Temperatura robocza układów dzielonych i jej zależność od czujników temperatury

Każdy klimatyzator ma pewne ograniczenia temperatur roboczych, to znaczy ustanowione limity chłodzenia i ogrzewania latem i zimą.

Zakresy temperatur roboczych dla różnych układów dzielonych

Jeśli weźmiemy pod uwagę uśrednione wartości standardowe, wówczas optymalne funkcjonowanie urządzenia następuje przy znakach termometru około + 20-27 ° C. W takich warunkach wyeliminowane jest zwiększone obciążenie głównych elementów układu, a co najważniejsze sprężarki, która przy pracy z maksymalną mocą zużywa swój potencjał wcześniej niż oczekiwano.

Występują znaczne różnice w dopuszczalnych temperaturach pracy klimatyzatora. Wynika to z faktu, że niektóre systemy są wyposażone w wiele dodatkowych czujników monitorowania, podczas gdy inne mają tylko dwa w jednostce wewnętrznej. W pierwszym przypadku dolna granica normy może zmieniać się w całkowicie różnych granicach.

Większość klimatyzatorów ma standardowy zakres temperatur roboczych, w których producent umożliwia ich włączenie.

Chłodzenie następuje na wysokościach termometru zewnętrznego od +18 do + 45 ° C. Ogrzewanie jest dopuszczalne w temperaturach od +18 do -5 ° C.

Wyjątkiem mogą być tylko niektóre drogie marki, takie jak MITSUBISHI lub DAIKIN, które wytwarzają serię podzielonych systemów o rozszerzonym zakresie temperatur roboczych zarówno dla chłodzenia, jak i ogrzewania. Ta technika umożliwia nieprzerwaną pracę w temperaturze -25 ° C dla zimna / ciepła, a także chłodzenie podczas letniego upału w temperaturze + 55 ° C.

Ale technika precyzyjna najlepiej objawia się, jeśli chodzi o maksymalną lub minimalną temperaturę klimatyzatora. Może pracować przez cały rok z dokładnością do 0,5 ° C.

Funkcje korzystania z klimatyzatorów o różnych parametrach temperatury

Zazwyczaj klimatyzator jest w stanie wytrzymać ekstremalnie niskie temperatury dzięki zintegrowanemu zestawowi zimowemu, który obejmuje ogrzewanie węża drenażowego, ogrzewanie obudowy sprężarki i tablicy elektronicznej.

Warto jednak pamiętać, że nawet rozszerzony zakres temperatur pracy klimatyzatora nie pozwala na użycie go do ogrzewania w zimie. Jeśli użytkownik zignoruje ustalone ograniczenia temperatury chłodzenia / ogrzewania klimatyzatora, prowadzi to do zmniejszenia wydajności i utraty wydajności, a także grozi:

  • oblodzenie obu bloków;
  • zamrożenie rurki drenażowej;
  • kondensacja w pokoju;
  • uszkodzenie sprężarki i łopatek wentylatora.

Większość systemów splitowych jest zaprojektowana do pracy w średnich rocznych temperaturach i może być używana jako grzejnik w sezonie jesiennym przed włączeniem centralnego ogrzewania lub w sytuacjach awaryjnych.

Jeśli porównamy modele włączania / wyłączania i falownika, te pierwsze mają maksymalną minimalną temperaturę chłodzenia klimatyzatora -5 ° C, podczas gdy drugie - do -15 ° C.

Mówiąc o ogrzewaniu powietrza w chłodne dni, należy zauważyć, że w przypadku systemów podzielonych jest to nierealne. Wyjątkiem są kondycjonery monoblokowe - systemy okienne i mobilne. Mogą być używane jako grzejniki w zimie, ponieważ modele „ciepłe” są wyposażone w mocne elementy grzejne i działają jako grzejniki wentylatorowe podczas uruchamiania w trybie ogrzewania.

Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę lokalizację urządzenia podczas instalacji. Niezależnie od temperatury, w jakiej klimatyzator jest włączony, nie należy go wystawiać na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Jeśli nie można zainstalować systemu w ciemnym miejscu, należy zamontować daszek ochronny. Nawet jeśli temperatury robocze klimatyzatora są maksymalnie zwiększone (do + 55 ° C), konieczne jest schronienie przed słońcem, ponieważ ciągła praca przy maksymalnej wydajności szybko prowadzi do zużycia sprężarki.

Podzielone czujniki temperatury systemu

czujnik temperatury w jednostce wewnętrznej
czujnik temperatury w jednostce wewnętrznej

Mówiono już, że klimatyzatory są wyposażone w specjalne czujniki temperatury, które monitorują zarówno wskaźniki zewnętrzne, jak i wewnętrzne, a także wartości wewnątrz samego urządzenia.

