סקירה כללית של הברזים למערכת החימום, תיאור התכונות התפקודיות והתפעוליות שלהם

מערכת החימום אינה אפשרית ללא רכיבים נוספים. בנוסף לחימום והפצה של מים חמים ברדיאטורים, יש צורך במכשירים לניתוק חלקי או מלא של אספקת נוזל הקירור בחלקים מסוימים של המעגל. לשם כך, ברזים מותקנים במערכת החימום: תלת-כיוונית, כדור, סוללות ורדיאטור.

המשימות התפקודיות העיקריות של ברזים לחימום

בעת תכנון מערכת אספקת חום, יש צורך לספק מנגנונים לבקרת התנועה של מים חמים במערכת. לשם כך, השתמש בשסתום איזון במערכת החימום ובאנלוג הכיבוי שלו.

למרות העיצוב הדומה, סוגים מסוימים של שסתומים יכולים לבצע פונקציות שונות. כך שניתן לתכנן שסתומי כדור פוליפרופילן לחימום הן לכיבוי חירום של אספקת המים החמים בקטע מסוים של הכביש המהיר, והן להסדרת נפח הנוזל הנכנס לרדיאטור. לפיכך, רכיבי אספקת החום האלה מחולקים בדרך כלל לסוגים הבאים:

• לצינורות. בנוסף להגבלת זרימת נוזל הקירור, ברז דו כיווני לחימום מבצע את הפונקציה של ערבוב זרימות חמות וקרות. זה הכרחי כדי לייעל את חלוקת החום;
• קשירת דוודים. לשם כך עליהם להשתמש בשסתום כדי לשחרר אוויר ממערכת החימום, ממסתמי הכדור. במקרים מסוימים, מומלץ להתקין מערבלים תלת-כיווניים;
• לסוללות. מבלי להיכשל, בצנרת הרדיאטורים, מותקן מנוף מייבסקי לחימום. זה נועד להסיר חסימות אוויר תוך מילוי המערכת בנוזל קירור.

בנוסף לשסתומי הכיבוי והבקרה שלעיל, ניתן להתקין רכיבים נוספים במערכת החימום. הם נחוצים כדי לשפר את פעולת אספקת החום ולמקסום האוטומציה של השליטה. בפרט, לצורך פינוי מהיר מהמים מהמערכת, יש צורך במנוף לניקוז המים ממערכת החימום. הוא מותקן בנקודה הנמוכה ביותר במערכת.

לפני רכישת שסתומים, יש צורך לחשב את הפרמטרים הטכניים התפעוליים שלו. לשם כך עדיף להשתמש במערכות תוכנה ייעודיות.

שסתומי כיבוי לאספקת חום

כל הברזים לרדיאטורים וצינורות עובדים על פי העיקרון הכללי - בעזרת אלמנט כיבוי הם מגבילים את זרימת נוזל הקירור בקטע מסוים של צינורות. עם זאת, מהירות ומידת ההתאמה של תהליך זה תלויים בתכנון הספציפי של שסתומי הכיבוי.

ראשית כל, להפעלה נכונה של המערכת, יש צורך בברזים לרדיאטורים. בהתאם לעיצוב אלמנט הנעילה, הם מחולקים לשני סוגים:

• כדור;
• מחט

יש לזכור כי במהלך פעולת אספקת החום עלולים להיווצר מצבים בהם יש צורך להגביל לחלוטין את זרימת נוזל הקירור לרדיאטורים או לחתך מהצינור. שסתומי כדור מיועדים לכך. אם אתה זקוק להתאמה חלקה של נפח הנוזל הנכנס - קבע שסתומי מחט.

שסתומי בקרה לחימום מאופיינים לא רק על ידי נתוני גודל ועיצוב. השפעה רבה על טווח שירותם ואיכותו מופעלת על ידי חומרי ייצור.

שסתומי כדור

אם יש צורך לכבות במהירות מים, התקן שסתומי כדור ברדיאטור או בצינור.העיצוב שלהם מורכב מליבה כדורית בה יש חור דרך. הוא מחובר לידית הבקרה, דרכה מופעל הרכיב.

