Havalandırma için yangın damperi, yanma ürünlerinin sisteme girme olasılığını ortadan kaldırmanın mümkün olduğu özel bir cihazdır. Onlar sayesinde, konut ve çalışma alanları tamamen ateşleme kaynağından kesiliyor. Isıya dayanıklı ve yangına dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve yüksek sıcaklıklara uzun süre maruz kaldıklarında performanslarını korurlar. Bu elemanların montajı ve bakımı, inşaat uygulamalarında geçerli standartlara uygun olarak düzenlenir ve uygulanır.
Havalandırma için yangın engelleyicilerin özellikleri
Yangın durumunda insanların güvenliğinin bağlı olduğu modern iletişim sistemleri için, mevcut standartların gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı kalmak zorunludur. Hepsi, çalışma havalandırmasını gazlı ve katı yanma ürünlerinden korumayı amaçlamaktadır. Mevzuat belgelerine uygun olarak, havalandırma sistemleri için yangın damperi, yanma ürünlerinin odalarına girme kanallarını engeller ve bunların tehlike bölgesinden çıkarılmasını sağlar.
Çalışma prensibi ve kapsamı
Yangın havalandırma valfi, normal durumda açık durumda olan çoğu engelleme elemanının prensibine göre çalışır. Bir yangın sinyali alındığında, tahrik mekanizması kullanılarak zıt duruma (“Kapalı”) aktarılır. Bu cihazların farklı modelleri tasarımlarına ve kullanılan sürücü türüne göre farklılık gösterir.
Duman ve diğer yanma ürünleri için kilitleme vanaları, konut ve kamu binaları da dahil olmak üzere çeşitli tesislerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Tipik binalarda, aşağıdaki yerlerde kurulurlar:
- yürüme yolları;
- binaların koridor açıklıkları;
- asansör boşlukları ve benzeri tesisler.
Cihazlar, boru hatlarının katlar arasında tavanlı dumanın yanı sıra duvarlar ve bina bölümleri ile kesiştiği bölgelere monte edilir.
Yangın sınıflandırması
Tasarım özellikleri ve çalışma sırasına göre, havalandırma için yangın vanaları birkaç tipe ayrılır:
- normalde kapalı veya NC;
- normalde açık (AMA);
- çift etkili;
- dumanlı oluşumları çıkarmak için tasarlanmıştır.
İlk örneklerde, normal durumda engelleme valfi kapalıdır, böylece hava egzoz kanalına girmez. Yangın ve alarm durumunda, vana açılır, bundan sonra duman doğal veya zorla hava akışı yoluyla giderilir. Normal moddaki AMA cihazlarında vana açıktır ve hava havalandırma sisteminden serbestçe geçer. Yangın alarmı tetiklendikten sonra, vana kapanır ve komşu odalara olası duman girişini ortadan kaldırır. Bu tür mekanizmaların en ünlü örnekleri KLOP-1 tipi yangın damperini içerir.
Çift etkili ürünler, düşünülen iki seçeneğin yeteneklerini birleştirir. Bir yangının başlangıcında kapanmaları, komşu odaya girmesi için dumanın kanalını engellemesi ve yangın sona erdiğinde otomatik olarak açılması tetiklenir. Duman valfleri, yanma ürünlerini gidermek için tasarlanmış özel cihazlardır ve kapatma ve kontrol ekipmanının unsurlarıdır. Bu tür bir cihaz yürürlükteki yönetmeliklerin öngördüğü yerlere monte edilir.
Havalandırma sistemi içine yerleştirme yöntemiyle, vanalar duvar ve kanala ayrılır. Birincisi, mevcut sisteme bağlanmadan doğrudan yapıların yüzeylerine monte edilir ve ikincisi doğrudan kanallara yerleştirilir.
Damper çeşitleri
Havalandırma ünitelerinin damperlerinin konumunu kontrol etmek için servo sürücüler adı verilen özel mekanizmalar kullanılır. Böyle bir cihazın çalışması için, kontrol modülünden ona bir elektrik sinyali verilir. Her biri ayrı ayrı bağlanan ve ayrı bir değerlendirmeye ihtiyaç duyan birkaç hizmet sürücüsü değişikliği vardır.
