Ang paglamig sa makinang nagpapalamig ay nangyayari dahil sa pagsipsip ng init sa panahon ng kumukulo ng isang likido (freon) - isang sangkap na gas, na hindi lamang ang pangunahing elemento ng functional, kundi pati na rin bahagi ng pampadulas para sa tagapiga kasama ang langis.
Wala itong kulay, amoy at halos walang kakayahang pag-aapoy, maliban sa direktang pakikipag-ugnay nito sa isang bukas na siga sa isang temperatura ng hindi bababa sa 900 ° C.
Upang ang tuluy-tuloy na pag-ikot ng mga pag-convert ng nagpapalamig (pagsingaw at paghalay) na maganap sa yunit ng pagpapalamig, mahalaga na mapanatili ang isang normal na presyon sa system, dahil sa kung saan ang pinapayagan na punto ng kumukulo ng palamigan ay mananatili.
Ang temperatura ng kumukulo ng freon sa air conditioner ay ganap na hindi katumbas ng karaniwang mga tagapagpahiwatig, kung saan ang parehong tubig ay kumukulo. Sa kasong ito, nakasalalay ito sa ambient pressure. Mas mataas ito, mas mataas ang pagganap nito, at kabaliktaran, mas mababa ang presyon, mas mababa ang mga parameter nito. Ngunit palagi silang may mababang halaga.
Ang iba't ibang uri ng mga freon, na nailalarawan sa mga pisikal na katangian at komposisyon ng kemikal, ay may iba't ibang mga punto ng kumukulo sa air conditioner sa ilalim ng natitirang magkatulad na mga kondisyon. Sa mga yunit ng pagpapalamig, ang mga nagpapalamig R-22, R-134a, R-407, R-410a ay mas madalas na ginagamit. Ang huli ay itinuturing na pinakaligtas, dahil hindi ito nagbanta ng kapaligiran at mga tao. Ngunit ang paggamit nito sa air conditioner ay nagdaragdag ng presyo ng aparato.
Ipinapakita sa talahanayan sa ibaba ang mga kumukulo na puntos ng iba't ibang uri ng mga freon sa mga air conditioner - ito ay bahagi ng talahanayan na ginagamit ng mga installer kapag nagpapa-refueling o nagpapalamig ng mga ref. Ito ay isang uri ng kapalit para sa linya ng pag-asa ng temperatura ng kumukulo sa presyon na ginagamit sa paggawa o sa mga sentro ng serbisyo. Ang ipinahiwatig na mga halaga ng normal na temperatura ay nagpapahiwatig ng isang karaniwang presyon ng atmospera ng 0.1 MPa.
| Uri ng freon | Normal na punto ng kumukulo, ° C | Kritikal na presyon, MPa | Kritikal na punto ng kumukulo, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410a | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
Ang labis na pag-init ng freon ay maaaring maging sanhi ng pagpapakawala ng mga sangkap na mapanganib sa kalusugan ng tao at vacuum sa evaporator.
Tumalon si Freon sa air conditioner
Para sa isang air conditioner, ang pagtagas ng freon ay 4-7% ng kabuuang masa bawat taon. Ang muling pagkukulang ng mga pagkalugi sa average ay kinakailangan isang beses bawat isa at kalahati o dalawang taon. Kung ang mga linya ng interblock ay hindi naka-mount nang hindi maganda, pagkatapos ay sa pamamagitan ng hindi maganda na ginawang pag-ikot na mga kasukasuan, ang mga nagpapalamig ay umalis sa mas malaking dami. Pagkatapos ay maaari nating pag-usapan ang tungkol sa iniksyon ng freon sa air conditioner nang buo o tungkol sa paglitaw ng isang paunang pangangailangan upang makagawa ng mga pagkalugi.
Kapag hindi pinapansin ang problema, ang aparato ay unti-unting nagsisimula upang gumana sa loob ng mga kakayahan nito, bilang isang resulta kung saan bumagsak ang tagapiga, na tinatanggal lamang na lubricated.
