Kenmerken en voordelen van aluminium verwarmingsradiatoren

Aluminium radiatoren zijn een uitstekende oplossing voor het verwarmen van kamers die zijn aangesloten op autonome verwarmingssystemen. De batterij heeft een lange levensduur, uitstekende warmteafvoer en betaalbaarheid. Lichtgewicht en duurzame legering biedt weerstand tegen corrosie en hoge druk. Om de weerstand tegen externe negatieve factoren te vergroten, is het oppervlak gecoat met beschermende polymeren.

Toepassingsgebied

Aluminiumbatterijen worden voornamelijk gebruikt in de bouw van privéwoningen met autonome verwarming, omdat het in dit geval mogelijk is om de nodige waterkwaliteit te leveren, drukindicatoren aan te passen en de stroom koelvloeistof te regelen. Installatielocaties kunnen zijn:

• Woonruimten;
• bijgebouwen;
• industriële ondernemingen;
• garages, hangars, magazijnen.

Aluminium radiatoren worden gemonteerd in gebouwen met een eigen, decentrale verwarmingsinstallatie.

Specificaties

De belangrijkste technische kenmerken van aluminiumbatterijen zijn:

• het gewicht van één sectie is niet groter dan 1,5 kg;
• indicatoren voor werkdruk zijn van 6 tot 24 atmosfeer;
• watervulling van elke sectie tot 0,46 liter;
• warmteoverdracht tot 205 W;
• wijdverspreide sectiebreedte - 80 mm;
• de maximumtemperatuur van het koelmiddel is 110 ° C (de maximumlimiet van sommige Rifar-exemplaren is 135 ° C);
• levensduur tot 20 jaar.

Het aantal secties in fabrieksgemonteerde constructies varieert van 4 tot 12. Alle segmenten zijn aan elkaar bevestigd door middel van een nippelverbinding. Serieproductie produceert modellen met hartafstand:

• 200 mm;
• 300 mm;
• 350 mm;
• 500 mm (de meest populaire vertegenwoordiger);
• 600 mm;
• 800 mm.

Constructies met een hartafstand van 900 tot 2.000 mm zijn opgenomen in het Global productassortiment.

Voor-en nadelen

De aluminium verwarmingsradiator heeft verschillende voordelen:

• een laag gewicht;
• aantrekkelijke uiterlijke kenmerken die harmonieus passen in elk interieur, design oplossing;
• optimale warmteoverdracht, waardoor u de grootte van de batterij kunt verkleinen en ruimte kunt besparen;
• onderhoudbaarheid, materiaal in geval van scheuren gemakkelijk verkocht;
• installatiegemak, zorg;
  

  Aluminium radiatoren hebben geen schokbescherming
• budgettering.

Er zijn ook enkele nadelen:

• beperkingen op de kwaliteit van het koelmiddel;
• lage weerstand tegen agressieve omgevingen;
• gebrek aan bescherming tegen waterslag;
• neiging voor gasvorming.

Aluminiumbatterijen worden niet gebruikt voor gebouwen met een centraal verwarmingssysteem, gebouwen met meerdere units en meerdere verdiepingen. Bij het installeren van dergelijke modellen moeten speciale apparaten worden voorzien voor regelmatige ontluchting.

Soorten aluminium radiatoren

Gips

Modellen van dit type worden geproduceerd door te gieten met een aluminium-siliciumlegering. De vloeibare samenstelling onder hoge druk wordt in een speciale vorm gegoten waarin het afkoelt, waarna het de nodige verwerkings- en voorbereidende voorverkoopprocedures ondergaat:

1. verwijdering van overtollige onderdelen, verzakking;
2. het solderen van de nek;
3. lektest;
4. het aanbrengen van een corrosiebestendige coating aan de buiten- en binnenkant;
5. drogen-schilderen-drogen;
6. aanvullende lektest;
7. montage op een bepaalde maat;
8. verpakking.

De aanwezigheid van ten minste 12% silicium in de smelt helpt de sterkte van het materiaal te vergroten. De sectie bestaat uit de volgende fundamentele elementen:

• lamellenplaten nodig om het warmteoverdrachtsgebied te vergroten;
• een doorgangskanaal met een verticale opstelling met de kleinste diameter in vergelijking met een soortgelijk horizontaal deel;
• buitenste coating;
• doorvoerkanalen met draden boven en onder.

De verbinding van de profielen gebeurt door middel van stalen nippels.

Extrusie

De tweede methode voor de productie van batterijen van aluminium-siliciumlegering heet extrusie en bestaat uit de volgende stappen:

1. met behulp van stempelen worden losse platen omgezet in afzonderlijke delen van het monster;
2. de randen van de structuur worden verwerkt en geslepen;
3. de resulterende elementen worden in een mal geplaatst en onder hoge druk met elkaar verbonden;
4. naden zijn bovendien gesoldeerd;
5. lektest wordt uitgevoerd;
6. schilderen;
7. montage van het model uit het vereiste aantal secties;
8. verpakking.

Door extrusie verkregen producten zijn wat technische en operationele eigenschappen iets slechter dan die van radiatoren.

