Tryckmätare för tankning av luftkonditioneringsapparater är mätinstrument som övervakar trycket i ett delat system. De används för att evakuera vägen så att fuktånga avlägsnas helt före tankning. Varje befälhavare som är professionellt engagerad i kylsystem har en sådan enhet, vars enhet är enkel, men kräver en förståelse för principerna för arbete. Eftersom olika typer av kylmedel har olika potentiella tryck använder de lämpliga tryckmätare för att fylla luftkonditioneringsapparater.
Vad är en mätstation (samlare)
Kylmedietrycket i luftkonditioneringssystemet är den viktigaste parametern för driften av ett delat system. Om trycket i hög- eller lågkretsen ökas leder detta till ökad kompressordrift och dess snabba fel. Vid lågt tryck fungerar utrustningen dåligt och utför inte helt sina funktioner. Manometergrenrör eller stationer används för att mäta Freon: s trycknivå. Tillämpade enheter för tankning av klimatsystem med freon och olja.
Tryckmätare med slangar för tankning av luftkonditioneringsapparater används i bilens luftkylningssystem. I biltjänster används stationära enheter med långsträckta slangar för att kontrollera trycket. Servicetekniker för väggdelade system bär bärbara kompakta enheter.
Samlare används för att reparera kylskåp. Modifieringen av enheterna är något annorlunda, men principen om drift och det slutliga målet är densamma: att kontrollera kylmedietrycket och, om brist, tanka.
Vad är mätstationer
Det finns två typer av samlare:
- Har en kran, 2 slangar och en blå tryckmätare. Med andra ord monovent. För reparation av kylskåp är en sådan anordning tillräcklig. Den mäter absorptionen av kylvätska. Anslutningen mellan slangarna isoleras med en ventil.
- Har 2 kranar, 2 manometrar och tre slangar. Dessa är tvåventilanordningar som kan mäta tryck i två riktningar. En röd manometer bestämmer urladdningstrycket, blå sugning. Denna utrustning används både för tankning av motorvägarna i luftkonditioneringsapparater och kylutrustning och för evakuering av rörsystemet efter användning av köldmediet. Luft in i systemet under drift av den anslutna enheten slutar strömma.
Det finns också fyra-ventil- och sex-ventils, men för service av delade system räcker det med en enda eller tvåventil.
Underdelat med noggrannhetsklass från 0,2 till 4,0. Ju lägre förhållande, desto mer exakt är utrustningen. För vibrationsservice används vibrationsresistenta modeller av tryckmätare.
I sin tur används referensinstrument för att verifiera korrekt manövrering av tryckmätarna. Om det råder tvivel om att mätstationen visar felaktiga värden, måste den kontrolleras med en annan mätare.
Beroende på syftet är enheterna indelade i flera typer, men när man arbetar med klimatutrustning används fjäderprincipen för att mäta tryck i rörledningen. Fjädern inuti deformeras av tryck. Deformationsgraden är ett mått på bestämning på en mätbildskärm, som kan vara flytande kristall eller analog.
För varje typ av freon används en mätanordning lämplig för trycknivå.
Faktum är att det potentiella trycket i ett system fyllt med mer miljövänliga vätskor är högre än föråldrade förbjudna freoner. För att inte avaktivera manometern väljs den därför beroende på typen av freon i systemet.
Tryckutrustningstillverkare
De bästa betraktas som manometriska stationer tillverkade i USA och Japan. Mastercool utrustning är en erkänd ledare som producerar reservdelar för mätinstrument. Enheterna är pålitliga och hållbara, fungerar i flera år utan reparationsbehov. Beroende på design och källmaterial väljs de till ett pris.
Den andra tillverkaren av mätinstrument är Kina. Många hantverkare föredrar kinesiska produkter för sin billighet. När du köper billiga enheter för vardagsbruk kan du göra ett misstag och köpa en falska som inte fungerar förrän garantiperioden slutar. Enheten visar kanske inte de rätta värdena - på grund av detta kommer kunderna att ha problem med driften av klimatutrustningen, vilket kommer att medföra klagomål och förfaranden.
Bland de kinesiska modellerna finns det riktigt bra tillverkare, så du måste veta vem du ska köpa en professionell enhet för arbete från.
Det inhemska varumärket EKV är lämpligt i pris och kvalitet för ryska split-system, men för högteknologisk utrustning som tillverkas i Japan bör manometrar med högre noggrannhet väljas.
Hur man använder mätstationen för att ladda luftkonditioneringen
Första gången rekommenderas att se hur en specialist mäter tryck med en manometer och sedan fyller systemet med freon. Utan erfarenhet bör du inte åta dig ett sådant jobb.
Vid tankning måste du följa reglerna:
- om åtminstone 30 - 50% av köldmediet kvarstår i systemet kan evakuering utelämnas, om mindre än det angivna beloppet - proceduren genomförs fullständigt - systemet tappas först, sedan evakueras, fylls sedan;
- efter tankning kontrolleras det för läckor och tryck testas med kväve (en vanlig medborgare kanske inte har en anordning för detta ändamål);
- om du behöver lägga till olja, beräknas det efter vikt - inte mer och inte mindre för att inte förändra kylmedlets kemiska egenskaper;
- om du kontrollerar mängden vätska som laddas med temperatur måste du ha en speciell enhet som är tillräckligt dyr för att köpa den på en gång;
- en sugtrycksmätare med en ventil används endast när kompressorn är på.
Arbetsstadier:
- Töm systemet med en cylinder flytande kväve.
- Vakuumpumpar avlägsnar resterande fukt och kväve.
- Den nödvändiga mängden freon kommer att fyllas i speciella skalor genom en manometrisk station (hur många och vilka märken som står i instruktionerna).
- Slå på och vänta tills vätskan pumpas in i ledningen.
Påfyllningsförfarandet utan specialutrustning kan göra klimatutrustningen oanvändbar, därför rekommenderas det att bjuda in luftkonditioneringsservicespecialister för att undvika kostsamma reparationer.
För att kontrollera filtret i bilens luftkonditioneringsapparat, graden av tilltäppning av förångaren, kompressordriften, en metrologisk station används och en högtrycksledning ansluts. För enkel tankning är det valfritt att ansluta en högtrycksstation.
