Основната причина за неизправност в климатиците е недостиг или излишък на хладилен агент. Налягането на фреона в климатика трябва ясно да отговаря на определените параметри. Може да се измери. Но по-често някои признаци говорят за намаляване или увеличение. Каква е опасността от намаляване или увеличаване на налягането в климатика? И как да го разпознаем? Прочетете по-късно.
Температура на охлаждане
Липсата на фреонно налягане в климатика се дължи на течове, а излишъкът му е неграмотно зареждане с гориво. И двете ситуации първо водят до намаляване на ефективността, а впоследствие и до повреди на оборудването.
Ако климатикът е оборудван с термостатичен клапан или разширителен клапан и повечето от тях са вече, тогава най-добрият индикатор за нивото на налягането е количеството охлаждане.
При малко подохлаждане налягането на Freon 410 в климатика не е достатъчно. С излишък - налягането се повишава. Оптималната стойност на охлаждането на хладилния агент на изхода на кондензатора е от 10 до 12 градуса.
Какво е опасно ниско налягане в системата?
Липсата на налягане в климатика се отразява негативно върху работата на всички компоненти и механизми.
Най-засегнати обаче са кондензаторът, изпарителят и течната линия. Тъй като хладилният агент е по-малък от нормалното, изпарителят не се напълва, охлаждащият капацитет намалява. Количеството пара в изпарителя се намалява. Но компресорът работи с нормални скорости с малко количество пара, което означава, че няма начин да се създаде необходимото налягане. Температурата на изпарение намалява, понякога дори до отрицателни показания. Следователно „кожухът“ замръзва върху изпарителя и фитингите.
В течната линия, поради липсата на обем на фреон, температурата му се повишава до кипене.
Температурата на входа на компресора се повишава. Охлажда се по двойки, така че са възможни прегряване и счупване.
Недостатъчното налягане може да се прецени по:
- ниска производителност в студа;
- ниско налягане на изпарение;
- силно прегряване;
- слаба хипотермия (до 10 градуса).
Каква е опасността от високо кръвно налягане?
В климатици, оборудвани с разширителни клапани, течността не може да влезе в изпарителя. Течният фреон остава в кондензатора, нарушавайки основната му функция. Топлообменната повърхност намалява, газът, проникващ в кондензатора, е слабо охладен. След повишаването на температурата на парата налягането на конденза се повишава. В същото време течният фреон, който остава в кондензатора, реагира с въздух, което води до преохлаждане на тази зона.
Температурата на компресора се повишава и консумацията на електроенергия се повишава, двигателят постепенно се прегрява и компресорът може да изгори.
Признаци за високо налягане фреон 410 в климатика:
- лошо представяне в студа;
- повишено налягане на изпарение и конденз;
- стойността на преохлаждането надвишава 7 градуса.
Ако се използват капилярни тръби вместо разширителни фуги, излишният фреон може да проникне в компресора, да причини воден чук и счупване.
