ความดันใดที่ควรอยู่ในระบบทำความร้อน

การทำความร้อนในบ้านจัดโดยความช่วยเหลือของบอยเลอร์หม้อน้ำและการกระจายท่อเป็นการสื่อสารทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน แรงดันในระบบทำความร้อนเป็นลักษณะที่ส่งผลโดยตรงต่อความทนทานและการทำงานที่เหมาะสม ความแตกต่างการลดลงหรือเพิ่มขึ้นของตัวบ่งชี้ที่นำไปสู่การทำลายองค์ประกอบโครงสร้างปิดเครื่องทำความร้อนซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง

ประเภทของแรงดัน

เมื่อออกแบบและติดตั้งเครื่องทำความร้อนผู้เชี่ยวชาญจะได้รับคำแนะนำจากพารามิเตอร์จำนวนมากซึ่งแต่ละอย่างมีความจำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสม

ความดันมีความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายสารหล่อเย็นที่ร้อนผ่านท่อจากหม้อไอน้ำไปยังหม้อน้ำและเพื่อยกระดับของเหลวไปยังชั้นบนของอาคาร

จัดสรรความดันและความกดดันการทำงาน การทดสอบแรงดันถูกสร้างขึ้นที่การติดตั้งเริ่มต้นเช่นเดียวกับเป็นประจำทุกปีในระหว่างการทำงานป้องกันเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูร้อน ด้วยการเพิ่มตัวบ่งชี้สถานที่ที่อาจเกิดการรั่วไหลของน้ำจากท่อจะถูกกำหนดความผิดปกติที่ระบุจะถูกกำจัด ภายใต้คนงานเข้าใจเช่นตัวบ่งชี้ที่ระบบอยู่ในสภาพการทำงานตลอดฤดูหนาว

ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพถูกสรุปจากส่วนประกอบสแตติกและไดนามิก แรงดันสถิตสร้างคอลัมน์น้ำในตัวยกเนื่องจากแรงโน้มถ่วง บ้านยิ่งสูงอัตรายิ่งสูง คุณสมบัติแบบไดนามิกจะถูกกำหนดโดยการทำงานของปั๊มหมุนเวียนซึ่งจ่ายสารหล่อเย็นไปที่ชั้นบน, ปั๊มของเหลวผ่านท่อและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน (หม้อน้ำ)

สิ่งที่ถือว่าเป็นบรรทัดฐาน

ตัวบ่งชี้บรรทัดฐานนั้นแตกต่างกันไปตามจำนวนชั้นของอาคารการออกแบบเครื่องทำความร้อนและหลักการทำงาน ความดันในระบบทำความร้อนในอาคารอพาร์ตเมนต์สูงถึง 6-7 Atm สำหรับส่วนจ่ายของท่อ สำหรับการกลับมาคุณลักษณะของ 4-5 atm เป็นคุณลักษณะ เมื่อทดสอบความดันความดันควรอยู่ที่ 10-12 Atm

เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำต้องคำนึงถึงคุณลักษณะที่ระบุในหนังสือเดินทางผลิตภัณฑ์ มูลค่าสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในอาคารหลายอพาร์ทเมนต์ต้องไม่น้อยกว่า 12 Atm ท่อถูกออกแบบมาเพื่อรับแรงกดเช่นเดิมและจุดอ่อนคือการเชื่อมต่อแบบเกลียวซึ่งเกิดการรั่วไหล

ในบ้านส่วนตัวความดัน 1.5-2 ตู้เอทีเอ็มเพียงพอที่จะจ่ายน้ำหล่อเย็นไปยังชั้นสาม ตัวบ่งชี้ที่เหมือนกันมีความจำเป็นในรูปแบบการทำความร้อนของอาคารอพาร์ตเมนต์

ในอุปกรณ์สำหรับให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวท่อทองแดงของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากหม้อไอน้ำซึ่งทนได้ 5-6 ตู้เอทีเอ็มมักจะถูกทำลาย

อันตรายจากชิงช้าคืออะไร

แรงดันต่ำและสูงนำไปสู่ความผิดปกติของระบบทำความร้อนทั้งหมดหรือพังทลายที่ต้องซ่อมแซมแพง

ในอัตราที่ต่ำระบบอัตโนมัติ (สำหรับรุ่นทันสมัย) จะหยุดการไหลของพลังงานและหม้อไอน้ำจะปิด หากความร้อนหยุดเป็นเวลานานในฤดูหนาวท่อท่อหม้อน้ำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกทำลาย

นอกจากนี้ในอัตราที่ต่ำความดันอาจไม่เพียงพอที่จะสูบฉีดสารหล่อเย็นทั่วทั้งระบบอย่างมีประสิทธิภาพ หากไม่มีความร้อนชั้นบนและเครื่องระบายความร้อนที่อยู่ไกลที่สุดจากท่อยกระดับจะยังคงอยู่

