Waarom hebben we een liftverwarmingseenheid nodig: schema's, werkingsprincipes en installatiecontroles

Het verminderen van warmteverlies is een grote zorg bij het plannen van stadsverwarming. Hiervoor worden zelfs tijdens het verwarmen van het koelmiddel speciale voorwaarden gecreëerd voor het transport ervan: verhoogde druk, maximale temperatuur. Maar om de distributie van warm water tot het vereiste niveau te laten dalen, is een liftverwarmingseenheid geïnstalleerd: de schema's, werkings- en testprincipes moeten strikt voldoen aan de normen. Ondanks het feit dat het onderdeel is van centrale verwarming, moet de gemiddelde gebruiker weten hoe het werkt.

Benaming van de liftmontage

Uiterlijk van liftverwarmingseenheid
Uiterlijk van liftverwarmingseenheid

Zelfs in de eerste stadia van het ontwerp van centrale verwarming werden ingenieurs geconfronteerd met het probleem van het behoud van thermische energie vanwege de lengte van de verwarmingsleidingen. Om warmteverlies te verminderen, worden twee hoofdmethoden gebruikt:

  • Maximale thermische isolatie van het buisoppervlak;
  • Installatie van liftunits in gebouwen.

De bedrijfstemperatuur in de externe verwarmingsbuizen is 150 of 130 graden. Het is verboden om bij een dergelijke temperatuur water aan de consument te leveren. Daarom is er een regelbare liftverwarming ontwikkeld. Het is ontworpen om warme en koude koelmiddelstromen te mengen om de temperatuur te optimaliseren. Daarnaast wordt ook de druk verlaagd tot een acceptabel niveau.

Voor normaal gebruik wordt in een vooraf voorbereide ruimte een automatische liftverwarming geïnstalleerd. Voor woonflatgebouwen is dit de kelder. Installatie en verder onderhoud mag alleen worden uitgevoerd door specialisten. Elke overtreding van de bedieningsmodus kan tot noodsituaties leiden. Installatie in privéwoningen van een dergelijk verwarmingselement is onpraktisch. Dit komt door het feit dat ketels niet in staat zijn om de juiste temperatuur te leveren. Daarom wordt het alleen gebruikt voor het maken van vertakte verwarmingssystemen met een grote lengte externe warmtepijpen.

Op basis van het werkingsprincipe van deze liftverwarmingseenheid is het mogelijk om een ​​soortgelijk systeem te maken voor een autonoom systeem. Maar hiervoor worden twee- of driewegkleppen met thermostaten gebruikt.

Het schema van de lifteenheid

Ontwerp van liftconstructie
Ontwerp van liftconstructie

Op het eerste gezicht zou het werkingsprincipe van de lifteenheid van het verwarmingssysteem een ​​nogal complex systeem moeten zijn. In de praktijk werd echter een succesvol ontwerp ontwikkeld, dat qua technische kenmerken vergelijkbaar is met een driewegmengklep.

Structureel bestaat het uit de volgende elementen:

  • Inlaatpijp. Een warmtedrager met een hoge temperatuur onder maximale druk komt er doorheen;
  • Retourleiding. Het is noodzakelijk om gekoeld water aan te sluiten voor verder mengen met een stroom heet;
  • Mondstuk. Een belangrijk element in het liftcircuit van een verwarmingssysteem. Heet water komt er onder druk in en creëert een vacuüm in de opvangkamer. Als resultaat mengt het gekoelde koelmiddel zich met het verwarmde;
  • Afvoerpijp. Het is aangesloten op het distributiesysteem van pijpleidingen voor verder transport van vloeistof naar consumenten.
Diagram van liftverwarmingseenheid
Diagram van liftverwarmingseenheid

Daarnaast moet de lifteenheid van het centrale verwarmingssysteem extra elementen bevatten. Deze omvatten putten, kleppen en sensoren.Deze laatste zijn vereist voor installatie, omdat met hun hulp de parameters van het hele systeem worden bewaakt.

Nadat u hebt uitgezocht wat een liftverwarmingseenheid is, moet u meer leren over de soorten en methoden voor het aanpassen van de bedrijfsmodi.

