אפשרויות שונות למערכת חימום ללא מוצא כוללות שימוש במעגל הנחת מעגלים דו צינוריים. במידת הצורך, אתה יכול לבצע הנחת מערכת צינור יחיד. לשם כך, אתה צריך לחשב נכון את קוטר הצינורות ולסדר את הרדיאטורים, מה שיסבך את ההתקנה. השימוש במערך צינור אחד מייעל פחות את החימום הביתי.
סוגי מערכות מבוי סתום
בהתאם לתכונות הבניין, ניתן להתקין את מערכת החימום ללא מוצא אופקית או אנכית.
אופקי
מערכת נעילה מסוג זה כוללת סידור אופקי של רדיאטורים, בשילוב קו אספקה וחזרה למעגל הכללי. הכביש המהיר כולו מורכב מצינורות באותו קוטר, ולכן החיווט קל להתקנה וחסכוני יותר, במיוחד עבור בתים בשטח קטן, שם הוא עובד בהצלחה עם התפוצה הטבעית של נוזל הקירור. בבתים בשטח של 100 מ"ר ומעלה, השימוש בחיווט אופקי מחייב ארגון של תנועה מאולצת של נוזל הקירור דרך המערכת. חימום ללא מוצא מהסוג האופקי מאפשר התקנת חיווט לרצפה, שמסתיר אותו בהצלחה מהעיניים. במקרה זה, עדיף לבחור צינורות פולימרים מחוזקים ולחבר אותם עם שרוולי הזזה.
אנכי
חימום אנכי ללא מוצא כולל שניים או שלושה מעגלים אופקיים המחוברים לעלות אנכית. תרשים חיווט זה משמש בבתים דו-קומתיים כדי ליצור לחץ בצנרת ולהאיץ את תנועת נוזל הקירור. כל מעגל אחראי על חימום קומה אחת בבית. לתכנית חיווט זו יש מגבלות על מספר הרדיאטורים המרכיבים ענף אחד. לחימום יעיל בחלל, מספר המכשירים ברצפה לא יעלה על 10 חלקים. עבור מספר גדול יותר מהם, יידרש התקנת רגולטורי לחץ אוטומטיים כדי לאזן את זרימת נוזל הקירור המחומם.
לא ניתן להתקין חימום ללא מוצא עם חיווט מסוג אנכי מבלי להשתמש באביזרים שונים, מה שמסבך את התקנת המערכת.
יתרונות וחסרונות
היתרונות של מערכת חימום ללא מוצא לבית פרטי כוללים:
- התקנה ותפעול פשוטים;
- האוניברסליות של המערכת, מכיוון שהיא משמשת לחימום מבנים חד קומתיים ושתי קומות;
- היכולת להחליף את הסוללה במהלך פעולת המערכת;
- סוגים אנכיים ואופקיים של חימום הם אטרקטיביים מבחינת עלות, ולכן הם פופולריים בקרב בעלי קוטג '.
החסרונות של מערכת ללא מוצא כוללים חימום ממושך של רדיאטורים, הצורך בהנחת אורך תא המטען וכמות רבה של עבודות התקנה.
מערך עבודה של מערכת חימום ללא מוצא
ברוב המקרים, מעגל חימום ללא מוצא מניח כי נוזל הקירור מסופק ומוסר מהרדיאטורים לאורך קווים נפרדים.
מחזור עבודה:
- מהדוד מועברים מים חמים למיכל ההרחבה דרך צינור ההזנה.
- נוזל הקירור המחומם מודרך לאורך הצינור היוצא מהמיכל דרך צינורות המחוברים לצינור העליון של כל רדיאטור.
- מים חמים, העוברים דרך התנור ומעניקים לו חום, זורמים דרך הצינור התחתון לצינור החוזר.
- נוזל הקירור המצונן שנאסף מכל הרדיאטורים מוחזר לדוד דרך צינור ההחזר.
לאחר חימום המים חוזר מעגל העבודה.
המלצות להתקנה
בעת התקנת חימום ללא מוצא במו ידיכם, כדאי לקחת בחשבון את המלצותיהם של אדונים מנוסים.
- בעת חישוב תפוקת הצינור נלקח הקוטר הפנימי של הצינורות. הבחירה הנכונה תפחית את מספר אביזרי הצורך הדרושים לחיבור האלמנטים בצנרת. ככל שהקשרים פחותים, כך פונקצית החימום טובה יותר.
- בעת חלוקת חימום מבוי סתום אנכי, יש צורך להתקין שסתומי כיבוי ובקרה על כל ענף. זה יפחית את זרימת נוזל הקירור לקומות העליונות כשאיש לא גר שם.
- הנחת צינורות אופקיים מתבצעת במדרון. אם מניחים זרימה טבעית של נוזל הקירור, נעשה שיפוע של 5 מ"מ למטר צינור. אם מתוכנן לארגן תנועת מים מאולצת, צינור הרכבה במדרון של לא יותר מ- 2 מ"מ למטר.
- בעת בחירת חיישני טמפרטורה, יש לקחת בחשבון את השיטה המוצעת של זרימת נוזל הקירור. שכן חיישן תרמי בעיצוב מסוים מתאים לכל אחת מהשיטות. מכשירי זרימת הכבידה הם בעלי רוחב פס רב יותר.
- בעת התקנת הצינור, יש לזכור כי הרדיאטור האחרון, שלא כמו התקנים אחרים במעגל, מחובר על ידי צינור בקוטר קטן יותר.
אם תעקוב אחר כל ההמלצות, תוכל להימנע מטעויות ולהאיץ את העבודה.
תכונות של מכשיר חימום ללא מוצא
התקנת מערכת החימום מתבצעת תוך התחשבות בתכונות הבאות:
- התקנת מספר גדול של רדיאטורים מאטת את החימום שלהם. בעיה זו נפתרת על ידי חלוקתם למספר סניפים. סניף אחד כזה לא צריך להכיל יותר מחמש עד שש סוללות.
- תא המטען מותקן במדרון אל המעלה. אסור להשתמש במדרונות הפוכים, כמו גם בסיבובים בצורת U.
- כדי לפצות על הפרש הטמפרטורה בין רצפות, צינורות מותקנים מצינורות מקטעים שונים.
- על פי התוכנית, הסוללה האחרונה מותקנת מעל השאר.
- עם אורך גדול של מערכת החימום, עדיף להתקין מספר משאבות זרימה בעלות הספק נמוך יותר. התקנת משאבת עתודה כוח רק תגדיל את צריכת החשמל.
אם אתה יודע מראש על התכונות שלעיל, לא תצטרך להקדיש זמן לחידוש חימום לא יעיל.
הידראוליקה ואיזון
אם השטח המחומם של הבניין אינו עולה על 200 מ"ר, קצב הזרימה של נוזל הקירור מופץ באופן טבעי. בחישוב ההידראולי למערכת חימום ללא צינור ללא צינור, מחושבים הפסדי לחץ בכל ענף.
איזון הכרחי כדי לחבר את הענפים זה לזה באופן שאובדן הלחץ זהה בכל הענפים. התקנת ענפי ענפי מנופים מאזנים מפשטת את התהליך. זה נמנע ממצבים בהם נוזל הקירור, הנע לאורך נתיב ההתנגדות הכי פחות, יסתובב רק לאורך הענף בלחץ נמוך.
