Pagrindinė oro kondicionierių gedimų priežastis yra šaltnešio trūkumas ar perteklius. Freono slėgis oro kondicionieriuose turi aiškiai atitikti nurodytus parametrus. Tai galima išmatuoti. Tačiau dažniau kai kurie požymiai kalba apie sumažėjimą ar padidėjimą. Koks yra oro kondicionieriaus slėgio sumažėjimo ar padidėjimo pavojus? Ir kaip tai atpažinti? Apie tai skaitykite vėliau.
Papildomo aušinimo temperatūra
Dėl freono slėgio oro kondicionieriuose trūksta dėl nuotėkio, o jo perteklius yra neraštingas degalų papildymas. Abi situacijos pirmiausia sumažina efektyvumą, o vėliau sugenda įranga.
Jei oro kondicionieriumi yra įrengtas termostatinis vožtuvas arba išsiplėtimo vožtuvas, ir dauguma jų yra dabar, tada geriausias slėgio lygio rodiklis yra aušinimo kiekis.
Esant nedideliam papildomam aušinimui, „Freon 410“ slėgio oro kondicionieriuje nepakanka. Esant pertekliui - padidėja slėgis. Optimali aušinimo skysčio aušinimo aušintuve kondensatoriaus išleidimo angoje vertė yra nuo 10 iki 12 laipsnių.
Koks yra žemo slėgio pavojus sistemoje?
Slėgio trūkumas oro kondicionieriuje neigiamai veikia visų komponentų ir mechanizmų veikimą.
Tačiau labiausiai nukentėjo kondensatorius, garintuvas ir skysčio linija. Kadangi šaltnešio yra mažiau nei įprastai, garintuvas nepripildo, aušinimo pajėgumas sumažėja. Garų kiekis garintuve sumažėja. Bet kompresorius veikia normaliu greičiu su nedideliu kiekiu garų, o tai reiškia, kad nėra galimybės sukurti reikiamo slėgio. Garavimo temperatūra mažėja, kartais net iki neigiamų rodmenų. Todėl garintuvas ir jungiamosios detalės užšąla.
Skysčio linijoje dėl Freono tūrio trūkumo jo temperatūra pakyla iki virimo.
Kyla kompresoriaus įleidimo temperatūra. Jis aušinamas poromis, todėl galimas perkaitimas ir lūžis.
Nepakankamas slėgis gali būti vertinamas pagal:
- žemas našumas šaltyje;
- žemas garinimo slėgis;
- stiprus perkaitimas;
- silpna hipotermija (iki 10 laipsnių).
Koks yra padidėjusio kraujospūdžio pavojus?
Kondicionieriuose su išsiplėtimo vožtuvais skystis negali patekti į garintuvą. Skystas freonas lieka kondensatoriuje, sutrikdantis jo pagrindinę funkciją. Šilumos mainų paviršius mažėja, dujos, prasiskverbiančios į kondensatorių, blogai aušinamos. Padidėjus garų temperatūrai, kondensacijos slėgis pakyla. Tuo pačiu metu kondensatoriuje likęs skystas freonas reaguoja su oru, o tai lemia šios zonos peršalimą.
Pakyla kompresoriaus temperatūra ir elektros sąnaudos, variklis palaipsniui perkaista ir kompresorius gali išdegti.
Aukšto slėgio freono 410 požymiai oro kondicionieriuje:
- prastas darbas šaltyje;
- padidėjęs garinimo ir kondensacijos slėgis;
- super aušinimo vertė viršyta 7 laipsniais.
Jei vietoj išsiplėtimo siūlių naudojami kapiliariniai vamzdeliai, perteklinis freonas gali prasiskverbti į kompresorių, sukelti vandens plaktuką ir lūžti.
