Princíp činnosti klimatizačného zariadenia na vykurovanie
Väčšina moderných splitových systémov dokáže nielen chladiť, ale aj zohriať. Aký je princíp činnosti klimatizačného zariadenia pre teplo a líši sa od procesu chladenia?
Základom každej chladiacej jednotky pracujúcej na freóne je princíp fázového prechodu kvapalín pri rôznych tlakoch a teplotách, to znamená, že sa freón môže odparovať a kondenzovať za vhodných podmienok.
Ak je teplota fázového prechodu nižšia ako ukazovatele prostredia, chladivo sa zmení na paru - iba sa uvarí a zo vzduchu sa zohrieva. Ak je teplota fázového prechodu vyššia ako teplota vzduchu, freón sa premení na plyn, pri ktorom uvoľňuje teplo späť do okolitého prostredia. Interakcia so vzduchom prechádza cez tepelné výmenníky - odparovač na vnútornej jednotke a kondenzátor na vonkajšej strane.
Vo všetkých týchto procesoch sa musí vytvoriť potrebný tlak, pretože v normálnej atmosfére nedochádza k odparovaniu ani kondenzácii. Požadované ukazovatele poskytujú dve zariadenia, ktoré sú súčasťou chladiaceho okruhu - kompresor a expanzné ventily pre polopriemyselné / priemyselné systémy alebo kapilárna rúrka pre domácnosti. Prvý zvyšuje tlak na kondenzáciu a druhý znižuje jeho odparovanie.
„Teplé“ alebo „reverzibilné“ klimatizácie nemajú v princípe prevádzky žiadne zvláštne rozdiely od „studených“. Ich hlavnou vlastnosťou je prítomnosť štvorcestného ventilu, ktorý je zodpovedný za výmenu výmenníkov tepla na miestach. V tomto prípade sa kondenzačná cievka odparí a naopak, to znamená, že vonkajší modul odoberá teplo z ulice a ten vnútorný ho dodáva do miestnosti. Tento ventil presmeruje freón v opačnom smere.
Použitie klimatizácie v režime kúrenia v zime
Keď už hovoríme o princípe, že klimatizácia pracuje na teple, je možné nedobrovoľne premýšľať o tom, ako k zahrievaniu dochádza pri jesenných a zimných teplotách na ulici. Je dokonca možné s týmto prístrojom vyhrievať?
Prevažnú časť splitových systémov nemožno zapnúť v mraze pod -5 ° C, v meničoch dosahujú tieto hodnoty -10 °. Je to z dôvodu zníženia účinnosti, ktorá za normálnych podmienok dosahuje takmer 300%, prevádzka klimatizácie v zime pre teplo sa stáva nerentabilnou. Rozdiel teplôt medzi vonkajším vzduchom a výmenníkom tepla vonkajšej jednotky musí byť najmenej 4 - 5 ° C. V prípade mrazu je tento princíp porušený a rekuperácia tepla je problematická.
Ďalším dôvodom, prečo nemožno bežnú klimatizáciu zapnúť v zime na teplo, je výskyt technických problémov v systéme z dôvodu:
- nadrozmerný kondenzátor vonkajšej jednotky;
- zahusťovací olej v kľukovej skrini kompresora;
- zamrznutie kondenzátu v drenážnej hadici;
- únik do kľukovej skrine freónu v kvapalnom stave počas studeného štartu.
Ukazuje sa, že prevádzka klimatizácie v zime pre teplo prináša viac problémov ako výhod. Výnimkou môžu byť delené systémy niektorých japonských značiek, ktoré vybavujú svoje chladiče integrovanými vypúšt'acími hadicami a ohrievačmi kľukových skríň a tiež používajú dvojfázovú technológiu vstrekovania freónu a kompresory so vstrekovacím príslušenstvom. Takéto jednotky sa tiež zahrievajú na -25 ° C.
Pre splitové systémy existujú zimné súpravy, ktoré pozostávajú z ohrevu drenáže, retardéra ventilátora a zahrievania kľukovej skrine kompresora.Mnohé sa mýlia, pretože vzhľadom na to, že s nimi môžete v zime zapnúť klimatizáciu, aby sa zohriala dokonca na -20 ° C.
Split systém vybavený nízkoteplotnou súpravou sa môže chladiť iba v chladnom počasí!
