Tärkeintä suihkutuskaapin järjestämisessä on suoraan hyvän konepellin läsnäolo. Juuri hän auttaa nopeasti ja nopeasti poistamaan huoneesta kaikki myrkylliset höyryt, jotka ilmenevät maalin käytön jälkeen. Kaikelle muulle on syytä kiinnittää huomiota siihen, että ilmanvaihtojärjestelmää käytettäessä erilaisia pölyjä, melko pieniä hiomahiukkasia, poistetaan huoneesta ilman ongelmia. Kaikki tämä pysyy ilmassa auton käsittelemisen ja maalaamiseen valmistautumisen jälkeen.
On syytä kiinnittää huomiota siihen tosiseikkaan, että jos auto on maalattu autotalli-alueelle, huoneen on oltava terveys- ja hygieniavaatimusten mukainen. Toisin sanoen autotallissa olevan hupun on vain oltava. Huomaa, että huppu on mahdollista rakentaa omin käsin. Tätä varten et tarvitse paljon rahaa. Kaikki kiinnittivät huomiota siihen, että tällaisen huoneen, kuten autotalli, alueella on aina erittäin suuri määrä pölyä. On syytä huomata, että tällaisessa huoneessa et voi maalata autoa. Asia on, että huoneeseen on asennettava moderni liesituuletin, jossa on asennetut venttiilit, suodattimet ja ilmapumput. Tällainen suihkutuskaapin tuuletus on pääasiallinen tehtävä, se koostuu suihkesumun poistamisesta ja kaasujen poistamisesta koppista, johon auto maalataan.
Huomaa, että yksinkertainen tuuletus autotalliin, jossa ajoneuvojen maalaaminen suoritetaan, ei sovellu. Hän ei yksinkertaisesti pysty selviytymään tehtävistä, jotka hänelle asetetaan. Ennen asennuksen aloittamista ruiskutuskaapin konepellin tulee sopia hyvin olemassa olevaan tai tulevaan ilmanvaihtoon.
Tarvittavan järjestelmän koostumus
Kaikkien autotallien alueella, joilla he aikovat maalata auton, on oltava erityinen ilmanvaihto. Juuri läsnäollessaan kaikki toksiinit poistuvat tiloista lyhyessä ajassa, mikä voi olla haitallista ihmiskeholle työn aikana. Sen järjestely voidaan tehdä omin käsin. Mutta tästä huolimatta on tarpeen tehdä tietty laskelma. Itse tekemäsi kotitekoinen tuuletus ruiskutuskaapissa ei ole kovin yksinkertainen suunnittelussa. Joten ensinnäkin autotallen alueella on tarpeen laskea, mihin tuuletin tulisi asentaa suunniteltu ilman poistamiseksi huoneesta.
Mutta ennen kuin saastunut ilma pääsee normaaliin ympäristöön, se on puhdistettava. Suurissa yrityksissä on tätä tarkoitusta varten asennettu erityisiä suodattimia. Jos asennat autotalliin, jossa aiot maalata auton itse, voit asentaa suodattimen mekaanista puhdistusta varten. Sinun ei tarvitse osaa tästä, kuulee asiantuntijaa. Tämän elementin valmistus on helppoa; sinun on käytettävä vain pieni pala vaahtomuovia tai synteettistä kangasta.
On syytä kiinnittää huomiota siihen, että vain yksi saastuneen ilman lähtö on hyvin pieni. Siksi, kun luodaan kamera autotalliin kameraa maalaamaan, se on varustettava siten, että raitista ilmaa syötetään huoneeseen. Toisin sanoen sinun on varmistettava, että autotallissa on tuloilmanvaihto. Järjestelmän poistoilma on yleensä kompensoitava puhtaalla ilmalla. Tämän voi tehdä syöttötuulettimella, jossa on sisäänrakennettu mekaaninen suodatin, joka estää kaikenlaisia roskia putoamasta siihen.Lisäksi järjestelmän normaaliin toimintaan on tehtävä oikea laskelma siitä, mihin puhaltimet tulisi rakentaa. Tällaisille siveltimille on varustettava paljon ilmanvaihtokanavia.
