Didžioji dauguma ŠVOK įrangos naudoja freoną, vadinamą freonu. Ne visi šaltnešiai yra tiksliai freonai, tačiau šios sąvokos laikomos sinonimomis. Freonas yra šilumos nešiklis, taip pat savotiškas kompresoriaus, esančio lauko modulyje, tepalas.
Freono vardą „DuPont Corporation“ pristatė daugiau nei prieš 100 metų. Iki šiol be šios medžiagos neįmanoma valdyti šaldytuvų ir oro kondicionierių. Bandymai sukurti oro kondicionierius, kuriuose nėra freonų, iki šiol nedavė rezultatų. Beveik visos eksperimentinių oro kondicionierių versijos yra neveiksmingos ir reikalaujančios daug energijos.
Kaip sužinoti freono kiekį oro kondicionieriumi
Standartinė padalijimo sistema yra du moduliai: išorinis ir vidinis. Tarp jų nutiestas freono kelias iš varinių vamzdžių, užpildytų šaltnešiu. Freono tūris oro kondicionieriuje priklauso nuo kompresoriaus galios ir šalto tako ilgio, todėl joks specialistas negali įvardyti tikslaus skaičiaus.
Gamykloje įranga yra įkraunama šaltnešiu, atsižvelgiant į maršruto ilgį nuo 3 iki 5 metrų, todėl trasą reikia nutiesti bent 3 metrus, jei ji yra ilgesnė nei 5, įrenginys turėtų būti papildomas degalais. Vidutiniškai apie 15 gramų freono viename bėgių metro. Gamintojas jums praneša, kiek freono yra oro kondicionieriuose, naudodamas informacijos lentelę, esančią ant korpuso. Silpniausiuose modeliuose jis gali būti 90 gramų, galingose padalijimo sistemose - iki 600 gramų.
Freono kiekis oro kondicionieriuje gali sumažėti, nes šaltnešis išgaruoja per nesandarius maršruto tvirtinimus. Maršruto užpildymas atliekamas tik įdiegus ir evakuojant sistemą. Šią procedūrą atlieka specialistai, nes tam reikia specialių įgūdžių ir įrangos prieinamumo.
Freono tūris langų tipo oro kondicionieriuose yra pastovus. Vikšras gamykloje užpildytas šaltnešiu ir ten uždaromas. Degalų papildymas yra būtinas tik po kompresoriaus remonto.
Degalų papildymo freono kiekis
Teisingas ir saugus prietaiso veikimas yra tikslus tikslus šaltnešio kiekis. Jei sistemoje nepakanka arba per daug freono, susidaro kritinės sąlygos, kuriomis kompresorius gali būti pažeistas. Freono perteklius yra lemtingesnis oro kondicionieriui nei jo trūkumas: sistema buvo įkrauta ir viskas turėtų veikti gerai, tačiau prietaisas nustoja veikti. Tikrinant paaiškėja, kad kompresorius yra pažeistas vandens plaktuko dėl netinkamo degalų papildymo ir jį reikia pakeisti.
Freono pertekliaus požymiai:
- Perteklinis šaltnešis oro kondicionieriuje sumažina įrenginio veikimą. Jei po degalų papildymo sistema neveikia gerai, ji išjungiama ir pakviečiamas kitas meistras - iš specializuotos tarnybos.
- Slėgis garintuve padidėja, nes Freonas negali visiškai į jį patekti, o pusė medžiagos yra kondensatoriuje.
- Dujos, patenkančios į kondensatorių, nėra pakankamai aušinamos, o tai padidina slėgį kondensatoriuje.
Kompresorius sugenda dėl dviejų priežasčių:
- Dėl kompresoriaus elektrinio variklio pažeidimo esant stipriai srovei, kuri didėja didėjant kondensacijos slėgiui.
- Dėl vandens plaktuko, kai perteklinis šaltnešis patenka į kompresorių.
