Für die Installation von elektrischen Produkten in Stromverteilungsschränken werden vorgefertigte und verbindende Busse verschiedener Typen verwendet. Ein spezieller Kamm für Automaten ist eines der Elemente, auf die bei der Anordnung von Schaltleitungen nur schwer verzichtet werden kann. Es wird verwendet, um eine Reihe von automatischen Geräten in einer Schalttafel zu kombinieren, sodass Sie bei der Installation auf komplizierte Drahtbrücken verzichten können.
Arten von Verbindungssammelschienen
Bekannte Arten von Kämmen für Leistungsschalter (AB) werden nach einer Reihe von Merkmalen klassifiziert, von denen die wichtigsten sind:
- Gesamtzahl der darauf verfügbaren Pole;
- Anzahl der Plug-in-Installationsmodule unter Berücksichtigung einer festen Breite;
- Art der Arbeitskontakte - Biegungen oder Stifte.
Gemäß dem ersten Merkmal kann der Verbindungsbus mehrere Ausführungen haben, darunter einpolige, zweipolige sowie dreipolige und vierpolige Streifen.
Durch die Anzahl der an die Kämme angeschlossenen Module sind sie für 12/24/36/48/60 Sitze ausgelegt. Je nach Art der in den Produkten verwendeten Kontakte (diese Unterteilung bezieht sich auf die Konstruktionsmerkmale der Kämme) werden sie alle in Stift- oder Zahnradmuster unterteilt. Die erste der Sorten gehört zum Universaltyp, da sie für jeden modularen Automaten oder ein ähnliches Gerät geeignet ist.
Design-Merkmale
Unterschiede in der Leistung von Elektrokämmen hängen mit den folgenden Merkmalen ihres Geräts zusammen:
- Die Anzahl der isolierten Platten im Kammbus entspricht der Anzahl seiner Pole.
- Jede Art von Verbindungskamm wird nur für bestimmte Zwecke verwendet.
- Einpolige Steckverbinder werden ausschließlich für einphasige Maschinen verwendet, und vierpolige Steckverbinder werden beispielsweise zum Schalten von 3 Phasen und Null verwendet.
Bekannte Kammmuster weisen zwei Designs auf, die sich in ihrer Teilung unterscheiden (18 mm und 27 mm). Die erste dient zum Anschluss von Einzelmodulmaschinen, deren deklarierte Breite genau 18 mm entspricht. Kämme mit einem Abstand von 27 mm ermöglichen das Kombinieren von Geräten mit einer Körperbreite von 1,5 Modulen (18 x 1,5 = 27 mm).
Das Design der Verbindungsgeräte ist für die Installation einer großen Anzahl von Maschinen mit einer Gesamtzahl von Ausgängen von 12 bis 60 ausgelegt. Dies erklärt, warum es unpraktisch ist, sie beispielsweise zur Installation von 2 oder 3 Geräten zu verwenden. Traditionell werden diese Hilfsprodukte verwendet, um Schalttafeln mit einer beträchtlichen Anzahl von Schaltgeräten zusammenzubauen.
Bei der Kenntnis der Konstruktion der Kämme wird besonderes Augenmerk auf den Querschnitt der Phasenverbindungsschiene aus Kupfer gelegt, der nicht weniger als 16 mm² betragen sollte. Eine ungefähre Berechnung der Drahtmenge, die bei einem solchen Austausch eingespart wird, beseitigt alle Zweifel an der Zweckmäßigkeit der Verwendung dieser Kupferprodukte.
Arten von Biegungen
Es gibt zwei Arten von Entladungskontakten, die Teil der Verbindungskämme sind.
- Biegungen in Form von Stiften, die als „Stift“ bezeichnet werden. Sie werden sehr oft verwendet, da sie für die meisten automatischen Geräte geeignet sind.
- Mit dem Gabelabzeichen gekennzeichnete Gabelbögen.
Der zweite Kontakttyp wird viel seltener verwendet, da für die Installation eine spezielle Klemme erforderlich ist, die nicht für alle angeschlossenen AVs verfügbar ist. Der Querschnitt der Auslassstifte ist so gewählt, dass mit Lastströmen bis einschließlich 63 Ampere gearbeitet werden kann.
Bei der Auswahl von Einphasenreifen sowie anderen Abmessungen, die sich in der Art der Kurven unterscheiden, müssen eine Reihe von Konstruktionsmerkmalen berücksichtigt werden. Für jede Klasse angeschlossener Geräte ist nur ein bestimmtes Busmodell geeignet. Wenn sie versuchen, einen Verbindungskamm zu installieren, dessen Steckdosen nicht diesem Gerät entsprechen, können sie einfach nicht vollständig in die Steckdosen eintreten. In diesem Fall bleibt ein Teil des Reifenflugzeugs offen, was eine Bedrohung für Benutzer und Installateure darstellt.
