Üç fazlı elektrik motorlarının açılması, ters çevrilmesi ve sökülmesi işlemlerini otomatikleştirmek için 220 V veya 380 V'lik bir elektromanyetik starter kullanılır Cihaz sadece besleme gerilimi 600 V'tan fazla olmayan asenkron motorlarla uyumludur.
Kullanım alanları
Elektrikli marş motorunun amacı motorları çalıştırmak, durdurmak ve tersine çevirmektir. Cihaz ayrıca aydınlatma hattını, özel ekipmanı - pompalar, klimalar, konveyör bantlar, kompresörler - kontrol etmek için de uygundur.
Kontaktörün cihazı yerine koymasına rağmen, üretim veya iletişim sistemlerinde kullanılır.
Elektromanyetik yol vericinin çalışma prensibi
Kontrol için başlat ve durdur düğmeleri kullanılır. Otomatik cihazın basit bir eylem algoritması vardır:
- Aktif bobine besleme gerilimi.
- Manyetik alanın bir elementi etrafında oluşum.
- Sabit metal kontaklarla metal bir çekirdeğin çekilmesi.
- Güç kontaklarının kısa devresi - yüke akım akar.
Tersi, iki marş motorunun bir bağlantısı kullanılarak gerçekleştirilir.
Cihaz cihazı
380 veya 220 V için bir elektromanyetik starter aşağıdaki unsurlardan oluşur:
- çekirdek;
- elektromanyetik bobin;
- Çapa;
- bağlantı çerçevesi;
- mekanik sensörler;
- merkezi ve yardımcı kontaktör sistemi.
Cihazın ek bileşenleri arasında elektrikli sigortalar, ek bir terminal seti, bir marş ve bir koruma rölesi olabilir.
Başlangıç tasarım özellikleri
Bir endüksiyon motoru açıldığında anma akımının 6 katı bir başlatma akımına sahiptir. Temas aşınmasını ve hareketli parçaların gevşemesini önlemek için manyetik bir marş motoru kullanılır.
Sektör atamaları
Cihazın çalışma prensibi sektörlerden gelen bilgilerden anlaşılabilir:
- birincisi kapsamı ve genel verileri gösterir - AC frekansı, akım değeri ve koşullu termal akım;
- ikinci sektörden, güç kontaklarını bağlarken maksimum yük gücünü bulabilirsiniz;
- üçüncü sektörde bir elektrik mıknatıs bobini ve kontakları olan bir grafik diyagram vardır.
Bobinden temas noktalarına kesikli bir çizgi bulunmasıyla, bunların etki senkronizasyonu belirlenebilir.
Manyetik yol vericinin kontak grupları
Güç temaslarını göstermek için aşağıdaki işaretler kullanılır:
- 1L1, 3L2, 5L3 - doğrudan veya alternatif bir akım hattından güç sağlamak için tasarlanmış giriş elemanları;
- 2T1, 4T2, 6T3 - yüke bağlantı için çıkış kontakları;
- 13NO-14NO - kendi kendini kavrama için yardımcı elemanlar, motor çalışırken Start tuşunun sabit kalmasına yardımcı olur.
Yük veya güç kaynağı grupların herhangi birine bağlanabilir.
Durdurma tuşu
Değişikliklerden bağımsız olarak, elektrik motoru için marş motoru kontrolü “Durdur” veya “Başlat” düğmesi kullanılarak gerçekleştirilir. Bazı modellerde ters mod vardır. Durdur düğmesi kırmızı renkle tanımlanabilir.
Engelsiz akım akışı için normalde kapalı kontaklar durdurucuya mekanik olarak bağlanır. Bir tuşa basmadan, kontaklar metal bir çubukla kapatılır. Cihazı durdurmak için düğmeye basmanız gerekir - açılır. Düğmeyi indirdikten sonra mandal yoksa, kontaklar kapanacaktır.
Bu nedenle elektrik motoru özel devreler kullanılarak kontrol edilir. Kurulumu kolaylaştırmak için cihaz bir DIN rayına monte edilmiştir.
Başlat tuşu
Yeşil veya siyah düğme normalde açık kontaklara mekanik olarak bağlanır. Durdurma anahtarından kişilerin durumu ile farklıdır. Bastıktan sonra devre kapanır ve kontaklardan akım akar. Eleman grubu, orijinal konumuna geri döndüren bir yay tarafından tutulur.
Cihaz türleri
Sincap kafesli rotorlu 380 V motorlar için marş motorları uzaktan ağa bağlamanızı, tersini ve durdurmanızı sağlar. Cihazlar:
- Açık tip. Panellere, kapalı kutulara ve tozdan korunan yerlere monte edilmiştir.
- Kapalı yürütme. İç mekanlara yerleştirilirler, kontrol düğmeleri kasanın üzerindedir.
- Toz geçirmez. Özel bir vizör ile toz ve nemden korunduğu için iç ve dış mekan kurulumları için uygundur.
- Aktar. Termal röleli manyetik starter, motoru hattaki kısa aşırı yük koşullarında korur. Röle anahtarı cihazla birleştirilir veya bağlanır.
- Üç faz. Üç fazlı bir marş motorunun bir özelliği, başlangıç akımının nominal değerinin üzerinde bir aşırılığın kabul edilemezliğidir. Aksi takdirde, faz aparat kullanılarak geri yüklenir ve düşük başlatma akımlarında motorun kesintisiz çalışması sağlanır.
Marş motorunda sık sık aşırı yüklenmeler olduğunda, sargı yanabilir.
Tasarım çok yönlülüğü
Tasarım gereği, manyetik yol vericiler 3 ve 4 kutuplu olarak gelir, yani. 3-4 kişi ile. Normalde açık durumdaki dördüncü kontrol devresini bloke eder.
