Penyelenggaraan penghawa dingin domestik, industri dan automotif melibatkan pengisian bahan bakar sistem dengan freon. Kekerapan prosedur adalah 1-2 tahun sekali. Sekiranya berlaku kebocoran bahan pendingin kecemasan, pengisian bahan bakar dilakukan setelah masalahnya diperbaiki. Satu set alat dan peralatan khas digunakan untuk mengisi litar kerja dengan freon. Dengan itu, anda boleh melakukan prosedur itu sendiri. Untuk perkhidmatan profesional, stesen minyak automatik digunakan.
Peralatan untuk mengisi minyak penghawa dingin
Satu set peralatan untuk mengisi minyak penghawa dingin membolehkan anda menjimatkan kos perkhidmatan wakil perkhidmatan dan melakukan kerja sendiri. Stesen manual membolehkan anda mendiagnosis sistem perpecahan dan mengisi litar dengan bahan pendingin. Mesin automatik dan separa automatik untuk mengisi minyak penghawa dingin kereta berharga tinggi dan digunakan untuk tujuan komersial. Sistem iklim domestik dan separa industri diservis menggunakan kit mudah alih standard. Dalam komposisinya:
- manifold tolok;
- Pam vakum;
- mengisi hos;
- penyesuai dan penyesuai untuk freon R410;
- injap bola;
- imbangan elektronik.
Kit ini diletakkan dalam bekas yang mudah, manual operasi dilampirkan untuk berfungsi dengannya.
Alat pengisian bahan bakar HVAC
Penyaman udara selalunya tidak memerlukan pengisian bahan bakar penuh, tetapi pengisian semula freon yang bocor. Pengisian bahan bakar dilakukan dengan dua cara: dengan tekanan dan berat. Prosesnya akan memerlukan alat khas. Antaranya, pam vakum adalah peralatan yang mahal, lebih baik menyewanya untuk prosedur satu kali. Memilih alat yang betul akan membantu maklumat mengenai ciri dan tujuannya.
Pam vakum
Mengosongkan litar kerja penghawa dingin membolehkan anda menyingkirkan udara dan kelembapan yang masuk ke dalam sistem. Titisan cecair yang tersisa di dalam peralatan akan cepat habis pemampat. Untuk bekerja dengan sistem iklim dan penyejukan, pam vakum satu dan dua peringkat digunakan.
Untuk penghawa dingin domestik dengan jalan raya yang pendek, unit berprestasi rendah sesuai. Penyelenggaraan sistem iklim industri dilakukan oleh pam berkuasa dengan kecepatan mengepam udara yang tinggi.
Peralatan dibahagikan kepada dua kumpulan: model vakum rendah dan tinggi. Setiap jenis pam diwakili oleh peranti dengan pelbagai reka bentuk.
Vakum rendah:
- Peranti rotor Lamellar mempunyai ruang kerja di dalam badan dengan rotor dan bilah pegas. Apabila mekanisme berputar, udara dimampatkan dan didorong melalui alat. Peranti memerlukan pengisian bahan bakar, mengatur tekanan sisa. Pengilang popular: WIGAM (Itali), CPS (AS), NILAI (China).
- Unit cincin air dibezakan dengan kehadiran cecair di ruang kerja. Mereka mudah dipasang dan mesra alam. Pam cincin cecair dilengkapi dengan satu bahagian yang bergerak - pendesak. Kelemahan pemasangan adalah kos elektrik yang tinggi.
- Pemutar dua. Dalam model dua peringkat, rotor dipasang secara bersiri untuk meningkatkan vakumisasi.
Vakum tinggi:
- Diffuse - direka untuk bekerja di persekitaran dengan zarah asing, tahan terhadap penurunan voltan. Tambahan - prestasi tinggi.
- Cryoadsorption - penyerapan gas berlaku dengan pembekuan dengan nitrogen cair.Kekurangan peranti adalah penggunaan minyak sintetik yang memerlukan pelupusan.
- Heterionik mewujudkan vakum tanpa jejak kekotoran. Peralatan yang cekap jarang digunakan kerana harganya yang tinggi.