Pri kúpe nezabudnite venovať pozornosť obmedzeniam prevádzky klimatizácie pre teplo / chlad, pretože nie všetky modely sú schopné udržať potrebné parametre teploty v určitej oblasti. Štandardné teplotné limity vykurovania pri dolnej hranici normálu sú až -5 ° C.
Aké ďalšie prevádzkové vlastnosti klimatizácie existujú pri práci s teplom? Stojí za zváženie, že existuje aj horná hranica normy. Väčšina rozdeľovacích systémov zapínania a vypínania triedy domácnosti je nakonfigurovaná na vykurovanie miestnosti od +18-20 ° C. Ak je potrebné tieto hranice rozšíriť, vyberú si model určený pre severné regióny a krajiny.
Ako zapnúť klimatizáciu pre teplo
Väčšina používateľov nepozná základné pravidlá používania chladiaceho zariadenia. Napríklad na internete nájdete často otázku: „Ako zapnúť teplý vzduch na klimatizačnom zariadení alebo ako ho zohriať?“.
Pomocou diaľkového ovládača
Poďme na to. Ak pre zariadenie nie sú k dispozícii žiadne pokyny, potom postupujte podľa nasledujúcej schémy:
- zapnite klimatizáciu stlačením ZAP / VYP;
- na paneli diaľkového ovládania nájdu tlačidlo MODE alebo HEAT (pre niektoré klimatizácie je skryté pod panelom, ktorý sa dá odtlačiť prstami);
- kliknú na ňu a čakajú, až sa objaví ikona „slnko“ alebo nápis „HEAT“;
- zvoľte požadovanú teplotu pomocou ikony „trojuholník“, ktorá je zodpovedná za teplotné parametre (môžu to byť tlačidlá „+“ a „-“);
- Niektoré klimatizácie vyžadujú na spustenie programu ďalšie stlačenie tlačidla ZAP.
Spravidla, keď zapnete teplý vzduch na klimatizačnom zariadení, sú všetky procesy sprevádzané zvukovými signálmi. Budete musieť počkať niekoľko minút, pretože zariadenie sa nezačne okamžite zahrievať - najskôr je potrebné, aby ventilátor pracoval.
Ak neexistuje žiadne tlačidlo MODE, ako nastaviť klimatizáciu tak, aby sa ohrievala iným spôsobom? Niektoré diaľkové ovládače majú hlavné režimy vo forme ikon „snehová vločka“, „kvapôčka“, „slnko“ atď. V tomto prípade:
- zvoľte "slnko" a stlačte;
- čakanie na zobrazenie ikony na obrazovke;
- potom nastavte teplotu;
- spustite režim pomocou tlačidla ON (ak je tento model potrebný).
Nezabudnite, že prítomnosť tlačidiel HEAT alebo ikona „slnko“ neznamená, že je možné uviesť klimatizáciu do tepelného režimu. Mnoho výrobcov dopĺňa diaľkové ovládače štandardnou sadou tlačidiel, bez ohľadu na to, či je „reverzibilný“ alebo „studený“.
Čo robiť, ak potrebujete prepnúť klimatizáciu na teplo z iného režimu? Všetky činnosti sú v súlade s predchádzajúcimi pokynmi. Obnovenie systému z jedného režimu do druhého bude trvať trochu dlhšie - v priemere 5 až 7 minút. Izba je tak chránená pred studeným vzduchom z ulice.
Z predného panela vnútornej jednotky
Ak je diaľkové ovládanie stratené, ako môžem na prednom paneli vnútornej jednotky zapnúť teplý vzduch v klimatizačnom zariadení? Takáto funkcia nie je v tomto prípade zabezpečená, pretože táto metóda regulácie je určená pre núdzové situácie. Je zodpovedný za prepínanie v tomto poradí:
- automatický režim;
- chladenia;
- vypnúť.
Prepnutie na teplo sa uskutoční iba v automatickom režime, ak senzory ukážu, že naprogramovaná teplota nezodpovedá požadovaným hodnotám. Z predného panela nie je možné zvýšiť alebo znížiť jeho výkon.