בהתאם לחומר הייצור, אתה יכול להתקין את שסתום פוליפרופילן הכדור לחימום או מקביל הפלדה שלו. הכל תלוי באזור אספקת החום בו הוא יותקן. בנוסף לגורם זה, בבחירתכם עליכם לקחת בחשבון את סוג החיבור. זה יכול להיות מתוכנן עבור ברזי רדיאטורים או צינורות:

• אוגן. משתמשים בהם בקטרים ​​בינוניים וגדולים. עשוי בעיקר מפלדה, מסגסוגותיו או מברזל יצוק;
• צימוד. הסוג הנפוץ ביותר של שסתומי פוליפרופילן כדור לאספקת חום. החיבור לקטע הצינור נובע מחיבור מקשה אחת או על ידי הלחמה. לעתים נדירות משתמשים בדבק ליצירת ההרכבה.

הברזים הללו לצינורות חימום מתאפיינים בכיבוי מהיר של נוזל הקירור. מספיק לסובב את ידית הבקרה 90 מעלות כדי לעצור לחלוטין את תנועת המים בקטע הכביש המהיר או הרדיאטור.

במהלך ההתקנה יש לקחת בחשבון את כיוון התנועה של נוזל הקירור. לכל שסתומי הפלסטיק הכדוריים לחימום יש מצביע מיוחד לגוף.

מנופי מחט

אם יש צורך בכוונון חלק של זרימת הנוזלים, יש לספק התקנת ברזי מחט לחימום במערכת אספקת החום. ההבדל העיקרי שלהם מהכדור הוא נוכחות של מוט, שבעזרת מנגנון מושחל מוריד או עולה, ובכך מצמצם את התפוקה בחלק זה של הצינור.

בהתאם לשדה היישום, סוג זה של שסתום ניתן לכיבוי, התאמה או איזון. ההבדל בעיצוב נקבע על ידי צורת מוט המחט, המאפיינים של גוף השליטה המושחל. מרבית הברזים לרדיאטורי חימום הם בעלי תכנון סטנדרטי והם מיועדים להתאמה חלקה של זרימת נוזל הקירור.

בבחירתכם מומלץ לשים לב למאפיינים הבאים של אביזרי מחט לאספקת חום:

• סוג החיבור - צימוד או אוגן;
• מידת ההתאמה של מיקום המוט;
• חומר הייצור. בצינורות פוליפרופילן התקנת ברזי פלסטיק לחימום הינה חובה. אם מותקנים קווי פלדה במערכת, יש לבחור שסתומי עצירה מאותו חומר ייצור. זה ימנע את ההבדל בהתפשטות התרמית של הרכיבים.

השימוש במבנים אלה כברזים לניקוז מים ממערכת חימום אינו מומלץ. במקרה זה, דגמי כדור הם האפשרות הטובה ביותר.

כל השסתומים לסוללות אספקת חום מיועדים לאינדיקטור ספציפי ללחץ מקסימלי ואופטימלי. מאפיין זה צריך להיות תואם לתכונה המחושבת. אחרת, לחץ יתר של המערכת יתרחש.

מכשירי ערבוב

לאספקת חום מיטבית מותקנים שסתומי בקרת חימום. ההבדל העיקרי שלהם מהדגמים לעיל הוא נוכחות של יחידה אוטומטית להתאמת זרימת המים. עיצובים כאלה מותקנים לרוב ביחידות ערבוב.

סוגים כאלה של שסתומים שונים משסתומים סטנדרטיים על ידי נוכחותם של אלמנטים שליטה נוספים, כמו גם על ידי מספר צינורות הענף המחוברים. הברז התלת-כיווני הרגיל לחימום כולל שלושה צינורות חיבור. בנוסף, כל אחד מהם מבצע את הפונקציות שלו:

לבחירת הדגם האופטימלי, עליכם להחליט על מטרתו, שיכולה להיות מהסוגים הבאים:

• ארגון ויסות אוטומטי של זרימת הנוזל לרדיאטור או סוללה. לשם כך, ברז דו כיווני מיועד לחימום;
• התקנת יחידת ערבוב. בשבילו לרוב משתמשים בברזים תלת-כיווניים לחימום.