Geanodiseerd

Radiatoren van geanodiseerd type worden geproduceerd uit legering, waarvan de belangrijkste 98% aluminium is, dat een hoge mate van zuivering heeft doorstaan. In dit geval ondergaan alle interne en externe structurele onderdelen anodische / elektrochemische oxidatie, waardoor het oppervlak wordt bedekt met een speciale film. Het proces verbetert de corrosieweerstand van de batterij en verhoogt de weerstand tegen destructieve chemische invloeden.

Stappen voor het maken van een geanodiseerde sectie:

1. wassen met een alkalische oplossing om verschillende verontreinigingen van het oppervlak te verwijderen;
2. etsen / chemisch frezen;
3. neutralisatie - verwijdering van zware metalen;
4. anodiseren door het product onder te dompelen in een container met elektrolyt;
   
5. adsorptiekleuring (indien nodig);
6. verstopping van poriën.

Geanodiseerde secties zijn verbonden met droge buitenste koppelingen, zodat de binnenkant van de voegen glad blijft en niet taps toeloopt. Deze factoren maken het mogelijk om stilstaande processen te elimineren en de beweging van een koelmiddel met een kleine hydraulische weerstand te verzekeren.

Radiatoren die met deze technologie zijn gemaakt, worden gekenmerkt door hoge warmteoverdrachtsnelheden en het vermogen om het maximale drukniveau van maximaal 70 atmosfeer te weerstaan.

Als we alle soorten aluminiumbatterijen beschouwen, hebben alleen geanodiseerde exemplaren de nodige eigenschappen voor gebruik in een gecentraliseerd verwarmingssysteem. Dergelijke ontwerpen hebben één nadeel: hoge kosten.

Koelvloeistoffuncties

Voor het verwarmen van aluminium batterijen moet het koelmiddel van hoge kwaliteit zijn. Meestal wordt water in het systeem gegoten, maar dit kan in de loop van de tijd tot enkele negatieve gevolgen leiden:

• de vorming van kalkaanslag, slib;
• optreden van corrosie.

Dit alles leidt tot de noodzaak van regelmatig spoelen, wat niet altijd mogelijk is tijdens het stookseizoen.

Indien mogelijk raden experts aan om niet-bevriezende en niet-chemisch reagerende vloeistoffen als warmtedrager te gebruiken.

Antivries

Deze samenstelling bevat speciale additieven, additieven die het uiterlijk van minerale afzettingen en de ontwikkeling van corrosie minimaliseren. Ondanks de vele voordelen heeft antivries de volgende nadelen:

• verminderde thermische capaciteit;
• een circulatiepomp is vereist om het systeem te starten;
• verhoogde vloeistofuitzetting tijdens verwarming;
• hoge mate van vloeibaarheid, wat speciale aandacht vereist voor de integriteit van de gewrichten en schroefdraadverbindingen.

Bij gebruik van ethyleenglycolverbindingen is het niet mogelijk om de warmwatervoorziening aan te sluiten.

DIY koelmiddel

Antivries kan onafhankelijk worden bereid, hiervoor heb je 40% ethylalcohol en gedestilleerd water nodig. De resulterende consistentie is soms veel beter dan in de fabriek, dit komt door een lagere viscositeit. De voordelen van een zelfgemaakt koelmiddel zijn onder meer:

• behoud van de integriteit van rubberen afdichtingen;
• weerstand tegen schilfering;
• gebrek aan alcoholdampen;
• eenvoudig verwijderen van vast sediment door normaal wassen met stromend water.

Het kookpunt van de vloeistof is vergelijkbaar met water, dat verhitting tot 90 ° mogelijk maakt om overmatige stoomvorming te voorkomen. Ethanol heeft de eigenschap dat het de expansie van water dat optreedt tijdens het verwarmen vermindert, wat het risico op breuk van leidingen / radiatoren tijdens het ontdooien vermindert.

Voor een optimale 33% -oplossing is 2,9 liter nodig. gedestilleerd water en 1 liter. ethylalcohol. Zo'n koelmiddel bevriest niet tot -23 ° C.

Fabrieks- en zelfgemaakte antivriesmiddelen zijn ten strengste verboden in de volgende gevallen:

• open verwarmingssysteem;
• temperatuur onder -20 ° C;
• op het gebied van verbindingen werd een linnen touw gebruikt, geplant op een verf die gemakkelijk door alcohol aangetast kan worden, wat de drukverlaging veroorzaakt;
• in het systeem zijn gegalvaniseerde elementen aanwezig: buizen, fittingen, buizen.

Omdat aluminium radiatoren veel van het koelmiddel eisen, is het belangrijk om dit probleem zo serieus mogelijk te nemen.

Regels voor het kiezen van een batterij van aluminium

Let bij het kopen van een radiator op de volgende factoren:

• druk - voor een aluminium batterij is de limiet 4 atm, wat de beste indicator is voor laagbouw;
• uiterlijke kenmerken;
• fabrikant;
• kosten - het is niet de moeite waard om kritisch te besparen bij het kiezen van delen van het verwarmingssysteem;
• aantal secties - met hun aantal neemt het volume van de warmteoverdracht toe;
• vermogen - moet meer dan 20 keer die van de ketel zijn.

Voordat u koopt, is het raadzaam om vertrouwd te raken met de beschikbare informatie, met specialisten te overleggen, recensies te lezen. De aanschaf van een aluminium radiator is een verantwoorde procedure, die niet na de mouwen kan worden behandeld, omdat de werking van het hele verwarmingssysteem hiervan afhangt.