วิธีการทำเครื่องดูดควันในห้องใต้ดินและห้องใต้ดินของโรงรถ

จำเป็นต้องมีฮูดระบายแยกในห้องใต้ดินของโรงจอดรถและนี่เป็นสิ่งที่ชัดเจนสำหรับเจ้าของทุกคนที่กระตือรือร้น บางคนตระหนักว่าการควบแน่นที่เกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิในช่วงฤดูหนาวเป็นอันตรายต่อการเก็บผักและอุปกรณ์อื่น ๆ คนอื่น ๆ เข้าใจว่าความไม่สมดุลของปากน้ำกับการก่อตัวของไอน้ำส่งผลเสียต่อชีวิตของรถยนต์หรืออุปกรณ์ที่ติดตั้ง ดังนั้นไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง - ทุกคนในโรงจอดรถที่มีชั้นใต้ดินทำกระโปรงหน้ารถ

แผนการออกแบบฮูด

กระโปรงห้องใต้ดินในโรงรถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของหลักการที่แตกต่างกันสามประการ ได้แก่ :

• การไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติ
• ระบบจ่ายและไอเสียติดตั้งในห้องใต้ดินของโรงจอดรถโดยใช้หลักการของการเพิ่มการไหลของอากาศโดยธรรมชาติและสมมติว่าไม่ใช่วิธีราคาแพง
• เพื่อสร้างการระบายอากาศที่อุปทานและไอเสียของห้องใต้ดินของโรงจอดรถจะใช้วิธีแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่ซับซ้อนซึ่งเป็นไปโดยอัตโนมัติ

เจ้าของโรงจอดรถแต่ละคนตัดสินใจด้วยตัวเองตามขนาดของอาคารและระดับความชื้นที่เกิดขึ้นในห้องใต้ดินในฤดูหนาว

วันนี้อุตสาหกรรมนำเสนอโซลูชั่นเครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์เครื่องกลจำนวนมากสำหรับการจัดการการจัดหาและการระบายไอเสียของชั้นใต้ดินของโรงรถ อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของพวกเขานั้นค่อนข้างสูงดังนั้นการใช้งานจึงเป็นธรรมเฉพาะในอาคารที่มีขนาดใหญ่มากเช่นเดียวกับที่ความสูงเพดานของโรงรถมากกว่าสามเมตร

เครื่องดูดควันไหลเวียนตามธรรมชาติ

ฮูดที่ง่ายที่สุดสำหรับชั้นใต้ดินในโรงรถนั้นขึ้นอยู่กับการไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติภายใต้อิทธิพลของความแตกต่างของอุณหภูมิภายนอกและภายใน ระบบดังกล่าวถูกสร้างขึ้นค่อนข้างง่ายซึ่งรูปแบบต่อไปนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจน

ฮูดติดตั้งในหลายขั้นตอน:

1. มีการติดตั้งท่อจ่ายอากาศปลายด้านหนึ่งซึ่งอยู่นอกโรงจอดรถและปลายอีกด้านหนึ่งอยู่ในห้องใต้ดิน ในกรณีนี้จุดทั้งสองควรใกล้เคียงที่สุดกับพื้นดินและชั้นใต้ดิน
2. ปลายท่อไอเสียจะถูกติดตั้งในแนวตั้งปลายด้านหนึ่งยาวครึ่งเมตรเหนือจุดสูงสุดของหลังคา ที่สองตั้งอยู่ในห้องใต้ดินในขณะที่ปลายอยู่ภายใต้เพดาน

กระโปรงหน้ารถในโรงรถทำงานได้ง่ายมาก พื้นดินอุ่นรักษาอุณหภูมิห้องใต้ดินค่อนข้างสูง ผ่านท่อฟีดอากาศเย็นภายนอกเข้าสู่พื้นที่และสิ้นสุดลงในห้องใต้ดิน ที่นั่นมีความร้อนและออกจากปล่องไฟเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างอากาศภายนอกและหนึ่งในห้องใต้ดิน

กระโปรงหน้ารถดังกล่าวติดตั้งง่ายคุณสามารถใช้ท่อระบายน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ซึ่งมีความทนทานและดูเรียบร้อย เห็นได้อย่างชัดเจนในภาพถัดไปและวิดีโอจะแสดงขั้นตอนการประกอบฝากระโปรงในโรงรถจากท่อพลาสติก แม้จะมีความเรียบง่ายที่เป็นประโยชน์ระบบดังกล่าวสำหรับโรงจอดรถจะให้ปากน้ำปกติสำหรับห้องขนาดเล็กและขนาดกลาง

