Съвсем наскоро климатизацията беше сложна и скъпа процедура - техническото несъвършенство на засегнатите системи. Климатичните инсталации бяха индустриален атрибут, те бяха изключително редки в ежедневието. Развитието на технологиите промени драстично картината и сега климатикът е еднакво често срещан в кафенета и магазини, апартаменти и вили, офиси и болници.
Това разпространение рязко показа условията за развитието на сервизна мрежа за климатично оборудване, тъй като ремонтът на индустриални климатици допълни ремонта на битови климатици. Услугата е добре развита, но често потребителите са изправени пред необходимостта от самостоятелно отстраняване на проблеми поради причини за спестяване на време. Важно е правилно да прецените силата си и ясно да разберете какво можете да направите сами и къде имате нужда от обучен ремонтник. За целта е необходимо да се представи в общи линии принципа на работа на технологията и нейната класификационна система.
Диаграмите на устройството и оформлението на климатика
Климатикът има много общо с хладилник (или с термопомпа). Разликата в дизайна на отделни възли и някои специфични детайли. Принципът на действие във всички случаи остава един и същ.
Част от лесно летливо вещество, хладилен агент, влиза в изпарителя. Компресорът създава вакуум в изпарителя, причинявайки хладилния агент да се изпарява, охлаждайки системата. Охладителят се събира в кондензатора, вече с отделянето на топлина. За разпределяне на получения студ и разсейване на излишната топлина са осигурени два вентилатора.
В някои дизайни са инсталирани четирипосочни клапани, които превключват посоката на потока на хладилния агент. Когато изпарителят с кондензатор е сменен, системата започва да работи при отопление. Важно е да се разбере, че климатикът не може да се превърне в пълноценен нагревател - той е в състояние да използва нискокалорична топлина, стига да има температурен градиент между околната среда и изпарителя. Колкото по-ниска е външната температура, толкова по-безпомощен климатикът става като нагревател. По-ефикасно е да го използвате като вентилация, така че много модели имат устройства за почистване и филтриране на въздуха.
Според вида на оформлението на възлите всички модели са разделени на два типа:
- Моноблок. Изпарителят и кондензаторът са разположени в един корпус. Според тази схема климатикът на прозорците е проектиран. Предимство на дизайна: простота, евтиност, проста инсталация и надеждност. Ремонт на мобилни климатици се изисква в пъти по-рядко, отколкото отделни системи. От недостатъците - висок шум.
- Сплит система Поради високото ниво на шум моноблочните структури започнаха да се разделят на два блока - кондензатор и изпарител. Изпарителната част се поставя на закрито, а кондензаторната част като най-шумната е извън помещението. И двата блока са свързани с тръби и електрически проводници. Предимства - тишина. Недостатъкът е сложността на инсталацията.
Цялото климатично оборудване е разделено по вид специализация:
- Вътрешен. Предназначен за малки помещения. Няколко варианта. Разделената система предполага опция за стена. Моноблокове - прозорец и под. Добър вариант за апартамент или малка къщичка, офис.
- Търговска. Проектиран за обширна площ: голяма вила или кафене, офис, обществена сграда. Основната разлика от домакинството е мощността и по-голямото разнообразие от производителност. Канала: потокът от охладен въздух се разпределя през каналната система, а охладителят е скрит от любопитни очи.Касета: сегмент от фалшив таван, може да извърши точково кондициониране. Има и други опции.
- Индустриален. Някои пренебрегване на външния дизайн и фокусиране върху показателите за качество. Работи на големи площи и обеми. Има много опции. Колонираният климатик образува конвекционен поток с радиус от десет метра или повече. Мултизоната може с голяма точност да създаде различен микроклимат в предварително определени райони.
Всички инсталации работят по един и същи начин, независимо дали става въпрос за апартамент или офис. Алгоритъмът за диагностика и ремонт е приблизително един и същ.
Основните видове проблеми и тяхната диагноза
-
Диагностиката и отстраняването на изтичане на фреон изисква професионален подход
Причините за неизправност, както и техните симптоми, могат да варират значително. Условно проблемите могат да бъдат разделени на три основни категории:
- Намалена производителност или цялостни прекъсвания на системата, водещи до неизправност.
- Механични неизправности.
- Повреда на електрическата част.
Двете основни причини за намалена производителност са: изтичане на фреон поради теч в веригата или неправилна поддръжка - замърсяване с прах на филтрите и радиаторите на изпарителя или кондензатора. Шансът сами да ремонтирате системата е много малък.
