Bằng cách cân bằng hoặc cân bằng các tiềm năng có nghĩa là giảm sự khác biệt về điện áp giữa các bộ phận mở của thiết bị điện có thể tiếp cận được với con người. Nó được áp dụng cho các yếu tố của các hệ thống bảo vệ như dây dẫn N và PE nối đất, cũng như xe buýt loại PEN, cũng được kết nối với máy nhảy kim loại cho mục đích này. Mục đích chính của quy trình điện này là để loại bỏ những khác biệt tiềm ẩn nguy hiểm và ngăn ngừa khả năng bị điện giật cho một người. Trong thực tế, điều này có nghĩa là tất cả các bộ phận dẫn điện của thiết bị về phía người tiêu dùng, cũng như các bộ phận kết cấu được sử dụng làm tiếp đất, được kết nối điện với nhau.
Các loại hệ thống san lấp mặt bằng
Các hệ thống cân bằng được sử dụng trong các mạng điện được chia thành các thiết bị chính và bổ sung. Để hiểu sự khác biệt của chúng, bạn sẽ cần xem xét từng cách tiếp cận riêng biệt.
Hệ thống chính
Loại công trình san lấp mặt bằng này được viết tắt là OSUP. Tại cốt lõi của nó, nó là một mạch được lắp ráp từ các tấm kim loại và tích hợp các yếu tố sau thành một tổng thể duy nhất:
- xe buýt nối đất chính (GZSh), được thiết kế để lắp ráp tất cả các yếu tố được nối đất;
- phụ kiện kim loại của một ngôi nhà hoặc cấu trúc khác;
- các yếu tố để bảo vệ các tòa nhà khỏi sét và sét;
- ống và bộ tản nhiệt;
- ống kim loại cho hệ thống thông gió;
- cấp nước và ống nước thải.
Thông thường, một chỗ ngồi riêng trong tủ phân phối đầu vào (ASU) được chọn để cài đặt GZSH. Trong trường hợp không có, bất kỳ lắp ráp kim loại nào được sử dụng cho việc này, từ đó một nhánh đến vòng lặp mặt đất được làm bằng một dải thép hoặc đồng.
Liên kết bổ sung
Xe buýt để cân bằng thêm các tiềm năng ШШУ là một cấu trúc thép đặc biệt được gắn cho mục đích kết nối điện của các yếu tố sau nằm trong một căn phòng ẩm ướt:
- vách tắm và bồn tắm chính nó;
- bộ phận dẫn điện của hệ thống thông gió, nếu lối vào phòng tắm được trang trí bằng hộp kim loại;
- ống cống;
- đơn vị cơ thể để làm khô khăn;
- ống nước và bộ tản nhiệt, cũng như tất cả các bộ phận khác cần nối đất.
Đối với xe buýt để cân bằng thêm các tiềm năng, sẽ cần phải trang bị một tủ đặc biệt hoặc một hộp kim loại, từ đó các dây dẫn bằng đồng kéo dài đến từng đối tượng được liệt kê. Một hệ thống như vậy được coi là phụ trợ, nghĩa là bổ sung cho OSUP. Điều này giải thích sự bất khả thi của việc sử dụng và hoạt động riêng biệt của họ.
Bổ nhiệm và thiết bị ShDUP
Một hệ thống cân bằng bổ sung cho điện thế bao gồm các yếu tố cần thiết sau:
- Không có ngoại lệ, tất cả các thiết bị được đặt trong phòng có độ ẩm cao - trong phòng tắm, trong nhà bếp, dưới tầng hầm và tầng áp mái của các tòa nhà tư nhân - và có thể được nối đất.
- Các yếu tố của cấu trúc kim loại liền kề trực tiếp với các phòng này và vượt ra ngoài ranh giới quy hoạch của chúng.
- Không có dây dẫn của hệ thống nối đất. Tất cả các vòi san lấp mặt bằng khác được kết nối với chúng.
Trong trường hợp không có dây dẫn N N trên nhánh này, toàn bộ hệ thống được kết nối với bus PE được lắp đặt trong tủ điều khiển ở lối vào tòa nhà.
Quy trình này cũng được áp dụng cho hệ thống làm nóng lốp xe của hệ thống sàn ấm ấm, được gắn chặt trong lớp phủ bê tông. Trước khi lắp đặt, sẽ cần phải đóng bộ ống thép bằng lưới kim loại, sau đó được kết nối với một hệ thống trong đó xe buýt được cung cấp. Để cung cấp bảo vệ bổ sung trong các mạch cung cấp điện của các thiết bị sưởi ấm, nên lắp đặt RCD cho dòng điện lên đến 30 mA (xem điều 7.1.88 của mã điện).
