Ang mabisang pagpapatakbo ng isang sistema ng pag-init ng tubig ay posible lamang sa tamang pagpili ng coolant. Bago lumikha ng isang proyekto ng supply ng init, kinakailangan upang matukoy nang maaga ang uri nito, alamin ang pangunahing mga katangian ng teknikal at pagpapatakbo. Mayroong ilang mga parameter na tiyak sa heat carrier ng sistema ng pag-init: temperatura, dami ng pagpapalawak ng thermal, lagkit.
Ang mga pag-andar ng coolant sa sistema ng pag-init
Paano pumili ng tamang likido ng paglipat ng init para sa pagpainit? Upang gawin ito, alamin ang layunin nito para sa mga sistema ng supply ng init. Ang pagkalkula ng mga katangian nito ay kasama sa disenyo. Samakatuwid, kinakailangan upang malaman ang mga tampok na tampok ng tubig o antifreeze sa pag-init.
Ang pangunahing gawain na dapat isagawa ng isang ligtas na coolant para sa mga sistema ng pag-init ay ang paglipat ng thermal energy mula sa boiler sa mga baterya at radiator.
Sa awtonomikong pag-init, isinasagawa ang prosesong ito gamit ang isang elemento ng pag-init, na pinatataas ang temperatura ng coolant sa kinakailangang antas. Pagkatapos ang pagpapalawak ng temperatura at ang operasyon ng pump pump ay lumikha ng tamang bilis ng mainit na tubig para sa transportasyon nito sa mga radiator ng system.
Bago kalkulahin ang dami ng coolant sa sistema ng pag-init, inirerekomenda na pamilyar ang iyong sarili sa pangalawang pag-andar:
- Bahagyang pagprotekta ng kaagnasan ng mga elemento ng bakal. Ito ay magaganap lamang sa isang minimum na nilalaman ng oxygen sa tubig at walang foaming. Napansin na sa hindi pa natapos na pag-init, ang pagbulusok ay mas mabilis;
- Ang cool na pump pump. Ang pinaka-karaniwang modelo ng bomba ay ang tinatawag na "wet rotor". Kahit na naabot ang maximum na temperatura ng coolant sa sistema ng pag-init, bawasan pa rin nito ang antas ng pag-init ng yunit ng lakas ng bomba.
Ang mga pag-andar na ito ay apektado ng mga parameter ng medium ng pag-init. Samakatuwid, kapag pumipili, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga katangian ng tubig o antifreeze. Kung hindi man, ang aktwal na mga parameter ng supply ng init ay hindi magkakasabay sa mga kinakalkula, na hahantong sa isang emerhensya.
Kahit na ang simpleng tubig ay baha sa sistema ng pag-init, hindi ito magamit para sa mainit na supply ng tubig sa bahay. Sa panahon ng operasyon, ang nilalaman at mga parameter ng pagbabago sa pag-init ng daluyan ng pag-init
Mga uri ng heat carrier para sa pagpainit
Bilang umiikot na likido, maaari mong gamitin ang tubig at ilang mga uri ng antifreeze. Hindi ito nakakaapekto sa dami ng coolant sa sistema ng pag-init, ngunit nakakaapekto sa paglipat ng init, bilis ng paglalakbay at mga kinakailangan sa kaligtasan ng system.
Upang matukoy ang pinaka-katanggap-tanggap na pagpipilian, isang paghahambing ng mga coolant para sa mga sistema ng pag-init ay kinakailangan. Kadalasan, ginagamit ang ordinaryong tubig. Ito ay dahil sa abot-kayang gastos, mahusay na mga tagapagpahiwatig ng kapasidad ng init at density. Kapag ang boiler ay tumigil sa pagtatrabaho, maaari pa ring makaipon ng natanggap na init nang ilang sandali upang mailipat ang ibabaw nito sa mga baterya. Sa kasong ito, ang dami ng coolant sa sistema ng pag-init ay mananatiling pareho.
Gayunpaman, sa kabila ng mga positibong katangian nito, ang tubig ay may maraming mga kawalan:
- Nag-freeze. Kapag nakalantad sa negatibong temperatura, nangyayari ang pagkikristal at pagtaas ng dami. Ito ang sanhi ng pinsala sa mga tubo at radiator.Samakatuwid, ang pinakamabuting kalagayan na temperatura ng coolant sa sistema ng pag-init ay dapat mapanatili;
- Nilalaman ng kalinisan. Nalalapat ito sa ordinaryong tubig. Kadalasan, ito ay tiyak kung ano ang nagiging sanhi ng scale na lilitaw sa mga baterya, radiator, at heat exchanger ng boiler. Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga distilled likido, kung saan ang porsyento ng alkali, asing-gamot at metal ay minimal;
- Sa pamamagitan ng isang mataas na nilalaman ng oxygen, pinasisigla nito ang isang proseso ng rusting.. Ito ay mas karaniwan para sa mga bukas na sistema ng pag-init. Ngunit kahit na sa saradong mga circuit ng pag-init, sa paglipas ng panahon, ang% ng nilalaman ng oxygen sa tubig ay maaaring tumaas.
