Försämring av värmeprestanda kan bero på flera faktorer. En av dem är luftighet - utseendet på tomrum inuti rör och radiatorer. Samtidigt är cirkulationen av kylvätska svår, effektiviteten reduceras avsevärt och risken för nedbrytningar ökar. Hur tar man bort luftkontakten från värmesystemet? För att göra detta måste du ta reda på de viktigaste faktorerna för utseendet på en sådan fel.
Orsaker till överbelastning
Ett bildat luftlås i värmaren kan uppstå av flera skäl. Den viktigaste är kylvätskeläckan. Till och med en liten minskning av vattenvolymen i systemet medför bildning av luftgap i rör och radiatorer.
Dessutom får vi inte glömma att vatten kännetecknas av graden av syremättnad. Under uppvärmning sker inte bara expansion utan också ånga. Den kan koncentrera sig vid motorvägens höga punkter. Oftast bildas en luftplugg i värmeelementet just på grund av detta. Efter att kylvätskan har svalnat minskar volymen, det resulterande utrymmet upptas av luft. Under drift av systemet måste du följa följande rekommendationer för att undvika förekomsten av dessa fenomen:
- Överensstämmelse med arrangemanget för rör och värmeapparater. Även ett litet skevt batteri kommer att ställa frågan för ägaren - hur man drar ut luftpluggen ur värmesystemet;
- Användning av systemelement vars tillverkningsmaterial inte tillåter syre-molekyler att passera igenom. Det vanligaste misstaget är installationen av rör tillverkade av tvärbunden polyeten utan skyddande mantel.
- Överensstämmelse med värmelägen. Detta gäller både för temperaturgrafiken för drift och för tryck. För att göra detta, montera tryckmätare och termometrar på kritiska delar av motorvägen;
- För slutna system rekommenderas att automatisk påfyllning av kylvätska installeras. Om till och med en liten mängd vatten minskar på grund av läckage eller förångning, kommer denna mekanism automatiskt att lägga till den erforderliga volymen kylvätska.
Men hur bryter man en kork vid uppvärmning om den redan har bildats? Först måste du hitta. Ett tydligt tecken på dess utseende kommer att vara en kraftig minskning av temperaturen på en viss plats i rörledningen eller kylaren. Karakteristiska ljud kommer också att visas - gurgling och vätskeflöde. Lite tryckning hjälper till att hitta den exakta platsen för felet. Vid denna punkt kommer metallen att skapa något högre ljud än när den är helt fylld med vatten.
Om det är nödvändigt att undvika en situation där det blir svårt att ta bort den formade luftproppen från värmerören, rekommenderas det att installera en separator efter pannan. Denna enhet minskar gashalten i vattnet.
Metoder för reparation av luftstockningar
Innan du tar bort luftkontakten i värmen måste du ta reda på dess egenskaper. Den viktigaste är densiteten, som alltid kommer att vara lägre än samma vattenindikator. Följaktligen kommer vätskan att förskjuta luft upp och i cirkulationsriktningen.
För att ta bort luften måste du därför se till att ångan släpps. För att göra detta, installera specialenheter - luftventiler och Mayevsky kranar. De arbetar med principen om en backventil. När en viss tryckindikator överskrids, verkar ånga på ventilsätet. Stången rör sig och släpper luft från kylaren eller röret.Efter normalisering av trycket under fjäderens inverkan tar stången sin gamla position.
En luftplugg i ett gjutjärn eller aluminiumvärmebatteri kan skada skåpet. Därför måste du omedelbart lösa problemet om en sådan situation uppstår.
Mayevsky kran
Det är utformat för att eliminera luftstopp i värmebatteriet. Trots sin lilla storlek bidrar Majewski-kranen till effektivt avlägsnande av ackumulerad ånga, inte bara i radiatorer utan också i rör.
Strukturellt sett är det en nålventil innesluten i ett metallhölje. Hur tar man bort luftpluggen från värmesystemet med den? Först måste du bestämma om enhetens modell.