Các phương thức kết nối các phần tử được kết nối với các bus UDB loại UD4 rất khác nhau. Các chương trình tiêu biểu sau đây được thực hiện rộng rãi:
- phương pháp kết nối xuyên tâm với các yếu tố cân bằng tiềm năng;
- kết nối bằng một vòng lặp đảm bảo tính liên tục của mạch cân bằng.
Trong mọi trường hợp, việc chuyển đổi như vậy được thực hiện bằng cách sử dụng một đơn vị cân bằng tiềm năng được sắp xếp lại đặc biệt - cho mục đích này, hộp ShDUP được sử dụng. Thiết kế này là một dạng lắp ráp của một số dây dẫn thành một hệ thống dẫn điện duy nhất, được kết nối với bus không của tủ phân phối.
Thông số của dây dẫn
Đối với một hệ thống cân bằng tiềm năng bổ sung, chỉ các dây dẫn được thiết kế đặc biệt cho mục đích này là phù hợp. Theo các quy định của PUE (xem đoạn 1.7.138), kích thước đặc trưng của chúng phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- khi kết nối hai bộ phận dẫn điện riêng của thiết bị, mặt cắt ngang nhỏ hơn của các dây dẫn bảo vệ được kết nối với các bộ phận nối đất được chọn làm bộ phận chính;
- khi kết nối các bộ phận dẫn điện của thiết bị hoặc thiết bị của bên thứ ba và bên thứ ba, cơ sở được lấy bằng một nửa tiết diện của dây dẫn bảo vệ được nối với phần mở của mạch nối đất.
Theo đoạn 1.7.126. Dây dẫn bảo vệ PUE được làm bằng vật liệu giống như dây dẫn pha, và mặt cắt ngang của chúng được quy định chặt chẽ.
Các giá trị mặt cắt tối thiểu của dây dẫn đồng được sử dụng trong các hệ thống DCS và không được bao gồm trong cáp nguồn phải tuân theo các yêu cầu của khoản 1.7.127 của EMP. Giá trị của tham số này được chọn dựa trên các cân nhắc sau:
- nó phải bằng 2,5 mm2 để bảo vệ cơ học đáng tin cậy khỏi biến dạng và các ảnh hưởng bên ngoài khác;
- giá trị của nó đạt 4 mm2 trong trường hợp không có bảo mật cần thiết.
Ngoài tất cả những điều trên, thiết kế chung của hệ thống kiểm soát an toàn bao gồm các yếu tố bảo vệ chống sét và sét.
Chức năng chống sét
Cân bằng các tiềm năng trong các cấu trúc đặc biệt được thiết kế để bảo vệ các cấu trúc khỏi sét đánh là các biện pháp nghiêm trọng giúp giảm nguy cơ hỏa hoạn tại các cơ sở này. Trong các hệ thống như vậy, sự khác biệt tiềm năng nguy hiểm được hình thành do sự tích lũy điện tích của khí quyển có thể đạt tới các giá trị rất lớn - lên tới 15 kV.
Sự sắp xếp của chúng tương tự như các trường hợp đã được xem xét, ngoại trừ một vòi bổ sung được thực hiện ở đây, đi đến xe buýt tiếp đất hoặc hạ thấp cột thu lôi. Các mặt cắt ngang của các dây dẫn kết nối được chọn từ cùng một phép tính như trong trường hợp chung của thiết bị OSUP. Theo các yêu cầu của EMP, không phải là một mạng điện mới, được trang bị chống sét, sẽ được đưa vào hoạt động nếu nó không cung cấp sự cân bằng nhân tạo cho các tiềm năng.
Thanh cân bằng
Lốp xe SHDUP thường được đặt trong các hộp khác nhau về cách chúng được cài đặt trên các yếu tố cấu trúc. Chúng có thể được đặt ở những nơi sau:
- trong các hốc của các bức tường tường liền kề;
- trực tiếp trong các bức tường.
Ngoài ra, chúng thường được làm dưới dạng giá treo tường. Cài đặt và sửa chữa của họ trong các yếu tố của các cấu trúc tường được cung cấp ở giai đoạn xây dựng.Vị trí cụ thể của hộp với xe buýt được chọn theo sơ đồ được biên soạn sẵn và có tính đến việc họ có quyền truy cập miễn phí. Điều này là cần thiết để theo dõi tình trạng và bảo trì của họ.
Trong một tòa nhà đã được xây dựng và vận hành, các hộp trong thiết kế mở được lắp đặt, có sẵn cho các hoạt động lắp đặt điện cần thiết. Nơi lắp đặt của chúng được chọn sao cho chiều dài của dây dẫn lắp ráp và xe buýt nối đất là tối thiểu. Điều này sẽ tiết kiệm hàng tiêu dùng.
Việc bố trí một hệ thống cân bằng tiềm năng đáng tin cậy tại bất kỳ cơ sở hiện có nào là sự đảm bảo cho việc bảo vệ những người làm việc hoặc sống trong đó khỏi bị điện giật.
