שסתומי בטיחות במערכות חימום

פעולה לא נכונה, עליות וירידות לחץ עלולות לגרום לתקלה במערכת החימום. ההשלכות של מצבים מסוג זה הינן קריטיות: פירוק חלקים, הרס מבנים, איום רציני על חייהם של אנשים. שסתום בטיחות רגיל במערכת החימום יסייע במניעת סיכונים לא בטוחים. לכן כדאי להבין את הזנים שלהם, את עקרון הפעולה, את מאפייני הבחירה.

עיקרון הפעלה

האלמנט העיקרי של השסתום הוא קפיץ פלדה. בשל האלסטיות שלה הוא שולט בלחץ על קרום בודד שמטשטש את המוצא החיצוני. הממברנה ממוקמת באוכף ונתמכת על ידי קפיץ שחלקו הקיצוני ניגש אל מכונת כביסה ממתכת. הוא מקובע היטב למוט, מחובר למנוף העשוי מפלסטיק.

שסתום הבטיחות לחימום פועל באופן הבא:

1. בתנאים רגילים, הממברנה נמצאת באוכף, וחוסמת לחלוטין את המעבר.
2. ברגע שהנוזל קירור מתחמם יתר על המידה, הוא מתחיל להתרחב, יוצר לחץ מוגבר במערכת הידראולית סגורה. האחרון מפוצה לעתים קרובות על ידי מיכל הרחבה.
3. אם כמות הגיבוי של מים עולה לערך תגובת השסתום (לרוב 3 Bar), הקפיץ נדחס, הקרום פותח את המעבר. נוזל הקירור הרותח מאופס אוטומטית עד שהקפיץ סוגר את פתח המעבר.
4. במקרה של התמוטטות ניתן להקל על לחץ עודף באופן ידני. ואז סובב את הידית בחלקו העליון של מנגנון הבטיחות.

מנגנון הפריקה מותקן על החלק הראשי בסמוך ליחידת החימום. המרחק המומלץ הוא 0.5 מ '.

אם הדוד פועל בספק גבוה (טמפרטורת נוזל הקירור מגיע ל 95 מעלות צלזיוס), פעולת מכשיר המגן מתרחשת באופן מחזורי. זה משפיע באופן שלילי ביותר על מכשיר הבטיחות: בגלל אובדן ההידוק הוא דולף.

סוגי שסתומים

הסוגים הבאים של מנגנונים מתאימים להתקנה במערכת חימום:

מזבלה

על פי העיקרון של התקן המגן הפשוט ביותר, פועל שסתום הקלה לחימום: הגזים הנוצרים או נוזל הקירור, לאחר שהגיעו לגבול הלחץ העודף, לחץ על הממברנה ויצא מהמערכת.

מנוף ומטען

מתאים לצינורות בקוטר 0.2 מ 'ומעלה. במערכות חימום בהן מקור החום הוא דוד, לא מותקנים שסתומים מסוג עומס מנוף. במנגנונים אלה משתמשים בעומס להגברת ההשפעה על הממברנה. על מנת לקבוע את כוח הלחץ, בהגיעו אליו מופעל השסתום, ההתאמה נעשית בשיטת שינוי מסת העומס.

חזור

מכשיר חירום מסוג זה מותקן בכדי להקל על לחץ יתר. בנוסף, הוא מאפשר לנוזל הקירור לעבור דרך הצינורות בזרימה אחת בלבד, שהוגדרה על ידי הפרויקט.

האביב טעון

המכשיר הפופולרי ביותר המשמש למערכת חימום אוטונומית. המכשיר עיצוב עמיד ופשוט: המוט נלחץ על ידי קפיץ. ניתן להתאים את פרמטרי התגובה של המכשיר באמצעות מנגנון הוויסות הנוכחי. חוזק הפגיעה נקבע על פי מידת הדחיסה.

כדור

יש לו עיצוב פשוט מאוד: החור סגור עם כדור פלדה רגיל (כוח משקל).לחץ התגובה של השסתום מחושב בעבר, הוא תלוי ישירות בקוטר החור ובמשקל הכדור.

אוויר

מטרת שסתום כזה היא לשחרר את המערכת מהגזים הנוצרים, היוצרים תקעים ומפריעים לפעולה התקינה של מערכת החימום.

דרישות התקנת שסתום

המכשיר להסרת לחץ מים מוגזם מותקן תוך התחשבות במיכל ההרחבה במערכת החימום. שסתום הבטיחות מופעל לאחר מיצוי נפח מיכל הממברנה. המנגנון ממוקם על צנרת המחוברת לזרבוב הדוד. המרחק המשוער הוא 20-30 ס"מ.

