Принципът на работа на климатика за отопление
Повечето модерни сплит системи могат не само да охлаждат, но и да затоплят. Какъв е принципът на работа на климатика за топлина и различава ли се от процеса на охлаждане?
Основата на всеки хладилен агрегат, работещ на фреон, е принципът на фазовия преход на течности при различни налягания и температури, тоест способността на фреона да се изпарява и кондензира при подходящи условия.
Когато температурата на фазовия преход е по-ниска от показателите за околната среда, хладилният агент се превръща в пара - той просто кипи и отнема топлина от въздуха. Ако температурата на фазовия преход е по-висока от температурните стойности на въздуха, фреонът се превръща в газ, при което той отделя топлина обратно в околната среда. Взаимодействието с въздуха преминава през топлообменници - изпарител на вътрешното тяло и кондензатор на открито.
Във всички тези процеси трябва да се създаде необходимото налягане, тъй като в обикновена атмосфера няма да настъпи нито изпарение, нито конденз. Две устройства, включени в хладилната верига, осигуряват необходимите индикатори - компресор и разширителни клапани за полуиндустриални / промишлени системи или капилярна тръба за битови. Първият увеличава налягането за кондензация, а вторият го понижава за изпаряване.
„Топлите“ или „обратимите“ климатици нямат специални разлики по принцип на работа от „студените“. Основната им особеност е наличието на четирипосочен клапан, който е отговорен за смяната на топлообменниците на места. В този случай кондензаторната бобина се изпарява и обратно, тоест външният модул отвежда топлина от улицата, а вътрешният я доставя в стаята. Този клапан пренасочва фреона в обратна посока.
Използване на климатика в режим на отопление през зимата
Говорейки за принципа на климатика, който работи на топлина, човек неволно може да се замисли как протича процесът на отопление при есенно-зимните температури на улицата. Възможно ли е дори да се бачкате с този уред?
По-голямата част от сплит системите не могат да бъдат включени при студове под -5 ° C; в инвертори тези цифри достигат до -10 °. Именно поради намаляване на ефективността, което при нормални условия достига почти 300%, работата на климатика през зимата за топлина става нерентабилна. Температурната разлика между външния въздух и топлообменника на външното тяло трябва да бъде най-малко 4-5 ° C. При замръзване този принцип се нарушава и възстановяването на топлината става проблематично.
Друга причина, поради която конвенционалният климатик не може да бъде включен през зимата за топлина, е възникването на технически проблеми в системата поради:
- огромен кондензатор на външния блок;
- сгъстяващо масло в картера на компресора;
- замръзване на кондензат в дренажния маркуч;
- изтичане в картера на фреона в течно състояние по време на студен старт.
Оказва се, че работата на климатика през зимата за топлина носи повече проблеми, отколкото ползи. Изключение могат да бъдат сплит системите на някои японски марки, които оборудват чилърите си с интегриран дренажен маркуч и нагреватели на картера, а също така използват двуфазна технология за впръскване на фреон и компресори с инжекционен монтаж. Такива единици се нагряват и при -25 ° С.
Съществуват зимни комплекти за сплит системи, състоящи се от отопление на дренажа, забавяне на вентилатора и отопление на картера на компресора.Мнозина грешат, като смятат, че с тях през зимата можете да включите климатика, който да загрява дори при -20 ° C.
Сплит система, оборудвана с комплект с ниска температура, може да се използва само в студено време за охлаждане!
Когато купувате, не забравяйте да обърнете внимание на ограниченията на работата на климатика за топлина / студ, тъй като не всички модели са в състояние да поддържат необходимите температурни параметри в определен регион. Стандартните граници на температурата на отопление на долната граница на нормата са до -5 ° C.
Какви други експлоатационни характеристики на климатика съществуват при работа на топлина? Струва си да се има предвид, че горната граница на нормата също съществува. Повечето от сплит системите за включване в класа на домакинството са конфигурирани да отопляват помещението от + 18-20 ° C. Ако е необходимо да се разширят тези граници, те избират модел, предназначен за северните региони и страни.
Как да включите климатика за топлина
Повечето потребители не знаят основните правила за използване на хладилно устройство. Например, в Интернет често можете да намерите въпроса: „Как да включите топлия въздух на климатика или как да го поставите на топлина?“.
Използване на дистанционното управление
Нека да го разберем. Ако няма инструкции за устройството, тогава действайте по следната схема:
- включете климатика, като натиснете ON / OFF;
- на панела за дистанционно управление намират бутона MODE или HEAT (за някои климатици той е скрит под панела, който може да се премести с едно докосване на пръстите ви);
- щракват върху него и чакат да се появи иконата "слънце" или надпис "ТОПЛО";
- изберете необходимата температура с иконата "триъгълник", която отговаря за температурните параметри (това могат да бъдат бутоните "+" и "-");
- някои климатици изискват допълнително натискане на бутона ON за стартиране на програмата.
Обикновено, когато включите топъл въздух на климатика, всички процеси се придружават от звукови сигнали. Ще трябва да изчакате няколко минути, тъй като устройството не започва да се загрява веднага - първо е необходимо време, за да работи вентилаторът.