Sürücü türleri
Kural olarak, yangın damperleri durumları için iki tip kontrol ile donatılmıştır:
- Normal modda kombine tipteki elektromanyetik tahrik mekanizması kapalı durumdadır.
- İlk pozisyondaki bir elektrikli aktüatörün enerjisi kesilir ve bu nedenle vana kapalı tutulur.
Kombine tipte bir elektrikli tahrik ile havalandırma için yangın damperi aşağıdaki gibi çalışır. Bir yangın tespit edildiğinde, duyarlılık sensörlerinden elektromıknatısa bir darbe gönderilir, bunun etkisi altında engelleme voltajı vanadan çıkarılır. Kapağı mekanizmada yayın esnekliği nedeniyle yer değiştirir. Kilitli moda karşılık gelen ters durumda, damper manuel olarak geri döner.
Elektrikli aktüatör ayrıca sensörden gelen bir darbe ile tetiklenir, daha sonra terminallerine elektrik gücü verilir ve damper açılır. Kontrol panelinden veya yangın söndürme sisteminden komut verildiğinde otomatik olarak orijinal (normalde kapalı) konumuna döner. Normalde kapalı yangın damperlerinde, üreticileri BE, BLE, BEN ve BEE tasarımlarının geri dönüşümlü elektrikli aktüatörlerini kurarlar. Kritik koşullarda çalışmak için özel olarak tasarlanmıştır.
Bazı elektrikli sürücü modellerinde, deklanşör başlangıç “Kapalı” durumundan çalışma “Açık” durumuna geçer ve tam tersi, sargılara güç bağlayarak çalışır. Valfı burada kapatmak için kontrol sinyali, cihazın ilgili terminallerine sağlanan voltajdır.
Eski sistemlerde, yangın damperleri eriyebilir bir uç ve tipik bir yay dönüşü ile donatılmıştır. Mevcut düzenlemeler bu tür sürücülerin kullanılmasını yasaklamaktadır.
Valf mekanizmasının kurulum özellikleri
Her türlü sistem için, havalandırma için yangın damperleri, dönüş taslağını herhangi bir fan ve davlumbaz kombinasyonu ile engelleyecek şekilde konumlandırılır. Havalandırmada sadece bir giriş noktası sağlandığında, ters itmeyi ortadan kaldırmak için kanal içine 1 valf takılır. Egzoz sisteminin daha karmaşık bir organizasyonu ile (birkaç iş öğesi durumunda), aşağıdaki gereklilikleri yerine getirmek gerekir:
- Kanalın her bir kolunun, havanın davlumbaz yönünde ters hareketi olasılığını ortadan kaldıran kendi çek valfini takması gerekecektir. Genellikle havalandırma sisteminin çıkışına monte edilmiş başka bir numune ile desteklenirler.
- Erişimin kısıtlanmadığı alanlara bir çek valf monte edilir.
Evde kullanım için, standart kesitin hem yuvarlak hem de dikdörtgen kanalları en uygunudur. Çek valf için keyfi bir yer seçimi sağlayan, onlar için hazır çözümler geliştirilmiştir. Bu durumda kurulum prosedürü, ona benzer herhangi bir tipik havalandırma elemanının bağlantısından farklı değildir.
Plastik kanallar veya borular temelinde donatılmış egzoz sistemleri için pratik çözümlerden biri, valf mekanizmasının kanal konnektörüne yerleştirilmesidir. Gerekirse, iki tür sistemin (doğal ve zorlamalı) ortak çalışması, aşağıdaki standart çözümler kullanılır:
- havalandırma ızgarasının yanına bir tee monte edilmesi, ardından valf mekanizmasının doğal havalandırma çıkışına monte edilmesi;
- sistemlerin her biri için musluklu özel tasarım kafeslerin kullanımı.
Bağlantıları için uzmanlar sıvı çiviler veya sıradan vidalar kullanmanızı önerir. Yukarıda önerilen seçeneklerden ilki tercih edilir, çünkü bu durumda sistemi iyice temizlemek, onarmak veya devreyi değiştirmek için sökmek daha uygundur. Bunu yapmak için güvenlik koruyucusunu çıkarmanız yeterlidir.
Vanayı ızgaranın içine monte etme seçeneğini seçerseniz, kanal ile kanal duvarları arasındaki bağlantıları dikkatlice kapatmanız gerekir.