Als Beispiel gibt es Automaten der Marke ABB, deren Karosserie in zwei Versionen erhältlich ist: S200 und ein einfacheres Modell - S200L. Für das erste dieser Beispiele ist ein Bus unter der Bezeichnung PSH geeignet, und für den S200L ist der andere PS-Typ erforderlich.
Chinesische Kämme mit Standardbiegungen passen möglicherweise überhaupt nicht zur Tonhöhe, was dazu führt, dass sie nicht verwendet werden können. Experten raten davon ab, die Qualität dieser Produkte nicht zu beeinträchtigen und erst nach Rücksprache mit den Vertriebsleitern einzukaufen.
Vorteile und Nachteile
Die Vorteile der Verwendung von Kupferkämmen sind:
- Einfachheit und hohe Montagegeschwindigkeit.
- Hochwertige und zuverlässige elektrische Verbindungen erhalten.
- Reduzierung der Gesamtzahl der Kontakte um die Hälfte, was die Zuverlässigkeit der resultierenden Verbindungen erhöht.
Bei der Installation von Standardbrücken aus elektrischen Kabeln fallen zwei blanke Kontaktenden gleichzeitig auf eine Klemme. Bei Verwendung eines einphasigen Kamms wird beispielsweise nur ein Zahn (Retraktion) verwendet.
Spezialisten lösen auf ihre Weise das Problem des Speicherns von Kontakten - sie verbinden die Maschinen nicht mit separaten Steckbrücken, sondern mit einem festen Draht. Hierzu werden in den Zonen elektrischer Verbindungen Schleifen mit dem gewünschten Biegeradius hergestellt.
Die Nachteile der Verbindungsmethode, bei der elektrische Sammelschienen verwendet werden, umfassen:
- Die Unannehmlichkeit, die automatische Schutzvorrichtung auszutauschen, da in diesem Fall der gesamte Kamm als Ganzes entfernt werden muss.
- Die Unfähigkeit, einen weiteren Automaten hinzuzufügen (dies erfordert eine neue Dimension).
Eine der möglichen Lösungen für das Problem des zweiten Falls besteht darin, Sicherungsgeräte mit häufig verwendeten Werten von 10 und 16 Ampere im Voraus zu installieren. Ihre Ausgangskontakte bleiben bis zu einem bestimmten Zeitpunkt ungenutzt und sie selbst bleiben ständig ausgeschaltet.
Angesichts der speziellen Techniken der Montagemaschinen und ihrer Redundanz ist die Verwendung von Verbindungswerkzeugen trotz der Mängel in jeder Situation ratsam.
Schemata zum Verbinden von Automaten über einen Verbindungskamm
Eine Kammsammelschiene wird gemäß bestimmten Regeln, die vom Stromkreis für ihre Aufnahme definiert wurden, in die Verbindungskette eingeführt.
Da die Vereinigung von Automaten in 220-Volt-Netzen nur in Phase (ohne Null) erfolgt, wird dieser Bus üblicherweise als Phase bezeichnet.
Abhängig von der Art des Stromkreises, an den Steckbrücken für automatische Geräte angeschlossen sind, werden sie für den Betrieb entweder in einer einphasigen Leitung (220 Volt) oder in einem dreiphasigen Netz berechnet. Im zweiten Fall ist die Schaltschaltung eine dreifache Kopie einer einzelnen Schaltung. Der Unterschied zwischen den beiden Optionen zeigt sich nur im Design des Bussteckers.
Laut PUE ist das Element so ausgelegt, dass ein zuverlässiger Kontakt zwischen den oberen (Versorgungs-) Anschlüssen von automatischen Geräten hergestellt wird, deren Ausgangsspannung in die Lastleitung eintritt. Dazu muss der Bus erheblichen Strömen standhalten, die den Stromkreis für seine Aufnahme in den allgemeinen Stromversorgungskreis bestimmen - alle Maschinen sind mit seiner Hilfe parallel am Eingang geschaltet. Diese Regel gilt für einphasige (einreihige) Reifen sowie für dreiphasige Kämme für Automaten.Im zweiten Fall weist das Kupferprodukt drei isolierte Reihen auf, die um einen Schritt versetzt sind, der einem Abstand von 380 Volt zwischen den Phasenanschlüssen der Schaltvorrichtung entspricht.
