การเชื่อมต่อของหม้อน้ำความร้อนซึ่งกันและกัน

เมื่อเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็นมักพบว่าประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อนในห้องไม่เพียงพอ สาเหตุคือหม้อน้ำที่สึกหรอซึ่งควรเปลี่ยนใหม่ ในบางกรณีความแตกต่างระหว่างจำนวนของอุปกรณ์และพื้นที่ของห้องถูกเปิดเผย ในขณะเดียวกันไม่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ให้บริการได้อย่างสมบูรณ์คุณสามารถเพิ่มส่วนต่างๆได้

ความแตกต่างของการเชื่อมต่อหม้อน้ำ

ในบางสถานการณ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำความร้อนของห้องจำเป็นต้องเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนด้วยกัน พวงสามารถทำได้สามวิธี:

• การเชื่อมต่อแบบอนุกรม - เปิดใช้งานหนึ่งท่อ เครื่องทำความร้อนไม่อุ่นขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
• การเชื่อมต่อแบบขนานเกี่ยวข้องกับการใช้สองท่อ หม้อน้ำ bimetallic เชื่อมต่อกันผ่านโค้งบนและล่าง
• เมื่อเชื่อมต่อผ่านสารหล่อเย็นจะผ่านระบบฮีตเตอร์โดยไม่ส่งผลกระทบต่อแบตเตอรี่

วิธีที่เชื่อถือได้และประหยัดที่สุดในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ความร้อนสองก้อนเข้าด้วยกันถือเป็นแบบลำดับที่ง่ายที่สุดในการใช้งาน - ผ่านและผ่าน

วิธีเชื่อมต่อท่อและหม้อน้ำ

เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้องนั่งเล่นในฤดูหนาวจำเป็นต้องเลือกและเชื่อมต่ออุปกรณ์ทำความร้อนอย่างถูกต้อง มีให้เลือกมากมายในตลาด: bimetallic, aluminium, cast iron ทั้งหมดมีรูปร่างและขนาดที่แตกต่างกันในแง่ของการถ่ายเทความร้อนและประเภทของการเชื่อมต่อ

• ชนิดด้านข้างหรือการเชื่อมต่อทางเดียว ลักษณะเฉพาะของระบบนี้คือความร้อนถูกส่งมาจากด้านเดียวกันของหม้อน้ำที่มีท่อส่งคืนตั้งอยู่ วิธีนี้ใช้ในอาคารหลายชั้นที่มีของเหลวถ่ายเทความร้อนตามแนวตั้ง
• รูปแบบทแยงมุมมีลักษณะสูญเสียความร้อนเพียงเล็กน้อย ด้วยท่อจ่ายประเภทนี้จะอยู่ด้านหนึ่งน้ำไหลผ่านทุกส่วนของอุปกรณ์ออกมาทางด้านอื่น ในศูนย์รวมสารหล่อเย็นนี้สามารถเข้าสู่รูบนและออกผ่านรูที่ต่ำกว่าหรือในทางกลับกันเข้าสู่รูที่ต่ำกว่าและออกผ่านรูที่ด้านบน แบบแผนนี้ใช้ในระบบท่อเดี่ยวหรือคู่ จะมีประสิทธิภาพเมื่อใช้แบตเตอรี่ที่มีความยาว (มากกว่า 12 ส่วน)
• ส่วนล่างจะใช้เมื่อจำเป็นต้องซ่อนท่อในผนังหรือติดตั้งกับพื้น ด้วยรูปแบบดังกล่าวทำให้เกิดการสูญเสียความร้อนสูงซึ่งชดเชยโดยทางเลือกของหม้อน้ำที่ทรงพลังกว่า ไม่แนะนำให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ในวิธีที่ต่ำกว่าด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติของสารหล่อเย็น

