 çeliğinden doğal çekiş amplifikatörleri üretir ve + 250 ° C'ye kadar sıcaklıklara dayanır, bu nedenle fırınlardan gelen bacalara yerleştirilir.