Funktionen und Installationsregeln
Ein typischer Kammbus wird sehr einfach innerhalb der Grenzen des Eingabe- oder Verteilertafels montiert, ohne dem Auftragnehmer besondere Schwierigkeiten zu bereiten. In diesem Fall gibt es jedoch eine Reihe von Nuancen, die bei der Installation des Kamms für Leistungsschalter berücksichtigt werden müssen.
Gemäß den Anforderungen der behördlichen Dokumente befindet sich der Phasenbus nur an den oberen Kontakten der Maschinen, die in einer Leitung zusammengefasst sind.
Merkmale des Verbindens des Busses unter dem Kamm erscheinen auch in den folgenden Feinheiten:
- Da sein leitender Teil während der Installation zwischen die untere Druckplatte und den Kamm selbst fällt, sollte der isolierende Kunststoffvorsprung in Richtung der Schraubbefestigung gedreht werden.
- Unter Verstoß gegen diese Anforderung ist es nicht möglich, eine ästhetische Verbindung zu erhalten, bei der die Platte nicht gebogen wird.
- Bei der Installation eines 3-Phasen-Kamms ist es wichtig, die korrekte Position der Isolatoren zu überwachen, um die Möglichkeit eines Interphasenstromkreises auszuschließen.
Bei der Installation von Sammelschienen für Maschinen anstelle von Standardbrücken aus einem Kabel ist die Einhaltung der allgemein anerkannten Kennzeichnung obligatorisch. Es wird auf die Gehäuse der montierten Produkte angewendet und muss den Anforderungen der aktuellen Normen entsprechen.
Typischerweise werden solche Kämme bereits mit gemessenen Standardlinealen verkauft, deren Anzahl der Montagekontakte unterschiedlich ist. Daher wird vor dem Anschließen die Gesamtzahl der angeschlossenen Maschinen berechnet und unter Berücksichtigung ihrer Dicke ein unnötiger Teil des Busses abgeschnitten.
Anschluss von RCD- und Differentialmaschinen
Mit einem als (L + N) bezeichneten zweipoligen Kamm sowie seinem 3-poligen Analogon können nicht nur gewöhnliche ABs kombiniert, sondern auch Fehlerstromschutzschalter (RCDs) hinzugefügt werden. Wenn die einfache Trennung von AB und RCD in einem Schrank in einem Lineal installiert ist, ist die Installation einer Kombination von Schutzvorrichtungen spürbar kompliziert. Die aufgetretenen Schwierigkeiten werden durch die Merkmale der Versorgungssammelschienenverbindung zu verschiedenen Gerätetypen erklärt, die sich in den folgenden beiden Optionen unterschiedlich manifestieren:
- Zusammen mit einer Reihe von mehreren Maschinen werden ein oder mehrere RCDs installiert.
- Anstelle von automatischen Geräten und FI-Schutzschaltern werden Differentialgeräte eingebaut, die diese vollständig ersetzen.
Difavtomat ist ein FI-Schutzschalter in einem einzigen Gehäuse und einem herkömmlichen Leistungsschalter.
Der erste Fall umfasst wiederum zwei Montagemöglichkeiten: Der Kamm wird in einem einphasigen Stromkreis verwendet oder in einer dreiphasigen Stromleitung installiert.
Einphasenschaltung
Die Besonderheit einer solchen Verbindung besteht darin, dass für Maschinen eine einpolige Leitung und für FI-Schutzschalter eine zweipolige Leitung erforderlich ist. Die Bedingung für den Betrieb des letzteren ist eine gemeinsame Phase und ein Nullschalten. In diesem Fall gehen sie vom Prinzip der maximalen Leistungsfähigkeit aus, dh sie wählen einen zweipoligen Bus, und die Erdungshähne an den Maschinen biegen sich einfach.
3-phasiger Anschluss
In diesem Fall muss ein 4-poliger Kamm aus Kupfer verwendet werden, dessen dreiphasige Kontakte sowohl an den Maschinen als auch am FI-Schutzschalter verwendet werden. Die vierte "Null" -Reihe wird zum Verbinden mit dem FI verwendet und im Bereich der "Erdungs" -Kontakte herkömmlicher Trennvorrichtungen wird sie einfach gebogen. Wenn Sie in einer beliebigen Situation einen Diflavomat installieren, werden die Abgriffe des Kamms an alle an der Schaltung beteiligten Kontakte angeschlossen.
Ein Verbindungskamm für Leistungsschalter und FI-Schutzschalter ist eine bequeme Möglichkeit, sie zu einer einzigen Struktureinheit zu kombinieren. Es kann sowohl in geschlossenen Standardschaltschränken als auch an jedem anderen Ort verwendet werden, der für die Montage von Schaltgeräten vorgesehen ist.
