Подмяната на въздушния филтър (VF) е част от техническия регламент, който се извършва с всяко превозно средство с определена честота. В моторно превозно средство се използват филтри за почистване на въздуха, влизащ в двигателя и вентилационната система на купето. Задачата на продукта е да забави механичните, биологичните и химическите примеси, за да осигури правилната работа на електроцентралата и да създаде комфортна атмосфера в кабината. Продуктите имат определен ресурс и се нуждаят от редовна подмяна. Продължителността му се определя от модела на детайла и неговите експлоатационни условия.
Видове замърсяване
Уличният въздух е смес, наситена с твърди примеси от органичен и минерален произход. При контакт с метал, те причиняват процес на триене, което води до бързо износване на оборудването и разрушаването му. Що се отнася до дизела, чуждите предмети с микроскопични размери бързо запушват дюзите и сергиите на двигателя. Моторът се нуждае от много въздух, за да образува горима смес с желаната консистенция. За всеки литър гориво се консумира до 150 литра.
Съставът съдържа следните видове замърсяване:
- Големи (30-100 микрона). Този пясък, каменни стружки, летящи от пътя, парчета сажди, насекоми и органични фрагменти, които присъстват навсякъде.
- Прах (3-30 микрона). Най-опасното вещество за машини, които могат да проникнат в най-малките отвори. Има много прах по черни пътища, където се издига с вятъра и колелата на колата. Затова в селските райони е необходимо да се сменя филтъра по-често.
- Частици PM2.5 (0.3-2.5 микрона). Суспензията, която е опасна както за технологиите, така и за човешкото здраве, се състои от твърди микрочастици и течни молекули, които са по-токсични. По източник на произход фино разделената смес се разделя на първична и вторична, изкуствена и естествена.
- Прашец, спори, мухъл (5-15 микрона). Органични примеси, които насищат атмосферата в града и извън него. Дори и най-малките спорове представляват опасност за горивната система, тъй като променят състава на горивото, запушват тръбопроводите и надраскват метала.
Редовната смяна на въздушния филтър позволява на автомобила да работи по-добре, като същевременно създава комфортни условия в кабината.
Необходимостта от подмяна на въздушния филтър
Нямаше въздушни филтри на първите производствени автомобили, но много скоро тази част се превърна в задължителен аксесоар за всяко двигателно отделение.
Механични повреди
Ако не смените филтъра навреме, при продължителна употреба вътрешното пълнене на продукта се счупва, твърди частици, прах, насекоми, сажди започват да се вливат в горивните камери. Това е изпълнено с абразия на стените на цилиндъра и запушване на горивните тръбопроводи.
Запушване
Вътре във филтъра е материал, върху който се утаяват замърсители, попаднали във всмукателния въздух. Натрупвайки се върху пчелните пита, те постепенно се припокриват с пропуските.
За да разберете необходимостта от редовна подмяна на WF, трябва да разберете какво се случва под капака, ако това събитие се игнорира:
- Системата за впръскване на горивото няма да получава достатъчно въздух и автоматично ще я компенсира с гориво. Следствието е увеличената му консумация.
- Горивото не гори напълно. Поради това в цилиндрите се появяват въглеродни отлагания, катализаторът, пламегасникът се запушват, образува се разтъркване по стените на блока на горивната камера.
- Натоварването на всички елементи на двигателя се увеличава, частите се прегряват, рискът от задръстване се увеличава.
За да не се доведе ситуацията до такова състояние, WF трябва да се променя възможно най-често.
Разнообразие от въздушни филтри
За да се постигне висококачествено почистване на сместа, влизаща в двигателя, се използват дизайни с различни форми, размери и вътрешно пълнене.
Според степента на пречистване WF се делят на следните категории:
- Грубо почистване. Съберете големи частици, насекоми, органични и механични суспензии, по-големи от 50 микрона. Те са направени под формата на решетка или циклонна камера.
- Фино почистване. Най-малкото окачване е задържано, включително брашно и циментов прах, частици PM2.5, растителни спори и гъбички. Изработен от плътна материя с високи свойства на пропускателна способност.
Формулярът е следният:
- кръгово движение;
- панел;
- цилиндрична.
WF се различават в опциите за пълнене. Свойството на материала определя колко добре ще запази замърсяването и живота на продукта.
Следните материали се поставят вътре в тялото на продукта:
- Хартия, напоена с вода. За да се увеличи ефективността, хартията се сгъва на много слоеве.
- Нетъкан порест синтетичен плат. Цената на продукта е по-висока, но качеството на работата му е по-добро. Материята е по-здрава и улавя повече отломки.
- Влакна от полимерна пластмаса. Използва се пресоване, в резултат на което се получава плътен състав с микроскопични пори.
Степента на пречистване е 99,5% за хартия, 99,9% за тъкани и полимер.
Предимства и недостатъци
Преди да подмените въздушния филтър, трябва да се запознаете с предимствата и недостатъците на всяка категория продукти.
Продуктите с хартия вътре ефективно улавят почти всички видове замърсявания, са евтини, не е необходимо да се изхвърлят. Недостатъкът е, че при натиск мембраната може да се счупи и всички събрани и нови остатъци ще попаднат в двигателя.
Fafs wfs са по-ефективни и надеждни. Те са издръжливи и водоустойчиви, посочените производствени параметри осигуряват фиксиран размер на порите. Единственият недостатък е високата цена и необходимостта от изхвърляне.
Полимерните пълнители са устойчиви на всички видове излагане, но техният обхват е ограничен до грубо почистване. Освен това пластмасата трябва да се рециклира, тъй като на практика не се разлага.
Актуализация на въздушния филтър
Интервалът от време за подмяна на VF се регистрира в сервизната книга на автомобила и се определя в месеци или пробег. Стандартната регулация предписва смяна на тази част 2 пъти годишно или на всеки 10 000 км пробег. Ще бъде необходима по-честа подмяна при работа с машината по черни пътища или в метрополия, замърсена с газ. Намалява живота на влагата на въздушния филтър. Дори едно пътуване под дъжда може напълно да деактивира продукт, напълнен с хартия.
За да смените въздушния филтър не е необходимо да ходите до сервиза. Това е доста проста процедура, с която дори начинаещият автомобилист ще се справи. Корпусът на VF обикновено се намира над двигателя на достъпно място. Трябва да махнете капака от него, да вземете стария и да инсталирате нов филтър на седалката. Остава да фиксирате капака на място и да проверите правилността на неговото закрепване.