Na controle van de werking van de lifteenheid en het gehele verwarmingssysteem is het nodig om een ​​bijgewerkt paspoort voor het apparaat te vragen. Het geeft de initiële kenmerken en de werkelijke kenmerken na de verificatiecontroles aan.

Soorten liftverwarmingseenheden

Mengeenheid
Mengeenheid

Dit verwarmingscircuit van het liftsamenstel onthult het temperatuurregelmechanisme niet. En dit is de belangrijkste manier om het verbruik van thermische energie te optimaliseren, afhankelijk van externe factoren - buitentemperatuur, de mate van isolatie van het huis, enzovoort. Om dit te doen, wordt een speciale kegelvormige staaf in de spuitmond geïnstalleerd. Tandwielen zorgen voor de verbinding met de klep. Door de positie van de stang aan te passen, verandert de doorvoer van de spuitmond.

Afhankelijk van de geïnstalleerde apparatuur zijn er twee soorten verstelbare liftverwarmingseenheden:

  • Handmatige manier. De rotatie van de klep wordt uitgevoerd volgens de traditionele methode. In dit geval moet de verantwoordelijke werknemer de metingen van manometers en systeemthermometers controleren;
  • Auto. Op de boutpen is een servoactuator geïnstalleerd, die is aangesloten op temperatuur- en druksensoren. Afhankelijk van de vastgestelde indicatoren beweegt de stang.

Een typische tekening van het liftsamenstel moet niet alleen de vereiste elementen bevatten, maar ook de operationele kenmerken van het systeem. En hiervoor moet u een berekening van de parameters maken. Dergelijke werkzaamheden worden alleen uitgevoerd door gespecialiseerde ontwerporganisaties, omdat er rekening moet worden gehouden met alle factoren.

De installatie van een verstelbare liftunit voor verwarming in combinatie met een warmteverbruiksmeter bespaart tot 30% op het verbruik van warme koelvloeistof.

Bevestigingsfuncties en verificatie

De liftmontage monteren
De liftmontage monteren

Er moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de installatie en verificatie van de werking van de lifteenheid en het verwarmingssysteem het voorrecht is van de vertegenwoordigers van het servicebedrijf. Dit is ten strengste verboden voor de bewoners van het huis. Kennis van de indeling van het liftsysteem van de cv-installatie wordt echter aanbevolen.

Bij het ontwerpen en installeren wordt rekening gehouden met de kenmerken van de binnenkomende koelvloeistof. Ook rekening gehouden met het vertakte netwerk in de woning, het aantal verwarmingsapparatuur en temperatuursomstandigheden. Elke automatische lifteenheid voor verwarming bestaat uit twee delen.

  • De stroomsnelheid van inkomend warm water aanpassen en de technische indicatoren meten - temperatuur en druk;
  • Direct de mengeenheid zelf.

Het belangrijkste kenmerk is de mengverhouding. Dit is de verhouding tussen de volumes warm en koud water. Deze parameter is het resultaat van nauwkeurige berekeningen. Het kan geen constante zijn, omdat het afhangt van externe factoren. De installatie moet strikt worden uitgevoerd volgens de liftconstructie van het verwarmingssysteem. Daarna wordt de fijnafstemming gedaan. Om de fout te verminderen, wordt maximale belasting aanbevolen. De temperatuur van het water in de retourleiding is dus minimaal. Dit is een voorwaarde voor de nauwkeurige regeling van de automatische klepbediening.

Na een bepaalde periode zijn geplande controles van de lifteenheid en het verwarmingssysteem als geheel noodzakelijk. De exacte procedure is afhankelijk van het specifieke schema. U kunt echter wel een algemeen plan opstellen, waarin de volgende verplichte procedures zijn opgenomen:

  • Controle van de integriteit van leidingen, kleppen en apparaten, evenals de overeenstemming van hun parameters met de paspoortgegevens;
  • Afstemming van temperatuur- en druksensoren;
  • Bepaling van drukverlies tijdens het passeren van het koelmiddel door de spuitmond;
  • De berekening van de verplaatsingscoëfficiënt. Zelfs voor het meest nauwkeurige verwarmingscircuit van de lifteenheid verslijten apparatuur en leidingen na verloop van tijd. Met deze wijziging moet bij de oprichting rekening worden gehouden.

Na het voltooien van deze taken moet de automatische liftinstallatie voor centrale verwarming worden verzegeld om geknoei te voorkomen.