ตัวเลือกประเภทการเชื่อมต่อควรได้รับการติดต่ออย่างรับผิดชอบเช่น การกระทำที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลให้สูญเสียความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ การละเมิดเทคโนโลยีการเชื่อมต่อส่วนสามารถนำไปสู่ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของแบตเตอรี่และแม้กระทั่งการรั่วไหล ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมและเชื่อมต่อพวกเขาอย่างถูกต้อง

การทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนจะช่วยประหยัดเงินเชื้อเพลิง

ประเภทของหม้อน้ำสำหรับรัด

ควรพิจารณาชนิดของหม้อน้ำสำหรับรัดห้องนั่งเล่นในขั้นตอนการก่อสร้างเพื่อเตรียมอาคารล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งระบบทำความร้อนทั้งหมด เครื่องทำความร้อนที่แตกต่างกันในหลายวิธี

ตามวัสดุที่ใช้ในการผลิตของพวกเขา:

• เหล็กหล่อเป็นที่นิยมอย่างมากในยุคโซเวียตและยังพบได้บ่อยในอพาร์ทเมนท์ ข้อดีของอุปกรณ์ประเภทนี้ ได้แก่ อายุการใช้งานที่ยาวนานและความต้องการสารหล่อเย็นที่ต่ำ - ของเหลวชนิดใดก็ได้ที่สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงคุณภาพ ข้อเสียของมันก็คุ้มค่าที่สังเกตลักษณะ - แบตเตอรี่ดังกล่าวเป็นเรื่องยากที่จะพอดีกับการออกแบบที่ทันสมัยของห้อง นอกจากนี้หม้อน้ำเหล็กหล่อมีค่าการนำความร้อนต่ำมากซึ่งช่วยเพิ่มค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
• อลูมิเนียมมีการออกแบบที่หลากหลายและการนำความร้อนสูง ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคืออลูมิเนียมหม้อน้ำมีความไวต่อคุณภาพน้ำ ก่อนใช้ควรกรองอย่างดี
• เหล็กสามารถแผงและท่อ ตัวเลือกแรกอยู่ในหมวดหมู่งบประมาณ แต่มีการกระจายความร้อนสูง หม้อน้ำดังกล่าวไม่โอ้อวดจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในที่อยู่อาศัยและสำนักงาน ตัวเลือกที่สองเป็นของหมวดพรีเมี่ยม อุปกรณ์ดังกล่าวมีอายุการใช้งานยาวนานการนำความร้อนสูงและรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด
• Bimetallic มีอายุการใช้งานยาวนานมีการถ่ายเทความร้อนในระดับสูง ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือ bimetal นั้นมีราคาแพง
  
• ทองแดง - ทนทานที่สุดพวกเขาแทบจะไม่เสื่อมสภาพในระหว่างการใช้งาน คุณสมบัติการออกแบบช่วยให้คุณใช้น้ำและสารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารหล่อเย็น แบตเตอรี่ดังกล่าวกระจายความร้อนเพิ่มประสิทธิภาพการทำความร้อน ข้อเสียคือราคาที่สูงมาก
• พลาสติก - ตัวเลือกงบประมาณสำหรับผู้ที่ต้องการประหยัด พวกเขามีน้ำหนักเบาติดตั้งง่ายค่อนข้างทนต่อการสึกหรอและราคาไม่แพง ข้อเสียคือสารหล่อเย็นไม่ควรร้อนเกินกว่า 80 องศา

เมื่อเชื่อมต่อหม้อน้ำกับระบบทำความร้อนจะมีการใช้การเชื่อมต่อสองแบบ เมื่อเลือกวิธีที่ผิดการสูญเสียความร้อนสามารถเข้าถึง 50%