ตัวบ่งชี้สำคัญสำหรับการทำงานของพื้นน้ำอุ่น ความยาวสูงสุดของวงจรอยู่ที่ 100–120 ม. ซึ่งสร้างความต้านทานต่อการเคลื่อนไหวของสารหล่อเย็น ด้วยความดันไม่เพียงพอวงจรจะหยุดความร้อน

ด้วยความดันที่เพิ่มขึ้นน้ำเริ่มไหลซึ่มผ่านการเชื่อมต่อเกลียวของท่อและหม้อน้ำ อาจทำลายชิ้นส่วนโครงสร้างได้

เหตุผลความดันต่ำ

ความดันขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของเครื่องทำความร้อน ในการสื่อสารกับการไหลเวียนตามธรรมชาติและถังขยายที่รั่วความดันขึ้นกับความสูงของเสาน้ำเท่านั้น สาเหตุของการตกอาจเป็นระดับน้ำต่ำ

ในระบบที่ไม่มีแรงดันน้ำจะระเหยออกจากพื้นผิวของอ่างเก็บน้ำหรืออาจรั่วไหลผ่านการเชื่อมต่อที่ไม่มีแรงดัน เมื่อตัวบ่งชี้ลดลงน้ำจะถูกเพิ่มในระดับที่ต้องการ น้ำระเหยไปเรื่อย ๆ ดังนั้นหากความดันลดลงอย่างรวดเร็วคุณต้องมองหาการรั่วไหล

ในระบบปิดที่มีถังขยายแบบสุญญากาศมีเหตุผลมากมาย:

• น้ำ / สารป้องกันการแข็งตัวไม่เพียงพอ
• ไม่มีความกดดันในช่องอากาศของถังขยายหรือการรั่วไหลของอากาศผ่านระวิงสลับ
  
• การแตกของเยื่อหุ้ม;
• การลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในส่วนหน้าตัดภายในของท่อเช่นสนิมมะนาวและสิ่งสกปรกสะสม
• ความผิดปกติของปั๊มไหลเวียน;
• อากาศติดขัดในทางหลวงและหม้อน้ำ

หลังจากระบบเต็มไปด้วยสารหล่อเย็นในตอนแรกอากาศจะยังคงอยู่ในนั้น เนื่องจากมีการระบายผ่านวาล์วบายพาสความดันจะค่อยๆลดลงจึงจำเป็นต้องมีการเพิ่มของไหล

เป็นไปได้ที่จะระบุปัญหาได้อย่างน่าเชื่อถือด้วยวิธีการแบบบูรณาการและการวิเคราะห์สถานการณ์ที่มีลักษณะลดลง

ในอาคารหลายชั้นอัตราการลดลงจะเกิดขึ้นเมื่อปิดปั๊มการไหลเวียนหรือเครื่องระบายความร้อนหรือท่อ ในการกำจัดความผิดปกติครั้งสุดท้ายพวกเขาจะต้องติดตั้งก๊อก Mayevsky หรือเครื่องฟอกอากาศอัตโนมัติบนตัวระบายความร้อน

ในกรณีที่น้ำเดือดหรือความร้อนสูงเกินไปในระบบจะปล่อยออกซิเจนออกมา ก๊าซถูกบีบอัดได้ง่ายดังนั้นความดันจึงลดลง

การปล่อยอากาศเพิ่มขึ้นจะสังเกตได้เมื่อติดตั้งอลูมิเนียมหม้อน้ำใหม่ ในการให้ความร้อนครั้งแรกจะมีการปล่อยอากาศออกจากสารหล่อเย็นอย่างรวดเร็วซึ่งเป็นผลมาจากการที่ตัวบ่งชี้ลดลง

ทำไมความดันเพิ่มขึ้น

ปริมาตรของของเหลวใด ๆ จะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่นน้ำเมื่อถูกความร้อนจาก 10 ถึง 80 องศาจะขยายตัว 4% หากปริมาตรท่อภายในและแบตเตอรี่เท่ากับ 100 ลิตรหลังจากความร้อนจะมี 104 ลิตร ในสารป้องกันการแข็งตัวตัวบ่งชี้เดียวกันใกล้เคียงกับ 7%

ไม่สามารถบีบอัดน้ำที่ความดันบรรยากาศต่ำ สารหล่อเย็นส่วนเกินจากระบบปิดไม่สามารถเทออกได้แรงดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เพื่อป้องกันแรงดันที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของสารหล่อเย็น (ฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ) บ่อยครั้งรวมทั้งสร้างความจุสำรองสำหรับของเหลวปริมาณของถังขยายจะถูกเลือกตาม 10% ของความจุของหม้อน้ำและท่อ

จากข้อเท็จจริงข้างต้นหลังจากเติมน้ำร้อนและหล่อเย็นสารหล่อเย็นที่อุณหภูมิการทำงานความดันจะเพิ่มขึ้น

