Ang isa sa mga pamamaraan ng pagpapanatili ng paunang hitsura at mga katangian ng pagpapatakbo ng mga elemento ng sistema ng pag-init ay upang ipinta ang kanilang ibabaw. Gayunpaman, ang pagpapatupad ng gawaing ito ay may sariling mga katangian - mula sa pagpili ng pagpipinta sa mga nuances ng paghahanda ng isang radiator. Posible bang gawin ito sa bahay at kung paano ipinta ang mga baterya at mga tubo ng pagpainit, anong pintura ang pipiliin?
Bakit ang mga baterya ng pintura
Ang pagbabago o pag-update ng proteksiyon na patong ay maaaring kailanganin sa maraming mga kaso. Ang madalas sa kanila ay ang natural na pagsusuot ng layer ng pintura at pagkatapos ang mga radiator o tubo ay hindi lamang nawala ang kanilang orihinal na hitsura, ngunit maaari ring mabigo nang mas mabilis. Samakatuwid, bago magpasya kung anong kulay upang ipinta ang mga baterya ng pag-init, kailangan mong malaman ang layunin ng patong.
Anuman ang materyal ng paggawa, ang baterya ay nakakaranas ng mga makabuluhang pagbabago sa temperatura sa panahon ng operasyon. Nang walang isang layer ng pintura, ang mga form ng kondensasyon sa ibabaw nito, na nagpapasiklab sa proseso ng rusting. Dahil posible na magpinta ng isang radiator ng pag-init sa bahay - inirerekomenda na gawin ito kung ang mga sumusunod na panlabas na palatandaan ay nangyayari:
- Baguhin ang kulay ng pintura. Ito ay nagpapahiwatig ng isang unti-unting pagkupas at pagnipis ng proteksiyon na layer;
- Heterogeneity - mga lugar kung saan walang pintura;
- Matapos ang overhaul ng baterya. Kadalasan sa panahon nito, ang proteksiyon na layer ay nasira.
Ngunit paano magpinta ng isang radiator ng pag-init, kung ang kasalukuyang lilim ay hindi umaangkop sa disenyo ng silid? Ang problemang ito ay nangyayari nang mas madalas, ngunit upang malutas ito, kailangan mong responsable na lapitan ang pagpili ng mga pintura at varnish. Mahalaga hindi lamang ang hitsura, kundi pati na rin ang mga katangian ng pagpapatakbo ng patong - pangangalaga sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, paglaban sa kahalumigmigan.
Kung ang radiator ay hindi ipininta sa oras, pagkatapos ay may oras, ang kalawang ay manipis ang mga dingding nito. Kahit na may kaunting hydrodynamic shock, ang posibilidad ng isang pagmamadali ay tataas.
Ang pagpili ng pintura para sa pagpainit
Bago mo ipinta ang maayos na radiator, kailangan mong pumili ng naaangkop na uri ng patong. Upang gawin ito, magabayan ng 2 pangunahing mga priyoridad - kaligtasan para sa mga tao pagkatapos ng aplikasyon at tibay.
Isaalang-alang ang mga pangunahing uri ng pintura na maaaring magamit para sa mga elemento ng isang sistema ng pag-init. Pagkatapos ng lahat, tiyak na kung ano ang pintura upang ipinta ang mga baterya ng pag-init na depende sa kanilang hitsura at teknolohiya ng aplikasyon.
Acrylic
Ang mga ito ay ginawa batay sa mga organikong sangkap. Sa panahon ng aplikasyon, maaaring lumitaw ang isang katangian na amoy. Ngunit marahil ito lamang ang disbentaha. Kung hindi man, ang mga acrylic paints ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-update ng proteksiyon layer o repainting ang mga radiator ng pag-init. At kung ang tanong ay lumitaw, anong uri ng pintura upang ipinta ang mga pipa ng pag-init - inirerekumenda na manirahan sa form na ito.