Možné poruchy a riešenia
Režim kúrenia sa nezapne
Používatelia sa často stretávajú s faktom, že klimatizácia nepracuje na teplo ani po prijateľnom čase.Aký je dôvod tohto? Existuje niekoľko dôvodov, prečo klimatizačná jednotka nezapína teplo:
- Systém vzduchového filtra môže byť silne znečistený prachom, prachom a úlomkami. Budete musieť vyčistiť všetky jeho prvky;
- Niekedy dôjde k výpadku napájania na diaľkovom ovládači. Je potrebné vybrať batérie na 5 minút alebo ich vymeniť za nové a potom sa pokúste zariadenie znova zapnúť;
- Ak predtým došlo k poruche v napájaní, môžete odpojiť split systém a po jednej hodine prevádzky znova nastaviť maximálnu teplotu vykurovania;
- Poruchy nastanú v riadiacom systéme vnútornej jednotky, potom to indikujú svetelné indikátory a režim chybového kódu zhasne;
- Možno sa prevádzka klimatizačného zariadenia na teplo uskutočňuje za neprijateľných teplotných podmienok vo vonkajšom vzduchu. Mnoho moderných chladičov je vybavené ochrannými algoritmami, ktoré spomaľujú spúšťanie kompresora v takýchto situáciách. Môžeme povedať, že ide o „ochranu pred blázonom“;
- Je pravdepodobné, že klimatizácia sa nezapne kvôli teplu kvôli nevhodným normám tlaku. Stojí za to skontrolovať jej „tekuté“ a „solídne“ ukazovatele.
Prečo sa klimatizácia niekedy zapne kvôli horúčave a potom náhle prestane fúkať a clona vnútornej jednotky sa zatvára? Ak diódy zhasnú súčasne a po reštartovaní sa stane to isté, zariadenie je chybné. Musíte zavolať sprievodcu.
Hluk pri práci
Existuje tiež taký problém, ako je hučanie klimatizácie pri práci s teplom. Kde nájdete dôvod?
- To môže byť normou. Niektoré modely fungujú dosť hlukovo;
- Ak je hukot monotónny, môže to byť v kompresore, ktorý jednoducho nedokáže zvládnuť záťaž, alebo výparník ako kondenzátor nevyťaží tepelnú záťaž. Tlak môže byť prekročený. Je potrebné skontrolovať, či objem freónu spĺňa prípustné hodnoty;
- Ďalšou možnosťou, prečo klimatizácia bzučí pri práci s teplom, je znečistenie filtrov a ventilátora vnútornej jednotky. Zariadenie nedokáže nasávať normálny objem vzduchu;
- Je možné, že ventilátor je poškodený a drží sa na niečom;
- Stojí za to skontrolovať diaľnicu freon, pretože jej nekvalitná inštalácia spôsobuje podobné problémy. Niekde môžu byť záhyby a ohyby;
- Je možné, že klimatizácia pri práci na teplo začne bzučať kvôli nedostatočnému napätiu v sieti;
- Za zastavenie a spustenie motora ventilátora na externom module je zodpovedný snímač teploty výparníka (na pištoli). Môže to byť nefunkčné.
Zohľadňujú sa hlavné dôvody, prečo klimatizačné zariadenia pri zahrievaní nezapínajú teplo ani bzučanie.
Fúka teplý vzduch namiesto studeného
Teraz vyvstáva ďalšia otázka, prečo klimatizácia v prípade potreby chladenia fúka teplým vzduchom? Existuje veľa dôvodov, preto by ste mali pochopiť:
- Skontrolujte, či je režim nastavený správne;
- Pozrite sa na stupeň kontaminácie mriežok a filtrov. Vzduch neprechádza, takže Freon nevychladne;
- Môžu existovať problémy s napätím v sieti (jednoducho to nestačí) alebo je narušená integrita prepojovacích vodičov;
- Zlá inštalácia: nedostatočná evakuácia, kontrola tesnosti a nedostatočné naplnenie okruhu freónom môžu spôsobiť tieto problémy;
- Ak je kapilárna trubica upchatá úlomkami, môže z nej vyfukovať teplý vzduch;
- Poruchy snímačov tlaku a teploty, kompresora alebo ventilátorov sa tiež prejavujú podobnými prevádzkovými vlastnosťami.
Okrem týchto dôvodov, prečo klimatizácia vháňa horúci vzduch do režimu chladenia, existujú aj iné, ktoré sa nedajú zistiť bez pomoci sprievodcu. Akákoľvek porucha by mala byť odstránená iba pomocou klimatických odborníkov!
