Bir drenaj tavası için bir dökme demir ızgara montajı

Fırtına kanalizasyonları, şehirde kurulan iletişimin ve kişisel bir arsanın önemli bir özelliğidir. Sistemin önemli unsurlarından biri drenaj tepsileri için ızgaralardır. Fırtınanın işlevselliği ve bölgenin görünümü kurulumlarına bağlıdır.

Drenaj ızgaralarının amacı

Aşırı nemi tahliye etmek için drenaj tepsileri yardımıyla yağmur suyu ve drenajın düzenlenmesi mümkündür. Üretimleri için, pürüzsüz bir yüzeye sahip beton, metal ve polimerler kullanılır. Oluk yapılarını bir açıyla kurarken, uzun süreli yağışlardan sonra bile eşit miktarda fazla su tahliyesi sağlanır. Cihazı dallar, yapraklar ve diğer kalıntıların kanalizasyona girmesini önleyebilecek özel ızgaralarla kaplarlar.

Kafes parçaların ek işlevleri de vardır:

• Emniyet. Drenaj boşluğunu kapatarak, insanlar ve hayvanlar tarafından ihmal nedeniyle yaralanmamanızı sağlarlar.
• Ulaşıma engelsiz erişimin yaratılması. Yol yüzeyinin yüzeyi ile aynı seviyeye yerleştirilen drenaj ızgaraları, araçların manevra yapmasına ve önemli yüklere dayanmasına izin verir.
• Peyzaj - bir sokak veya kişisel bir arsa.

Görünüşte, sokakta kanalizasyonun boşaltılması için drenaj ızgarası oluklu veya hücresel olabilir. Her iki tip de işlevseldir, seçim dekoratif tercihlerden kaynaklanmaktadır.

Türleri ve boyutları

Boyut ve şekil olarak, ızgara parçaları kapladıkları tepsilere karşılık gelmelidir. Izgaraların boyutu oluk elemanının hidrolik bölümünün genişliğine bağlıdır ve şu işarette belirtilmiştir: DN95 ila DN500. Standart tepsi uzunluğu daha uzun olmasına rağmen 1 m'dir. Genişlik - 14-400 cm aralığında.

Fırtına kanalizasyon sistemleri için kafesler yük sınıfına ayrılır:

Sınıf	Yük (t)	Hedef	Popüler modeller
VE	1,5'e kadar	Kişisel bölgelere ve yaya yollarına monte edilir.	Fırtına plastik, damgalı çelik galvanizli, bakır su girişi, damgalı çelik paslanmaz.
B	12,5'e kadar	Otoparklarda, otoparklarda kullanılır.	Hücresel galvanizli çelik.
İLE	25'e kadar	Otoyollarda veya benzin istasyonlarında kurulur.	Damgalı paslanmaz çelik, dökme demir oluklu ve hasır.
D	40'a kadar	Kamyonun ağırlığını koruyabilirler ve bu tür araçların seyahat etmesine izin verilen raylara yerleştirilirler.	Dökme demir oluklu ve hücresel.
E	60'a kadar	Kamyon otoparklarına, terminallere, depolara monte edilirler.
F	90'a kadar	Havaalanlarında, askeri üslerde, ağır makinelerin kullanıldığı alanlarda kullanılırlar.

İkinci tip nadiren kullanılır ve sadece yol yüzeyinde aşırı yük bulunan yerlerde.

Ürünün maliyeti de yükün boyutuna ve sınıfına bağlıdır. Son parametre ne kadar yüksek olursa, o kadar pahalı olur: ızgaraların takviye edilmesi, kaynak malzemenin kalınlaşması ve ek işlenmesi nedeniyle gerçekleştirilir.

Üretim malzemesi

İmalat malzemesine göre alt bölümlere ayrılmış kafes ürünler. Detayların kapsamı da buna bağlıdır:

• Dökme demir elemanlar, sabit sürtünme ve yüksek basınçlı alanlara monte edilen doğrusal drenaj sistemlerinin çoğu için kullanılır.
• Paslanmaz çelik metal ızgaralar büyük benzin istasyonlarında, yol kenarlarında, endüstriyel tesislerin yakınında ve malzemenin antikorozif özellikleri için yüksek gereksinimlerin olduğu yerlerde kullanılır. Yağmur suyu drenaj maliyetini azaltmak için bazen galvanizli çelik kullanılır.
• Plastik ızgaralar hafif yüklerin olduğu yerlerde kullanılır: kişisel arsalarda, yayalar için yürüyüş yolları, parklar ve meydanlar. Yük taşıtlarının yoğun bir hareket akışı olan yollara kurulumlarına izin verilmez.
• Bakır ürünler sadece küçük bir yüke dayanabilir ve dekor olarak kullanılır.