Paano makikilala ang isang tumagas
Madali para sa isang dalubhasa upang matukoy kung mayroong isang pagtagas ng freon mula sa air conditioner, ngunit ang mismong gumagamit ay dapat ding malaman ang ilang mga palatandaan ng pagkawala ng pangunahing sangkap sa pagtatrabaho. Dapat alerto:
- ang kapansin-pansin na hamog na nagyelo o yelo ay lumilitaw sa mga kasukasuan ng malamig na track at mga balbula ng panlabas na module;
- ang kalidad ng paglamig ay lubos na nabawasan;
- kapag binuksan mo ang split system, amoy ng pagkasunog;
- sa ilalim ng mga gripo maaari mong makita ang mga smudges ng langis - nagbibigay ito ng isang hindi kasiya-siyang amoy;
- ang pagkakabukod ng thermal pagkakabukod ay nagpapadilim;
- naka-off ang aparato at ipinapakita ang mga error code.
Kung ang anumang mga palatandaan ng pagtagas ng freon mula sa air conditioner ay napansin, agad na idiskonekta ang aparato mula sa power supply at tawagan ang wizard.
Ang isang dalubhasa sa pamamagitan ng isang istasyon ng manometro ay magkakokonekta ng isang nitrogen cylinder, harangan ang mga port at simulan ang sobrang pag-agaw sa system.Dapat itong agad na sabon ang mga tubo at pinaghihinalaang mga tumutulo na puntos. Kung mayroong isang sipol, at sa ilang lugar ang solusyon ng sabon na bubbled, pagkatapos ay mayroong isang butas kung saan nakatakas ang gas. Tinutukoy nito ang pagtagas ng freon mula sa air conditioner, pagkatapos magsimula ang pag-aayos.
Sa halip na isang solusyon ng sabon, maaari kang gumamit ng isang espesyal na puro na likido, na kung saan ay hinihimok sa circuit, at pagkatapos ang mga posibleng lugar ng pagkawala ng nagpapalamig ay naiilaw gamit ang isang ultraviolet light na aparato.
Mayroon bang iba pang mga paraan upang matukoy ang pagtagas ng freon mula sa isang domestic air conditioner? Para sa isa sa mga ito kakailanganin mo ang isang espesyal na aparato - isang elektronikong tumagas na detektor, na nilagyan ng isang kakayahang umangkop na pagsisiyasat na may sensitibong sensor - pinapayagan ka nitong makarating sa mga pinakamahirap na lugar.
Ang isang hindi sapat na halaga ng freon sa start-stop air conditioner ay maaari ring matukoy gamit ang isang thermometer, na dinala sa hangin na umaalis sa tagahanga. Kung ang mga tagapagpahiwatig ay hindi lalampas sa itinatag na mga pamantayan ng 5-8 ° C, kung gayon hindi kinakailangan ang muling pagdadagdag ng gas.
Kung ang sanhi ng pagkawala ay ang pagtagas ng mga koneksyon sa interblock, ang master ay magsisimulang ibenta ang mga tubo at pagkatapos ay muling suriin ang aparato na may isang sangkap na nagtatrabaho.
Refueling at refueling ang air conditioner na may freon
Kumusta ang freon air conditioning refueling, at paano naiiba ito sa refueling?
Ang refueling ay isang bahagyang pagdadagdag ng nawala na dami ng nagpapalamig. Maaaring kailanganin ito sa kaso ng pagtagas o sa panahon ng pag-iwas sa refueling. Ginagawa rin ito sa pamamagitan ng pagtaas ng ruta sa panahon ng pag-install. Karaniwan, ang dami ng pabrika ng injected freon ay dinisenyo para sa 5 metro ng ruta. Kung mayroong isang pagtaas sa haba nito, pagkatapos ay kinakailangan upang mapuno ang air conditioner na may freon sa rate na 30 g bawat metro ng linya.
Para sa mga domestic air conditioner na may R-22 freon at iba pa, ginagamit ang isang paraan ng refueling, at para sa mga system na may R-410a freon, tanging ang buong pamamaraan ng refueling ay ginagamit. Ang gas na ito ay binubuo ng isang halo ng mga kemikal na may iba't ibang antas ng pagkasumpungin, na ganap na sumingaw nang hindi pantay, samakatuwid, ang komposisyon ng natitirang sangkap ay magkakaiba-iba.
Ang buong refueling ay ang muling pagdadagdag ng buong dami ng gas sa yunit ng pagpapalamig. Ito ay kinakailangan kapag pinupunan ang mga air conditioner ng sambahayan na may freon pagkatapos ng paglipat, kapag ang lahat ng palamigan ay pinababa na dati, o kapag muling pagdaragdag ng dami ng freon na mayroong isang kumplikadong komposisyon ng sangkap.
Paglabas ng freon mula sa air conditioner
Bago ang pumping freon sa air conditioner nang buong singil, ang natitirang gas ay dapat palayain mula dito. Paano pagsamahin ang freon mula sa air conditioner, at anong mga tool ang kakailanganin para dito?
Ang ilang mga masters ay hindi nakakakita ng mali sa pag-limos lamang ng mga mani sa panlabas na yunit at pagdurugo ang lahat sa kalangitan, isinasaalang-alang ang maliit na dami ng nagpapalamig na ligtas para sa kapaligiran. Sa dalisay nitong anyo, ito ay talagang hindi nakakapinsala, ngunit hindi mo dapat gawin ito. Para sa pagpapalabas nito mula sa air conditioner, kinakailangan na magkaroon ng isang istasyon ng koleksyon ng Freon, na nag-crash sa sistema ng air conditioning gamit ang isang espesyal na agpang at bomba ang lahat ng gas mula dito.
Susunod, lumikas sila, at pagkatapos lamang na ikinonekta nila ang silindro na may freon at pump ito sa air conditioner sa kinakailangang rate.
Gaano karaming freon ang kailangan
Ang iba't ibang mga sistema ng pagpapalamig ay naglalaman ng iba't ibang dami ng nagpapalamig. Gaano karaming freon ang maaaring nasa air conditioner ay nakasalalay sa kapasidad ng paglamig ng yunit. Sa karaniwan, ang lakas ng tunog nito ay nasa standard na paghahati mula sa 700-800 gramo, at sa malakas na pag-install ng komersyal o pang-industriya na paggamit ng higit sa isang kilo.
Ang kinakailangang dami ay ipinahiwatig ng tagagawa sa nameplate, na kung saan ay isang metal plate sa panloob na kaso ng split. Nakakatulong ito upang matukoy kung magkano ang freon sa air conditioner. Gamit ang isang manometer, tinutukoy ng master ang presyon sa kaso ng paglamig at tinitingnan ang plate na ito.
Sa isip, ang pagpuno ng mga air conditioner ng sambahayan na may freon ay dapat maganap sa mga maliliit na bahagi upang mas maraming gas ay hindi pumasok sa system, dahil ang sobrang oversupply nito ay humahantong sa hindi maayos na operasyon - hindi ito magkaroon ng oras upang dumaan sa isang kumpletong pag-ikot ng pagbabagong-anyo mula sa isang estado patungo sa isa pa.
Paano magpalamig ng air conditioner
Ang refueling ng air conditioner ay maaaring gawin sa maraming paraan, ngunit ang pinakasimpleng at madalas na naaangkop ay:
- pagpuno ng timbang (sa timbang) - kailangan mo ng mga mamahaling kaliskis upang timbangin ang silindro na may nagpapalamig;
- pagpuno ng presyon - sa mga halaga sa ibaba 3-3.5 atm, kinakailangan ang muling pagdadagdag ng gas;
- kasalukuyang - Kailangan ng kasalukuyang mga clamp na superimposed sa yugto ng power wire ng isang nagtatrabaho panlabas na yunit.
Mayroong dalawang higit pang mga paraan: refueling sa pamamagitan ng subcooling at sa pamamagitan ng sobrang init. Ngunit sa katotohanan, ginagamit lamang ang mga ito kapag sinuri ang mga pang-industriya na compressor at mga yunit ng pampalapot, dahil sa mga sambahayan sa bahay ay walang aparato na kinokontrol ang pagkonsumo ng freon. Ang papel nito ay nilalaro ng capillary tube.
Kung pagkatapos ng buo o bahagyang refueling ng air conditioner ang operasyon nito ay hindi magkakapantay, ang mga diagnostic ng kagamitan ay dapat isagawa upang makita ang iba pang mga pagkakamali sa system.
Ang mga nakaranasang installer lamang ang nakakaalam ng lahat ng mga ligtas na paraan upang mag-alis ng freon sa isang air conditioner at kung paano gumawa ng up para sa kakulangan nito. Huwag subukang isagawa ang mga naturang aksyon sa iyong sarili, na maaaring humantong sa mga paso ng balat o mata, pati na rin ganap na huwag paganahin ang makinang nagpapalamig.