Ако климатикът рядко се изключва и работи с ясно претоварване, консумирайки много електричество, най-вероятно проблемът е замърсяването. Особено ако има неприятна миризма на изгорен прах. В този случай ремонтът на сплит системи е доста прост: необходимо е цялостно почистване.
Когато ремонтирате климатик, има няколко важни правила:
- Всички манипулации могат да се извършват, след като устройството е обезвъздушено и се уверете, че няма напрежение.
- Без груба физическа сила. Повечето модели изискват минимален инструмент за разглобяване. Почти всички закрепвания на ключалки и приливи и отливи, така че те се отстраняват просто на ръка.
- Ако няма разбиране и самочувствие, не си струва сами да ремонтирате битов климатик. По-добре е да се обадите на съветник, който може да поправи системата без загуба.
Липса на обслужване
-
Не мийте филтрите с вряла вода, тъй като те могат да се деформират.
В вътрешното тяло извадете филтрите, които са зад външния панел. Измиват се в топла вода с добавяне на неагресивни почистващи препарати, например, обикновен течен сапун. Препоръчително е първо да се консултирате с ръководството.
Когато почиствате вентилатора и перките на радиатора на изпарителя, трябва да бъдете внимателни - плочите са много тънки и меки, лесно се повреждат. Можете да го измиете с много мека четка в топла вода с добавяне на специални почистващи препарати. Удобно е да използвате парогенератор, за да премахнете натрупването на прах вътре в климатика.
По същия принцип се измива външният блок на сплит системата.
Ако почистването не помогне или климатикът започне да шуми твърде силно по време на работа, проверете за течове на хладилен агент. Това става със специален манометър с работещ вентилатор и компресор. Липсата на дадено налягане в системата показва изтичане и недостиг на фреон.
Първо потърсете теч. Два основни начина:
- те запълват системата с азот и газов анализатор намира къде линията е била под налягане;
- ако производителят е добавил специален индикатор, светещ в ултравиолетова светлина към фреон, се използват лампи с необходимия спектър.
След отстраняване на нарушението в магистралата, системата отново се пълни с фреон. Това трябва да бъде поверено на специалист, в противен случай разходите за ремонт на климатик могат да нараснат в пъти.
механика
Основната механична повреда се изразява с появата на конденз. Тъй като относителната влажност на студения и топъл въздух варира, кондензацията е неизбежна. За отстраняването му има специална дренажна тръба. Ако в стаята започне да се появява вода, проверете маркуча за изпразване.През зимата може да се получи запушване поради запушвания на лед. Инсталирането на специална отоплителна верига ще помогне.
През лятото прахът, пухът, насекомите могат да станат причина за запушване. Издухването със сгъстен въздух помага. Помпа за велосипед ще бъде достатъчна.
Електрическа част
Ако дистанционното управление не работи, но климатикът отговаря на команди от панела, проверете качеството на батериите. Ако системата се срине без участието на дистанционното управление, трябва да проверите параметрите на мрежата. Ако напрежението в контакта не съвпада с номиналното или има скокове, те могат да причинят неизправности. Изход: инсталирайте предпазител от пренапрежение и непрекъсваемо захранване.
Повечето климатици са оборудвани със система за предупреждение. В случай на основни типични неизправности, те се сигнализират от мигащ светодиод с определена честота и честота. Всяка грешка има свой собствен код. Приблизително декодиране на сигналите по броя на миганията:
- 1 - неизправност на термистора на вътрешното тяло.
- 2 - изисква подмяна на външния блок термистор.
- 3 - веригите едновременно работят както за отопление, така и за охлаждане. Основната причина е неизправност на превключвателното реле или кран.
- 4 - заключване за защита от претоварване
- 5 - липса на информационна комуникация между блоковете.
- 6 - консумацията на енергия е над нормата, трябва да се провери транзисторите на мощност.
- 7 - опасно високо напрежение във външното тяло.
- 8 - задвижването на вентилатора е повредено.
- 9 - вентилът, отговорен за промяна на режима на отопление-охлаждане, не работи.
- 10 - няма контрол на температурата на външната стена на компресора. Необходимо е да се провери термисторът.
Отстраняване на неизправности
Предотвратяването на повреди започва на етапа на подбор и монтаж на оборудването: важно е да се спазват всички препоръки на производителя. Няма нужда да принуждавате климатика да прави това, за което не е пригоден. Например за отопление на апартамент при минусови температури.
Обърнете внимание на електричеството. Ако има скокове и капки в мрежата, са необходими филтър и UPS. Наличието на заземяване също е необходимо - дори статичното напрежение на кутията може да причини неизправност в електрониката.
Спазвайте честотата на почистване на филтрите. Чист филтър е чистият въздух, който потребителите дишат.