כדי להבין את עקרון הפעולה של כל אחד מהם, עליכם להבין תחילה את הספציפיות של העיצוב. זה קובע את המאפיינים התפעוליים והטכניים של רכיבי חימום אלה.
כדי ששסתום הבקרה התלת-כיווני יעבוד כראוי, יש לחבר מדחום ליחידת הבקרה שלו.

ברז חימום דו כיווני

למעשה זהו שסתום מחט רגיל, שבמקום שסתום מכני, מותקן בלוק לשינוי אוטומטי של מיקום המוט. זה נועד לאגד סוללות אספקת חום. כדי להיות מסוגלים להגיב למידת החימום של המכשיר, כל רדיאטור צריך להיות מצויד בשסתום בקרת חימום.

יש הפרדת דגמים לפי סוג יחידת בקרה. הסוג הנפוץ ביותר של ברז דו כיווני לחימום הוא תרמוסטט. יש לו אלמנט בקרה שמתרחב תחת השפעת טמפרטורה. במהלך תהליך זה המוט נע ובכך משנה את התפוקה בחלק זה של הצינור. עיצובים כאלה מותקנים לרדיאטורים לחימום.

עם זאת, לא תמיד יש צורך בברזים כאלה לצינורות חימום. בהתאם לרמת הרגולציה הנדרשת, נבדלים הסוגים הבאים של רכיבי חימום דו כיווניים:

• עם יחידת בקרה מכנית. מופעל עליו סימון התואם את מידת השינוי במעבר המותנה בצינור. נוח לבקרת חימום ידנית;
• מנגנון סרוו עם יכולת חיבור לחיישני טמפרטורה או מתכנת. שסתומי בקרה אלה לחימום מתאפיינים באוטומציה שליטה מרבית.

בבחירתכם חשוב לשים לב לעיצוב כונני הבקרה. הם יכולים להיות שני מיקומים (פתוחים סגורים) או עם שינוי חלק במיקום הגבעול. הכל תלוי במטרה של שסתום דו כיווני לאספקת חום.

מבני בקרה דומים מותקנים בקולטים לבקרה אוטומטית של זרימת נוזל הקירור. הם הוכיחו את עצמם בנוכחות מד זרימה.

שסתום תלת כיווני לאספקת חום

אחד הסוגים של שסתומי בקרת אספקת החום הוא תכנון דו-כיווני. ההבדל העיקרי שלהם מהדגמים לעיל הוא נוכחות של צינור נוסף.

להפעלה, שסתום תלת כיווני מחובר לצינורות האספקה ​​והחזרה. בעזרת יחידת הבקרה משתנה מיקום מיקום השסתום ובכך מווסת את זרימת הנוזל המצונן לצינור האספקה. עיקרון פעולה זה מאפשר לפתור את המשימות הבאות:

• עלויות חימום נוזל חימום מופחתות. חיישני הטמפרטורה המחוברים ליחידות הבקרה של ברזי הפלסטיק לאספקת החום משנים אוטומטית את מצב החימום בהתאם לגורמים חיצוניים;
• ייצוב לחץ מערכת. במקרה של הבדל גדול במידת הרחבת המים יגביר את ההתנגדות ההידראולית. התקנת ברז איזון במערכת החימום תפתור בעיה זו;
• ויסות אוטומטי של תנאים תרמיים מעגלי חימום בהתאם לפרמטרים שהוגדרו בעבר.

הבחירה ביחידות בקרה למכשיר הינה אנלוגית לחלוטין לשסתומים דו כיווניים לצינורות אספקת חום. ההבדל הוא רק בצורה של אלמנט בקרת זרימה. אם בדו כיווני מדובר במוט, אז בדגמים תלת-כיווניים משתמשים בצלחת מיוחדת. בהתאם למיקומו, היחס הכמותי של הזרימה החמה והקור משתנה.

להשלמת מערכת החימום, עדיף להשתמש בדגמי נחושת של ברזי ערבוב. אבל הבחירה הטובה ביותר תהיה מוצרים העשויים נירוסטה.

