เราทำหมวกสำหรับโรงรถด้วยมือของเราเอง

โรงรถถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องรถจากไฮแจ็คเกอร์และสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย อย่างไรก็ตามปากน้ำที่ไม่ถูกต้องในโรงรถสามารถทำให้เกิดความเมื่อยล้าของสกปรกอากาศเก่าความชื้นสูงและสุขภาพที่ไม่ดีของเจ้าของรถ หมวกในโรงรถจะช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าว เจ้าของรถส่วนใหญ่มีการระบายอากาศด้วยมือของตัวเองอย่างไรก็ตามก่อนที่คุณจะเริ่มงานดังกล่าวคุณต้องรู้วิธีการทำให้ถูกต้อง

ทำไมคุณต้องมีฮูดในโรงรถ?

หลายคนเชื่อว่าการระบายอากาศไม่จำเป็นในอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย อย่างไรก็ตามการมีฮูดสำหรับโรงรถนั้นเป็นสิ่งที่จำเป็น

• ด้วยความชื้นที่เพิ่มขึ้นความชื้นจะเกาะอยู่บนชิ้นส่วนโลหะของร่างกายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนรถยนต์ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนและเชื้อราและโรคราน้ำค้างทั้งภายในและภายนอกห้องโดยสาร นอกจากนี้ชั้นวางและเครื่องมือที่มีในโรงรถก็ไม่สามารถใช้งานได้เป็นครั้งคราว
• การขาดการระบายอากาศก่อให้เกิดการสะสมของไอเสียและผลิตภัณฑ์จากการระเหยของน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลในห้อง สิ่งนี้สามารถทำให้สุขภาพเสื่อมลงอาการปวดศีรษะและเป็นพิษได้

ประเภทของการระบายอากาศ

สามารถจัดที่จอดรถในห้องใต้ดินหรือบนถนน ตัวเลือกสำหรับการติดตั้งระบบระบายอากาศในทั้งสองกรณีนั้นเกือบจะเหมือนกันอย่างไรก็ตามโรงจอดรถใต้ดินและโรงใต้ดินกึ่งต้องติดตั้งระบบไอเสียพิเศษเนื่องจากอากาศไหลเวียนไม่ดีในห้องดังกล่าวทำให้เกิดกลิ่นและความชื้นที่ไม่พึงประสงค์ ภาพแสดงตัวเลือกในการจัดระบบระบายอากาศในห้องใต้ดิน:

มีสามวิธีในการจัดระเบียบระบบระบายอากาศ:

1. โดยธรรมชาติ
2. ถูกบังคับ
3. ผสม

โดยธรรมชาติ การระบายอากาศประเภทนี้ดำเนินการโดยการหมุนเวียนอากาศผ่านช่องในประตูและหน้าต่างรวมถึงการเปิดช่องระบายอากาศแบบพิเศษ

ถูกบังคับ เพื่อให้โรงรถมีการระบายอากาศแบบบังคับช่องระบายอากาศได้รับการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่อำนวยความสะดวกในการกำจัดอากาศสกปรกออกจากห้องอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ผสม มันเป็นการระบายอากาศตามธรรมชาติร่วมกับการระบายไอเสียเมื่อโรงจอดรถติดตั้งเครื่องดูดควันแบบพิเศษเพื่อระบายอากาศที่สกปรก

มันถูกกำหนดโดยบรรทัดฐาน SNiP ว่าปริมาณของอากาศบริสุทธิ์ที่เข้ามาในโรงรถควรจะอยู่ที่ 180 ลิตรต่อชั่วโมงและในระหว่างวันอากาศจะเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์ 6-10 ครั้ง

องค์กร DIY hood

เมื่อจัดเตรียมเครื่องดูดควันสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการใช้ท่อที่ทำจากโลหะพลาสติกหรือแร่ใยหิน ยิ่งไปกว่านั้นเส้นผ่านศูนย์กลางจะขึ้นอยู่กับปริมาณของอากาศที่ต้องเปลี่ยน ตามมาตรฐานปัจจุบันต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม. ต่อ 1 ตารางเมตร ตัวอย่างเช่นในการติดตั้งโรงรถที่มีพื้นที่ 10 ตารางเมตรควรใช้ท่อที่มีหน้าตัดขนาด 150 มม.

ในการระบายอากาศด้วยตัวเองคุณต้องเตรียม:

• ตะแกรงโลหะ
• ท่อขนาด 100-200 มม.
• พัดลมดูดอากาศ
• เครื่องบด;
• สว่านค้อน;
• วัตถุอุดกันรั่ว

กระบวนการติดตั้ง DIY

1. ประการแรกจำเป็นต้องจัดระบบระบายอากาศตามธรรมชาติในโรงรถ สำหรับสิ่งนี้จะทำการคำนวณต่อไปนี้: ตัวอย่างเช่นขนาดของโรงจอดรถคือ 6: 4 m และพื้นที่ตามลำดับ 24 ตารางเมตร เนื่องจากพื้นที่ 1 ตารางเมตรต้องการขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 มม. คูณ 24 ตารางเมตรคูณ 15 มม. เป็นผลให้เส้นผ่าศูนย์กลางของท่อระบายอากาศคือ 36 ซม.อย่างไรก็ตามค่าที่ได้รับนั้นมีความเกี่ยวข้องเฉพาะในกรณีที่โรงจอดรถติดตั้งท่อไอเสียระบายอากาศเพียงแหล่งเดียวและท่อจ่ายอากาศหนึ่งท่อ ในที่ที่มีหน้ากากสองอันค่าที่ได้ (36) ควรแบ่งออกเป็นสอง
2. เมื่อคำนวณขนาดท่อที่ควรจะเป็นรูขนาดที่สอดคล้องกันจะทำในผนังของโรงรถโดยใช้เครื่องเจาะ หลุมที่ไหลเข้าจะทำที่ความสูงประมาณ 15 ซม. จากพื้น

