Comment faire une hotte pour un garage

La plupart des automobilistes passent beaucoup de temps dans le garage, sous l'influence constante de facteurs dangereux pour la santé, en particulier les échappements automobiles. Par conséquent, il est important au stade de la conception de prévoir la construction d'une hotte efficace pour le garage. Sa présence vous permettra de détourner les déchets de combustion de l'essence et de maintenir un niveau d'humidité confortable dans une pièce non chauffée.

Le besoin de ventilation dans le garage

La ventilation dans le garage doit être renforcée pour éliminer les gaz automobiles

La nécessité de disposer d'une ventilation efficace du garage est due à plusieurs raisons, dont les plus importantes sont:

  • la ventilation dans le garage protégera de manière fiable toutes les structures et les objets situés à l'intérieur contre les effets négatifs de l'humidité et de la condensation;
  • la hotte permettra d'éliminer les mélanges toxiques représentés par les gaz d'échappement et les vapeurs de carburant, les huiles usagées, les solvants, etc.

Le premier cas est particulièrement important en hiver, lorsque l'humidité dans la pièce dépasse considérablement la norme établie. Il est dangereux pour les produits stockés dans la fosse et est la principale cause de formation de rouille sur la carrosserie et les éléments de structure métalliques.

La présence d'une ventilation efficace des espaces de travail, ainsi que d'un trou d'observation et d'une cave est la clé pour créer des conditions normales pour le stockage des aliments et l'entretien d'une voiture personnelle.

Caractéristiques de la disposition de la ventilation dans le garage

Dans le garage, il est préférable de construire une ventilation d'alimentation et d'évacuation pour que l'air soit mis à jour plus rapidement

Les SNiP actuels dans la section sur la ventilation dans le garage ne permettent pas le fonctionnement des locaux sans équiper le système d'échappement et les impuretés nocives. Selon la réglementation, afin de créer des conditions confortables pour le stockage des aliments et de la voiture, un apport d'air frais et une sélection d'air pollué sont nécessaires. La meilleure option à ces fins est la ventilation d'alimentation et d'évacuation.

Une hotte correctement conçue et de haute qualité dans le garage créera des conditions qui répondent aux exigences d'assainissement et de SNiP. De plus, le système de ventilation, bien qu'indirectement, aidera l'utilisateur à maintenir sa santé. Tout le monde n'est pas capable d'inhaler des fumées toxiques de carburants et de lubrifiants sans conséquences graves pour les voies respiratoires.

Selon le SNIP, pour obtenir un système de ventilation efficace dans le garage, il faudra organiser la circulation naturelle des masses d'air. Ceci peut être réalisé en raison de la différence de température toujours existante entre l'environnement interne et externe. Pour obtenir l'effet souhaité, deux trous de ventilation sont pratiqués dans les murs du garage, déplacés en hauteur jusqu'à la distance maximale possible. L'un d'eux sera l'approvisionnement, et le second - l'échappement.

Le trou d'échappement doit être près du tuyau d'échappement.

Lors de l'organisation de la ventilation naturelle dans un garage, les utilisateurs sont guidés par les règles généralement acceptées suivantes:

  • l'ouverture d'entrée est située presque au même niveau que le sol (10 cm au-dessus), à l'extérieur, elle s'élève au-dessus de la surface du sol d'environ 30 centimètres;
  • pour se protéger de la pluie et des insectes, un couvercle à mailles fines est réalisé sur le trou;
  • le trou d'échappement est disposé au niveau du plafond;
  • la partie supérieure du conduit (dit «champignon») est située directement sur le toit du bâtiment;
  • la hauteur au-dessus du toit du garage est d'au moins 50 centimètres.

Il est important que les ouvertures d'alimentation et d'échappement soient situées le plus loin possible l'une de l'autre.

Schémas de calcul, de dispositif et de ventilation

Le calcul de la ventilation dans le garage est basé sur les normes d'échange d'air dans la pièce desservie. Selon le SNiP actuel, cet indicateur est d'au moins 180 litres par heure pour 10 mètres carrés. mètres de sa superficie. En pratique, il a été constaté qu'une telle masse d'air est capable de passer à travers un tuyau en plastique d'un diamètre d'environ 15 cm

Calcul de ventilation

Le nombre de cubes d'air que les tuyaux de différents diamètres peuvent passer

En supposant que la zone de garage est de 24 mètres carrés. m (4x6 mètres), pour une telle pièce, un conduit de ventilation d'un diamètre de: (6x4) / 10x15 = 36 cm est nécessaire. Il est possible de faire un canal d'air avec un diamètre aussi énorme, mais il aura l'air très maladroit. Cela aura l'air particulièrement ridicule dans un garage relativement petit.

Une autre option semble beaucoup plus préférable. Des tuyaux en plastique de plus petit diamètre sont utilisés et leur nombre total double. Ensuite, lors du calcul, chacun de ces canaux est pris en compte séparément. Le résultat final est obtenu par addition arithmétique.

Lors du calcul, il est également pris en compte qu'il existe plusieurs types de systèmes de ventilation:

  • Naturel;
  • forcé (mécanique);
  • combiné.

Ils diffèrent par la source de puissance motrice, qui entraîne les masses d'air.

Ventilation naturelle

Le calcul de ce type de ventilation est basé sur le principe de la traction naturelle, créée en raison de la différence de température aux points supérieur et inférieur de l'installation exploitée. Pour cette raison, un gradient de pression est créé entre les couches d'air denses et déchargées, les menant à un mouvement intense. Dans le même temps, les couches d'air chauffées par les sources de chaleur existantes montent vers la zone supérieure, tandis que les couches froides, au contraire, descendent.