Yükün fazla olduğu yerlerde, dökme demirden yapılmış kafes elemanlarının kullanılması arzu edilir. Çok fazla ağırlığa sahiptirler, ancak mümkün olduğunca dayanıklıdırlar. Büyük drenaj tepsilerini kaplamak için bir dökme demir ızgara özel ekipmanların kurulumunu gerektirecektir. Korozyon direncini arttırmak için galvanizlenir. Efsunlu olmak ve dekoratiflik vermek için metale boyayın.

Kurulum Kuralları

Izgarayı monte etmeden önce, tepsinin kendisi doğru şekilde monte edilmelidir. Kurulum prosedürü, yapıldığı malzemeye bağlıdır.

Plastik tepsiler

Polimer yapıların montajı aşamalar halinde gerçekleştirilir:

1. Tepsi ürününün kurulumunun yapıldığı alandaki çizime göre bir hendek kazılmıştır.
2. Harç, homojen bir tabaka halinde hendek tabanına dökülerek bir beton substrat oluşturulur.
3. Plastik tepsiler merkezdeki açmaya yerleştirilir.
4. Drenaj yapısının stabilitesini sağlamak için eğimler beton ile dökülür.

Tepsileri tek bir alın yapısına bağlayın. Kolaylık için, tepsinin bir tarafında bir dil ve diğer tarafında bir oluk yapılır. Açısal bir bağlantı için, yan duvarda küçük bir delik kesilir ve ürünler 90 derecelik bir açıyla birleştirilir, mühürlenir ve bir fiş takılır.

Izgarayı plastik tepsiye aşağıdaki gibi sabitleyin:

1. Ana montaj sistemini, cıvatayı sökerek tepsi elemanına takın.
2. Donanımı kafesin üzerindeki oluğa sabitleyin.
3. Vidayı - durana kadar iyice sıkın.

Damgalı kafes oldukça basit bir şekilde sabitlenmiştir: kilitleri kenarların etrafında bükün ve parçayı tepsiye sabitleyin.

Beton tepsiler

Ürünler hem dikdörtgen hem de yuvarlak iç yüzeyle üretilir (örneğin, Aquastock markasının varyantları). İkincisi, kanalizasyonun daha iyi geçmesine izin verir. Bunların ve diğerlerinin montajı bir şemaya göre yapılır.

Tepsi yapıları, beton bir ped üzerine önceden kazılmış bir açmada kurulur. Katmanın kalınlığı, yükün derecesine bağlı olarak belirlenir. Taban genellikle beton B25'ten yapılır. Yanların sabitlenmesi eğimler şeklinde gerçekleştirilir.

Betonarme tepsiler birbirine sabitlenir ve kapatılır. Drenaj sisteminin açısal bağlantısı ile yan duvarın gerekli kısmı kesilir.

Kanallara akan nemin daha iyi boşaltılması için, su tahliye noktası veya merkezi alıcı yönünde gerekli eğimin oluşturulması gerekir.

Termal dikişler, mevsimsel sıcaklık farkları sırasında sistemin deformasyonunu önlemek için drenaj hattı yönünde birbirinden 20 mm mesafede çentikler ile oluşturulur.

Kafesler özel vidalar kullanılarak betona tutturulur. Temizlik için çıkarılabilirler. Takılı ızgaranın üstü her zaman kaplamanın yüzeyinin altında 0,5 cm olmalıdır.

Kanal zincirini bir kum tuzağı ile kanalizasyon hatlarına bağlamak en iyisidir. Ondan ilk kuyuya kadar olan boru hattı, çan ve pürüzsüz duvarlara sahip bir boru bölümü kullanılarak gerçekleştirilir.

Kafes elemanlarının doğru seçilmesi ve tepsilere sağlam sabitlenmesi, yollardaki güvenliği sağlamak için önemlidir. Düşük hızda bile geçen bir araç, güvenli olmayan bir ızgarayı devre dışı bırakarak acil durum yaratabilir.