Funksjoner ved arbeidet med "varme" klimaanlegg og mulige funksjonsfeil

Prinsippet for drift av klimaanlegget for oppvarming

De fleste moderne delte systemer kan ikke bare kjøle, men også varme. Hva er driftsprinsippet til klimaanlegget for varme, og er det forskjellig fra kjøleprosessen?

Grunnlaget for en hvilken som helst kjøleanordning som opererer på freon er prinsippet for faseovergang av væsker ved forskjellige trykk og temperaturer, det vil si freonens evne til å fordampe og kondensere under passende forhold.

Når faseovergangstemperaturen er lavere enn omgivelsesforholdene, blir kjølemediet til damp - det koker ganske enkelt og tar varme fra luften. Hvis faseovergangstemperaturen er høyere enn temperaturverdiene til luft, omdannes freon til gass, hvor den avgir varme tilbake til omgivelsene. Samspillet med luft går gjennom varmevekslere - en fordamper på innedelen og en kondensator på utendørs.

I alle disse prosessene må det nødvendige trykket skapes, siden det i vanlig atmosfære hverken fordampning eller kondens vil oppstå. To enheter inkludert i kjølekretsen gir de nødvendige indikatorene - en kompressor og ekspansjonsventiler for halvindustrielle / industrielle systemer eller et kapillarrør for husholdningsapparater. Den første øker trykket for kondens, og den andre senker det for fordampning.

“Varme” eller “reversible” klimaanlegg har ingen spesielle forskjeller i prinsippet om drift fra “kalde”. Deres viktigste funksjon er tilstedeværelsen av en fireveis ventil, som er ansvarlig for å skifte varmevekslerne på steder. I dette tilfellet blir kondensatorspolen fordampende og omvendt, det vil si at utemodulen tar varmen fra gaten, og den interne leverer den til rommet. Denne ventilen omdirigerer freon i motsatt retning.

Bruke klimaanlegget i varmemodus om vinteren

Når vi snakker om prinsippet om at klimaanlegget fungerer på varme, kan man ufrivillig tenke på hvordan oppvarmingsprosessen skjer ved høst-vintertemperaturer på gaten. Er det til og med mulig å sole seg med dette apparatet?

Hoveddelen av delte systemer kan ikke slås på i frost under -5 ° C; i omformere når disse tallene -10 °. Det er på grunn av en reduksjon i effektivitet, som under normale forhold når nesten 300%, driften av klimaanlegget om vinteren for varme blir ulønnsom. Temperaturforskjellen mellom uteluften og varmeveksleren til utendørsenheten må være minst 4-5 ° C. I frost brytes dette prinsippet, og varmegjenvinning blir problematisk.

En annen grunn til at et konvensjonelt klimaanlegg ikke kan slås på om vinteren for varme, er forekomsten av tekniske problemer i systemet på grunn av:

• store kondensatorer til den eksterne enheten;
• fortykning av olje i kompressorens veivhus;
• frysing av kondens i dreneringsslangen;
• lekkasje i freon-veivhuset i flytende tilstand under kaldstart.

Det viser seg at betjeningen av klimaanlegget om vinteren for varme bringer flere problemer enn fordelene. Et unntak kan være splittesystemene til noen japanske merker, som utstyrer kjølene med integrert avløpsslange og veivhusovner, og bruker også tofase freoninnsprøytningsteknologi og kompressorer med en injeksjonsbeslag. Slike enheter blir også oppvarmet til -25 ° C.

Det er vintersett for delte systemer, som består av oppvarming av drenering, en viftehemming og oppvarming av kompressorens veivhus.Mange tar feil, med tanke på at du med dem kan slå på klimaanlegget om vinteren for å varme opp selv ved -20 ° C.

Et delt system utstyrt med et lavtemperatursett kan bare brukes i kaldt vær for kjøling!