Freono kiekį nustatykite pagal gamintojo instrukcijas ir rekomendacijas. Kai kurių tipų šaltnešiai eksploatacijos metu turi didesnį slėgį, todėl jie įkrauna mažiau medžiagų.Čia dažniausiai klysta neprofesionalūs meistrai, todėl geriau kreiptis į specialistus, turinčius didelę patirtį.
Kaip sužinoti apie nepakankamą freono kiekį
Jei oro kondicionieriaus degalų papildymo apimtys sumažėjo, tai pastebima šiais ženklais:
- vidiniame bloke susidaro šalčio;
- ant lauko įrenginio yra ledo pėdsakų;
- ant vamzdžių yra aliejaus pėdsakų;
- prietaiso veikimas yra ženkliai sumažėjęs - su nustatymais, kai kuriais indikatoriais, su termometru bute - kitais.
Freono nuotėkis atsiranda dėl kelių priežasčių. Oro kondicionierius veikimo metu vibruoja, o vibracija sukuria sąlygas varinių vamzdžių suvirinimo siūlėms skirtis. Jei patys vamzdžiai yra blogai užsandarinti montavimo metu, susidaro įtrūkimai.
Sunkiausia yra nustatyti nuotėkio vietą, ypač jei magistralė nutiesta vartais ir uždengta tinko sluoksniu. Jei bagažinės ilgis yra nedidelis, o vidaus ir lauko mazgai yra šalia, vedliui bus lengviau išardyti sistemą ir pašalinti triktis. Dėl tokio darbo patartina nedelsiant paskambinti remonto komandai, nes sunku diagnozuoti ir papildyti degalus be specialios įrangos - kyla pavojus visiškai išjungti įrangą.
Pastebėjus pirmąjį apledėjimo ženklą, oro kondicionierius yra išjungtas ir meistrai iškvietė.
Prieš atvykstant šeimininkui, patartina nuvalyti vidinį bloką nuo dulkių ir nešvarumų, nes sistemos darbas sumažėja dėl to, kad ant filtro prilipo dulkių ir riebalų sluoksnis, dėl kurio oro srautas nepakankamai efektyviai įsiurbiamas.
Prieš pradėdamas bandymą su manometriniu kolektoriumi, specialistas išvalys išorinį bloką ir tik po valymo patikrins, ar oro kondicionieriuje nėra freono nuotėkio.
Oro kondicionierius be freono
Ukrainoje oro inžinerijos centro inžinierių grupė sukūrė klimato sistemą, kuri pasaulinėje rinkoje neturi analogų. Oro kondicionierius, kuriame oras veikia kaip šaltnešis, kainuoja daug pigiau, o oras yra pati prieinamiausia medžiaga. Palyginus su įprastomis buitinėmis sistemomis, kurios skleidžia orą iš VKS kambario - oro kondicionavimo sistema -, ji gali nuolat vėdinti kambarius. Tai leidžia tokią sistemą įdiegti dideliuose centruose - sportui, pramogoms, kurioms yra nustatyti specialūs gryno oro kiekio per valandą vienam asmeniui standartai.
Kadangi nėra freono ar jokių tepalų, tokia sistema tampa ekologiška.
Temperatūra, kurioje prietaisas gali veikti, svyruoja nuo minus 50 laipsnių iki plius 50 laipsnių. Žiemą šildymo režimu sistema į atmosferą išleidžia šaltą orą. Vasarą šiltos mišios yra naudojamos vienu metu laisvam vandens šildymui baseine, duše. Tai sumažina išlaidas nuo 3 iki 4 kartų.
Vaizdo konferencijų pranašumai:
- greitas montavimas;
- pigus remontas;
- maži konstrukcijos matmenys ir svoris;
- reikiama temperatūra pasiekiama kuo greičiau;
- sistemos kokybė nepriklauso nuo aplinkos temperatūros.
Oro kondicionavimo sistema leidžia atsižvelgti į visus kambario oro kokybės ir jo ozono saugumo standartus.
