Otoyol - gaz, yağ, su, petrol ürünlerini üretim yerinden veya alındığı yerden tüketim yerine transfer etmek için tasarlanmış bir boru hattı. Bu, borular, istasyonlar, koruma tesisatları, depolama tankları ve daha fazlası dahil olmak üzere tüm yapı kompleksidir. Ana gaz boru hattı, doğal gazın taşınmasını sağlayan bir çeşittir.
Ana gaz boru hattının amacı
Ana gaz tarlalardan üretilen doğal gazdır. Hat, mavi yakıtı üretim noktasından veya işleme alanından nihai noktalara ulaştırır. Bu, münferit gaz üretim alanlarını bağlayan bir boru sistemini de içerir. Hepsi Rusya Federasyonu'nun Birleşik Gaz Tedarik Sistemini oluşturmaktadır.
Otoyolun bitiş noktası belirli bir tüketici değil, bir işletme veya istasyon. Ana borudan köye gazın gönderildiği boru hattına şube denir.
Ana boruların çapı çok büyük - 720 ila 1420 mm. Mavi yakıt yalnızca aşırı basınç altında taşınır. Ana gaz boru hattı için sadece çelik dikişsiz soğuk haddelenmiş borulara izin verilir.
Sistemi farklı şekillerde döşeyin:
- Yeraltı tesisatı en karlı olanıdır. Borular, sırasıyla 1000 mm'ye kadar çap ve 1400 mm'ye kadar olan 0.8 m ve 1 m derinliğe kadar hendeklere döşenir. Bataklık ve peaty topraklarda, derinliğe daha fazla ihtiyaç vardır - 1.1 m ve kayalık topraklarda - 0.6 m daha az.
- Yükseltilmiş - otoyol desteklere monte edilir ve yerde uzanmaz.
- Zemin - bu seçenek toplu barajlarda uygulanır.
- Sualtı - bir rezervuarın altından gaz çıkarılırsa, bir su altı gaz boru hattı bulunur.
Ana gaz boru hattının işlevselliği genellikle devlete ait bir şirketin sorumluluğundadır.
Otoyol çeşitleri
Ana boru hattı karmaşık bir sistemdir. Çeşitli özelliklere göre sınıflandırılır: kullanılan boruların çapı, mavi yakıtın iletildiği basınç, döşeme yöntemi ve sistem tasarımı. Gaz boru hatlarının performansı ve amacı farklıdır.
Çalışma basıncına bağlı olarak
Basınç sınıfı 2 sınıf gaz iletim hattını ayırt eder:
- 1 - çalışma basıncı 2,5–20 MPa'dır. Sıvılaştırılmış gaz transferine izin verildi.
- 2 - basınç değeri 1.2-2.5 MPa'dır.
Çap ve duvar kalınlığı, gaz boru hattının döşenmesi amacı ve yöntemi ile belirlenir. Boru malzemesi bu tür göstergelere bağlıdır. 500 mm'ye kadar çapa sahip ürünler için, sakin ve yarı sessiz düşük karbonlu alaşımlardan 1020 mm'ye kadar bir kesite sahip borular için yumuşak karbon ve düşük karbonlu çeliklerden yapılmıştır. 1420 mm'ye kadar olan borular sadece düşük alaşımlı çelikten imal edilmiştir.
Hedefe bağlı olarak
Ana gaz çeşitli amaçlar için üretilmektedir. Tasarımın boyutu fark edilir derecede farklıdır:
- Gövde - uzun mesafelerde gaz taşımasını gerçekleştirin. Sistem pompalama üniteleri, arıtma tesisleri, gaz dağıtım yapılarını içermektedir. Otoyol sürekli çalışıyor, bu en önemli koşullardan biri.
- İşletmelere hizmet veren teknolojik sistemler. Doğal gaz, buhar ve diğer gazları aktarabilirler. Ayrıca üretim atıklarının uzaklaştırılmasını da sağlarlar.
