Şalt ve güç birimlerine elektrik devreleri kurma sürecinde, bir bara kanalı veya elektrikli bara kullanılır. Bu yüzden tasarımı diyorlar - düşük dirençli metalden yapılmış bir iletken.
Bara Kullanmanın Yararları
Lastiklerin kablo ürünleri yerine elektrikte kullanılması malzeme, enerji ve iş gücü kaynaklarında önemli tasarruflar sağlar:
- Kurulum, kablo döşenmesinden 2 kat daha az zaman alır.
- Servis ömrü - karmaşık bakım gerektirmeden 30 yıla kadar.
- Esnek yapılandırma, yoluna bağlı olarak ağın yüksek kaliteli ve güvenli kurulumunu gerçekleştirmenizi sağlar.
- Bara, bir grup kablolamadan daha estetik bir görünüme sahiptir.
- İletkenin ekranlanması, elektromanyetik alanların yakındaki ofis ekipmanları üzerindeki etkilerini ortadan kaldırır.
- Tasarım yanmaz ve IP55 koruma seviyesi için güvenlik gerekliliklerine uygundur.
Elektrikli otobüslerin kapsamı, alçak gerilim şebekelerinde veya yüksek gerilim deşarj cihazlarında, trafo merkezlerinde vb. Elektrik devrelerini bağlamaktır.
Seksiyonel lastik sınıflandırması
Bara çubuğunun enine kesitinin şekline bağlı olarak, aşağıdakileri ayırt edin:
- tübüler yapılar;
- dikdörtgen modeller;
- kutu iletkenleri;
- iki veya üç yollu modeller.
Dikdörtgen kesitli iletkenlerin avantajları, etkin ısı dağılımı ve aktif akımı azaltan ve reaktif enerjiyi sınırlayan düşük akım direncidir. Böylece, büyük ticari ve endüstriyel tesisler için önemli olan pahalı enerji kaynaklarında önemli tasarruflar sağlamak mümkündür.
Dikdörtgen kesitli baranın kapsamı, 2000-4000A aralığında akım gücüne sahip ağların ve şalt sistemlerinin montajıdır. İki veya üç şeritli konfigürasyonlar elde etmek için birkaç düz lastik bağlamak mümkündür.
Bara kanalının yassı ve kutu modifikasyonları, 35 kV'a kadar gerilim altında çalışan ağlarda kullanılır.
Optimal bir modifikasyon, tübüler bir elektrikli bus olarak kabul edilir. Başlıca avantajları arasında, üretilen ısının verimli ısı giderimi, yüksek mukavemeti ve düzgün dağılımı yer alır.
Lastik üretiminde kullanılan metaller
Amaca ve iletkenlerin üretimi için gerekli çalışma parametrelerine bağlı olarak kullanılabilir:
- bakır;
- alüminyum;
- çelik;
- çelik-alüminyum - alüminyum tellerden bir sargı ile kaplanmış çelik bir çekirdek.
Alüminyum lastiklerin avantajları arasında korozyon direnci, mükemmel iletkenlik özellikleri, düşük ağırlık ve makul maliyet bulunmaktadır. Üretimleri için, metalin sünekliğini ve mukavemetini arttırmak için düşük silikon ve magnezyum içeriğine sahip düşük alaşımlı alüminyum alaşımları kullanılır.
% 99'a kadar bakır içeriğine sahip bakır lastikler hiçbir şekilde alüminyumdan daha düşük değildir, ancak nispeten yüksek maliyet nedeniyle daha az dağılıma sahiptir.
Lastik markalama
Baralarda renk işaretlemesi uygulaması mevcut standartlara göre düzenlenir. Her üretici için gereksinimlerine uygunluk zorunludur. Etiketleme hem üretim aşamasında hem de tamamlanmasından sonra yapılabilir.İlk durumda, iletkenin farklı fazlarını gösteren ikinci renk yalıtım bandında renk yalıtımı kullanılır.