ประกาศสำคัญ ในกรณีที่มีความชื้นสูงในห้องใต้ดินตัวอย่างเช่นเนื่องจากการเกิดขึ้นใกล้ของน้ำใต้ดินปลายของท่อไอเสียจะอยู่ต่ำกว่าเพดานเล็กน้อย ข้างใต้เป็นถังรวบรวมคอนเดนเสทที่จำเป็นต้องเทเป็นระยะ มันสะดวกที่จะใช้ cuvette กว้างเหยียดไปตามผนังด้านหนึ่งในห้องใต้ดินเพื่อสะสมคอนเดนเสท

จัดหาและระบายอากาศ

หากระบบที่ใช้การไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติไม่ได้ให้สภาพอากาศที่จำเป็นในห้องใต้ดินของโรงจอดรถคุณสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างง่ายดายและประหยัด สิ่งนี้ทำได้โดยใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:

• ตัวกระจายชนิดใบพัดจะติดตั้งบนท่อฟีดซึ่งจะจับกระแสลมและพัดเข้าสู่พื้นที่ห้องใต้ดิน
• มีการติดตั้งหลอดไส้ภายในท่อไอเสีย ความร้อนของมันทำให้อากาศร้อนและทำให้มันเคลื่อนขึ้นอย่างเข้มข้นมากขึ้นเพิ่มปริมาณการไหลเวียน
• ผลลัพธ์ที่ดีจะแสดงโดยการติดตั้งตัวเบี่ยงบนปล่องไฟ มันสร้างพื้นที่แรงดันต่ำอันเป็นผลมาจากการดูดควันในห้องใต้ดินทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แม้จะมีความเรียบง่ายของมาตรการดังกล่าวพวกเขาค่อนข้างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามด้วยอากาศจำนวนมากในห้องใต้ดินพวกเขาอาจไม่เพียงพอ จากนั้นจึงเหมาะสมที่จะติดตั้งพัดลมในท่อร่วมไอเสียซึ่งจะบังคับให้เกิดการไหลของอากาศขาออก

หากไอเสียและท่อทำจากพลาสติกท่อระบายน้ำการติดตั้งพัดลมไม่ใช่เรื่องยาก มันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดที่เหมาะสมและวางไว้ในรอยต่อระหว่างองค์ประกอบ ภาพถ่ายและวิดีโอต่อไปนี้แสดงความง่าย

สำหรับห้องที่มีเพดานสูงและด้วยห้องเก็บของ "เต็มขนาด" ที่มีอยู่นั้นได้มีการติดตั้งฮูดแบบบังคับสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าแม้กระทั่งพัดลมที่ไม่มีการควบคุมขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งอยู่ภายในท่อไอเสียก็เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบได้อย่างมาก

อุปกรณ์สำหรับการไหลเวียนที่บังคับได้ง่ายมากและสามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดาย ผลการติดตั้งและกระบวนการติดตั้งจะไม่แสดงในรูปถ่ายและวิดีโอต่อไปนี้

อย่างไรก็ตามเมื่อสร้างอุปทานและการระบายอากาศมีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อ:

• ประสิทธิภาพจะเป็นที่สิ้นสุดและต่ำเพียงพอหากมีการสร้างการกำจัดอากาศในห้องใต้ดินเท่านั้น ดังนั้นพัดลมต้องติดตั้งบนท่อจ่าย
• ในฤดูหนาวระบบจ่ายและไอเสียที่ไม่สามารถควบคุมได้สามารถตรึงพื้นที่ในห้องใต้ดินได้อย่างมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้องค์ประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ง่ายที่สุดตามการควบคุมอุณหภูมิ

เพื่อการทำงานที่น่าเชื่อถือของหมวกคลุมที่ซับซ้อนในห้องใต้ดินหรือห้องใต้ดินของโรงจอดรถใช้ระบบซอฟต์แวร์ มันสามารถเป็นได้ทั้งโซลูชั่นแบบครบวงจรหรือออกแบบมาเป็นรายบุคคล วันนี้ตลาดนำเสนอ monoblock ที่เรียกว่ามีทุกสิ่งที่คุณต้องการทันที อย่างไรก็ตามราคาของโซลูชั่นดังกล่าวเป็นสิ่งต้องห้าม

ข้อสรุป

แม่เบี้ยคุณภาพที่ติดตั้งในห้องใต้ดินหรือชั้นใต้ดินของโรงรถนั้นง่ายมาก แต่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก เมื่อมีการพัฒนาระบบเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าชิ้นส่วนหลักของมันคือท่อไอเสียและท่อส่งจ่าย เมื่อสร้างขึ้นจากวัสดุที่จำเป็นคุณสามารถทำตามเส้นทางจากง่ายไปสู่ความซับซ้อนบรรลุพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการจัดหาและการระบายไอเสียของโรงรถ