ניהול ובטיחות החימום

בנוסף לתפקיד הרגולטורי, קיימת קבוצת ברזים שאחראיים על ההגנה והבקרה על החימום. הם מותקנים באזורים חשובים במערכת - בצנרת האספקה, ברדיאטורים ובסוללות. בפרט, ברז לאוורור אוויר ממערכת החימום מותקן ישירות אחרי הדוד. באספקת חום אספן, כל מסרק חלוקה חייב להיות מצויד בו.

רכיבי מערכת אלה נדרשים לביצוע הפונקציות הבאות:

• הסרת אוויר בחימום יתר של מוביל החום;
• מנע חסימות אוויר ברדיאטור או בסוללה.

כדי להבין היטב את התכונות הפונקציונליות של קבוצות אבטחה, עליכם לקחת בחשבון את העיצוב של כל אלמנט.

בחלק מדגמי דוד הגז יש שסתומי איזון מובנים. ניתן לברר את נוכחותם מתוכן המסמך הנלווה.

תיאור העגורן מייבסקי

ברזי Mayevsky לחימום נועדו להסיר חסימות אוויר בזמן מילוי המערכת בנוזל קירור או במהלך פעולת אספקת החום. הם בורג חרוטי, הסגור בבית.

מיקום ההתקנה של ברז זה הוא החלק העליון של הרדיאטור. בעת הוספת מים למערכת, יש צורך להפחית את לחץ הקפיץ על הבורג. כך נוצר מעבר קטן דרכו יוצא תקע האוויר. תלוי בעיצוב הספציפי, מנוף מייבסקי יכול להיות מהסוגים הבאים:

• מכני. ההתאמה מתבצעת במצב ידני;
• אוטומטי. מכשיר מיוחד יוזם על ידי פתיחת השסתום. כתוצאה מכך, תקע האוויר מוסר.

להשלמת החימום נעשה שימוש לרוב בסוג הברזים הראשון. עם זאת, יש להם חיסרון אחד משמעותי. עם השבתה ממושכת, הבורג נדבק לבסיס התיק. לכן, מומלץ לבדוק את יכולת הפעולה של העגורן 2-3 פעמים בעונה, ללא קשר אם המערכת מלאה במים או לא.

עבור מערכות חימום מרכזיות, עדיף לבחור דגם ברז של מייבסקי עם נתיך.

פתח אוורור

לעתים קרובות מצטבר אוויר במערכת החימום. ישנן מספר סיבות להופעתן - מים רותחים, תחילה אחוז חמצן גבוה בנוזל. אם האוויר העודף לא מוסר בזמן, אז רכיבי אספקת החום עלולים לסבול, והחלדה של אלמנטים מתכתיים תחל. זה יכול גם להוביל לעלייה בלחץ וכתוצאה מכך ליצירת מצבי חירום.

מבחינה מבנית, השסתום להסרת אוויר מהמערכת מורכב מגוף, שבתוכו מונח ציפה. אם אוויר נכנס לחלל, הציפה עולה, אשר ילחץ על המוט. זה יעורר את פתיחת השסתום ושחרור עודף גז.

בעת בחירה והתקנה, עליך לקחת בחשבון את הנקודות הבאות:

• לחץ תגובה נומינלי של המכשיר. זה יכול להיות מותקן על ידי המשתמש או לתקן;
• מקום ההתקנה. אלמנט חובה לקבוצת אבטחה, שבנוסף לו חייב להיות שסתום ניקוז ומנומטר. הוא מותקן מייד לאחר הדוד, החלק העליון של המעגל ובכל החלקים הקריטיים של הכביש.

לפני כל עונת חימום, חובה לבדוק את ביצועי האוורור. לשם כך, מספיק להרים את השסתום ידנית ולוודא שהוא לא תקוע.

לכל סוג של ברז חימום יש מטרה משלו. אך עליכם לזכור שחלקם ניתנים להחלפה. חריגים הם רק פתחי אוורור וברזים של מייבסקי. בכל המקרים האחרים ניתן להתקין מחט במקום כדור.

בחומר הווידיאו תוכלו להכיר את העיקרון של עיצוב ברז החימום התלת-כיווני;