Видове и схема на свързване на свързваща шина-гребен за автоматични машини

За монтиране на електрически продукти, монтирани в разпределителни шкафове, се използват сглобяеми и свързващи шини от различни видове. Специален гребен за автоматични машини е един от онези елементи, които е трудно да се направи, когато подреждате превключвателни линии. Използва се за удобството на комбинирането на линия от автоматични устройства в електрически панел, което ви позволява да правите без сложни телени джъмпери при инсталиране.

Видове шини за връзка

Бич за автомати

Известните видове гребени за прекъсвачи (AB) са класифицирани според редица характеристики, основните от които са:

  • общ брой налични полюси на тях;
  • брой модули за инсталиране на приставки, като се вземе предвид фиксирана ширина;
  • тип работни контакти - завои или щифтове.

Според първата характеристика свързващата шина може да има няколко дизайна, сред които има еднополюсни, двуполюсни, както и 3-полюсни и 4-полюсни ленти.

Според броя на модулите, свързани към гребените, те са проектирани за 12/24/36/48/60 места. Според вида на контактите, използвани в продуктите (това разделение се отнася до конструктивните характеристики на гребените), всички те са разделени на образци на щифтове или зъбни колела. Първият от сортовете принадлежи към универсалния тип, тъй като е подходящ за всеки модулен автомат или подобно устройство.

Характеристики на дизайна

Гребени в щита

Разликите в работата на електрическите гребени са свързани със следните характеристики на тяхното устройство:

  • Броят на изолирани плочи в гребената шина е равен на броя на полюсите му.
  • Всяко разнообразие от свързващ гребен се използва само за определени цели.
  • Еднополюсните конектори се използват изключително за еднофазни машини, а 4-полюсните съединители се използват за превключване на 3 фази и нула, например.

Известните модели гребени имат два дизайна, които се различават по стъпката си (18 мм и 27 мм). Първият е предназначен за свързване на едномодулни машини, чиято декларирана ширина е точно равна на 18 мм. Гребените с стъпка от 27 мм позволяват комбиниране на устройства с ширина на тялото 1,5 модула (18x1,5 = 27 mm).

Дизайнът на свързващите устройства е предназначен за инсталиране на голям брой машини с общ брой изходи от 12 до 60. Това обяснява защо използването им например за инсталиране на 2 или 3 устройства е непрактично. Традиционно тези спомагателни продукти се използват за сглобяване на табла със значителен брой комутационни устройства.

При запознаване с дизайна на гребените се обръща специално внимание на напречното сечение на фазовата свързваща шина, изработена от мед, което не трябва да бъде по-малко от 16 квадратни мм. Приблизителното изчисление на количеството жица, което се спестява при такава подмяна, премахва всички съмнения относно целесъобразността на използването на тези медни продукти.

Видове завои

Има два вида разтоварващи контакти, които са част от свързващите гребени.

  • Огъвания, направени под формата на щифтове и обозначени като "щифт". Използват се много често, защото пасват на повечето автоматични устройства.
  • Завивки на вилици, маркирани със значката Fork.

Вторият контакт се използва много по-рядко, тъй като за инсталирането им ще е необходима специална скоба, която не е налична за всички свързани AV. Напречното сечение на изходните щифтове е избрано така, че да е достатъчно да се работи с токове на натоварване до 63 ампера включително.

При избора на еднофазни гуми, както и всякакви други размери, които се различават по вида на завоите, ще е необходимо да се вземат предвид редица дизайнерски характеристики. За всеки клас свързани устройства е подходящ само конкретен модел шина. Когато се опитват да инсталират свързващ гребен, чиито контакти не съответстват на това устройство, те могат просто да не влязат напълно в контактите. В този случай част от равнината на гумите остава отворена, което представлява заплаха за потребителите и инсталаторите.

Като пример има автоматични машини на марката ABB, корпусът на които се предлага в две версии: S200 и по-опростен модел - S200L. За първата от тези проби е подходяща шина под обозначението PSH, а за S200L се изисква нейният друг тип PS.

Китайските гребени със стандартни завои може изобщо да не отговарят на терена, което води до невъзможност за използването им. Експертите съветват да не пестите от качеството на тези продукти и да купувате само след консултация с мениджърите по продажбите.

Предимства и недостатъци

Предимствата на използването на медни гребени са:

  • Простота и висока скорост на сглобяване.
  • Получаване на висококачествени и надеждни електрически връзки.
  • Намаляване на общия брой контакти наполовина, което увеличава надеждността на получените съединения.

При инсталиране на стандартни джъмпери от електрически проводници два голи контактни края падат върху една скоба наведнъж. При използване на еднофазен гребен, например, се използва само един зъб (прибиране).

Специалистите по свой начин решават проблема с запазването на контактите - те свързват машините не с отделни джъмпери, а с твърда жица. За това в зоните на електрическите връзки се правят бримки с желания радиус на огъване.

Недостатъците на метода на свързване, при който се използват електрически шини, включват:

  • Неудобството от подмяната на устройството за автоматична защита, тъй като в този случай е необходимо да се отстрани целият гребен като цяло.
  • Невъзможността да се добави още един автоматик (това ще изисква ново измерение).

