Korrekt tillverkad gör-det-själv-källare ger en "lång livslängd" -produkter som ägarna lagrar i den. Ett viktigt element för långvarig lagring är god ventilation.
I avsaknad av nödvändigt luftutbyte kommer rummet att dämpa tillräckligt snabbt och bli oanvändbart, upp till behovet av en fullständig återuppbyggnad. Därför finns det ingen anledning att försöka spara för mycket under byggandet. Du bör noggrant bekanta dig med reglerna för att skapa underjordisk ventilation i förväg.
Systemet för korrekt luftväxling
God ventilation i källargaraget skyddar dig från en rad obehagliga stunder. Om det inte tillhandahålls ett tillförlitligt luftväxlingssystem på byggnadsstadiet kondenseras fukt i källaren, vilket i slutändan kan leda till katastrofala konsekvenser. Hög luftfuktighet är orsaken till mögel, ruttna grönsaker och en obehaglig lukt.
På vintern blir temperaturen i källaren högre än i själva garaget, eftersom marken gradvis värmer upp luften. Som ett resultat börjar luftmassan att röra sig upp, fukt syns i garaget, vilket leder till korrosion på metallelementen i bilar och andra saker i garaget. För att undvika detta bör installationen av ventilation utföras i enlighet med alla normer och regler.
Om det inte finns någon ventilation under garaget, kommer de lagrade produkterna att utsättas för olika gifter på grund av bilmotorer, kemiska lösningar och andra giftiga föreningar. För att minimera effekterna av dessa gifter måste luften, utöver att den tas bort från grönsaksgropen, också komma in. Att installera ett tillförsel- och avgassystem hjälper till med att lösa problemet.
En sådan cirkulation av luft kan ske både på grund av naturliga orsaker (varm luft är lättare än kallt) och genom drift av fläktar. Den övre delen av röret ligger ovanför garaget.
Vilken huva att installera?
Alla negativa faktorer elimineras lätt med dina egna händer om du installerar ett ventilationssystem. Frisk luft kommer att strömma in genom tillförselröret så att produkterna också förblir färska. Och för att ta bort överskottsfuktighet och rena luften från gifter kommer ett avgasrör att tjäna. Som ett resultat av användning av detta schema kommer luften i källaren att cirkulera fritt och bibehålla en normal luftfuktighet.
Så det bästa luftväxlingssystemet kombineras och kombinerar matnings- och avgasrören. Denna typ av ventilation utförs på två olika sätt:
- naturlig ventilation. Detta alternativ innebär en elementär installation av matnings- och avgasrör. Som nämnts ovan fungerar systemet på grund av skillnaden i lufttemperaturer i och utanför källaren. Ett betydande minus av ett sådant system är att temperaturen under den varma säsongen utjämnas och huven upphör att fungera och på vintern blir röret tilltäppt av snö. Baserat på ovanstående utförs denna typ av ventilering bäst i ett litet garage, där ägaren regelbundet kommer att rengöra och isolera rören;
- tvingat luftväxlingssystem. Detta system är baserat på drift av fläktar eller andra enheter. Det är ett par rör, eller ett rörledare.
Tillgänglighet är kanske den största fördelen med en naturlig luftväxlingsanordning. Om du har ett stort garage, som rymmer skrymmande fordon, är det värt att föredra tvångsavgas.
Naturlig huvinstallation
Garagens naturliga ventilation med källaren är enkel att installera: i tegelverk är det nödvändigt att lägga en ventilationskanal med en bredd på 1 tegel. Du kan också göra det av betongblock. Trots sin enkelhet har denna metod testats av tiden och har visat sig väl. När du installerar, se till att skydda rören med ett metallnät för att förhindra att små djur, insekter och skräp tränger in i dem.
Som nämnts tidigare består en naturlig huva av:
- ett matningsrör som tillhandahåller kall luft;
- avgasrör som producerar avluft.
För effektiv luftutbyte måste tillförselsröret sluta på ett avstånd av cirka 40 cm från golvet. Avgasrörets ände måste vara under taket. Själva rören är tillverkade av tenn, asbestcement och andra material.
Du kan skapa ett naturligt ventilationssystem med dina egna händer om du följer följande schema:
- Det första steget är att fixera avgasröret, så att en ände är ungefär två meter från golvet. Den yttre änden bör stiga 30-40 cm över garageens högsta punkt. Ventilationskanalen måste dessutom isoleras om den är belägen på garageens bakvägg.
- På motsatt sida är tillförselsröret fixerat, det dras ut cirka 25 cm.
- Efter installationen är det nödvändigt att kontrollera luftdraget och stänga utloppet med ett metallnät.
För att reglera ventilationen är det nödvändigt att installera spjäll, med hjälp av det är det möjligt att ändra luftens rörelseintensitet under den kalla säsongen. Detta är nödvändigt för att skydda maten från frysning.
Som ett billigt alternativ till matningsröret - kan du göra ett hål i botten av garageväggen och täcka det med samma metallnät.
Gör-det-själv tvångssystem
Denna typ av enhet involverar installation av ett fläktsystem i källaren. Den är monterad helt enkelt. Den största fördelen med ett sådant system är dess höga prestanda när som helst på året.
Layouten för den tvångsventilationsanordningen är i stort sett identisk med den naturliga: rören fixeras på samma sätt, då installeras en fläkt i dem. Med sin hjälp tillförs frisk luft vid behov. Det är också värt att säga att huven skapas på andra sätt:
- ett bra resultat kommer att visas av diffusorer-väderkranar som fungerar på grund av vindtrycket. Deras installation görs på toppen av matningsröret;
- installation av ventilationsavböjare i källaren kan också vara ett effektivt alternativ. De är installerade i slutet av skorstenen;
- det enklaste alternativet är att installera en glödlampa i skorstenen. När den slås på skapas ett uppåtflöde av varm luft så att sval börjar strömma in i källaren;
- monoblock ventilationsenhet kan kallas den mest tekniskt avancerade. Detta alternativ anses vara det bästa, men med en hög kostnad och extrakostnader för el.
Oavsett vilken typ av huvsystem som ägaren till garaget beslutar att göra, bör det komma ihåg att ett välgjordt gör-det-själv-ventilationssystem i källaren är nyckeln till en lång livslängd, inte bara för produkter utan för hela byggnaden som helhet.
