Uszkodzenie wirnika w klimatyzatorze jest dość częstą przyczyną kontaktu z centrami serwisowymi. Możesz dowiedzieć się o usterce, słysząc trzask z jednostki wewnętrznej lub zewnętrznej. Wirnik klimatyzatora można kupić tylko w centrum serwisowym. Ponieważ kształt i rozmiar ostrzy każdego producenta jest wyjątkowy.
O wentylatorze zewnętrznym
W modułach zewnętrznych zainstalowane są wentylatory osiowe z wirnikami od 3 do 6 łopat. Pościg powietrzny tylko w jednym kierunku. Aby zapewnić wymianę powietrza na wymienniku ciepła, wymagany jest wentylator.
Niektórzy producenci instalują wentylatory odwracalne, które umożliwiają zmianę kierunku strumienia powietrza. W tym przypadku dużą rolę odgrywa kształt wirnika w klimatyzatorze.
Z reguły jest wykonany z trzema szerokimi ostrzami. W ten sposób hałas jest zmniejszony, a przepływ powietrza pozostaje równie silny.
Niektórzy producenci tworzą specjalne formy ostrzy, na przykład własne rozwiązania Panasonic - ostrza w kształcie skrzydła mewy.
Łopatki wentylatora klimatyzatora są wyposażone w rowki zmniejszające opór powietrza.
Ta sztuczka sprawia również, że praca jest cichsza.
O wentylatorze wewnętrznym
W przypadku modułów wewnętrznych stosuje się wirnik styczny. Strumień powietrza przechodzący przez wirnik wentylatora klimatyzatora zmienia kierunek.
Z krawędzi łopatek powietrze odrywa się, tworzy ruch wirowy - przyczynę szumu i spadku wydajności.
Dlatego kształt wirnika modułu wewnętrznego jest jeszcze ważniejszy.
Niektórzy producenci zapewniają przemienny ruch ostrzy, co zmniejsza rezonans, a co za tym idzie szum.
Najlepsze modele różnią się hałasem tylko 23 - 26 decybeli.
Wentylatory z szerokimi łopatkami wirnika i niższą prędkością obrotową pracują ciszej. Aby wyeliminować pulsację przepływów powietrza, instalacja łopat odbywa się pod różnymi kątami w stosunku do osi ruchu.
Po zakupie wirnika klimatyzatora innego modelu, nawet odpowiedniego rozmiaru, konsument może spotkać się ze zwiększonym hałasem i obniżoną wydajnością sprzętu.
Uszkodzenie wirnika jednostki zewnętrznej często wiąże się z pracą w sezonie zimowym. Gdy warstwa lodu zamarza na wymienniku ciepła, wokół którego przylegają ostrza.
Łopatki wentylatora jednostki wewnętrznej często pękają nawet podczas niewłaściwej instalacji sprzętu.