Lastiklerin renk tanımı, türlerini ve amaçlarını doğru bir şekilde belirlemenizi sağlar:
- Topraklama iletkeni, alternatif uzunlamasına şeritler şeklinde sarı ve yeşil renkle işaretlenmiştir.
- Nötr ve çalışan iletkenler mavi ile işaretlenmiştir.
- İletkenlerin bağlantısı, her üç tonun da farklı versiyonlarda kullanılmasını gerektirir: uzunlamasına sarı ve yeşil şeritlerle yalıtım ve uçta mavi bir çizgi veya bağlantılarda ve uçlarda sarı-yeşil bir şerit ile mavi yalıtım.
Üç fazlı akım şebekelerinde, faz A sarı, faz B yeşil, faz C kırmızı olarak işaretlenmiştir.
Mevcut standartların gerekliliklerine göre, AC ağları için iletkenlerin renk işaretlemesi ile birlikte, aşağıdaki iletkenlerin harf ataması kullanılır:
- tek fazlı bir şebekede - L;
- üç fazlı bir şebekede - 1'den 3'e kadar rakamlarla L;
- orta - M;
- nötr veya sıfır - N;
- topraklama - PE;
- birleşik çalışma ve sıfır - PEN (kullanılan iletkenlerin her birinin tanımlarının kombinasyonu).
DC şebekeleri için modeller, sırasıyla pozitif veya negatif bir iletken olan + veya - işaretiyle L harfiyle işaretlenir.
Sıfır lastik
Topraklama ve nötr çalışma iletkenleri sıfır veri yolu kullanılarak bağlanır. Tasarımı iletken bir çekirdek ve bir DIN rayına monte edilen plastik bir tabandan oluşur. Çekirdek özel elektrikli bakır veya pirinçten yapılmıştır. İletken elemanın tasarımı deliklere ve sıkma cıvatalarına sahiptir. Bunların varlığı, şalt montajlarında doğru ve güvenli kablolamaya izin verir. Sıfır lastik modelleri, çekirdekte gerekli sayıda montaj deliği yapmanızı sağlayan farklı uzunluklarda üretilmiştir. Uygulamalarının ana alanı, 400V'a kadar çalışma gerilimi için tasarlanmış AC veya DC ağlardır.
Sıfır lastik kullanımı sayesinde aşağıdakiler mümkün olacaktır:
- kullanılan koruyucu otomatik cihazların verimliliğini arttırmak;
- aynı zamanda yüklerin nötr iletkene birkaç bağlantı noktasını oluşturun;
- nötr ve çalışan iletkenleri düzgün ve güvenli bir şekilde ayırın;
- terminalleri korumak için kapaklı plastik bir cihaz kullanarak görünür tipi topraklayın;
- topraklama noktasından her yüke tek bir devre monte edin.
Sıfır veri yolu seçerken önemli bir koşul, kabloların izin verilen maksimum kesit alanı üzerindeki kısıtlamaları dikkate almaktır. Bu, tesisdeki ağ işletiminin ve kesintisiz güç kaynağının güvenliğini sağlayacaktır. Ek olarak, iletkenin optimum modifikasyonunun seçimi, bağlı maksimum yük sayısı dikkate alınarak gerçekleştirilir.
Sıfır baranın montajı, doğrudan elektrik panelinin içinde veya metal ray üzerinde cıvatalı bir bağlantı kullanılarak gerçekleştirilir. Dış ve iç mekan kurulum yöntemlerini ayırt eder. İlk seçenek, yetkisiz kişilerin dahili içeriğe erişimini ortadan kaldıran kapalı tasarıma sahip elektrik kabinleri için sağlanır. Kapalı bir şekilde kurulum, pahalı enerji yoğun ekipmanların bağlandığı ağlar için en uygunudur - makineler ve mekanizmalar, elektrikli aletler, vb.