Ако няма бутон MODE, как да настроите климатика да се отоплява по друг начин? Някои дистанционни управления имат обозначението на основните режими под формата на икони "снежинка", "капчица", "слънце" и т.н. В такъв случай:
- изберете "слънцето" и натиснете;
- изчакване за показване на иконата на екрана;
- след това задайте температурата;
- стартирайте режима с бутона ON (ако е необходим този модел).
Струва си да се помни, че наличието на бутони за отопление или иконата на слънце не означава, че е възможно да се постави климатикът в термичен режим. Много производители допълват дистанционното управление със стандартен набор от бутони, независимо дали е „обратим“ или „студен“.
Какво да направите, ако трябва да превключите климатика за отопление от друг режим? Всички действия са в съответствие с предходните инструкции. Ще отнеме малко повече време, за да се престрои системата от един режим в друг - средно 5-7 минути. По този начин стаята е защитена от студен въздух от улицата.
От предния панел на вътрешното тяло
Ако дистанционното управление се изгуби, как мога да включа топлия въздух на климатика с помощта на предния панел на вътрешното тяло? Такава функция не е предвидена в този случай, тъй като този метод на регулиране е предназначен за извънредни ситуации. Той отговаря за превключването в следната последователност:
- автоматичен режим;
- охлаждане;
- изключвам.
Преминаването към топлина ще се случи само в автоматичен режим, ако сензорите покажат, че програмираната температура не съответства на необходимите стойности. Невъзможно е да се увеличи или намали неговата производителност от предния панел.
Възможни неизправности и решения
Режимът на отопление не се включва
Често потребителите се сблъскват с факта, че климатикът не работи на топлина дори след приемлив период от време.Каква е причината за това? Има няколко причини, поради които климатикът не включва топлината:
- Системата за въздушен филтър може да бъде силно замърсена с пух, прах и отломки. Ще трябва да почистите всичките му елементи;
- Понякога на дистанционното управление възниква прекъсване на захранването. Необходимо е да извадите батериите за 5 минути или да ги замените с нови, след което опитайте да стартирате устройството отново;
- Ако преди това е имало повреда в захранването, можете да изключите сплит системата и след час отново да стартирате, задавайки максималната температура на отопление;
- Появяват се повреди в системата за управление на вътрешното тяло, тогава светлинните индикатори на панела показват това и режимът на кода за грешка изгасва;
- Може би работата на климатика за топлина се извършва при неприемливи температурни условия във външния въздух. Много съвременни чилъри са оборудвани със защитни алгоритми, които забавят стартирането на компресора в такива ситуации. Можем да кажем, че това е „защита от глупака“;
- Вероятно климатикът не се включва за топлина поради неподходящи стандарти за налягане. Струва си да проверите неговите "течни" и "твърди" показатели.
Защо понякога климатикът се включва за топлина и след това рязко спира да духа, а завесата на вътрешното тяло се затваря? Ако диодите излязат едновременно и след рестартиране се случи същото, тогава устройството е повредено. Трябва да се обадите на съветника.
Шум по време на работа
Има и такъв проблем като бръмченето на климатика при работа на топлина. Къде да намерите причината?
- Това може да е норма. Някои модели работят доста шумно;
- Ако бръмченето е монотонно, тогава причината може да е в компресора, който просто не може да се справи с товара или изпарителят като кондензатор не дърпа топлинното натоварване. Може да се надвиши налягането. Струва си да проверите дали обемът на фреона отговаря на допустимите стойности;
- Друга възможност, поради която климатикът бръмчи при работа на топлина, е замърсяването на филтрите и вентилатора на вътрешното тяло. Устройството не може да поеме нормален обем въздух;
- Има възможност вентилаторът да се повреди и да се прилепи към нещо;
- Струва си да проверите магистралата на фреон, тъй като нейната некачествена инсталация създава подобни проблеми. Някъде може да има гънки и завои;
- Възможно е климатикът, когато работи на топлина, да започне да бръмчи поради недостатъчно напрежение в мрежата;
- За спиране и стартиране на двигателя на вентилатора на външния модул е отговорен сензорът за температура на изпарителя (на пистолета). Може да се повреди.
Основните причини, поради които климатиците не включват топлината или бръмчат при нагряване.
Духа топъл въздух вместо студен
Сега възниква друг въпрос, защо климатикът духа с топъл въздух, когато се изисква охлаждане? Има много причини, така че трябва да разберете:
- Проверете дали режимът е настроен правилно;
- Вижте степента на замърсяване на решетките и филтрите. Въздухът не преминава, така че Фреон не се охлажда;
- Възможно е да има проблеми с напрежението в мрежата (просто не е достатъчно) или целостта на свързващите проводници е нарушена;
- Лоша инсталация: липса на евакуация, проверка на херметичност и недостатъчно запълване на веригата с фреон може да провокира подобни проблеми;
- Ако капилярната тръба е запушена с отломки, тя може да издуха топъл въздух от климатика;
- Неизправността в сензорите за налягане и температура, компресора или вентилаторите също се проявява чрез подобни работни характеристики.
В допълнение към тези причини, поради които климатикът издухва горещ въздух в режим на охлаждане, има и други, които не могат да бъдат определени без помощта на съветник. Всяка неизправност трябва да бъде отстранена само с помощта на климатични специалисти!
