För att bilen ska vara i gott skick är det nödvändigt att inte bara säkerställa korrekt drift utan också lämplig lagring. Detta är särskilt sant i klimatzoner med hög luftfuktighet och områden med undervattentemperaturer på vintern. Hög luftfuktighet, aggressiva reagens som används mot isläggning av vägytan, är den främsta orsaken till korrosion av bilens metalldelar.
Att förvara en bil utomhus är naturligtvis inte det bästa sättet att hålla en bil. Därför bygger de flesta bilister garage. Garage är av två typer: uppvärmd och ouppvärmd. I de garage där det finns möjlighet att få billig värme, utför de uppvärmning. Om detta inte är möjligt, bygg ett "kallt" garage.
Varför ventilation behövs
Efter en resa i regnet eller på vintern under snöfall, tar bilen mycket fukt och snö till garaget, vilket ökar fuktigheten i rummet. När motorn startar kastas en stor mängd skadliga och aggressiva ämnen i luften tillsammans med avgaser. En sådan "cocktail" börjar omedelbart sitt destruktiva arbete. För att utesluta dessa faktorer utförs tillufts- och avgasventilationen. Ventilation ger luftutbyte i garagarummet, tillströmningen av yttre luft, tar bort vattenånga och giftiga ångor, avgaser.
Möjliga systemalternativ
I de flesta fall används följande ventilationssystem: naturligt, tvingat, kombinerat (blandat). Det enklaste är det naturliga ventilationssystemet. Utkastet skapas på grund av skillnaden i höjden på tillförsel- och avgasöppningarna; det fungerar som en vanlig spis. Ett kontinuerligt luftflöde genereras från luftinloppet till luftutloppet. Skapandet av ett sådant system kräver minimala kostnader.
Det mest effektiva systemet är tvingad ventilation. Det ger incitamentenheter för luftväxlare - fläktar. Systemet tillhandahåller effektivt en beräknad luftväxlingskurs, som beror på tillförsel- och avgasfläktarnas prestanda. Det tvångssystemet har som regel ett kanalsystem som ger luftintag från de farligaste områdena i rummet. Försörjningsfläktar tar in utomhusluften, som passerar genom luftvärmaren på vintern och värms upp. Eftersom detta system har utrustning, luftkanaler, kräver det stora, jämfört med andra ventilationssystem, kostnader.
Det kombinerade systemet ger ett naturligt luftflöde in i rummet och det tvingas bort. Fläktar och kanaler ger endast avgaser. Det kombinerade systemet är den vanligaste typen av garageventilationssystem.
Naturligt ventilationssystem
Luftintagshålet görs så nära jordens planeringsnivå som möjligt med fokus på "vindrosen". Hålet kan vara rektangulärt eller cirkulärt. Inloppet är utrustat med ett luftgaller som gör att du kan justera luftflödet in i rummet. Från två rördelar och en gren kan ett tillförselsrör tillverkas, som är utrustat med ett paraply för att skydda mot nederbörd. En eller flera avgasöppningar är gjorda i tak och tak. Den övre delen av avgasrören tappas över takkanten. Rör skyddas mot regn av paraplyer. Den mest effektiva åtgärden är installation av avböjare.Det naturliga ventilationssystemet fungerar effektivt om förhållandet mellan områdena på in- och utloppsöppningarna observeras. För att säkerställa normalt luftutbyte måste en avgasöppning på 1,8 cm2 finnas. per kubikmeter ventilerad volym. Luftinloppets area per kubikmeter volym antas vara 5,4 cm kvadrat. Det är mycket enkelt att bestämma området för inlopps- och utloppsöppningarna. Till exempel för ett garage med en volym på 100 m3: en avgassöppning på 1,8x100 = 180 cm2, en matningsöppning = 5,4x100 = 540 cm2.
Kombinerat ventilationssystem
Luftinloppet för det kombinerade ventilationssystemet beräknas på samma sätt som för naturlig ventilation. Huven tvingas, för vilken de installerar en avgasfläkt. Som regel slås ett sådant system regelbundet på, särskilt på vintern. Om det fungerar kontinuerligt blir rummet mycket kallt på grund av den ständiga ökade tillströmningen av kallt utomhusluft.
Mekanisk (tvungen) ventilation
Obligatoriska ventilationssystem har fläktar för tillförsel och avgas. Frisk luft passerar filtret för rengöring från mekaniska föroreningar och värms upp på vintern av en elektrisk luftvärmare eller luftvärmare ansluten till värmesystemet. Tvångsventilationssystem används i garage med stora volymer av lokaler, liksom i uppvärmda garage. Ventilationssystemet motiverar skapandet genom att förlänga bilens livslängd och ge trygga bekväma förhållanden för människor.