ที่การเติมครั้งแรกสารหล่อเย็นจะถูกเทลงในระบบปิดเท่านั้นจนกว่าจะถึงพารามิเตอร์ที่จำเป็นในการเริ่มหม้อไอน้ำ (1–1.3 Atm) ถึง การเติมเงินครั้งสุดท้ายจะกระทำหลังจากอุ่นขึ้นเท่านั้น

ความดันที่เพิ่มขึ้นจะสังเกตได้ในพื้นที่จากหม้อไอน้ำไปยังหม้อน้ำถ้าท่อเก่า ในกรณีนี้ทางเดินภายในของท่อไม่สามารถผ่านการไหลทั้งหมดของสารหล่อเย็น - ความแตกต่างของแรงดันเกิดขึ้นระหว่างการไหลและการกลับมา

การป้องกันอุบัติเหตุ

แรงดันมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวร เพื่อป้องกันการสื่อสารในระบบปิดกลุ่มความปลอดภัยจะต้องจัดตั้งขึ้น

กลุ่มรวมถึง:

• ระดับความดัน;
• ระบายอากาศอัตโนมัติ
• วาล์วนิรภัย

manometer ถูกใช้เพื่อตรวจสอบความดันในระบบด้วยสายตา

เมื่ออากาศถูกปล่อยออกจากสารหล่อเย็นการระบายอากาศจะถูกเปิดใช้งาน ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ช่วยให้ก๊าซผ่านเท่านั้นน้ำจะไม่ไหลออกจากท่อ

สำหรับบ้านแต่ละหลังจะมีวาล์วนิรภัยที่ได้รับการกำหนดค่าให้ทำงานที่ 3 Atm เมื่อมีการเพิ่มมากขึ้นสารหล่อเย็นจะไหลออกมาจากหัวฉีด ส่วนเกินผ่านท่อเข้าไปในท่อระบายน้ำทิ้งหรือสามารถเก็บในภาชนะพิเศษ ติดตั้งวาล์วที่คล้ายกันในแก๊สที่ทันสมัยและหม้อไอน้ำไฟฟ้า

กลุ่มความปลอดภัยจะต้องติดตั้งในระบบที่มีหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งหรือหม้อไอน้ำก๊าซไม่ระเหย

เมื่อตัดไฟปั๊มหมุนเวียนจะหยุดทำงานในขณะที่เชื้อเพลิงยังคงเผาไหม้ สารหล่อเย็นที่เหลืออยู่ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำจะร้อนขึ้นและเดือด ความดันเพิ่มขึ้นถึงค่าวิกฤตการระเบิดเกิดขึ้นกับการทำลายอุปกรณ์หม้อไอน้ำ

กลุ่มความปลอดภัยได้รับการติดตั้งบนท่อจ่ายเมื่อออกจากหม้อไอน้ำและไม่ได้อยู่ที่ท่อส่งคืนซึ่งไม่ได้ให้ความร้อนสูงกว่า 50-60 องศาเซลเซียส

ปรับความร้อนกลาง

ในอาคารอพาร์ตเมนต์ที่เชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนกลางค้อนน้ำมักเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างเกิดขึ้นระหว่างงานเทคโนโลยีในระหว่างการทดสอบแรงดันในช่วงเริ่มต้นของการทำความร้อนกับการกำเนิดของอากาศเย็น

หม้อน้ำสามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยด้วยการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่หน้าหม้อน้ำ คุณสามารถติดตั้งได้เองระหว่างวาล์วควบคุมและแบตเตอรี่ งานจะถูกดำเนินการหลังจากปิดเครื่องทำความร้อนตามฤดูกาล

มีความดันในท่อในช่วงฤดูร้อนมันถูกสร้างขึ้นโดยคอลัมน์น้ำในสายหลัก

เลือกกล่องเกียร์ที่ออกแบบมาสำหรับ 6-7 ตู้เอทีเอ็ม รูปนี้เพียงพอสำหรับการใช้งานหม้อน้ำในทุกชั้น แบตเตอรี่ที่ทันสมัยทั้งหมดสามารถทนต่อแรงกดนี้ได้อย่างง่ายดาย

บ่อยครั้งที่กระปุกเกียร์มีช่องระบายอากาศซึ่งทำให้การบำรุงรักษาระบบทำความร้อนง่ายขึ้น

เมื่อทราบถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ของแรงดันตก, การลดลงหรือเพิ่มขึ้นของตัวบ่งชี้, มันง่ายต่อการค้นหาและกำจัดสาเหตุของความผิดปกติ ผู้ผลิตอุปกรณ์ดูแลผู้ใช้พัฒนาและผลิตอุปกรณ์สำหรับการควบคุมอัตโนมัติในลักษณะที่สำคัญ อุปกรณ์ป้องกันสามารถช่วยป้องกันอุบัติเหตุการกำจัดซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูง