เหตุผลและวิธีการกำจัดความร้อนที่ไม่ดีของเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อนรวมทั้งระบบทั้งหมด

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในระบบทำความร้อนอาจเกิดจากสาเหตุภายในหลายประการ หลายคนส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของระบบเพิ่มต้นทุนพลังงาน ในกรณีเช่นนี้คำถามที่เหมาะสมเกิดขึ้น - ทำไมความร้อนไม่ถึง: หม้อน้ำ, แบตเตอรี่, ปั๊ม, ระบบ? ในระยะแรกมีความจำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของปัญหา

ปัญหาความร้อนทั่วไป

รูปแบบทั่วไปของการทำความร้อนอัตโนมัติ
รูปแบบทั่วไปของการทำความร้อนอัตโนมัติ

หลักการทำงานของระบบทำความร้อนคือการถ่ายโอนพลังงานความร้อนจากตัวพาพลังงาน (ก๊าซเชื้อเพลิงแข็งดีเซล ฯลฯ ) ไปยังน้ำในท่ออย่างมีประสิทธิภาพ งานของอุปกรณ์ทำความร้อน (หม้อน้ำ, แบตเตอรี่, ท่อ) คือการถ่ายโอนความร้อนที่ได้รับไปที่ห้อง

และถ้าแบตเตอรี่ความร้อนไม่ร้อนขึ้น - สาเหตุของเรื่องนี้สามารถพบได้ทั้งในการออกแบบตัวเองและพารามิเตอร์ของระบบโดยรวม พิจารณาเหตุผลทั่วไปในการลดประสิทธิภาพของระบบทำความร้อน:

  • ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำต่ำ น้ำไม่ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ
  • แบตเตอรี่ความร้อนที่เฉพาะเจาะจงไม่ร้อน สาเหตุที่เป็นไปได้ - การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม, การก่อตัวของอากาศติดขัด;
  • การเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคนิคของระบบ - การเพิ่มขึ้นของความต้านทานอุทกพลศาสตร์ในแต่ละส่วนของท่อลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางท่อเจาะ ฯลฯ บ่อยครั้งที่ผลของปรากฏการณ์ดังกล่าวคือปั๊มหมุนเวียนของความร้อนจะร้อนมาก

ในบางกรณีไม่ใช่หนึ่ง แต่มีปัญหาเหล่านี้หลายอย่างเกิดขึ้น บ่อยครั้งที่หลักคือสาเหตุของการดังต่อไปนี้ ดังนั้นการก่อตัวของความแออัดของอากาศส่งผลกระทบต่อการเพิ่มขึ้นของความต้านทานต่ออุทกพลศาสตร์และเป็นผลให้ - มีภาระเพิ่มขึ้นในปั๊มหมุนเวียน

อย่าติดตั้งกระจังตกแต่งบนหม้อน้ำด้วยความร้อนต่ำหรือปิดด้วยแผง ดังนั้นประสิทธิภาพของงานที่มีอยู่แล้วเล็กน้อยจะลดลงไปอย่างไม่ตั้งใจ

หม้อน้ำเครื่องทำความร้อนไม่ร้อนขึ้น

การออกแบบหม้อน้ำทำความร้อน
การออกแบบหม้อน้ำทำความร้อน

ส่วนใหญ่มักจะเกิดปัญหากับการกระจายความร้อนตามปกติเกิดขึ้นในหม้อน้ำ สิ่งนี้อธิบายได้จากการออกแบบเฉพาะของพวกเขา - สารหล่อเย็นไม่ได้เคลื่อนที่ไปตามท่อเดียวเช่นเดียวกับในเส้นทางการขนส่ง แต่กระจายไปหลายแห่ง

หม้อน้ำทำความร้อนไม่ร้อนในกรณีใดบ้าง? มีหลายปัจจัยที่ส่งผลโดยตรงต่อการทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่

ความแออัดของอากาศในความร้อน

ติดตั้ง Mayevsky crane
ติดตั้ง Mayevsky crane

มีสาเหตุหลายประการสำหรับการปรากฏตัวของอากาศติดขัดในระบบทำความร้อน - อุณหภูมิส่วนเกิน, การระเหยของน้ำ ฯลฯ สิ่งสำคัญคือผลลัพธ์ของสิ่งนี้คือรูปลักษณ์ของสถานที่ในทางหลวงที่ไม่เต็มไปด้วยสารหล่อเย็น ส่วนใหญ่มักจะเป็นหม้อน้ำ ในการกำจัดพวกมันจำเป็นต้องติดตั้ง Maevsky crane - วาล์วอากาศที่ปล่อยอากาศส่วนเกินออกจากอุปกรณ์