במקביל, יש לעמוד בתנאים הבאים:

• אם המסתם מותקן בנפרד מקבוצת הבטיחות, תחילה יש צורך להרכיב את מד הלחץ על מנת לשלוט בלחץ.
• אסור להתקין שסתומים, ברזים ומשאבות בין השסתום ליחידת החימום.
• צינור מחובר לשסתום (צינור יציאה) לניקוז עודף נוזל קירור.
• מומלץ להתקין את מנגנון המגן בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת הדם של המדיום התרמי.
• יש להחליף את התקן ההגנה לאחר שבע עד שמונה פעולות בגלל אובדן אטימות.

שסתום ההקלה הבטיחותי של מערכת החימום הוא מרכיב חשוב בחימום אוטונומי מסוג סגור, שאינו תלוי לחלוטין מסוג הדוד. גם אם האחרונה כוללת קבוצת אבטחה משלה, מומחים ממליצים להתקין קבוצה נוספת במעגל עצמו.

המלצות בבחירה

לפני רכישת ציוד בטיחות ספציפי, נדרש ללמוד בפירוט את הפרמטרים הטכניים של התקנת הדוד. מומלץ בחום להכיר את הוראות היצרנים בפירוט, המפרטים את פרמטרי הגבול של הציוד.

קריטריונים נוספים ממלאים תפקיד מרכזי בבחירת השסתום הנדרש:

• ביצועי יחידת חימום;
• לחץ מותר במערכת לכוח החימום של ציוד החימום;
• קוטר השסתום.

בנוסף לאמור לעיל, יש לבדוק כי לווסת הלחץ של מנגנון המגן יש טווח המתאים לפרמטרים של יחידת החימום. לחץ התגובה אמור לעלות על 25-30% מערך ההפעלה של תפקוד תקין של המערכת.

קוטר השסתום חייב להתאים לגודל צינור הכניסה. אחרת, תחת השפעת התנגדות הידראולית, השסתום לא יוכל לבצע את תפקידיו במלואו.

לא רע אם המכשיר עשוי פליז. יש לו מקדם התרחבות תרמי קטן. מאפיין זה מבטל את הרס הדיור בלחץ מוגזם. יחידת ההתאמה עשויה מחומרים עמידים לטמפרטורה גבוהה, השומרים על הנוקשות הנדרשת גם במקרה של מגע עם מים רותחים.

סיבות להפעלת שסתום

מכשיר מגן עובד לעולם לא יעבוד ללא סיבה. יש לבחון כל הפעלת שסתום כדי לקבוע את גורם ההדק. יתכנו כמה. למרות שהם לא תמיד רציניים, כולם כפופים לאימות.

• פעולה או כשל לא יציב של מערכת הבקרה התרמית של דוד החימום. פעולות בדרך כלל תכופות, שפיכות מים בשפע.
• בעיות במיכל ההרחבה. יתכן שזו ההגדרה הראשונית. גורמים נסתרים: תקלה בפטמה, התמוטטות קרום. במקרים כאלו מתרחשות נחשולי לחץ פתאומיים במערכת, מה שמוביל לפתחי שסתום קצרים ותכופים.
• ערך הגבול של הלחץ במערכת החימום. מנגנון ההגנה דולף מעט. ביטויים כאלה קיימים מאחר והדיוק של מכשיר הקפיץ הוא ± 20%.כדי להימנע ממצבים כאלה, עליך להגדיר את המערכת בצורה מדויקת יותר ולבחור את הציוד המתאים.
• בלאי שסתום. לאחר מספר נסיעות, איכות מכשיר המגן יורדת. לכן עדיף להחליף אותו בחדש או לתקן אותו.
• הפרת המעיין. זה קורה לאורך זמן, אפילו בהיעדר טיולים. לעיתים חפירה מתרחשת כתוצאה מדליפת נוזל קירור סביב הגבעול. בנסיבות כאלה, לא ניתן להימנע מתיקון או החלפה.

ניתן לבדוק את שסתום הבטיחות באמצעות הידית האדומה. אם סובבים אותו בכיוון השעון, מים צריכים להופיע על השסתום הרגיל. הדליפה נעצרת מיד לאחר עצירת סיבוב הארכובה. אם זה לא קורה, אתה צריך להתפתל שוב. כאשר הדבר אינו עוזר, יידרש מכשיר מגן חלופי.

מכשיר בטיחות לוויסות לחץ נחשב לאמין למדי בגלל תכונות העיצוב. ערב הבחירה, קודם כל, אתה צריך לשים לב למאפייני האיכות של החומר, אתה לא צריך לקנות מוצר זול. חשוב מאוד להגדיר את השסתום בהתאם ללחץ הדוד המותר.