Едно от възможните решения на проблема с втория случай е предварително да се инсталират резервни устройства с често използвани стойности от 10 и 16 ампера. Изходните им контакти остават неизползвани до определен момент и самите те постоянно остават в изключено състояние.

Като се имат предвид специалните техники за монтаж на машини и тяхното съкращаване, използването на свързващи щанги е препоръчително във всяка ситуация, въпреки недостатъците.

Схеми за свързване на автоматични машини чрез свързващ гребен

Гребната шина се въвежда в свързващата верига съгласно определени правила, определени от електрическата верига за нейното включване.

Тъй като обединението на автомати в 220 волтови мрежи се извършва само във фаза (без нула) - тази шина обикновено се нарича фаза.

В зависимост от типа на захранващата верига, в която са свързани джъмперите за автоматични устройства, те се изчисляват за работа или в еднофазна линия (220 волта), или в трифазна мрежа. Във втория случай комутационната верига е тройно копие на едно превключване. Разликата между двете опции се проявява само в дизайна на самия шинен конектор.

Според PUE елементът е предназначен да създава надежден контакт между горните (захранващи) клеми на автоматичните устройства, изходното напрежение на които влиза в товарната линия. За това шината трябва да издържа на значителни токове, което определя веригата за включването й в общата верига на захранване - всички машини са свързани с негова помощ паралелно на входа. Това правило е валидно за еднофазни (едноредови) гуми, както и за трифазни гребени за автоматични машини.Във втория случай медният продукт има три изолирани реда, изместени със стъпка, съответстваща на разстояние от 380 волта между фазовите клеми на превключващото устройство.

Функции и правила за инсталиране

Типична гребена шина се монтира в границите на панела за вход или разпределение много просто, без да създава особени затруднения на изпълнителя. В този случай обаче има редица нюанси, които трябва да се вземат предвид при инсталирането на гребена за прекъсвачи.

Според изискванията на регулаторните документи, фазовата шина е разположена само върху горните контакти на машините, комбинирани в една линия.

Характеристиките на свързването на шината под гребена също се появяват в следните тънкости:

  • Тъй като проводимата му част по време на монтажа пада между плочата с по-ниско налягане и самия гребен, пластмасовата изолационна издатина върху нея трябва да бъде обърната към винтовия монтаж.
  • В нарушение на това изискване не е възможно да се получи естетична връзка, която е лишена от огъване на плочата.
  • При инсталиране на гребен от трифазен тип е важно да се следи правилното местоположение на изолаторите, което елиминира възможността за междуфазна верига.

В процеса на инсталиране на свързващи шини за машини вместо стандартни джъмпери от тел спазването на общоприетата маркировка е задължително. Прилага се върху корпусите на монтираните продукти и трябва да отговаря на изискванията на действащите стандарти.

Обикновено такива гребени се продават вече измерени стандартни владетели, броят на монтажните контакти на които е различен. Следователно, преди свързването, се изчислява общият брой на свързани машини и като се вземе предвид тяхната дебелина, ненужна част от шината се отрязва.

Свързване на RCD и диференциални машини

Чрез двуполюсен гребен, обозначен като (L + N), както и неговия 3-полюсен аналог, е удобно да се комбинират не само обикновени АБ, но и да се добавят към тях прекъсвачи на остатъчен ток (RCD). Когато простото изключване на AB и RCD е инсталирано в шкаф в един владетел, инсталирането на комбинация от защитни устройства е забележимо сложно. Възникналите трудности се обясняват с особеностите на връзката шина за доставка към различни видове устройства, които се проявяват по различен начин в следните две опции:

  • Заедно с линия от няколко машини се инсталират един или повече RCD.
  • Вместо автоматични устройства и RCD, в линията са вградени диференциални устройства, които напълно ги заместват.

Difavtomat е RCD, комбиниран в един корпус и конвенционален прекъсвач.

Първият случай от своя страна включва две опции за монтаж: гребенът се използва в еднофазна верига или е инсталиран в трифазна електропровода.

Еднофазно превключване

Особеността на такава връзка е, че за машините тя ще изисква еднополюсна линия, а за RCD - двуполюсна линия. Условието за работата на последната е превключване на фаза и нула. В този случай те изхождат от принципа на максималните възможности, тоест избират двуполюсна шина и земните кранове на машините просто се огъват.

3-фазова връзка

В този случай ще трябва да използвате 4-полюсен гребен, изработен от мед, чиито трифазни контакти се използват както на машините, така и на RCD. Четвъртият "нулев" ред се използва за свързване към RCD, а в областта на "земните" контакти на конвенционалните разединяващи устройства, той просто се огъва. Когато инсталирате един дифлавомат във всяка ситуация, крановете на гребена са свързани към всички контакти, участващи във веригата.

Свързващ гребен за прекъсвачи и RCD е удобен начин за комбинирането им в едно структурно звено. Може да се използва както в стандартни затворени шкафове, така и на всяко друго място, предназначено за монтиране на превключващи устройства.

отопление

вентилация

канализация