จะทราบได้อย่างไรว่าทำไมหม้อน้ำถึงไม่ร้อนขึ้น? วิธีที่ง่ายที่สุดคือความแตกต่างของอุณหภูมิบนพื้นผิว ในสถานที่ของการก่อตัวของปลั๊กอากาศมันจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญจึงรบกวนการไหลปกติของสารหล่อเย็น ในการกำจัดมันคุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  • ด้วยความช่วยเหลือของไขควงหรือคันหมุนโรตารี่ Mayevsky crane เปิดขึ้น;
  • เติมน้ำลงในระบบจนกว่าสารหล่อเย็นจะเริ่มไหลออกจากก๊อกพร้อมกับอากาศ
  • ปิดการจ่ายน้ำ

หลังจากเริ่มระบบทำความร้อนพื้นผิวของหม้อน้ำควรให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอ มิฉะนั้นให้ทำซ้ำขั้นตอน

สำหรับการทำความร้อนตามปกติของหม้อน้ำทำความร้อนจะต้องติดตั้งเทอร์โมสตัทปรับอุณหภูมิ ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่ตั้งไว้มันจะปรับระดับเสียงของสารหล่อเย็นโดยอัตโนมัติ

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและ limescale ในไพพ์

ไดอะแกรมการติดตั้งสำหรับเชื่อมต่อหม้อน้ำ
ไดอะแกรมการติดตั้งสำหรับเชื่อมต่อหม้อน้ำ

ประสิทธิภาพการทำงานขึ้นอยู่กับการติดตั้งหม้อน้ำที่ถูกต้อง ไม่ควรเอียงเมื่อเทียบกับระนาบของพื้นและผนัง หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้คำถามจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ - เหตุใดแบตเตอรี่ความร้อนจึงไม่ร้อนขึ้น

ในการตรวจสอบการติดตั้งหม้อน้ำอย่างถูกต้องคุณสามารถใช้ระดับอาคารมาตรฐานได้ หากระนาบด้านบนของแบตเตอรี่มีการเบี่ยงเบนให้ติดตั้งใหม่ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ตัวยึดเสริมแบบใหม่สำหรับสิ่งนี้

หากหลังจากนี้คำถามที่ว่าทำไมหม้อน้ำทำความร้อนไม่ร้อนยังคงไม่ได้รับการแก้ไขก็ขอแนะนำให้ล้างระบบทำความร้อน ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับท่อและเครื่องระบายความร้อนเก่าที่ทำจากเหล็กและเหล็กหล่อ เมื่อเวลาผ่านไปชั้นที่เป็นปูนจะสะสมอยู่บนพื้นผิวด้านในซึ่งป้องกันการไหลของน้ำหล่อเย็นตามปกติ มีหลายวิธีในการดำเนินการตามขั้นตอนการลบ:

  • ไฮดรอลิ ปั๊มพิเศษเชื่อมต่อกับวงจรของระบบซึ่งสร้างแรงดันน้ำจำนวนมาก ภายใต้อิทธิพลของแรงนี้สเกลจะแตกเป็นเศษส่วนเล็ก ๆ และเก็บรักษาไว้ในตัวกรองปั๊ม
  • สารเคมี สารเติมแต่งพิเศษทำหน้าที่เกี่ยวกับมะนาวซึ่งสูญเสียความสม่ำเสมอและลอกออกจากพื้นผิวด้านใน จากนั้นจะทำการล้างด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อกำจัดสิ่งตกค้าง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วิธีการที่ครอบคลุมเพื่อแก้ปัญหาที่แบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ร้อนขึ้น หลังจากตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องระบบจะถูกล้างออกแล้วเติมอย่างถูกต้องด้วยการเปิดก๊อก Mayevsky

หากระบบทำความร้อนแบบสองท่อไม่ร้อนเนื่องจากท่ออุดตันคุณต้องเลือกเทคโนโลยีการทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง สำหรับท่อโพรพิลีนไม่สามารถทำความสะอาดสารเคมีได้

หม้อไอน้ำไม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อน

หม้อไอน้ำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก่อนและหลังทำความสะอาด
หม้อไอน้ำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก่อนและหลังทำความสะอาด

บ่อยครั้งที่ระบบทำความร้อนแบบสองท่อไม่ร้อนเนื่องจากอัตราการถ่ายเทความร้อนต่ำของวงจรแลกเปลี่ยนของหม้อไอน้ำ สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของอุณหภูมิและเป็นผลให้สูญเสียประสิทธิภาพของระบบโดยรวม ไม่ใช่ทุกรุ่นหม้อต้มน้ำที่มีวิธีง่ายๆในการถอดแลกเปลี่ยนความร้อน หากความร้อนไม่อบอุ่นเนื่องจากการปรากฏตัวของคราบจุลินทรีย์บนองค์ประกอบภายในของหม้อไอน้ำคุณสามารถล้างออกได้โดยไม่ต้องใช้ขั้นตอนนี้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีปั๊มที่มีระบบการกรอง ขั้นตอนการทำความสะอาดมีดังนี้:

  • ตัดการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำจากระบบทำความร้อนทั่วไป
  • การเชื่อมต่อกับทางเข้าและทางออกของท่อปั๊ม;
  • การเติมน้ำมันทำความสะอาดพิเศษในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ
  • ด้วยความช่วยเหลือของปั๊มแรงเหวี่ยง, อัตราการไหลของของเหลวผ่านหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้น

หลังจากนี้แบตเตอรี่ความร้อนไม่ควรให้ความร้อนไม่ดี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการล้างด้วยของเหลว ไม่ควรเป็นอันตรายต่อองค์ประกอบโลหะของหม้อไอน้ำและระบบ ดังนั้นเมื่อสิ้นสุดกระบวนการควรล้างทั้งระบบด้วยน้ำกลั่น

เพื่อหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของขนาดก่อนที่จะเทน้ำเข้าไปในระบบทำความร้อนมีความจำเป็นต้องลดดัชนีความแข็งของมัน ไม่แนะนำให้ใช้น้ำไหลเนื่องจากมีปริมาณแคลเซียมและแมกนีเซียมไบคาร์บอเนตจำนวนมาก พวกเขาเป็นแหล่งหลักของมะนาวไม่เพียง แต่ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ แต่ยังอยู่ในท่อและหม้อน้ำ

วิธีที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนคือการถอดออก ดังนั้นคุณไม่เพียง แต่สามารถกำจัดปริมาตรทั้งหมดของเครื่องชั่งเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบความสมบูรณ์ของเครื่องด้วย หลังจากขั้นตอนนี้ระบบทำความร้อนไม่ควรร้อนขึ้นอย่างไม่ดี

ท่อ: สาเหตุของความร้อนต่ำ

ตรวจจับความแออัดของอากาศในแบตเตอรี่โดยใช้ตัวระบายความร้อน
ตรวจจับความแออัดของอากาศในแบตเตอรี่โดยใช้ตัวระบายความร้อน

ความล้มเหลวในโหมดการทำความร้อนเป็นลักษณะของระบบทำความร้อนแบบสองท่อ ในกรณีนี้สายจ่ายจะไม่ร้อนกระจายน้ำหล่อเย็นไปตามหม้อน้ำ การระบุโซน“ ปัญหา” สามารถทำได้โดยการวัดอุณหภูมิบนพื้นผิวของท่อหรือตัวสร้างภาพความร้อน

การไหลเวียนตามธรรมชาติ

ความลาดเอียงของท่อเพื่อให้ความร้อนด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติ
ความลาดเอียงของท่อเพื่อให้ความร้อนด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติ

สิ่งที่สามารถเกี่ยวข้องกับปัญหาดังกล่าว? หากความร้อนไม่ร้อนพอจะไม่สามารถปฏิบัติตามความลาดเอียงของหลักได้ สิ่งนี้ใช้ได้กับระบบที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติเท่านั้น ตามมาตรฐานความชันของท่อควรอยู่ที่ 10 มม. ต่อ 1 ม. นอกจากนี้ทิศทางจะถูกนำมาพิจารณา - ตั้งแต่มอดไปจนถึงหม้อน้ำ สำหรับท่อส่งคืนความชันจะต้องไปทางหม้อไอน้ำ

ในขั้นตอนแรกจำเป็นต้องวัดตัวบ่งชี้นี้โดยใช้ระดับอาคาร ถ้ามันเป็นไปตามบรรทัดฐาน แต่หม้อน้ำร้อนไม่ร้อนขึ้นมีความเป็นไปได้ของความแออัดของอากาศ ในกรณีนี้แนะนำวิธีการแบบรวมซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