Ang mga tampok na katangian ng mga produktong acrylic pintura ay kinabibilangan ng:
- Siguraduhing mag-apply ng isang panimulang amerikana bago magpinta. Ito ay kinakailangan para sa mas mahusay na pagdirikit gamit ang baterya;
- Inirerekomenda na gumawa ng 2 o 3 layer ng proteksyon. Kaya maaari mong mabawasan ang posibleng pamamaga ng pintura;
- Ang lahat ng mga layer ay dapat na parehong kapal.
Ngunit ang mga komposisyon ng acrylic ay may isang disbentaha - medyo mataas na gastos. Kung ang unang tanong ay kung magkano ang gastos upang magpinta ng isang radiator ng pag-init, kailangan mong maingat na basahin ang assortment mula sa iba't ibang mga tagagawa.
Ang mga acrylics ay medyo makapal. Maaari silang matunaw ng tubig sa isang proporsyon na tinukoy ng tagagawa. Upang maayos na ipinta ang radiator ng pag-init, sapat na upang obserbahan ang isang 1: 1 ratio. Ang pangalawang layer ay maaaring gawin mula sa isang mas makapal na komposisyon.
Mga pintura ng Alkyd
Ang mga ito ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga system na may mga kondisyon ng mataas na temperatura. Perpektong nilang pinahintulutan ang pangmatagalang epekto. Ngunit bago mo ipinta ang baterya ng pag-init gamit ang pinturang ito, kailangan mong ihanda ang silid. Sa proseso, magkakaroon ng hindi kanais-nais na amoy na magpapatuloy sa loob ng maraming araw.
Mga Tampok:
- Ang kakayahang pumili ng isang lilim. Depende sa kung anong kulay ang ipapakita ng mga radiator - magbabago ang loob ng silid;
- Ang posibilidad ng isang hindi kasiya-siyang amoy pagkatapos ng maraming mga siklo ng sistema ng pag-init;
- Kapag gumagamit ng isang brush, maaari kang mag-aplay ng isang amerikana ng proteksyon.
Kung pagkatapos ng isang habang nais mong baguhin ang kulay ng mga radiator, ang pintura ay medyo madaling tinanggal mula sa kanilang ibabaw.
Ano ang pintura upang ipinta ang baterya ng pag-init - tapos o upang bumili ng isang tulad ng pag-paste na tumutok? Kung ang halaga ng trabaho ay maliit - inirerekomenda ang unang pagpipilian.
Mga pintura sa pagkalat ng tubig
Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabilis na pagpapatayo, kakulangan ng amoy at isang malaking pagpili ng mga kulay. Ngunit bago mo ipinta ang mga radiator ng pag-init sa komposisyon na ito, dapat mong maingat na basahin ang mga tagubilin. Dapat itong ipahiwatig na ang pintura na ito ay inuri bilang heat-resistant.
Mga Tampok:
- Huwag gumamit ng mga formulasi batay sa isang pagkakalat ng polyvinyl acetate o iba pa. Ang ganitong mga pintura ay hindi idinisenyo para sa pagkakalantad sa mataas na temperatura;
- Upang makuha ang ninanais na kulay, maaari kang magdagdag ng pangulay;
- Siguraduhin na magkaroon ng normal na air exchange sa silid upang alisin ang mga singaw.
Dahil posible na magpinta ng mga pipa ng pag-init sa ganitong uri ng patong, madalas silang gumawa ng isang solong uri ng sistema ng pag-init.
Ang average na pagkonsumo ng pintura ay 135-175 g / m². Ngunit sa parehong oras kinakailangan na isaalang-alang ang mga iregularidad sa ibabaw na katangian na katangian ng mga radiator at baterya.
