Freon adalah sebatian yang mengandungi fluorin. Di penghawa dingin, ia berfungsi fungsi penyejuk. Freon menerima haba dari bilik dan memindahkannya ke udara jalan melalui penyejat. Suhu freon di penghawa dingin pada awal kitaran penyejukan adalah 5 - 10 darjah. Ini adalah titik didih dan peralihan ke keadaan wap. Setelah melalui pemampat modul luar, suhu freon di penghawa dingin meningkat hingga 60 darjah.
Terdapat banyak jenis freon, dan beberapa penyejuk bukan freon sama sekali. Apakah perbezaan antara mereka dan freon mana yang lebih baik? Mari cuba mengetahuinya sebelum membeli freon untuk penghawa dingin.
Jenis Freon
Pengilang peralatan HVAC mengisi penghawa dingin mereka dengan pelbagai jenis freon. Mereka berbeza dari segi formula dan kualiti fizikal.
Jenis freon yang paling biasa untuk penghawa dingin:
- R-22;
- R-410A;
- R-32.
Freon jenis R-22 memudaratkan persekitaran: mereka melanggar integriti lapisan ozon.
Peralatan pada 22 freon tidak berfungsi dengan betul apabila suhu turun di bawah -5 darjah dan meningkat di atas +43. Di banyak negara, termasuk Rusia, pengimportan peralatan yang beroperasi pada jenis penyejuk ini telah dilarang.
Penghawa dingin pada R-410A bukan sahaja tidak terbakar dan tidak meletup, tetapi juga selamat untuk persekitaran. Sifat fizikal bahan pendingin ini disimpan hingga -15 darjah. Oleh itu, pengeluar terbaik telah beralih ke freon untuk penghawa dingin seperti R-410A. Ini menyebabkan kenaikan kos peralatan sebanyak 10 peratus.Faktanya adalah, ketebalan paip tembaga yang mahal untuk trek sejuk bergantung pada freon mana yang digunakan dalam penghawa dingin. Tekanan R-410A jauh lebih tinggi, oleh itu, kos logam bukan ferus yang berharga meningkat. Mengganti bahan pendingin sama sekali tidak mempengaruhi keupayaan untuk menyejukkan atau memanaskan udara.
Bagi pendingin R-32, ini adalah perkembangan terbaru ahli kimia. Ia lebih murah daripada R-410A, lebih cekap, selamat sepenuhnya. Kecekapan tenaganya adalah 5% lebih tinggi daripada R-410A. DAIKIN telah mengeluarkan pam haba pertama untuk jenis penyejuk ini. Pada tahun 2015, semua penghawa dingin buatan China akan dihasilkan pada R-32, dan pada tahun 2020 ia dirancang untuk menggantikan sepenuhnya penyejuk yang ada sekarang.
Freon mana yang hendak dibeli?
Hanya perlu membeli freon untuk penghawa dingin jenis yang dikenakannya di kilang.
Peralatan yang direka untuk R-22 tidak akan dapat beroperasi pada jenis pendingin baru. Hal yang sama berlaku untuk model-model moden, mereka harus mengisi bahan bakar hanya R-410A.
Oleh kerana pengeluar dan pengguna menolak 22 freon, ia menjadi defisit secara beransur-ansur. Dan selepas beberapa tahun, penghawa dingin hanya perlu dibuang.
Oleh kerana R-32 yang inovatif belum digunakan secara meluas, pilihan tetap untuk R-410A yang lebih mahal, tetapi berkesan dan selamat.