- Hizmet ağları - taşıma buharı. Buradaki baskı çok daha düşüktür, ancak böyle bir sistemin tasarımı genellikle karmaşıktır.Dağıtım, transit sistemleri ve dallanma arasındaki farkı ayırt eder.
- Gemi - gemilere gaz pompalamak için yapılar.
- Yakıt, yağ tedarik etmek için makine basınçlı ve basınçsız sistemler. Boyutları küçük.
Her gaz boru hattı özel bir işaretle işaretlenmiştir. Markalama GOST tarafından numaralandırılmıştır ve gövde kompleksine dahil edilmiştir. Tabela karayolu ve uyarılar hakkında bilgi gönderin.
Genel yapı
Ana gaz boru hattı sadece borular değil, aynı zamanda sürekli sürekli çalışma sağlayan çeşitli ekipmanlardır:
- ilmekler ve basınç bağlantı parçaları ile donatılan bir şube boru hattı ve ayrıca taşıma sağlayan tüm yapılar: bağlantı birimleri, yapay ve doğal engellerin üstesinden gelmek için yapılar, başlatma ve ölçüm birimleri, temizlik için alım yapıları, indirgeme noktaları, metanol giriş cihazları;
- çelik boruların elektrokimyasal ve korozyona karşı korunması;
- teknolojik iletişim düğümleri;
- güç hatları - kontrol vanalarına ve hattın elektrokimyasal korumasına monte edilir;
- boru hattının durumunu uzaktan izlemek için cihazlar;
- yangın söndürme ekipmanı;
- kondensatın gazının alınması ve depolanması için tasarım;
- sıvılaştırılmış gazın acil olarak serbest bırakılması için tanklar;
- servis hattı servisinin konstrüksiyonları ve konstrüksiyonları;
- gaz boru hattının yerini gösteren helipadler, yollar ve işaretler;
- yeraltı sıvılaştırılmış hidrokarbon depolama istasyonları;
- pompa istasyonları - kompresör, dökme, kafa, pompalanan ve ayrıca tank çiftlikleri;
- uyarı işaretleri.
Yeraltı boruları tercih edilir. Gaz boru hattı ve petrol boru hattı bir teknik koridorda döşenebilir.
Gaz boru hattı tasarımı
Entegre tasarım birkaç aşamadan oluşur:
- Gelecekteki otoyol boyunca jeodezik, jeolojik, hidrolojik ve çevresel çalışmalar. Alınan bilgilere göre, borunun nasıl döşeneceği, pompaların nereye monte edileceği ve ek bakım ekipmanının gerekli olup olmadığı belirlenir.
- Verimlilik ve ekonomik faydaların belirlenmesi: pompalama hacmi, tedarik bölgeleri, nihai ve başlangıç noktaları ve ara seçim noktaları belirlenir.
- Boru hattının özelliklerinin hesaplanması - boru çapı, çalışma ve maksimum basınç, pompa istasyonları sayısı.
- Rezervuarların, dağıtım istasyonlarının, iletim ve seçim düğümlerinin, arıtma tesislerinin ve diğerlerinin tasarımı.
- Ekonomik fizibilite çalışması: inşaat maliyetleri, diğer yakıt dağıtım yöntemleriyle karşılaştırılması.
Tasarımın sonucu, tahminler, hesaplamalar, çizimler, breadboard modelleri, fizibilite çalışmaları, notlar ve inşaat için gerekli diğer materyalleri içeren bir dizi teknik dokümantasyondur.
İnşaat şeması
Farklı gaz döşeme şemaları farklı kullanılır:
- monofilament - sistem aynı çaptaki borulardan monte edilir;
- çok hatlı - bir teknik koridorda birkaç boru hattı döşenir;
- teleskopik - boru hattının başlangıçtan son istasyona kadar çapı değişir.
Karayolunun döşenmesi farklı yapılar içeriyorsa - bir yeraltı devresi, yer üstü, sualtı - daha karmaşık inşaat şemaları kullanın.