1. ช่องระบายอากาศควรตั้งอยู่บนผนังฝั่งตรงข้ามต่ำกว่าระดับเพดานประมาณ 10-15 ซม. ถัดไปท่อจะถูกแทรกเข้าไปในรูที่ทำซึ่งถูกปล่อยออกมาเหนือระดับหลังคา 50 ซม. หรือมากกว่า ความเข้มของการแลกเปลี่ยนอากาศขึ้นอยู่กับความยาวของท่อที่ยื่นออกมาเหนือหลังคา: ยิ่งสูงเท่าไหร่การแลกเปลี่ยนอากาศภายในโรงรถจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น
2. หลุมที่เหลืออยู่ระหว่างท่อและผนังจะต้องเต็มไปด้วยกาว เพื่อป้องกันท่อจากการเข้าไปในเศษวัตถุต่าง ๆ และสัตว์ฟันแทะลูกกรงโลหะถูกนำมาใช้เพื่อปิดปลายท่อ โดมขนาดเล็กใช้สำหรับป้องกันท่อส่วนบนจากฝนและหิมะ
3. เมื่อการจัดเรียงของการระบายอากาศตามธรรมชาติมีความพร้อมจำเป็นต้องติดตั้งพัดลมดูดอากาศกับพัดลม ในกรณีนี้มีหมวกสำหรับโรงรถเท่านั้นที่ติดตั้งพัดลมและอากาศจะไหลเข้าสู่ช่องเปิดตามธรรมชาติ เมื่อซื้อพัดลมขอแนะนำให้เลือกรุ่นที่ทำงานอย่างเงียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากในระหว่างการทำงานของระบบไอเสียพัดลมที่มีเสียงดังเกินไปจะรบกวนเจ้าของรถ ภาพถ่ายแสดงอุปกรณ์ไอเสียที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว:

ควรสังเกตว่าช่องเติมอากาศนั้นไม่สามารถทำที่ผนังโรงรถได้ แต่อยู่ที่ด้านล่างของประตู เมื่อต้องการทำเช่นนี้หลุมจะทำที่ประตูซึ่งปิดด้วยตะแกรงโลหะ ขนาดของรูควรใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อร่วมไอเสีย 2-3 เท่า

เพื่อเร่งกระบวนการกำจัดอากาศคุณสามารถใช้การปรับสมดุลอากาศ ต้องขอบคุณอุปกรณ์นี้ที่ติดตั้งในท่อทำให้ความดันต่ำถูกสร้างขึ้นซึ่งช่วยให้สามารถกำจัดอากาศสกปรกออกจากห้องได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันการควบแน่นจากการก่อตัวบนเฟืองท้ายมันจะต้องติดตั้งฉนวนกันความร้อน

เครื่องดูดควัน

เจ้าของรถหลายคนใช้ช่องดูไม่เพียง แต่สำหรับการซ่อมแซม แต่ยังสำหรับการจัดเก็บกุญแจน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเครื่องมือ นอกจากนี้เพื่อความสะดวกหลายหลุมมีการติดตั้งไฟไฟฟ้า ดังนั้นจึงจำเป็นที่จะต้องรักษาสภาพของปากน้ำให้ถูกต้อง

ฮูดสำหรับโรงรถแตกต่างจากฮู้ดสำหรับหลุมตรวจสอบซึ่งไม่จำเป็นต้องติดตั้งพัดลมหลัง เพื่อรักษาระดับความชื้นที่ถูกต้องในนั้นมันก็เพียงพอที่จะติดตั้งสองท่อในมุม หนึ่งในนั้นควรอยู่ต่ำมากที่ด้านล่างของหลุมและอีกมุมตรงข้ามที่ความสูง 10 ซม. จากระดับบนของหลุม เพื่อป้องกันท่อจากเศษเล็กเศษน้อยปลายของมันถูกติดตั้งด้วยตะแกรงพิเศษ

ควรจำไว้ว่าในฤดูหนาวความชื้นจำนวนมากจะถูกปล่อยออกจากรูตรวจสอบเข้าไปในโรงรถซึ่งในทางปฏิบัติไม่ได้ระเหยเนื่องจากความเย็น ดังนั้นเจ้าของรถที่มีประสบการณ์เสมอในช่วงฤดูหนาวขุดหลุมด้วยกระดานไม้

การละเลยสักครู่ในขณะที่การจัดวางฝากระโปรงสำหรับโรงรถสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้ ดังนั้นเจ้าของรถแต่ละคนจะต้องรู้วิธีการดูดควันในโรงรถด้วยมือของเขาเองวิธีการคำนวณปริมาณของอากาศที่ควรเข้าไปในห้องอย่างถูกต้องและท่อขนาดไหนที่ควรใช้