Nowoczesne systemy podziału posiadają rozwinięty system autodiagnostyki, którego elementami są czujniki termiczne. Głównymi są dwa czujniki: czujniki temperatury powietrza i parownik jednostki wewnętrznej. Określają algorytm działania w zależności od wybranego trybu. Dzięki takim czujnikom temperatury klimatyzatory są wyposażone w najprostszą konfigurację.

Droższe systemy są wyposażone w następujące typy czujników temperatury:

  • czujnik temperatury zewnętrznej - nie pozwala na włączenie klimatyzatora przy temperaturach ujemnych i dodatnich, które są niższe / wyższe niż dopuszczalna norma;
  • czujnik temperatury skraplacza (może być ich kilka) - odpowiada za utrzymanie niezbędnego poziomu ciśnienia kondensacji dla danego trybu, gdy zmieniają się warunki na drodze;
  • czujnik temperatury pokojowej - odpowiada za utrzymanie funkcjonalności kompresora;
  • czujnik temperatury parownika - wyłącza sprężarkę, jeśli temperatura parownika klimatyzatora spadnie do zera.
czujnik temperatury w pilocie
czujnik temperatury w pilocie

Niektóre systemy dzielone mają dodatkową funkcję - automatyczne odszranianie wymiennika ciepła jednostki zewnętrznej. Zapobiega to oblodzeniu, które powoduje pękanie łopatek wentylatora. Tryb rozmrażania klimatyzatora jest aktywowany przy temperaturach ujemnych na zewnątrz. Odpowiadają za to również czujniki termiczne.

Inną funkcją współczesnych układów split jest automatyczny wybór trybu, na początku którego „komfortową” temperaturę ustawia się na + 20 ° C. Czujniki są również odpowiedzialne za zdrowie automatycznej instalacji standardowych wskaźników.

Gdy czujnik temperatury zewnętrznej uzna, że ​​na zewnątrz jest za gorąco lub za zimno, sprężarka nie uruchomi się lub urządzenie zostanie zawieszone.

czujnik temperatury parownika
czujnik temperatury parownika

Jeśli mówimy o temperaturze parownika klimatyzatora, tutaj jest to bezpośrednio zależne od czynników zewnętrznych - im wyższy termometr na zewnątrz pomieszczenia, tym intensywniej nagrzewa się parownik.

W przypadku podziałów całorocznych przy włączonej sprężarce różnica między temperaturami powietrza i parownika klimatyzatora powinna wynosić co najmniej 5-7 ° C. Gdy sprężarka jest wyłączona, wskaźniki te zmieniają się w kierunku malejących wartości. Gdy redukcja nie występuje, oznacza to awarię systemu.

Podczas pracy urządzenia do ogrzewania brane są również pod uwagę wskaźniki powietrza w pomieszczeniu. Jeśli czujnik temperatury klimatyzatora, który jest odpowiedzialny za dane w pomieszczeniu, pokazuje, że różnica między temperaturami na zewnątrz i wewnątrz jest mniejsza niż 5 ° C, sprężarka może się automatycznie wyłączyć lub początkowo się nie uruchomi.

Idealnie podczas ogrzewania wskazana różnica temperatur powinna wynosić od 5 do 15 ° C.

Gdy klimatyzator chłodzi, temperatura na wylocie jednostki wewnętrznej musi być co najmniej o 10 ° C niższa niż termometr zewnętrzny. Warto pamiętać, że przy uruchamianiu systemu podziału wartości te mogą nie zostać osiągnięte natychmiast, więc chłodzenie jest mniej intensywne.

Im dłużej klimatyzator jest włączony, tym bardziej optymalnie się ochładza.

Naprawa i wymiana czujników temperatury

omomierz
omomierz

Do wykonania pomiarów potrzebny jest konwencjonalny termometr lub omomierz.Dane uzyskane z usuniętej płytki czujnika są porównywane z odczytami w karcie danych technicznych urządzenia. Jeśli istnieje podejrzenie, że wystąpiła awaria, napraw:

  • czujnik jest podgrzewany (rezystancja zwykle maleje);
  • daj spokój;
  • i ponownie wykonaj pomiary rezystancji.

Wymiana czujnika jest łatwa. Wybrany jest podobny element, który jest odpowiedni dla wartości nominalnej - zwykle jest to 5 lub 10 kΩ.

Stan czujników klimatyzacji jest wskazywany przez obecność rezystancji, która zależy od temperatury. Średni standard wynosi 25 ° C przy 10 kOhm.

Nie wszystkie systemy dzielone są wyposażone w wiele czujników temperatury i system automatycznego wyłączania. Wybierając technologię klimatyczną, warto zwrócić uwagę na ich liczbę, ponieważ przedłużają one żywotność urządzenia. Klimatyzatory wyposażone w minimum takich elementów samokontroli i autodiagnostyki są kontrolowane przez użytkownika i częściej się psują.

Ogrzewanie

Wentylacja

Kanalizacja