Gebruik geen zelfgemaakte liftmontageschema's voor centrale verwarmingssystemen. Ze houden vaak geen rekening met de belangrijkste kenmerken, die niet alleen de efficiëntie van het werk kunnen verminderen, maar ook een noodgeval kunnen veroorzaken.

Kamervereisten

In de meeste gevallen zijn de mengunits in de kelder van het gebouw gemonteerd. Om zijn functies uit te voeren, moet rekening worden gehouden met de kenmerken van de kamer - seizoensgebonden veranderingen in temperatuur en vochtigheid.

Er zijn een aantal vereisten voor deze indicatoren, waarvan de vervulling verplicht is. Dit geldt vooral voor de liftknooppunten van het centrale verwarmingssysteem met geïnstalleerde automatische servo's:

  • De temperatuur in de kamer mag niet onder de 0 ° C komen;
  • Om condensatie op het oppervlak van de leidingen te voorkomen, is een afzuigventilatiesysteem geïnstalleerd;
  • Voor elektrische apparaten wordt noodzakelijkerwijs een apart schakelbord gemonteerd. Het wordt aanbevolen om bij stroomuitval een autonome stroomvoorziening te voorzien.

Het is echter zelden mogelijk om aan de volgende regels te voldoen. Als gevolg hiervan kan de praktische implementatie, zelfs voor de meest effectieve tekening van de lifteenheid, aanzienlijk verschillen. Daarom verschenen er alternatieve schema's voor het mengen van koelmiddelstromen.

In sommige nieuwe appartementsgebouwen die zijn aangesloten op centrale verwarming, is er geen verwarmingsschema met een lifteenheid. Voor de installatie moet u contact opnemen met de beheermaatschappij.

Andere opties voor thermische knooppunten

Geavanceerde mengeenheid
Geavanceerde mengeenheid

Op basis van het basisprincipe van de lifteenheid van het verwarmingssysteem zijn alternatieve methoden ontwikkeld om het gewenste temperatuurniveau in de leidingen voor gebruikers te behouden. Hun verschil met het traditionele schema is de aanwezigheid van een complex elektronisch controlesysteem.

Het eerste waar de ontwikkelaars van dit toestel de aandacht op vestigden was het optimale verbruik van warm water. Daarom moet er een warmtemeter worden geïnstalleerd op de inlaatleiding. Het maakt het niet alleen mogelijk om de hoeveelheid ontvangen koelvloeistof in het huissysteem te zien, maar kan ook automatisch de kosten berekenen en gegevens overdragen aan de beheermaatschappij.

Met de geïnstalleerde pompen kunt u het debiet van het koelmiddel via de leidingen regelen. Dit is nodig om de fout bij het mengen van vloeistofstromen in het mondstuk te verminderen. Hiervoor zijn temperatuursensoren gemonteerd op de inlaat- en retourleidingen. Als het waterverwarmingsniveau lager is dan de ingestelde waarde, stopt de pomp aan de achterzijde zijn werking. Om het volume van hete koelvloeistof te vergroten, wordt de bijbehorende pompapparatuur geactiveerd.

Er moet echter rekening worden gehouden met de nadelen van een dergelijk systeem:

  • Machtsafhankelijkheid. Een noodstroombron kan slechts korte tijd werken. Ter bescherming tegen spanningsverlies is de installatie van een condensatiegelijkrichter noodzakelijk;
  • Met toenemende complexiteit van het systeem, neemt de kans op falen toe. Het volstaat dat een van de sensoren faalt - de optimale mengparameters zullen veranderen.

Ondanks deze factoren hangt de populariteit van nieuwe systemen samen met hun gebruiksgemak en aanzienlijke besparingen op verwarmingskosten. Daarom zal er vraag zijn naar verbeterde lifteenheden voor het centrale verwarmingssysteem.

Wat betreft de initiële kosten voor de aanschaf van apparatuur en installatie, deze investeringen worden terugbetaald in de vorm van bespaard geld voor verwarming gedurende 3-5 jaar. Maar op voorwaarde dat het ontwerp en de installatie professionele en eerlijke bedrijven zijn.

Een voorbeeld van integratie van een liftverwarmingseenheid in combinatie met een warmtemeter:

Verwarming

Ventilatie

Riolering