Anuman ang pintura ng mga pipa ng pag-init ay ipininta sa, ang magastos na bahagi ng kaganapan ay dapat kalkulahin muna. Upang gawin ito, inirerekomenda na gawin ang isang pagsusuri sa ibabaw ng mga alok sa merkado mula sa iba't ibang mga tagagawa.
| Pangalan | Uri ng pintura | presyo, kuskusin. |
| Lacra, 2.4 kg | Acrylic | 465 |
| Dufa Allgrund, 0.75 L | Acrylic | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2.7 kg | Alkyd | 848 |
| PF-115 LUX "Impulse", 2.8 kg | Alkyd | 548 |
Inirerekomenda na bumili ka ng spray pintura bilang karagdagang mga supply. Ang presyo nito ay hindi masyadong makakaapekto sa tanong kung magkano ang magastos upang magpinta ng isang radiator ng pag-init. Ngunit kung kailangan mong alisin ang isang maliit na depekto nang hindi muling pagbawas sa buong baterya - ito ang magiging pinakamahusay na pagpipilian para sa pagkonsumo ng pintura sa baterya ng pag-init.
Ang teknolohiya ng paglalapat ng pintura sa mga radiator ng pag-init
Makakaapekto ba ang pagpipilian sa kulay na makakaapekto sa mga katangian ng radiator? Maaari mong ipinta ang mga baterya ng pag-init sa halos anumang lilim - hindi ito makapinsala sa mga katangian nito. Mahalaga na huwag overdo ito ng mga layer - 2 o higit pa ay maaaring mabawasan ang paglipat ng init ng 1-2%.
Bago pagpipinta ang radiator ng pag-init - kailangan mong lubusan na linisin ang ibabaw nito mula sa dumi at alikabok. Pagkatapos sa tulong ng mga solvents ang lumang layer ng pintura ay pinalambot. Maaari mong alisin ito gamit ang isang brush para sa metal o magaspang na papel de liha.
Ang teknolohiyang ito ay angkop lamang para sa mga radiator ng bakal at bakal na radiator.Bimetal at aluminyo ay ipininta sa ibabaw ng lumang layer. Para sa mas mahusay na pagdirikit, maaaring magamit ang isang panimulang aklat.
Ang pagpipinta ng mga tubo ng pagpainit at iba pang mga bahagi ng system ay ginagawa lamang pagkatapos na ang coolant ay ganap na pinalamig. Upang makakuha ng isang de-kalidad na proteksiyon na layer, inirerekumenda na sundin ang mga sumusunod na patakaran para sa pagpipinta ng mga radiator ng pagpainit:
- Dapat gawin ang trabaho mula sa tuktok ng baterya;
- Upang lumikha ng isang pantay na layer, pinakamahusay na gumamit ng isang spray gun;
- Kung ang pintura para sa pagpipinta ng baterya ng pag-init ay masyadong makapal - maaari mong gamitin ang mga roller;
- Ang aplikasyon ng pangalawa at pangatlong layer ay dapat gumanap lamang pagkatapos matuyo ang una.
Ang oras ng pagpapatayo ay depende sa uri ng napiling pintura. Ngunit kahit na matapos ang panghuling solidification nito, kailangan mong maghintay ng hindi bababa sa 24 na oras bago simulan ang pag-init. Ang labis na epekto ng temperatura ay maaaring maging sanhi ng pagdurugo ng hindi kumpletong lunas na pintura.
Kung walang pagnanais na nakapag-iisa na maisagawa ang gawaing ito, maaari mong ipagkatiwala ito sa isang dalubhasang kumpanya. Ang serbisyo para sa pagpipinta ng radiator ng pag-init na may paraan ng pulbos ay nagkakahalaga mula sa 230 rubles / m². Ngunit sa parehong oras, ang minimum na dami ng order ay karaniwang mula sa 10 m².
Dapat ding alalahanin na hindi sapat upang ipinta ang mga radiator at mga pipa ng pag-init na may tamang pintura. Matapos makumpleto ang trabaho, ang mga gumagalaw na bahagi ng mga stop valves, tulad ng mga taps, valves, atbp, ay dapat malinis mula dito. Kung hindi, pagkatapos ng pangwakas na paglamig ng proteksiyon na layer, ang kanilang trabaho ay imposible.
Ang teknolohiya para sa pagpipinta ng isang radiator ng pagpainit ay matatagpuan sa materyal ng video:
