Aluminium is een veel voorkomend metaal dat vele opmerkelijke eigenschappen combineert, waaronder een hoge thermische geleidbaarheid met een relatief kleine massa. Maar dit materiaal, waar veel vraag naar is in het dagelijks leven en in de productie, heeft één belangrijk nadeel: het reageert gemakkelijk met andere elementen. Deze eigenschap bemoeilijkt het solderen van bijvoorbeeld auto-koelradiatoren aanzienlijk en leidt ook tot moeilijkheden wanneer u een verwarmingsbatterij moet brouwen.
Is het mogelijk om aluminium radiatoren te solderen
Door de activiteit van aluminium op het oppervlak is er altijd een film van oxiden, die de verbinding met andere metalen verhindert. Daarom lijkt het solderen van radiatoren daarop gebaseerd voor de meeste autobezitters en gewone gebruikers een zeer ernstig probleem.
Hoogwaardige en betrouwbare verbindingen van aluminium met een ander metaal kunnen pas worden verkregen nadat het contactpunt tot een hoge temperatuur is verwarmd.
Tijdens het verwarmen van het oppervlak wordt ook een laag beschermende oxiden gevormd die het zelfs niet mogelijk maakt om een klein structureel element erop te solderen. Daarom worden bij het solderen van dit metaal speciale fluxen gebruikt om de film van de verwerkingslocatie te verwijderen. Ze omvatten bismut, cadmium of zink. Alleen met hun hulp is het mogelijk om het oppervlak van het gelaste metaal schoon te maken en beschikbaar te maken voor werkende solderen.
De kosten van merkfluxen met gegarandeerde kwaliteit zijn te hoog. Om deze reden geven thuisvakmensen er de voorkeur aan dergelijke composities (fluxen) zelf te maken. Afhankelijk van de verhoudingen die in de instructies worden aangegeven, doen doe-het-zelfverkopers niet onder voor merkcomponenten en overtreffen ze deze soms in termen van effectiviteit.
Wat wordt gebruikt voor solderen
Voordat u aluminium radiatoren op een beproefde manier soldeert, is het belangrijk om de belangrijkste componenten die bij het soldeerproces worden gebruikt te begrijpen. Voor een hoogwaardig herstel van het beschadigde gebied is het noodzakelijk om soldeer te gebruiken met toevoegingen van silicium, zink en een kleine hoeveelheid koper. Ze kunnen onafhankelijk worden gemaakt of gekocht in een gespecialiseerde winkel.
Verbruiksartikelen op de markt worden vertegenwoordigd door standaardstaven van het merk TsOP-40, volgens GOST, met de volgende samenstelling:
- blik;
- zink;
- aluminium;
- silicium en koper.
De elementen in het soldeer (vooral zink) zorgen voor een hoge sterkte van de resulterende verbinding en garanderen de corrosiebescherming. Met zijn hulp is het mogelijk om kleine structurele elementen en grote delen van aluminium radiatoren te solderen.
Soldeerprocedure
De juiste organisatie van de aluminium soldeerprocedure omvat een grondige voorbereiding, zonder welke het niet mogelijk is om het gewenste resultaat te bereiken. Voordat u de radiator zelf soldeert, dient u de relevante instructies zorgvuldig te lezen. Het geeft aan dat de voorbereidende fase het schoonmaken van de gerestaureerde ruimte en de voorbereiding van de soldeersamenstelling van de vereiste kwaliteit omvat.
Voorbereidende operaties
Voordat een aluminium radiator met een op hars gebaseerde flux wordt gesoldeerd, wordt het beschadigde gebied voorbereid volgens de volgende instructies:
- Overblijfselen van de oude coating en sporen van vervuiling.
- Het soldeergebied wordt schoongemaakt met een schuurmiddel.
- Direct daarna wordt het ontvet met een oplosmiddel.
Voordat u de radiator soldeert, moet u de flux van tevoren in een metalen smeltkroes voorbereiden. Om dit te doen, wordt hars eerst gesmolten met een gasbrander, waarna kleine ijzervijltjes in een verhouding van 1: 2 aan de smelt worden toegevoegd (ze dienen als schuurmiddel). Tegelijkertijd wordt de bereide samenstelling gemengd tot een homogene massa.
De bij solderen gebruikte materialen zijn giftig en geven giftige dampen af die gevaarlijk zijn voor de mens. Daarom worden alle operaties uitgevoerd in de aanwezigheid van een kap of in de open lucht. Als het niet mogelijk is om aan deze voorwaarden te voldoen, heeft een werkende persoon een gasmasker nodig.
Verwijdering van kleine defecten
Na voltooiing van de voorbereidende werkzaamheden gaan ze verder met het soldeerproces zelf:
- Een kleine hoeveelheid soldeer wordt opgevangen met een soldeerbout.
- In cirkelvormige vloeiende bewegingen wordt het aangebracht op een plaats die eerder met flux is behandeld.