Når du kjøper, må du huske å begrense driften av klimaanlegget for varme / kulde, siden ikke alle modeller er i stand til å opprettholde de nødvendige temperaturparametrene i et bestemt område. Standardgrenser for oppvarmingstemperatur ved nedre normalgrense er opp til -5 ° C.

Hvilke andre driftsfunksjoner ved klimaanlegget finnes når du arbeider på varme? Det er verdt å vurdere at den øvre grensen for normen også eksisterer. De fleste av av-delt systemer i husholdningsklassen er konfigurert til å varme opp rommet fra + 18-20 ° C. Hvis det er nødvendig å utvide disse grensene, velger de en modell designet for de nordlige regionene og landene.

Slik slår du på klimaanlegget for varme

De fleste brukere kjenner ikke de grunnleggende reglene for bruk av kjøleenhet. På Internett kan du for eksempel ofte finne spørsmålet: "Hvordan slå på den varme luften på klimaanlegget eller hvordan sette den på varmen?".

Bruke fjernkontrollen

La oss finne ut av det. Hvis det ikke er noen instruksjoner på hånden for enheten, kan du bruke den i henhold til følgende skjema:

• slå på klimaanlegget ved å trykke på ON / OFF;
• på panelet til fjernkontrollen finner de MODE- eller HEAT-knappen (for noen klimaanlegg er den gjemt under panelet, som kan flyttes bort med et trykk på fingrene);
• de klikker på det og venter på at "sol" -ikonet eller inskripsjonen "VARME" vises;
• velg ønsket temperatur med “trekant” -ikonet, som er ansvarlig for temperaturparametrene (dette kan være “+” og “-” -knappene);
• Noen klimaanlegg krever ytterligere trykk på PÅ-knappen for å starte programmet.

Vanligvis, når du slår på varm luft på klimaanlegget, ledsages alle prosesser av lydsignaler. Du må vente noen minutter, siden enheten ikke begynner å varme umiddelbart - først tar det tid før viften fungerer.

Hvis det ikke er noen MODE-knapp, hvordan kan du stille inn klimaanlegget til å varme opp på en annen måte? Noen fjernkontroller har en betegnelse på hovedmodusene i form av ikoner "snøfnugg", "dråpe", "sol" og så videre. I dette tilfellet:

• velg "sol" og trykk;
• venter på visning av ikonet på skjermen;
• still deretter temperaturen;
• start modus med PÅ-knappen (hvis denne modellen er påkrevd).

Det er verdt å huske at tilstedeværelsen av HEAT-knapper eller “sol” -ikonet ikke betyr at det er mulig å sette klimaanlegget i termisk modus. Mange produsenter fullfører fjernkontrollene med et standard sett med knapper, uavhengig av om det er “reversibelt” eller “kaldt”.

Hva gjør du hvis du trenger å bytte klimaanlegget til varme fra en annen modus? Alle handlinger er i samsvar med de forrige instruksjonene. Det vil ta litt mer tid før systemet blir bygd om fra en modus til en annen - i gjennomsnitt 5-7 minutter. Dermed er rommet beskyttet mot kald luft fra gaten.

Fra frontpanelet på innedelen

Hvis fjernkontrollen går tapt, hvordan kan jeg slå på den varme luften på klimaanlegget ved å bruke frontpanelet på innedelen? En slik funksjon er ikke gitt i dette tilfellet, siden denne reguleringsmetoden er beregnet på krisesituasjoner. Han er ansvarlig for å bytte i følgende sekvens:

• automatisk modus;
• kjøling;
• skru av.

Bytte til varme vil bare skje i automatisk modus, hvis sensorene viser at den programmerte temperaturen ikke samsvarer med de nødvendige verdiene. Det er umulig å øke eller redusere ytelsen fra frontpanelet.