Kasabay nito, ang tubig ay maaaring magamit bilang isang coolant para sa aluminyo pagpainit ng radiator. Napapailalim sa komposisyon ng likido at ang minimum na halaga ng oxygen, ang mga mapanirang proseso ay hindi mangyayari sa loob nito.
Kung ang mga operating kondisyon ng sistema ng pag-init ay nagpapahiwatig ng posibilidad ng pagkakalantad sa mga negatibong temperatura, dapat gamitin ang isang iba't ibang uri ng sirkulasyon ng likido. Paano pumili ng isang coolant para sa mga sistema ng pag-init sa kasong ito, at anong pamantayan ang dapat sundin?
Ang isa sa mga pagtukoy ng mga parameter ay ang temperatura ng pagyeyelo. Para sa mga antifreeze, maaari itong mula -20 ° C hanggang -60 ° C. Pinapayagan ka nitong patakbuhin ang supply ng init kahit na sa mababang temperatura nang hindi nagiging sanhi ng mga pagkasira.
Gayunpaman, ang mga antifreezes ay may mas mataas na density kaysa sa tubig - ang pinakamainam na bilis ng coolant sa sistema ng pag-init sa kasong ito ay maaaring makamit lamang sa pag-install ng isang malakas na pump pump.
Ang mga sumusunod na uri ng mga ahente ng antifreeze ay magagamit depende sa komposisyon at mga sangkap:
- Ethylene glycol. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang gastos, ngunit labis na nakakalason. Hindi inirerekomenda para sa autonomous na pagpainit ng isang pribadong bahay;
- Propylene glycol. Ito ay ganap na ligtas para sa kalusugan ng tao. Mayroon itong mas masamang koepisyent ng thermal conductivity kaysa sa isang likido batay sa etilena glycol. Ito ay may mataas na gastos;
- Glycerin batay antifreeze. Ito ang siyang madalas na napili bilang isang likido sa paglipat ng init para sa pagpainit. Ang presyo ay mas mababa kaysa sa propylene-glycol compound, hindi nakakalason, ay may mahusay na kapasidad ng init.
Kailangan mong malaman na ang pagkalkula ng dami ng coolant sa sistema ng pag-init para sa mga antifreezes ay magiging mas mahirap. Ito ay dahil sa kanilang foaming kapag umabot sa maximum na temperatura. Upang mabawasan ang kababalaghan na ito, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng mga espesyal na inhibitor at additives sa komposisyon ng likido.
Bago bumili ng isang ligtas na coolant para sa mga sistema ng pag-init, dapat mong basahin ang mga rekomendasyon mula sa mga tagagawa ng boiler at radiator. Hindi lahat ng uri ng anti-nagyeyelong likido ay maaaring magamit para sa mga radiator ng aluminyo at gas boiler.
Pangunahing katangian ng heat carrier para sa pagpainit
Posible upang matukoy nang maaga ang daloy ng coolant sa sistema ng pag-init pagkatapos lamang suriin ang mga teknikal at mga parameter ng pagpapatakbo nito. Naaapektuhan nila ang mga katangian ng buong supply ng init, pati na rin nakakaapekto sa pagpapatakbo ng iba pang mga elemento.
Dahil ang mga katangian ng antifreezes ay nakasalalay sa kanilang komposisyon at ang nilalaman ng mga karagdagang mga impurities, isasaalang-alang ang mga teknikal na mga parameter para sa distilled water. Para sa suplay ng init, ito ang distillate na dapat gamitin - ganap na malinis na tubig. Kapag inihahambing ang mga coolant para sa mga sistema ng pag-init, matutukoy na ang umaagos na likido ay naglalaman ng isang malaking bilang ng mga bahagi ng third-party. Negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng system. Pagkatapos gamitin sa panahon, isang layer ng mga form ng scale sa panloob na ibabaw ng mga tubo at radiator.
Upang matukoy ang maximum na temperatura ng coolant sa sistema ng pag-init, dapat bigyang pansin ang pansin hindi lamang sa mga katangian nito, kundi pati na rin sa mga paghihigpit sa pagpapatakbo ng mga tubo at radiator. Hindi sila dapat maapektuhan ng pagtaas ng pagkakalantad ng init.