- Tijdens de verwerking is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de soldeerlaag zoveel mogelijk gelijkmatig over het oppervlak wordt verdeeld.
Bij het solderen reinigt het zaagsel in het soldeer de oxiden van het oppervlak en blokkeert het eerder toegevoegde hars het zuurstoftoegangskanaal. Hierdoor worden alle voorwaarden geschapen om een betrouwbaar contact tussen verschillende metalen te verkrijgen. Deze methode is alleen geschikt voor kleine beschadigingen, waarvan de grootte niet groter is dan enkele millimeters. In grote gebieden koelt de flux snel af en zorgt niet voor een goede verwarming van de soldeerplaats.
Herstel aanzienlijke schade
De noodzaak om een aanzienlijk deel van aluminium oppervlakken te herstellen, moet vrij vaak worden aangetroffen. Er is een speciale soldeercompound genaamd "fluff" nodig. Vóór het gebruik wordt de voorbereiding van het behandelde oppervlak van de batterij uitgevoerd, zoals werd gedaan voor kleine gebieden.
De eerste componenten voor de bereiding van flux:
- kalium- en lithiumchloriden;
- gewoon tafelzout;
- sodium sulfaat;
- cryoliet.
Het mengsel dat in een bepaalde verhouding is bereid, wordt eerst grondig gemalen in een vijzel tot de staat van poeder. Daarna wordt het in een smeltkroes gegoten, waar het grondig wordt gemengd tot een homogene massa die geschikt is om een smelt te verkrijgen.
Als het verkregen poeder niet onmiddellijk voor het werk wordt gebruikt, wordt het in een geschikte container gegoten, met een strakke stop afgesloten en op een donkere plaats bewaard.
De volgorde van solderen met pluis:
- Het beschadigde gebied wordt grondig verwarmd door middel van een gasbrander.
- Een deel van de pluis wordt met een dunne laag op het voorbereide gebied aangebracht.
- Schade wordt gesoldeerd met tin-lood soldeer met toevoeging van kleine hoeveelheden bismut.
Bij het werken met speciale apparatuur (gasbrander) is het belangrijk om het herstelde gebied niet te oververhitten, om het niet te verbranden. De vlamsterkte is zo gekozen dat deze alleen voldoende is voor een gelijkmatige verwarming van het oppervlak van het aluminiumproduct.
Reparatie van radiatoren met complexe configuratie
Er kunnen zich situaties voordoen waarin u de aluminium radiator van een auto moet herstellen (unsolderen), die veel ontoegankelijke plaatsen heeft. In dit geval zijn methoden op basis van het gebruik van ijzerharsflux en zelfgemaakte flux niet geschikt. Dunwandige buizen van bijvoorbeeld een koperen of messing autoradiator zijn vanwege de ontwerpkenmerken erg moeilijk te solderen. In deze situatie wordt aanbevolen om een lage temperatuur soldeer (NTP) te gebruiken met gelijktijdige dimensionering van het herstelde oppervlak. De lijst van overwogen voorbereidende werkzaamheden zou de noodzaak van een tang moeten vergroten om het beschadigde deel van de radiator of kachel te krimpen, waardoor de grootte van het gat kleiner wordt.
Tijdens het solderen wordt de behandelde zone eerst grondig verwarmd door een gasbrander, waarna een NTP-staaf in de vlam wordt gebracht.Als u ze regelmatig op deze plaats uitvoert, moet u proberen ervoor te zorgen dat de soldeerdeeltjes aan de randen van de schade blijven plakken en deze geleidelijk 'vastzetten'. In de laatste fase moet de defectzone worden afgedicht met een speciale hogetemperatuurlijm. Met zijn hulp is het mogelijk om alle resterende kleine onregelmatigheden en gebreken te "patchen".
Koud lassen en lijmen gebruiken
Als u kleine beschadigingen moet repareren of een kleine chip op het oppervlak van het onderdeel moet repareren, kunt u het beste een lijm gebruiken die koudlassen wordt genoemd. Het is een speciaal mengsel met een hoge mate van plasticiteit en gemaakt op basis van epoxyhars - een polymeer met unieke sterkte-eigenschappen. Bovendien bevat de samenstelling van "koud lassen" verschillende vulstoffen (zwavel en weekmakers), die deze indicator verder versterken.
Meestal wordt het geproduceerd in de vorm van twee plastic staven, die uiterlijk lijken op plasticine voor kinderen. Voor gebruik worden ze gelijktijdig met de vingers gebogen, wat resulteert in het gewenste mengsel van twee componenten. Om de beschadigde plek te lijmen, volstaat het om een klein stukje puree te scheiden en op een eerder voorbereid oppervlak aan te brengen.
Elk van de manieren om aluminium radiatoren te herstellen, kan worden uitgevoerd zonder de hulp van onbevoegde personen. Als u echter niet volledig vertrouwen heeft in uw eigen kunnen, kunt u het beste contact opnemen met een gespecialiseerde autoreparatiewerkplaats.