Elektromanyetik mekanizma içeride bulunur ve sabit W şeklinde bir çekirdek ve sargılı bir bobindir. Hareketli bir birim bir traverse ve plastiğe bağlanan bir ankrajdır. Üzerinde aktif elemanlara sahip kontak köprüleri vardır. Düzgün bir kapatma için yaylar kullanılır.
Sabit bir kontak grubu vida kelepçeleriyle plakalara lehimlenir. Onların yardımı ile kabloyu dış hattan bağlayabilirsiniz. Ek kontaklar cihazın yan tarafında bulunur.
Bazı modellerde ana kontak grubu için özel bir kapak bulunur.
Termik röleli elektrikli yol vericiler
Termal röleli manyetik yol vericiler motoru kısa aşırı yüklerden korur. Ayar akımı göstergeleri regülatör kullanılarak ayarlanabilir - bir tornavida ile döndürülür. Kısa devreleri önlemek için termal röleli modeller kullanılmaz.
Koruma derecesi
IP54 korumalı cihaz açık alanlarda, nemli ve tozlu bir odada kurulum için uygundur. Kutunun içine IP20 korumalı modifikasyonların kurulması tavsiye edilir. Sayısal indekse ek olarak, sık yük düşüşü koşulları altında cihazın aşınma direncini hesaba katmak gerekir.
Sayısal indeks ne kadar büyük olursa, marş motorunun montajı için o kadar az gereksinim olur.
Bir cihazı 220 V'a bağlama incelikleri
Tek fazlı bir manyetik yolvericiyi bağlamak ve titreşimlerini önlemek için bir din rayı kullanılır. Cihaz reostaların yanına veya kutunun ısıtmalı kısmına yerleştirilmemelidir. Cihaza bağlanan iletkenin kalaylı ucu bir halka veya P harfi şeklinde bükülür. Alüminyum kablolara (teknik vazelin, Tsiatim) bir yağlayıcı tabakası uygulanır. Cihaz birkaç şemaya göre açılır.
Klasik
Yük kaynakları motorlar veya ısıtma elemanlarıysa uygundur. Şema birkaç bölümden oluşur:
- Güç. Bu, üç fazdaki kontakları, otomatik bir anahtarı (giriş ve güç kaynağı arasına yerleştirilir) içerir.
- Yük. Güçlü bir tüketici gerekir.
- Zincir. Bir başlat ve durdur düğmesi, bobin, ek kontaklar, fazda ve sıfırda açılır.
Marş kontakları kapalıdır ve "Başlat" düğmesine bastıktan sonra voltaj yüke verilir.Durdurma tuşuna basıldığında, kontaklar açılır ve voltaj artık sağlanmaz.
Güç devresi özellikleri
Tek fazlı marş motoru A-1 ve A-2 kontaklarından beslenir. Bobin için tasarlanmışsa 220 V voltaj ile beslenirler. Faz, güç kaynağı kasanın altındaki elemanlara A-2'ye beslenir. Voltaj bir rüzgar jeneratörü, akü, dizel jeneratörden sağlanabilir. Çıkarmak için terminaller kullanılır - T-1, T-2, T-3. Devrenin eksi, makineyi açmak veya kapatmak için bir fiş kullanma ihtiyacıdır.
Kontrol devresi nasıl değiştirilir
Modernizasyon sırasında cihazın güç sistemi etkilenmez. Aşağıdaki prensibe göre çalışırlar:
- düğme direğinin düğmelerinin (bir muhafazada) normalde başlangıçta açık terminalleri vardır ve normalde kurulumda kapalıdır;
- düğmeler sıralı bir konumda manyetik yol vericinin önüne ayarlanır - Başlat ve Durdur;
- kontaklar bir kontrol darbesi kullanılarak manipüle edilir;
- başlat düğmesi bobine voltaj sağlar ve bir darbe üretir;
- Anahtar desteği, bobine voltaj sağlayan kendinden kilitli kontaklar kullanılarak gerçekleştirilir;
- kendinden kilitli kontaklar açık, bobini kendinden besler.
Manyetik starter son devrenin kesilmesinden sonra durur.
Üç fazlı bir ağa bağlantı
Marş motoru, 220 V şebekeden çalışan bir bobin aracılığıyla üç fazlı bir ağa bağlanır Sinyal sinyali sonlandırılmaz. İlgili kontaklarda faz ve sıfır açılır. Faz teli, başlatma ve kapatma düğmeleri arasında uzanır. Atlama teli, normalde kapalı ve açık elemanlara takılır.
Güç devresi biraz yükseltildi. Fazlar L1, L2, L3 girişlerine beslenir, yük T1, T2, T3'e beslenir.
Bu devre bir endüksiyon motoru için uygundur.
Hizmet Özellikleri
Doğru bakım için cihaz arızaları ile başa çıkmak gerekir. Yüksek sıcaklıklar, bobinin değiştirilmesi gereken inter-turn kısa devrelerinin sonuçlarıdır. Aşırı ısınma, kontakların zayıf bağlantısı, aşınması veya ağın aşırı yüklenmesi ile de görülür.
Makine mırıldanıyorsa, çapa çekirdeğe tam oturmuyor, kirli veya hasarlı. Aktif parçaları yakalarken veya voltajı% 15 düşürürken, kontak kelepçesinin sıkılığını kontrol etmek gerekir.
Manyetik yol vericiler asenkron motorları korumak için kullanılır. Cihazı bağlamadan önce, çalışma şemasını, bir termal röle ile entegrasyon olasılığını ve kontrol mekanizmasını değiştirme özelliklerini anlamanız gerekir.
