Byte av luftfilter (VF) är en del av den tekniska förordningen som utförs med varje fordon med en viss frekvens. I ett motorfordon används filter för att rengöra luften som kommer in i motorn och ventilationssystemet för kupén. Produktens uppgift är att försena mekaniska, biologiska och kemiska föroreningar för att säkerställa korrekt drift av kraftverket och skapa en bekväm atmosfär i kabinen. Produkter har en viss resurs och behöver regelbundet ersättas. Dess varaktighet bestäms av modellens del och dess driftsförhållanden.
Typer av föroreningar
Gatuft är en blandning mättad med fasta föroreningar av organiskt och mineraliskt ursprung. Vid kontakt med metall orsakar de en friktionsprocess, vilket leder till snabb slitage av utrustningen och dess nedbrytning. Beträffande diesel stängs främmande föremål av mikroskopisk storlek snabbt på munstyckena och motorns bås. Motorn behöver mycket luft för att bilda en brännbar blandning av önskad konsistens. För varje liter bränsle förbrukas det upp till 150 liter.
Kompositionen innehåller följande typer av förorening:
- Stor (30-100 mikron). Denna sand, stenflis som flyger bort från vägen, bitar av sot, insekter och organiska fragment som finns överallt.
- Damm (3-30 mikron). Det farligaste ämnet för maskiner som kan tränga igenom de minsta öppningarna. Det finns mycket damm på grusvägar, där det stiger med vinden och bilens hjul. Därför är det på landsbygden nödvändigt att byta ut filter oftare.
- Partiklar PM2,5 (0,3-2,5 mikron). Suspension, som är farligt för både teknik och människors hälsa, består av fasta mikropartiklar och flytande molekyler som är mer giftiga. Efter ursprungskälla är den finfördelade blandningen uppdelad i primär och sekundär, konstgjord och naturlig.
- Pollen, sporer, mögel (5-15 mikron). Organiska föroreningar som mättar atmosfären i staden och därefter. Även de minsta tvisterna utgör en fara för bränslesystemet, eftersom de ändrar bränsleets sammansättning, täpper rörledningarna och repar metallen.
Regelbunden byte av luftfilter gör att bilen kan fungera bättre medan du skapar bekväma förhållanden i kabinen.
Behovet av att byta ut luftfiltret
Det fanns inga luftfilter på de första produktionsbilarna, men mycket snart blev denna del ett måste-tillbehör för alla motorrum.
Mekanisk skada
Om du inte byter filter i tid, under långvarig användning, bryts den inre fyllningen av produkten, fasta partiklar, damm, insekter, sot börjar strömma in i förbränningskamrarna. Detta är fylld med nötning av cylinderväggarna och tilltäppning av bränsleledningarna.
igensättning
Inuti filtret finns material på vilket föroreningar som har fallit in i luftintaget sätter sig. Samlas på honungskakorna överlappar de gradvis luckorna.
För att förstå behovet av att regelbundet byta ut WF, bör du förstå vad som händer under huven om denna händelse ignoreras:
- Bränsleinsprutningssystemet får inte tillräckligt med luft och kompenserar automatiskt för det med bränsle. Konsekvensen är dess ökade konsumtion.
- Bränslet bränner inte helt. På grund av detta uppträder kolavlagringar i cylindrarna, katalysatorn, flamskyddet är tilltäppta, vilket gör former på väggarna i förbränningskammarblocket.
- Belastningen på alla motorelement ökar, delarna överhettas, risken för fastklämning ökar.
För att inte föra situationen till ett sådant tillstånd bör WF ändras så ofta som möjligt.
Variationer av luftfilter
För att uppnå högkvalitativ rengöring av blandningen som kommer in i motorn används konstruktioner av olika former, storlekar och inre fyllning.
Enligt graden av rening delas WF in i följande kategorier:
- Grov rengöring. Samla stora partiklar, insekter, organiska och mekaniska suspensioner större än 50 mikron. De är gjorda i form av ett rutnät eller en cyklonkammare.
- Fin rengöring. Den minsta suspensionen hålls kvar, inklusive mjöl- och cementdamm, PM2.5-partiklar, växtsporer och svamp. Tillverkad av tät materia med hög kapacitetsegenskaper.
Formuläret är som följer:
- rondell;
- panel;
- cylindrisk.
WF: er skiljer sig åt i fyllningsalternativ. Materialets egenskaper bestämmer hur väl det kommer att behålla kontaminering och produktens livslängd.
Följande material sätts in i produktkroppen:
- Vattenimpregnerat papper. För att öka effektiviteten viks papperet i många lager.
- Icke-vävt poröst syntetiskt tyg. Produktens pris är högre, men kvaliteten på dess arbete är bättre. Tyget är starkare och fångar mer skräp.
- Fibrer av polymerplast. Pressning används, vilket resulterar i att en tät komposit med mikroskopiska porer erhålls.
Reningsgraden är 99,5% för papper, 99,9% för tyger och polymer.
Fördelar och nackdelar
Innan du byter ut luftfiltret bör du bekanta dig med fördelar och nackdelar med varje produktkategori.
Produkter med papper inuti fångar effektivt nästan alla typer av föroreningar, är billiga och behöver inte kasseras. Nackdelen är att membranet under tryck kan bryta och allt samlat och nytt skräp kommer att falla in i motorn.
Tyg wfs är mer effektiva och pålitliga. De är hållbara och vattentåliga, de specificerade tillverkningsparametrarna ger en fast porstorlek. Den enda nackdelen är de höga kostnaderna och behovet av bortskaffande.
Polymerfyllmedel är resistenta mot alla typer av exponering, men omfattningen är begränsad till grov rengöring. Dessutom måste plast återvinnas, eftersom det praktiskt taget inte sönderdelas.
Luftfilteruppdatering
Tidsintervallet för utbyte av VF registreras i bilens servicebok och bestäms i månader eller körsträcka. Standardregler föreskriver att byte av denna del två gånger per år eller var 10 000 km körning. En mer frekvent ersättning kommer att krävas när du använder maskinen på grusvägar eller i en gasförorenad metropol. Minskar livslängden på luftfilterets fukt. Även en resa i regnet kan helt avaktivera en pappersfylld produkt.
För att byta luftfilter behöver du inte gå till bensinstationen. Detta är en ganska enkel procedur, som även en nybörjare kommer att klara. VF-höljet är vanligtvis placerat ovanför motorn på en tillgänglig plats. Du måste ta bort locket från det, få det gamla och installera ett nytt filter i sätet. Det återstår att fixera locket på plats och kontrollera att monteringen är korrekt.