Jotta voit luoda tällaisen järjestelmän, sinun on ostettava ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket tai viemärit, jotka sopivat täydellisesti.
Kuinka tehdä laskelma
Ensinnäkin, ennen ilmanvaihdon asentamista sinun on laskettava, kuinka korkealaatuinen ilmanvaihto autotallissa on. Joten tätä varten sinun on tiedettävä muutama sääntö. Tunnistamalla heidät voit tehdä laskelman ilman mitään ongelmia.
- Sinun on tiedettävä pienin nopeus, jolla ilma liikkuu putkien läpi. Se ei saa ylittää 25 cm sekunnissa.
- Luonnollisen ilmanvaihdon toiveita ei tule ottaa huomioon. Hänen työnsä sellaisessa huoneessa ei tule tuntemaan.
- Sinun on jatkuvasti tarkkailtava, kuinka hyvin pöly poistuu autotallista.
- On suositeltavaa, että autotallissa, johon auto maalataan, olisi ajastin ilmanvaihdon kytkemiseksi päälle.
Tarvittavat laitteet
Joten laskettuaasi sumutuskaapin konepellin tulee asentaa, sinun on pohdittava puhaltimien ostamista. Ne ovat tärkein sijoitus. Lisäksi sinulla on loistava tilaisuus tehdä omilla käsillä ilmanvaihtopumppujen, puhaltimien, joita käytetään kotitalouksien ilmanvaihtojärjestelmissä, jälleenrakennus.
Huomaa, että erityisessä maalaharjalaitteessa, joka tuulettaa tiloja, on oltava ajastin ja termostaatit. Kaikkia muita hänen töitään on seurattava jatkuvasti. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että tällaisissa huoneissa, joissa auto on maalattu, ei ole tarpeetonta olla erityisiä antureita, jotka voivat ilmoittaa tulipalon alkamisesta.
Kiinnitä huomiota siihen, että on erittäin tärkeää laskea oikein, missä tuuletuskanavat sijaitsevat. Asia on, että niiden oikea sijainti ei vaikuta haitallisesti valmistetun automaalin laatuun.
Ilmanvaihtotyypit
Tällä hetkellä sinulla on mahdollisuus järjestää erityyppisiä tuuletusharjoja omilla käsillä, nämä ovat:
- yhden moottorin ilmanvaihto;
- kaksimoottorinen tuuletus.
Haluan kiinnittää huomiota siihen, että huoneen yksimoottorisessa ilmanvaihdossa ilma johdetaan paineen alaisena. Juuri tästä syystä kaikenlaiset pienet hiukkaset asettuvat lattialle. Siellä ne tuodaan ulos huoneesta luonnollisella kiertoon. Kumpaankin tyyppiseen ilmanvaihtojärjestelmään on asennettu erityisiä suodatinelementtejä. Mutta on syytä huomata, että suodattimien tukkeutumista on seurattava järjestelmällisesti. Kun lasket ilmanvaihtoa, kiinnitä erityistä huomiota tuloilmanvaihtoon ja sen toimintaan.
Uskotaan, että molemmilla tuuletustyypeillä on suuri joukko konvergenssia. Muista kuitenkin, että riippumatta siitä, minkä alueen alueella haluat maalata auton suurina määrinä, se on varustettava erinomaisella ilmanvaihtojärjestelmällä. Sen luomiseksi sinun ei tarvitse ottaa yhteyttä asiantuntijaan. Voit tehdä kaiken työn itse. On syytä huomata, että jokaisella tyypillisellä ilmanvaihdolla, joka on jo aiemmin kuvattu, on sekä positiivisten että kielteisten ominaisuuksien lisäksi. Esimerkiksi, kun sitä käytetään kotona, kaksimoottorinen ilmanvaihto ei ole taloudellisesti kannattavaa.