• รูปแบบหนึ่งไปป์ช่วยให้การใช้จำนวนขั้นต่ำของท่อ ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมจะอุ่นขึ้นอย่างไม่สม่ำเสมอ ส่วนที่อยู่ใกล้กับหม้อไอน้ำจะถูกให้ความร้อนแรงยิ่งขึ้นห่างจากมันออกไปมากพวกเขาสามารถเย็นได้ ผลดังกล่าวพบได้ที่ชั้นแรกของอาคารหลายชั้นซึ่งสารหล่อเย็นเคลื่อนที่จากบนลงล่าง
• แผนภาพการเดินสายสองท่อ มีการใช้ท่อสองท่อที่นี่ หนึ่งคือการจ่ายน้ำหล่อเย็น, น้ำร้อนจากหม้อไอน้ำไหลผ่านมัน, ที่สองคือการกลับมา, น้ำหล่อเย็นระบายความร้อนกลับไปที่ถังความร้อน ด้วยรูปแบบนี้ทำให้แบตเตอรี่อุ่นอย่างสม่ำเสมอซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียความร้อน

การติดตั้งแบตเตอรี่มีคุณสมบัติเป็นของตนเองเนื่องจากชนิดและวัสดุผนัง สำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อหนักควรเลือกใช้ที่ยึดขนาดใหญ่ที่ทำจากโลหะหนา สำหรับอลูมิเนียมน้ำหนักเบา bimetal หรือเหล็กใช้ทินเนอร์

นอกจากนี้ยังมีหม้อน้ำมุม พวกเขาจะติดตั้งในมุมของห้องสามารถมีตัวเลือกการออกแบบและการออกแบบที่แตกต่างกัน

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง

การติดตั้งแบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ใช่เรื่องยากหากคุณมีทักษะและชุดเครื่องมือ ในการติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนคุณจะต้อง:

• ประแจวัดแรงบิด. ช่วยให้คุณปรับแรงบิดของเกลียวบนท่อโลหะหรือพลาสติก
• ระดับอาคาร ด้วยมันจะติดตั้งวงเล็บบนผนัง
• สว่านโรตารี่และสว่านสำหรับเจาะรูสำหรับติดตั้ง
• ค้อนสำหรับการขับวงเล็บเข้าไปในผนัง
• จำเป็นต้องมีวาล์วหม้อน้ำสำหรับการติดตั้งวาล์วปิดสำหรับเครื่องทำความร้อน
• เทป Fum สำหรับปิดผนึกรอยต่อแบบเกลียว
• กรรไกรพิเศษสำหรับการตัดท่อโพรพิลีนและหัวแร้งสำหรับบัดกรีด้วยข้อศอกข้อต่อเสื้อยืดและอื่น ๆ

เมื่อติดตั้งเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำจำเป็นต้องสังเกตความถูกต้องและความหนาแน่นของการเชื่อมต่อทั้งหมด การละเมิดเทคโนโลยีการติดตั้งของอุปกรณ์ทำความร้อนอาจนำไปสู่การรั่วไหล

หลักการของการผูกท่อโพรพิลีน

ท่อพลาสติกเป็นที่นิยมเนื่องจากราคาถูกและติดตั้งง่าย โพรพิลีนไม่ขึ้นสนิมจึงมีความทนทาน การผูกหม้อไอน้ำด้วยท่อดังกล่าวนั้นดำเนินการโดยการเชื่อมด้วยความร้อนโดยใช้หัวแร้งพิเศษ

แอนติฟรีซไม่ผสมกับโพลีโพรพีลีนได้ดีดังนั้นน้ำจึงถูกนำมาใช้เป็นตัวกลางในการถ่ายเทความร้อนด้วยการรัด

เมื่อเลือกท่อพลาสติกจุดสำคัญที่สุดคือการพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดของอาคารเฉพาะ กระบวนการติดตั้งนั้นไม่ซับซ้อนแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถจัดการได้ ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ควรมีส่วนร่วมในการจัดทำโครงการเนื่องจากข้อผิดพลาดและข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยสามารถนำไปสู่การสูญเสียความร้อนและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนเชื้อเพลิงและที่เลวร้ายที่สุดต่ออุบัติเหตุร้ายแรง