Handkranar
Efter installationen i det övre radiatorröret frigörs luft efter att ha vridit fast muttern på kranen. Avlägsna luftpluggen från värmesystemet med hjälp av en Mayevsky handkran utförs enligt följande:
- Fyll systemet med kylvätska. Kranar på radiatorer är i stängt tillstånd;
- När den maximala nivån uppnås stannar vattentillförseln;
- Efter att ha installerat det nödvändiga spelet på nålstoppet i enheterna öppnar kranarna;
- Samtidigt återgår flödet av kylvätska.
Vatten läggs till systemet tills vätska börjar rinna från alla Maevskys kranar. Se till att det inte finns någon luftström. Denna metod är effektiv för att avlägsna luftbelastning i värme radiatorer vid första start av systemet, före säsongen eller när luftburna under drift.
Manuella modeller eliminerar effektivt luftbelastningen i kylaren för både autonom och centralvärme. Det viktigaste är att välja rätt monteringsgänga. I de flesta fall är det 1/2 ”, men det finns modeller med en icke-standardstorlek 3/4”.
Automatiska kranar
I motsats till den ovan beskrivna modellen, i sin design, är en sadel med en viss ytarea installerad på änden av nålventilen. I kombination med en returfjäder, vars kompressionsgrad bestämmer det kritiska värdet på trycket vid vilket ventilen öppnas. Den detaljerade anordningen är utformad för att automatiskt bryta igenom korken vid uppvärmning när den kritiska temperaturen överskrids och, som en följd, trycket.
Innan installationen bör du dock bekanta dig med detaljerna i denna modell:
- För att förhindra att vatten tränger in i golvet måste en konstruktion förses med ett rör för att tappa övervatten i avloppet;
- Vid långvarig stagnation kan ventilsätet bli kalkhaltigt, vilket gör det svårt att öppna. Därför rekommenderas det att manuellt öppnar kranen en gång varannan månad. Stegen i proceduren måste göras innan den första uppvärmningen påbörjas;
- Det inställda maximala öppningstrycket får inte överstiga det kritiska värdet för hela systemet. För att ta bort luftpluggen från värmen i automatiskt läge bör trycket på kranen vara 5-10% mindre än det maximala.
Vilket är bättre att installera: automatisk eller manuell Maevsky-kran? Om systemet inte möjliggör plötsliga tryckstörningar kan manuella modeller installeras på radiatorer. För autonom uppvärmning föredras automatisk.
Det är bäst att välja modeller av mässing. Under utdrivningen av luftstockningen från uppvärmningen tål de inte bara det kritiska värdet för tryck utan också temperaturen. Stålhölje är känsligt för förstörelse och rost.
Uppvärmningsventil
Men förutom radiatorer uppstår ofta situationer när det är nödvändigt att driva ut luftpluggen från värmesystemet i rören. För att göra detta är det nödvändigt att installera luftventiler i vissa delar av motorvägen.Deras design liknar i många avseenden med de beskrivna automatiska kranarna från Mayevsky. Det finns dock betydande skillnader - de är utformade för den största mängden avluft och installeras inte horisontellt, men vertikalt.
För att ta bort den formade luftpluggen från värmesystemet måste du först installera luftventilerna på rätt plats:
- Vid motorvägens högsta punkt. För ett öppet system är detta endast möjligt om en tät expansjonstank är installerad på returledningen;
- Vid uppvärmning av uppsamlare - på varje kam;
- För kabeldragning - framför varje grenskorsning av bagageutrymmet.
Efter installationen måste du ställa in tryckvärdet på vilket luftventilen fungerar. För att ta bort luftpluggen från värmesystemet pumpas kylvätskan i rören tills luftventilen på returledningen fungerar.
När du tar bort luftpluggen i autonom uppvärmning är det nödvändigt att sänka kylmedlets temperatur till ett minimum. Detta kommer att leda till en minskning av vattenvolymen och kommer att bidra till effektivare felsökning.
I kombination med Maevsky-kranarnas funktionella egenskaper gör detta det möjligt att effektivt bryta igenom värmepluggen. Det är viktigt att svarparametrarna för enheterna inte överskrider det kritiska tryckvärdet. Annars kan systemsäkerhet vara i fara.
Videon visar ett exempel på luftning av kylaren:
