ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับตัวสะสมไฮดรอลิกคืออะไรและมีวิธีการเลือกอย่างถูกต้อง

ไฮดรอลิคแอคคูมูเลเตอร์จำเป็นต้องรักษาแรงดันคงที่ในเครือข่ายการจ่ายน้ำรวมถึงเพื่อป้องกันแรงกระแทกจากน้ำ หากอุปกรณ์ล้มเหลวการแยกส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ด้วยมือของคุณเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องเลือกชิ้นส่วนอะไหล่ที่ถูกต้อง

ชิ้นส่วนอะไหล่หลักสำหรับการสะสม

อุปกรณ์ถัง

ตัวสะสมไฮดรอลิกคือสแตนเลสหรือถังพลาสติกที่มีเยื่อหุ้มยางอยู่ภายใน มันถูกติดตั้งที่ส่วนล่างของตัวเรือนพร้อมหน้าแปลนและแบ่งออกเป็นสองส่วน หากสะสมมากกว่า 100 ลิตรจะต้องทำการยึดเพิ่มเติมที่ด้านบน สำหรับสิ่งนี้จะใช้ตัวยึดพิเศษ - หัวนมที่มีการเชื่อมต่อแบบเกลียว

ติดตั้งอุปกรณ์ที่มีหัวนมสำหรับฉีดอากาศที่ท้ายไดรฟ์ ในกระบวนการสูบน้ำเข้าไปในตัวสะสมไดอะแฟรมจะขยายตัวและเป็นผลให้มันอัดอากาศที่อยู่ระหว่างมันกับผนังของถัง การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าของเหลวอยู่ภายใต้แรงดันคงที่ซึ่งเป็นผลมาจากจำนวนหน่วยเริ่มต้นของแรงดันลดลงและอายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้น

รายละเอียดอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของรถถัง:

  • จำเป็นต้องใช้สายยางที่ยืดหยุ่นเพื่อเชื่อมต่อถังเก็บกับชุดปั๊ม
  • วาล์วที่ไม่ได้คืนจะถูกติดตั้งบนท่อดูดซึ่งจะถูกลดระดับลงในบ่อน้ำหรือบ่อน้ำเพื่อที่ของเหลวจะไม่ไหลกลับเข้าสู่แหล่งที่มาเมื่อถูกปั๊ม
  • ระวิงถูกใช้เพื่อปั๊มอากาศเข้าไปในอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังช่วยตรวจสอบแรงดันในห้องปรับอากาศ
  • อุปกรณ์ควบคุมช่วยให้รักษาแรงดันคงที่ในระบบน้ำประปา ชุดควบคุมประกอบด้วยสวิตช์ความดันและมาตรวัดความดัน อุปกรณ์ตัวแรกรับผิดชอบในการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์และอุปกรณ์ที่สองจะตรวจสอบแรงดันน้ำในระบบ
ห้าสำหรับการสะสม

เพื่อความสะดวกในการเชื่อมต่อถังไฮโดรลิกจำนวนมากตอนนี้ใช้ชิ้นส่วนพิเศษ - อุปกรณ์ห้าพินหรือห้าพินสำหรับการสะสมไฮดรอลิก เป็นหน่วยพิเศษที่ให้คุณเชื่อมต่อทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการจ่ายน้ำอัตโนมัติ

องค์ประกอบห้าพินถูกเรียกเช่นนั้นเนื่องจากสามารถนำมาใช้เพื่อประกอบส่วนประกอบต่าง ๆ ห้าอย่างเข้าด้วยกัน: อุปกรณ์สูบน้ำท่อถังไฮดรอลิก manometer สวิตช์ความดันและระยะแห้ง หากองค์ประกอบใด ๆ ที่ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อจะใช้สตับ ราคาสำหรับ pyatnik ทองเหลืองสำหรับสะสมไฮโดรลิคอยู่ในช่วง 300-400 รูเบิล

ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จะกลายเป็นขาตั้งพิเศษ แต่อุปกรณ์ขนาดเล็กสามารถแขวนบนผนังได้ด้วยตัวยึดที่ทนทาน

ส่วนประกอบส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนได้เมื่อสวมใส่ แต่บางครั้งไฮดรอลิคแอคคูมูเลเตอร์ก็ไม่สามารถแยกกันได้เพราะมันจะไม่สามารถเปลี่ยนเมมเบรนได้ หากการทำงานผิดปกติไดรฟ์ทั้งหมดอาจถูกแทนที่ ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ดังกล่าวน้อย