En pratique, la disposition d'un système de ventilation naturelle efficace se réduit aux actions suivantes:

  • L'agencement optimal des tuyaux d'alimentation et d'échappement est pensé, ce qui permet d'atteindre une efficacité de ventilation maximale. Pour obtenir le résultat souhaité, essayez de les écarter le plus possible les uns des autres.
  • Pour obtenir le mouvement de masses d'air importantes, il sera plus facile si vous placez les trous d'entrée et de sortie le long de la diagonale longitudinale de la pièce - à ses extrémités opposées.
  • L'entrée d'alimentation se fait en bas de l'un des murs du garage, et la hotte est en haut du mur d'en face.

Une attention particulière est portée au choix correct de l'emplacement du tuyau d'alimentation. Le placer directement sur le sol est théoriquement justifié, mais en pratique, cela n'est jamais fait. En effet, en hiver, il s'endort immédiatement avec de la neige, après quoi le flux d'air s'arrête. Pour cette raison, l'entrée est faite à une distance de 15-20 cm du sol.

Lors du choix de l'emplacement des entrées et des sorties, les directions du vent préférables pour la région doivent être prises en compte. La préférence est donnée à l'option dans laquelle l'entrée d'air est située du côté sous le vent.

Système forcé

L'inconvénient d'une alimentation en énergie naturelle relativement bon marché et ne nécessitant pas d'énergie est sa dépendance à la gradation des températures et à la disposition choisie des conduits. Il est possible de surmonter toutes ces difficultés en organisant une extraction forcée ou mécanique. Les avantages de ce type de ventilation dans un garage comprennent:

  • indépendance de la qualité de l'échange d'air par rapport à la configuration des conduits d'air - les tuyaux d'alimentation et d'échappement peuvent être placés côte à côte le long de la même paroi;
  • la possibilité de câbler les flux d'air à la discrétion du propriétaire du garage selon un schéma choisi arbitrairement;
  • un dispositif qui crée un mouvement forcé des masses d'air peut également être placé dans n'importe quel endroit commode;
  • renouvellement d'air à haute efficacité.
Ventilation forcée avec ventilateurs électriques intégrés

Grâce aux avantages de l'option forcée, la ventilation complète des espaces de garage prend beaucoup moins de temps. Dans le même temps, les systèmes considérés présentent certains inconvénients:

  • pour le fonctionnement d'un compresseur d'air mécanique, il est nécessaire de poser une ligne d'alimentation fixe;
  • en l'absence d'électricité, le système d'échange d'air ne fonctionnera pas;
  • en présence de câblage de garage, les exigences en matière de sécurité électrique et incendie augmentent de nombreuses fois;
  • comme les autres appareils mécaniques, les ventilateurs utilisés dans le système nécessitent un entretien et des réparations périodiques.

Compte tenu de toutes ces difficultés, avant de décider de l'utilisation de la ventilation forcée, l'utilisateur devra calculer tous les coûts à venir.

Option combinée

Grâce à la ventilation combinée, vous pouvez économiser de l'électricité - allumez le ventilateur au besoin

Dans certains cas, pour les bâtiments de garage, l'option de ventilation combinée est plus appropriée, répétant presque complètement le cas avec un échange d'air naturel. Sa différence avec ce dernier est qu'un ventilateur puissant est en outre installé dans le conduit d'échappement. Une caractéristique de ce schéma est la possibilité d'utiliser le dispositif intégré même en l'absence d'électricité, car ses pales tourneront en raison du mouvement naturel des masses d'air.

Lorsque le ventilateur est branché, les performances de l'ensemble du système augmentent considérablement. Le choix du type et de la puissance de l'appareil de ventilation dépend de la taille, de l'emplacement et de la conception du garage, ainsi que de l'aménagement intérieur de ses espaces.

La ventilation temporaire dans les garages en métal ou en capital est organisée grâce à l'utilisation d'un puissant dispositif de ventilation installé dans un endroit pratique pour cela. Lorsque vous utilisez cette méthode de ventilation des locaux, le plus important est de fixer solidement le ventilateur sur une base solide et rigide.

Échange d'air dans la fosse d'inspection

Le conduit de ventilation du canal d'inspection peut être monté en général

Dans tout grand garage, il y a une fosse d'observation et un petit sous-sol, où la nourriture est stockée si nécessaire. Leur présence nécessitera des efforts supplémentaires de la part de l'artiste pour organiser la ventilation dans le sous-sol du garage, ce qui permet d'en éliminer les odeurs et l'humidité. Organiser la hotte dans la fosse d'inspection sera encore plus difficile, car elle diffère par ses petites dimensions.

Il existe deux façons de réaliser un échange d'air stable dans cette partie de l'espace de garage:

  • en équipant la hotte, qui fait partie du système de ventilation global;
  • en raison de la fabrication de sa propre structure d'échappement.

La solution la moins chère est la ventilation autonome de la cave du garage, réalisée en complément du système général.

Avant d'organiser la ventilation dans la fosse d'inspection, tout d'abord, un plan général pour l'ensemble du complexe de garage est préparé. Il indique nécessairement les trous dans ses murs, sa fondation, ainsi que dans le sous-sol, nécessaires pour un placement ultérieur des conduits d'air.

Si l'eau souterraine à l'emplacement du garage est trop proche, en plus des problèmes de ventilation, il sera nécessaire de prévoir une bonne étanchéité du fond et des parois de la fosse.

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