Ana gazın bir gaz tankı ile karşılaştırılması
Ana hat en sık 0.005 MPa'nın altında bir basınca sahip bir gaz boru hattının bir kolu anlamına gelir. Evin gazlaştırılması için, harici ve dahili bir gaz boru hattı tasarlamak ve kurmak, evin içindeki gaz cihazlarını bağlamak ve devreyi yerel gaz boru hattına bağlamak gerekir.
Gaz tutucu - sıvılaştırılmış gaz depolamak için bir hazne. Bir propan ve bütan karışımı basınç altında çelik bir kaba pompalanır.Sıvılaştırılmış karışım yavaş yavaş gaz halindeki haline dönüşür ve basınçtaki farktan dolayı gaz boru hattına kaydırılır. Tank, evin yakınındaki bir yere, binadaki gaz cihazlarına bir boru hattı ile bağlanır. Yakıt tükendiğinde, gaz periyodik olarak pompalanır.
Ana ve gaz tutucunun montajı ile ilgili tüm çalışmalar sadece gaz hizmeti çalışanları tarafından gerçekleştirilir.
Her iki seçeneğin de artıları ve eksileri vardır:
- Ana gaz% 98 metandır. Tankta bir propan ve bütan karışımı depolanır.
- Boru hatlarında kaza olması durumunda, ana gaz kapatılabilir. Gaz tutucu özerklik sağlar.
- Ortalama olarak karayoluna bağlanma maliyeti 50-100 bin ruble. Bir gaz tankının inşası ve bakım ekipmanının montajı en az 200 bin ruble.
- İnşaatın zamanlaması birçok faktöre bağlıdır. Köyde bir gaz borusu varsa, bağlantı 1-3 gün içinde tamamlanır. Dokümanlar daha uzun sürer. Ancak binadan karayoluna 200 m'den fazla ise, bağlantı 3-4 ay gecikecek. Bir gaz tankı takmak 1-3 gün sürer.
- Ana gaz güvenliği daha yüksektir. Metan havadan daha hafiftir ve sızıntı olduğunda yukarı doğru yükselir. Evin normal havalandırması varsa, zehirlenme veya yangın riski azdır. Propan-bütan karışımı havadan ağırdır ve zemin seviyesinde tamamen fark edilmeyen kritik değerlerde birikir.
Sızıntı riski nedeniyle, gaz tutucular kuyuların ve bodrum katlarının yakınına yerleştirilemez.
Kullanım maliyeti yaklaşık olarak eşittir. Karayolu metanının maliyeti 3-4 kat daha ucuz olmasına rağmen, aslında çok daha hızlı tüketiliyor. Metan yakarken, sadece 9 kW açığa çıkar ve bir propan-bütan karışımı yakarken - 28 kW, bu nedenle, bir doğal gaz binasını ısıtırken, 3 kat daha fazla yakmanız gerekir.
Gaz boru hattı düzenlemeleri ve korunması
Karayollarının teknik işletimi için kurallar, ana tesislerin ve ekipmanın çalışması için normları ve gereksinimleri ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Kompleksin her bir bileşeni için öneriler geliştirildi:
- Bagajı kurarken, yalnızca sertifikaları olan boruları ve SDG'yi kullanabilirsiniz.
- Boru hattına sadece temizlenmiş ve kurutulmuş gaz verilebilir.
- Kesme vanaları yerel ve uzaktan kontrol sistemleri ile donatılmıştır.
- Alaşım ve toprağın teması üzerine metal elektrokimyasal korozyona uğrar. Boru hattının ömrünü önemli ölçüde azaltır. Bunu önlemek için katodik, lastik sırtı veya drenaj koruması takın.
- Ana gaz boru hattının muayenesi, onarımı ve önlenmesi ile ilgili tüm çalışmalar sadece gaz hizmeti çalışanları tarafından gerçekleştirilir.
Orta ve düşük basınçlı gaz boru hatlarının çalışması ve kullanımı için kurallar aynıdır. Fark sadece basınçla ilgili onarım yöntemleri veya serme işlemidir.