เกณฑ์การเลือก

ส่วนใหญ่แล้วปัญหาในการทำงานของถังไฮดรอลิกจะเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของส่วนเมมเบรนและการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นสำหรับการเชื่อมต่อตัวสะสมไฮโดรลิกกับปั๊ม

ก่อนที่จะซื้อไดอะแฟรมใหม่คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเหมาะสมกับไดรฟ์ในปริมาณมาก เมมเบรนที่มีปริมาตรน้อยกว่าที่คำนวณได้จะล้มเหลวเร็วกว่ามาก เมื่อเลือกไดอะแฟรมคุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของยางด้วย มันควรจะมีความหนาแน่นแข็งแรงไม่มีสัญญาณของการแตกร้าว เมมเบรนมีราคาประหยัด - เริ่มต้นที่ 200 รูเบิล

สำหรับอายไลน์เนอร์นั้นจำเป็นต้องซื้อโพลีเมอร์และผลิตภัณฑ์เสริมความยืดหยุ่นที่ไม่สามารถย่อยสลายได้ราคาเริ่มต้นที่ 500 รูเบิล ท่อสะสมต้องอยู่ในส่วนเดียวกับหน้าแปลน

เมื่อเลือกสวิตช์ความดันจำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของระบบจ่ายน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งลักษณะของถังไฮโดรลิกและอุปกรณ์แรงดัน ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ดังกล่าวมาจาก 350 รูเบิล

ที่หน้าแปลนติดตั้งที่ทำจากสแตนเลสหรือพลาสติกติดตั้งอุปกรณ์สำหรับเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำด้วยเกลียวภายนอก thread หรือ¾นิ้ว ค่านี้จะต้องตรวจสอบเมื่อซื้อชิ้นส่วนเนื่องจากมันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต เช่นค่าใช้จ่ายชิ้นส่วนอะไหล่จาก 240 รูเบิล

อะไหล่ทดแทน

เมื่อซื้อเมมเบรนคุณต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสม

หากเกิดปัญหาที่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบของถังไฮดรอลิกคุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือนำไดรฟ์ไปซ่อมที่ศูนย์บริการ อย่างไรก็ตามหากต้องการคุณสามารถซ่อมแซมตัวสะสมได้ด้วยตัวเอง

ตามความคิดเห็นของเจ้าของถังที่ดำเนินการซ่อมแซมอิสระวิธีที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนสายยางมาตรวัดความดันและสวิตช์ความดันผ่าน pyaternik และจากองค์ประกอบภายใน - เมมเบรน ก่อนที่จะเปลี่ยนไดอะแฟรมของตัวสะสมไฮดรอลิกที่ใช้งานไม่ได้มีความจำเป็นที่จะต้องลดแรงดัน ในการทำเช่นนี้ให้ตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟปิดแหล่งจ่ายของเหลวระบายสารตกค้าง

เมื่อเปลี่ยนยาง "ลูกแพร์" ขั้นตอนจะเป็นดังนี้:

  1. คลายน็อตและถอดออก
  2. ลบองค์ประกอบที่ล้มเหลวผ่านรูพิเศษที่ด้านล่างของแบตเตอรี่
  3. ตรวจสอบเมมเบรนและประเมินขอบเขตความเสียหาย - มีความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมหรือไม่
  4. ทำความสะอาดด้านในของสนิมและคราบหินปูนและหน้าแปลน - ของเลนซ์ใด ๆ
  5. นำที่ยึดและใส่เข้าไปในรูที่อยู่ด้านบนของ "ลูกแพร์"
  6. วางเมมเบรนในถังไฮดรอลิกแล้วขันสกรูเข้ากับที่ยึดแล้วสอดเข้าไปในช่องที่อยู่ด้านล่างของตัวเรือน
  7. ยืดคอและรักษาความปลอดภัยด้วยหน้าแปลนขันน็อตให้แน่นในด้านตรงข้าม

หลังจากการประกอบอุปกรณ์ในลำดับย้อนกลับคุณจะต้องปั๊มอากาศเข้าสู่แอคคิวมูเลเตอร์ นี่จะทำให้ไดรฟ์ทำงานได้ตามปกติ การคายประจุจะดำเนินการโดยใช้ปั๊มธรรมดาผ่านแกนหมุนซึ่งตั้งอยู่ด้านนอกของตัวเรือน

หากหน้าแปลนเชื่อมต่อเสียหายซึ่งบางครั้งเกิดขึ้นเนื่องจากคุณภาพของน้ำการเปลี่ยนมันจะไม่ยาก กระบวนการนี้คล้ายกับการเปลี่ยนไดอะแฟรมที่ชำรุด แต่คุณไม่จำเป็นต้องถอดหลอดไฟออกและทำความสะอาดภายในไดรฟ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอยรั่วนั้นเกิดจากหน้าแปลนของตัวมันเองและไม่ควรสวมซีล บางทีมันก็เพียงพอแล้วที่จะเปลี่ยนปะเก็นยางซึ่งมีราคาแพง

ข้อกำหนดการใช้งาน

เพื่อให้ถังไฮโดรลิกทำงานได้ตามปกติคุณไม่สามารถใช้งานได้:

  • ในระบบที่มีของเหลวที่มีคุณสมบัติแตกต่างจากน้ำบริสุทธิ์
  • ในเครือข่ายที่มีแรงกดดันมากกว่าค่าสูงสุดที่อนุญาต
  • ในท่อที่มีอุณหภูมิของเหลวสูงกว่าค่ามาตรฐาน

ห้ามมิให้เพิ่มตัวชี้วัดความดันในการทำงานให้สูงกว่าค่าสูงสุดที่อนุญาตในช่องอากาศและช่องเก็บน้ำของสะสมทั้งในระหว่างการทำงานและในระหว่างแรงดันที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

ระหว่างการทำงานอาจเกิดความผิดปกติ ตัวอย่างเช่นการเริ่มต้นและหยุดของอุปกรณ์ปั๊มบ่อยๆ เหตุผลคือแรงดันต่ำในห้องปรับอากาศของถังหรือการแตกของกะบังลม

ในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของไดอะแฟรมคุณต้องกดสปูลโดยใช้ไม้ขีดไฟหรือไขควงบาง ๆ ช่องระบายอากาศพร้อมกับน้ำบ่งชี้ว่าลูกแพร์แตก หากไม่มีน้ำคุณแค่ต้องปั๊มลม ในกรณีที่ไม่มีเบาะอากาศไดอะแฟรมจะสัมผัสกับผนังของร่างกายซึ่งนำไปสู่ความเสียหายของมัน - มันถูกเช็ด นี่อาจเป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของรถถัง

หากมีแนวโน้มว่าแรงดันจะลดลงอย่างต่อเนื่องคุณต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีรอยรั่วหรือไม่ ควรใช้สารละลายสบู่กับข้อต่อ ถัดไปคุณต้องขันสลักเกลียวที่หน้าแปลนหรือน็อตบนหัวนมให้แน่น

นอกจากนี้ในระหว่างการใช้งานของถังไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานจำเป็นต้องทำการตรวจสอบรายเดือนของการเริ่มต้นและหยุดความดันของอุปกรณ์ปั๊มเพื่อให้สอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้ซึ่งถูกตั้งค่าในระหว่างการติดตั้ง

คุณต้องตรวจสอบทุกหกเดือน:

  • อุปกรณ์เองสำหรับความเสียหายภายนอกสนิมรอยบุบและการรั่วไหล
  • ความดันในห้องปรับอากาศตามตัวบ่งชี้ที่จัดตั้งขึ้นโดยเครื่องวัดความดันของรถยนต์
  • ความสมบูรณ์ของลูกแพร์

สำหรับการจัดเก็บระยะยาวไฮดรอลิกสะสมจะต้องระบายและวางไว้ในห้องแห้ง หากระยะเวลาดำเนินการเกินสามปีควรทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างครอบคลุม ในการทำเช่นนี้อุปกรณ์จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายน้ำประปาและเปลี่ยนเมมเบรน อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหน้าแปลนและหัวนม

การซ่อมแซมแบตเตอรี่สามารถดำเนินการได้อย่างง่ายดายอย่างอิสระ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่คุณควรซื้อชิ้นส่วนดั้งเดิมเนื่องจากผู้ผลิตแต่ละรายจะกำหนดขนาดส่วนประกอบของตนเอง

เครื่องทำความร้อน

การระบายอากาศ

การระบายน้ำทิ้ง