  • การวัดมุม หากจำเป็นให้เปลี่ยนเป็นตัวบ่งชี้ที่ต้องการ
  • การล้างท่อเพื่อกำจัดมะนาว
  • เติมระบบด้วยสารหล่อเย็นด้วยก๊อก Mayevsky แบบเปิดบนหม้อน้ำ

เทคนิคนี้จะกำจัดอัตราการถ่ายเทความร้อนต่ำของระบบทำความร้อน

เพื่อปรับปรุงการไหลเวียนในระบบเปิดสามารถติดตั้งปั๊มหมุนเวียนได้ ถ้ามันร้อนมากเกินไป - คุณต้องติดตั้งเพิ่มอีกหนึ่งอัน นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบทำความร้อนแบบแยกสาขา

บังคับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น

หลักการระบายอากาศ
หลักการระบายอากาศ

สำหรับระบบที่มีการเคลื่อนไหวบังคับของน้ำในท่อการหลีกเลี่ยงการก่อตัวของอากาศติดขัดโดยใช้ช่องระบายอากาศที่ติดตั้งที่ด้านบนของระบบ ในบางส่วนมันทำหน้าที่เป็นถังขยายแบบเปิด แต่จะไม่ลดความดันในท่อให้อยู่ในระดับวิกฤติ มันไม่มีสาเหตุทางอ้อมของความร้อนต่ำของหม้อน้ำร้อน

ความจำเพาะของระบบทำความร้อนแบบปิดนั้นอยู่ที่การเลือกระดับของการติดตั้งท่อ อย่างไรก็ตามเมื่อเกินระดับวิกฤตของการทำความร้อนของสารหล่อเย็นไอน้ำจะถูกปล่อยออกมาซึ่งเป็นสาเหตุหลักของความแออัดของอากาศ เนื่องจากอากาศมีความหนาแน่นต่ำกว่าน้ำจึงมีสมาธิในบริเวณตอนบนของส่วนท่อ หากเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำในระบบปิดไม่ร้อนขึ้นด้วยเหตุผลอาจลดปริมาณสารหล่อเย็นในท่อเนื่องจากความต้านทานอากาศ

สิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้คืออะไร? ก่อนอื่นตรวจสอบประสิทธิภาพของช่องระบายอากาศ ในช่วงระยะเวลานานวาล์วแบบง่ายอาจกลายเป็นปูนซึ่งทำให้ไม่สามารถเปิดได้ภายใต้ความดันอากาศ

นอกเหนือจากปัจจัยนี้ความต้านทานไฮดรอลิกส่วนเกินในระบบจะต้องนำมาพิจารณา นั่นคือเหตุผลที่แบตเตอรี่ไม่ร้อนขึ้นในการทำความร้อนหากการคำนวณครั้งแรกไม่ถูกต้อง ดังนั้นก่อนดำเนินการติดตั้งระบบใหม่หรือปรับปรุงระบบเก่าให้ทันสมัยส่วนที่คำนวณได้ของพารามิเตอร์การปฏิบัติงานและทางเทคนิคควรจะดำเนินการ:

  • การเลือกท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอดคล้องกัน - ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดความต้านทานต่ออุทกพลศาสตร์ก็จะยิ่งลดลง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะเพิ่มปริมาณน้ำ
  • โอกาสที่ระบบทำความร้อนแบบสองท่อจะไม่ร้อนน้อยกว่าระบบทำความร้อนแบบท่อเดี่ยวอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงควรติดตั้งหม้อน้ำด้วยการเชื่อมต่อแบบขนาน
  • ปั๊มหมุนเวียนความร้อนถูกทำให้ร้อนเนื่องจากพลังงานที่เลือกไม่ถูกต้อง มันขึ้นอยู่กับตัวชี้วัดอุทกพลศาสตร์ที่คำนวณได้โดยตรง

ทำไมแบตเตอรี่ความร้อนถึงไม่ร้อนขึ้น? อาจเป็นเพราะรุ่นหม้อน้ำที่เลือกไม่ถูกต้องแต่ละคนมีตัวบ่งชี้ที่แน่นอนของการถ่ายเทความร้อนขึ้นอยู่กับโหมดความร้อนของระบบ ข้อมูลเหล่านี้ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของตราสาร หากคุณเลือกรุ่นที่ไม่ถูกต้องแม้จะมีการทำงานที่สมบูรณ์แบบของระบบทำความร้อนหม้อน้ำก็จะไม่ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ

วิดีโอแสดงสาเหตุหลักของการให้ความร้อนต่ำของหม้อน้ำสำหรับระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว:

เครื่องทำความร้อน

การระบายอากาศ

การระบายน้ำทิ้ง