Pedoman utama ketika memilih pam vakum adalah parameter sistem pemecahan. Ciri-ciri penting unit:
- Tekanan sisa - menentukan kualiti vakum, semakin rendah penunjuk, semakin baik sistem dibersihkan.
- Kuasa enjin - ciri mempengaruhi masa operasi.
- Produktiviti unit - jumlah udara yang dikeluarkan. Bergantung pada model, parameternya adalah 42-273 l / min.
Kriteria pemilihan tambahan: berat peranti, petunjuk minyak, tahap kebisingan, keadaan operasi.
Pengesan kebocoran
Kebocoran bahan pendingin dalam sistem penghawa dingin mengakibatkan penurunan kapasitas penyejukan. Pengesan kebocoran freon mudah alih digunakan untuk mencari masalahnya. Peranti elektronik dapat mengesan kerugian kecil sebanyak 4-5 g / tahun. Ini terdiri daripada perumahan ergonomik dengan paparan dan probe fleksibel dengan sensor. Titik kebocoran dilaporkan oleh isyarat akustik dan LED. Kekurangan pengesan kebocoran elektronik:
- kerja yang buruk dalam cuaca berangin;
- harga tinggi.
Manifold Manifold
Stesen tolok tekanan dirancang untuk mengawal tekanan di dalam litar kerja sistem iklim. Dengan menggunakan selang, peranti disambungkan ke pam vakum, silinder dengan freon dan penghawa dingin. Tolok tekanan dibuat dalam dua warna: biru - mengukur tekanan di bahagian hisap (rendah), merah - pelepasan (tinggi). Sarung peranti diperbuat daripada aluminium. Tolok tekanan dilengkapi dengan skala tekanan dan didih. Parameternya berbeza untuk setiap jenama bahan pendingin, jenis freon ditunjukkan berhampiran tanda.
Untuk kegunaan domestik, stesen tolok analog disyorkan; peralatan industri diservis oleh pengumpul elektronik dengan 60 data freon dalam memori.
Imbangan elektronik
Salah satu kaedah untuk menentukan jumlah freon yang diperlukan dalam proses pengisian semula sistem split adalah menimbang. Selepas pembaikan sistem iklim atau sekiranya berlaku kebocoran serius, jumlah keseluruhan bahan pendingin mesti dipulihkan. Dalam keadaan ini, keseimbangan adalah alat kawalan yang optimum, lebih berkesan daripada alat pengukur tekanan. Selalunya, peranti ini digunakan semasa bekerja dengan penghawa dingin kereta.
Timbangan elektronik khas untuk mengisi sistem iklim sangat tepat; diprogramkan untuk berat pendingin yang dimuat atau dicurahkan. Apabila nilai yang ditetapkan dicapai, amaran suara kedengaran. Direka untuk berat dari 0 hingga 100 kg. Timbangan terdiri daripada platform dan panel kawalan. Digunakan untuk bekerja dengan sebarang jenis freon. Ketepatan peranti adalah 5 g setiap 100 kg. Dengan menggunakan baki elektronik, ukur jumlah freon yang ditunjukkan dalam dokumentasi.
Kekunci hex
Set alat untuk mengisi bahan bakar sistem perpecahan tidak akan lengkap tanpa kunci hex yang diperlukan untuk melepaskan puting servis dan melancarkan freon ke dalam sistem.
Freon
Dalam penghawa dingin, beberapa jenama freon digunakan: r22, R410a, R407c. Jenis bahan pendingin yang digunakan ditunjukkan dalam dokumen peranti dan pada papan nama di bahagian belakang unit. Freon r22 paling banyak digunakan, tetapi dalam sistem iklim moden ia digantikan oleh freon tanpa kandungan klorin. Bahan pendingin R407 dan R22 hampir sama dengan sifatnya. Anda boleh menggunakan peralatan yang sama untuk mengisi minyak sistem. Freon R410a dicirikan oleh tekanan tinggi dalam litar kerja (26 atmosfera, berbanding 16 untuk r22). Penyesuai dan selang khas akan diperlukan.
Kadar cas penyejuk ditunjukkan oleh pengilang.
