Aracın iyi durumda olması için, sadece düzgün çalışmayı değil, aynı zamanda uygun depolamayı da sağlamak gerekir. Bu özellikle kışın yüksek nemli iklim bölgelerinde ve sıfır altı sıcaklık bölgelerinde geçerlidir. Yol yüzeyinin buzlanmasına karşı kullanılan yüksek nem, agresif reaktifler, otomobilin metal parçalarının korozyonunun ana nedenidir.
Doğal olarak, bir arabayı açık havada depolamak, bir arabayı tutmanın en iyi yolu değildir. Bu nedenle, çoğu sürücü garaj yapar. Garajlar iki tiptir: ısıtılmış ve ısıtılmamış. Ucuz ısı elde etme olasılığının bulunduğu garajlarda ısıtma yaparlar. Bu mümkün değilse, "soğuk" bir garaj inşa edin.
Havalandırma neden gereklidir?
Yağmurda veya kışın kar yağışı sırasında bir yolculuktan sonra, araba garaja çok fazla nem ve kar getirir, bu da odadaki nemi arttırır. Motor çalıştırıldığında, egzoz gazlarıyla birlikte çok miktarda zararlı ve agresif madde havaya atılır. Böyle bir “kokteyl” derhal yıkıcı çalışmalarına başlar. Bu faktörleri dışlamak için, besleme ve egzoz havalandırması gerçekleştirilir. Havalandırma, garaj odasında hava değişimi sağlar, dış hava akışı, su buharını ve toksik dumanları, egzoz gazlarını giderir.
Olası sistem seçenekleri
Çoğu durumda, aşağıdaki havalandırma sistemleri kullanılır: doğal, zorlanmış, kombine (karışık). En basit olanı doğal havalandırma sistemidir. Taslak, besleme ve egzoz açıklıklarının yüksekliklerindeki farktan dolayı yaratılır; sıradan bir soba gibi çalışır. Hava girişinden hava çıkışına sürekli bir hava akışı üretilir. Böyle bir sistemin oluşturulması minimum maliyet gerektirir.
En etkili sistem cebri havalandırmadır. Hava değişimi fanları için teşvik cihazları sağlar. Sistem, besleme ve egzoz fanlarının performansına bağlı olarak hesaplanmış bir hava değişim oranı sağlar. Zorunlu sistem, kural olarak, odanın en tehlikeli bölgelerinden hava girişi sağlayan bir kanal sistemine sahiptir. Besleme fanları, kışın hava ısıtıcısından geçen ve ısınan dış havayı alır. Bu sistem ekipmana, hava kanallarına sahip olduğundan, diğer havalandırma sistemlerine kıyasla maliyet gerektirir.
Kombine sistem, odaya doğal bir hava akışı ve zorla çıkarılmasını sağlar. Fanlar ve kanallar sadece egzoz sağlar. Kombine sistem en yaygın garaj havalandırma sistemidir.
Doğal havalandırma sistemi
Hava akışı için bir delik "rüzgar gülü" ne odaklanarak dünyanın planlama seviyesine mümkün olduğunca yakın yapılır. Delik dikdörtgen veya dairesel olabilir. Giriş, odaya hava akışını ayarlamanıza izin veren bir panjur ızgarası ile donatılmıştır. İki boru bölümü ve bir koldan, yağışa karşı korumak için bir şemsiye ile donatılmış bir tedarik borusu yapılabilir. Tavan ve tavanda bir veya daha fazla egzoz açıklığı yapılır. Egzoz borularının üst kısmı çatı sırtı üzerinde boşaltılır. Borular yağıştan şemsiye ile korunmaktadır. En etkili önlem deflektörlerin kurulumudur.Giriş ve çıkış açıklıklarındaki alanların oranı gözlenirse, doğal havalandırma sistemi verimli bir şekilde çalışır. Normal hava değişimini sağlamak için 1.8 cm2'lik bir egzoz açıklığı sağlanmalıdır. metre küp havalandırılan hacim başına. Hava giriş alanının bir metreküp hacmi başına 5,4 cm kare olduğu varsayılmaktadır. Giriş ve çıkış açıklıklarının alanını belirlemek çok basittir. Örneğin, 100 m3 hacimli bir garaj için: 1.8x100 = 180 cm2'lik bir egzoz deliği, bir besleme deliği = 5.4x100 = 540 cm2.
Kombine havalandırma sistemi
Kombine havalandırma sisteminin hava girişi, doğal havalandırma ile aynı şekilde hesaplanır. Kaput zorlanır, bunun için bir egzoz fanı takarlar. Kural olarak, böyle bir sistem özellikle kış aylarında periyodik olarak açılır. Sürekli çalışıyorsa, sürekli artan dış soğuk hava akışı nedeniyle oda çok soğuk olacaktır.
Mekanik (zorlamalı) havalandırma
Zorunlu havalandırma sistemlerinin besleme ve egzoz fanları vardır. Temiz hava, mekanik kirliliklerden temizlemek için filtreden geçer ve kışın bir elektrikli hava ısıtıcısı veya ısıtma sistemine bağlı hava ısıtıcısı tarafından ısıtılır. Zorlamalı havalandırma sistemleri, büyük hacimli binalara sahip garajlarda ve ısıtmalı garajlarda kullanılır. Havalandırma sistemi, otomobilin ömrünü uzatarak ve insanlar için güvenli konforlu koşullar sağlayarak yaratılışını haklı çıkarır.