Isaalang-alang ang pinakamahalagang katangian ng tubig bilang isang coolant para sa mga aluminyo pagpainit ng aluminyo:
- Kapasidad ng init - 4.2 kJ / kg * C;
- Kapadali ng masa. Sa isang average na temperatura ng + 4 ° C ito ay 1000 kg / m³. Gayunpaman, sa panahon ng pag-init, ang tukoy na gravity ay nagsisimula nang bumaba. Sa pag-abot sa + 90 ° С ay magiging katumbas ito ng 965 kg / m³;
- Temperatura ng boiling. Sa isang bukas na sistema ng pag-init, ang tubig ay kumukulo sa temperatura na + 100 ° C. Gayunpaman, kung pinapataas mo ang presyon sa supply ng init sa 2.75 atm. - ang maximum na temperatura ng heat carrier sa heat supply system ay maaaring + 130 ° С.
Ang isang mahalagang parameter sa pagpapatakbo ng suplay ng init ay ang pinakamainam na bilis ng coolant sa sistema ng pag-init. Direkta ito ay nakasalalay sa diameter ng mga pipelines. Ang pinakamababang halaga ay dapat na 0.2-0.3 m / s. Ang maximum na bilis ay hindi limitado ng anumang bagay. Mahalaga na ang system ay nagpapanatili ng pinakamabuting kalagayan ng temperatura ng coolant sa pagpainit sa buong circuit at walang mga extrusion noises.
Gayunpaman, ginusto ng mga propesyonal na gabayan ng mga burrows ng lumang SNiP ng 1962. Ipinapahiwatig nito ang pinakamataas na halaga ng pinakamainam na bilis ng coolant sa sistema ng suplay ng init.
|
Diameter ng pipe mm |
Pinakamataas na bilis ng tubig, m / s |
|
25 |
0,8 |
|
32 |
1 |
|
40 at higit pa |
1,5 |
Ang pagpapalawak ng mga halagang ito ay makakaapekto sa daloy ng rate ng coolant sa sistema ng pag-init. Maaari itong humantong sa isang pagtaas sa haydroliko paglaban at "maling" pag-trigger ng balbula sa kaligtasan ng alisan ng tubig. Dapat itong alalahanin na ang lahat ng mga parameter ng heat carrier ng heat supply system ay dapat na paunang kinakalkula. Ang parehong naaangkop sa pinakamabuting kalagayan temperatura ng coolant sa sistema ng supply ng init. Kung nagdidisenyo ka ng isang mababang temperatura ng network - hindi mo maibibigay ang halagang ito. Para sa mga klasikong circuit, ang maximum na halaga ng pag-init ng nagpapalipat-lipat na likido ay nakasalalay sa presyon at mga paghihigpit sa mga tubo at radiator.
Para sa tamang pagpipilian, ang coolant para sa mga sistema ng pag-init ay na-pre-compile ang iskedyul ng temperatura ng system. Ang maximum at pinakamababang halaga ng pag-init ng tubig ay hindi dapat nasa ibaba 0 ° С at higit sa + 100 ° С
Pagkalkula ng dami ng coolant sa pag-init
Bago pinuno ang system ng coolant, kinakailangan na tama na makalkula ang dami nito. Direkta ito ay nakasalalay sa scheme ng supply ng init, ang bilang ng mga sangkap at kanilang pangkalahatang katangian. Naaapektuhan nila ang dami ng coolant sa sistema ng pag-init.
Una, nasuri ang mga parameter ng supply line. Ang malaking kahalagahan ay ang materyal ng paggawa nito. Upang makalkula ang dami ng coolant sa sistema ng pag-init, kailangan mong malaman ang panloob na diameter ng pipe. Ayon sa mga modernong pamantayan, ang artikulo ng mga pipeline ng bakal ay nagbibigay ng panloob na sukat ng seksyon, at para sa plastik na pinagtibay ang panlabas. Samakatuwid, sa huli na kaso, kinakailangan na ibawas ang dalawang kapal ng pader.
Upang malayang makalkula ang dami ng coolant sa sistema ng pag-init, hindi mo kailangang gumawa ng mga kalkulasyon. Ito ay sapat na upang magamit ang data mula sa talahanayan sa ibaba. Sa tulong nito, maaari mong kalkulahin ang dami ng coolant sa sistema ng supply ng init.
|
Diameter mm |
Ang dami ng heat carrier (l) sa 1 m.p. mga tubo, depende sa materyal ng paggawa |
||
|
Bakal |
Polypropylene |
Metal-plastic |
|
|
15 |
0,177 |
0,098 |
0,113 |
|
20 |
0,314 |
0,137 |
0,201 |
|
25 |
0,491 |
0,216 |
0,314 |
|
32 |
0,804 |
0,353 |
0,531 |
|
40 |
1,257 |
0,556 |
0,865 |
Ang pagkakaroon ng impormasyong ito, sapat na upang matukoy ang haba ng mga tubo ng isang tiyak na diameter ayon sa scheme ng supply ng init at dumami ang nagresultang halaga ng isang dami ng 1 mp Sa ganitong paraan, ang dami ng coolant sa sistema ng supply ng init ay kinakalkula, ngunit sa mga tubo lamang.