Mulige funksjonsfeil og løsninger

Oppvarmingsmodus slås ikke på

Ofte blir brukere møtt med det faktum at klimaanlegget ikke fungerer på varme selv etter en akseptabel periode.Hva er grunnen til dette? Det er flere grunner til at klimaanlegget ikke slår på varmen:

• Luftfilteranlegget kan være sterkt forurenset med myke, støv og rusk. Du må rengjøre alle elementene.
• Noen ganger oppstår det strømbrudd på fjernkontrollen. Det er nødvendig å fjerne batteriene i 5 minutter eller bytte dem ut med nye, og deretter prøve å starte enheten igjen;
• Hvis det før var en feil i strømforsyningen, kan du koble fra delingssystemet, og etter en times kjøring igjen, stille inn maksimal oppvarmingstemperatur;
• Feil oppstår i kontrollsystemet til innendørsenheten, da indikerer lysindikatorene på panelet, og feilkodemodus går av.
• Kanskje betjeningen av klimaanlegget for varme gjøres under uakseptable temperaturforhold i uteluften. Mange moderne kjølere er utstyrt med beskyttende algoritmer som bremser kompressorens oppstart i slike situasjoner. Vi kan si at dette er "beskyttelse mot luren";
• Det er sannsynlig at klimaanlegget ikke slås på for varme på grunn av upassende trykkstandarder. Det er verdt å sjekke "flytende" og "solide" indikatorer.

Hvorfor slår klimaanlegget noen ganger på for varme, og slutter så brått å blåse, og gardinen på innedelen lukkes? Hvis diodene går ut på samme tid, og etter at det har startet på nytt, skjer det, er enheten feil. Du må ringe veiviseren.

Støy på jobb

Det er også et slikt problem som klimaanlegget når du jobber med varme. Hvor finner du grunnen?

• Dette kan være normen. Noen modeller fungerer ganske støyende;
• Hvis brummen er ensformig, kan årsaken være i kompressoren, som rett og slett ikke takler belastningen, eller fordamperen som kondensator ikke drar i varmelasten. Trykket kan overskrides. Det er verdt å sjekke om volumet av freon oppfyller de tillatte verdiene;
• Et annet alternativ hvorfor klimaanlegget surrer når du jobber med varme er forurensning av filtrene og viften til innendørsenheten. Enheten kan ikke ta et normalt volum av luft;
• Det er en mulighet for at viften er skadet og klamrer seg fast til noe;
• Det er verdt å sjekke freon-motorveien, siden installasjonen av dårlig kvalitet forårsaker lignende problemer. Et sted kan det være bretter og bøyer;
• Det er mulig at klimaanlegget når du jobber med varme begynner å summes på grunn av utilstrekkelig spenning i nettverket;
• For å stoppe og starte viftemotoren ved den eksterne modulen, er fordamperens temperaturføler (på pistolen) ansvarlig. Det kan være funksjonsfeil.

De viktigste årsakene til at klimaanlegg ikke slår på varmen eller brummen når den varmes opp, vurderes.

Blåser varm luft i stedet for kulde

Nå oppstår et annet spørsmål, hvorfor blåser klimaanlegget med varm luft når det er behov for kjøling? Det er mange grunner, så du bør forstå:

• Sjekk om modus er satt riktig;
• Se på forurensningsgraden av ristene og filtrene. Luft passerer ikke, så Freon kjøler ikke;
• Det kan være problemer med spenningen i nettverket (det er rett og slett ikke nok), eller integriteten til sammenkoblingsledningene brytes;
• Dårlig installasjon: mangel på evakuering, tetthetskontroller og utilstrekkelig fylling av kretsen med freon kan provosere slike problemer;
• Hvis kapillarrøret er tilstoppet med rusk, kan det blåse varm luft fra klimaanlegget;
• Feil i trykk- og temperatursensorene, kompressoren eller viftene manifesteres også av lignende driftsfunksjoner.

I tillegg til disse årsakene til at klimaanlegget blåser varm luft i kjølemodus, er det andre som ikke kan bestemmes uten hjelp av en veiviser. Enhver funksjonsfeil skal bare fikses med hjelp av klimaspesialister!