Ngunit bilang karagdagan sa mga linya ng supply sa heating circuit mayroong mga radiator at baterya. Naaapektuhan din nila ang dami ng coolant sa sistema ng supply ng init. Ang bawat tagagawa ay nagpapahiwatig ng eksaktong kapasidad ng pampainit.Samakatuwid, ang pinakamahusay na pagpipilian sa pagkalkula ay pag-aralan ang pasaporte ng baterya at matukoy ang halaga ng kinakailangang likido ng paglipat ng init para sa supply ng init.
Kung hindi ito posible para sa isang bilang ng mga kadahilanan, maaari mong gamitin ang tinatayang mga numero. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na sa isang malaking bilang ng mga baterya, ang error sa pagkalkula ay tataas. Samakatuwid, upang tumpak na kalkulahin ang dami ng coolant sa sistema ng supply ng init, inirerekumenda na malaman ang mga katangian ng pasaporte ng baterya. Maaari itong gawin sa website ng tagagawa sa seksyon ng teknikal na impormasyon.
Ipinapakita ng talahanayan ang average na dami ng coolant para sa isang seksyon sa aluminyo, bimetallic at radiator ng pagpainit ng cast-iron.
|
Uri ng radiador |
Center distansya mm |
||
|
300 |
350 |
500 |
|
| Aluminyo |
– |
0,36 |
0,44 |
| Bimetallic |
– |
0,16 |
0,2 |
| Cast iron |
1,1 |
– |
1,45 |
Ang mga numerong ito ay dapat na dumami sa pamamagitan ng kabuuang bilang ng mga seksyon sa sistema ng pag-init. Pagkatapos, ang nakalkula na dami ng tubig sa mga tubo ay dapat idagdag sa data na nakuha at ang kabuuang halaga ng coolant sa sistema ng pag-init ay maaaring matukoy.
Gayunpaman, dapat itong alalahanin na kapag inihambing ang mga coolant para sa mga sistema ng supply ng init, nabanggit na, paminsan-minsan, ang dami ay maaaring bumaba para sa mga layunin na kadahilanan. Samakatuwid, upang mapanatili ang kakayahang magamit ng system, ang isang coolant ay dapat na pana-panahong idinagdag dito.
Para sa isang tumpak na pagkalkula ng dami ng pagkalkula ng tubig sa sistema ng pag-init, kinakailangan na isaalang-alang ang kapasidad ng heat boch heat exchanger. Para sa mga solidong modelo ng gasolina, ang figure na ito ay maaaring maraming sampu-sampung litro. Sa gas, bahagyang mas mababa ito.
Mga paraan upang punan ang sistema ng pag-init na may coolant
Ang pagkakaroon ng nagpasya sa uri ng coolant at kinakalkula ang dami nito sa pag-init, nananatili itong malutas ang isang problema nito - kung paano magdagdag ng tubig sa system. Ito ay isang mahalagang punto sa disenyo ng supply ng init, dahil kapag naabot ang kritikal na antas ng tubig, maaaring mabigo ang heat boiler heat at radiator.
Para sa isang bukas na sistema ng pag-init, ang tubig ay maaaring maidagdag sa pamamagitan ng isang tangke ng pagpapalawak na matatagpuan sa pinakamataas na punto sa system.
Upang gawin ito, kinakailangan upang iguhit ang linya ng supply at ikonekta ito sa istraktura ng tangke. Kapag binabawasan ang dami ng coolant, sapat na upang i-on ang supply ng isang bagong bahagi ng tubig upang madagdagan ang system.
Ang pagpuno ng isang saradong sistema ay isinasagawa ayon sa ibang pamamaraan. Dapat itong isama ang isang yunit ng make-up. Ang sangkap na ito ay matatagpuan sa return pipe, sa harap ng tangke ng pagpapalawak at pump pump. Kasama sa mga sangkap ng supply ang mga sumusunod na sangkap:
- Ang mga balbula ng shutoff na naka-install sa konektadong pipe ng sangay;
- Ang balbula na hindi bumalik, pinipigilan ang pagbabago sa direksyon ng daloy ng coolant;
- Strainer
Upang i-automate ang operasyon ng yunit, ang isang mekanismo ng servo ay maaaring mai-install sa kreyn. Kumokonekta ito sa isang sensor ng presyon. Sa pagbaba ng presyon, ang mekanismo ng servo ay nagbubukas ng gripo at sa gayon ay nagdaragdag ng coolant sa system.
Inilalarawan ng video ang mga pagpipilian para sa pagpili ng isang coolant para sa sistema ng pag-init:
