V zime je interiér vozidla počas jazdy a na zastávkach studený. To spôsobuje nepohodlie pre vodiča a cestujúcich a tiež sťažuje naštartovanie motora. Autonómny ohrievač Planar rýchlo zahreje interiér vozidla a udržuje pohodlnú teplotu.
Princíp činnosti a vlastnosti ohrievača Planar
Ohrievač Planar je produktom ruských spoločností Advers a Teplostar. Princíp činnosti je jednoduchý: prístroj nasáva vzduch, zohrieva sa a vracia ho späť do kabíny. Prístroj používa na vykurovanie vlastnú motorovú naftu - jeho prevádzka nezávisí od motora stroja. Aby zariadenie fungovalo, musí byť pripojené k sieti s jednosmerným prúdom 12 alebo 24 V.
Dizajn je jednoduchý:
- Všetky prvky sú umiestnené vo valcovom alebo škatuľovom obale.
- Nafta sa naberá potrubím z nádrže dieselového vozidla alebo špeciálnym kúrením. Čerpadlo čerpá palivo.
- Dieselové palivo cez potrubie vstupuje do dýzy spaľovacej komory. Je tu umiestnená žeraviaca sviečka. V komore horí motorová nafta.
- Na spaľovanie motorovej nafty potrebujete vzduch. Podávanie sa uskutočňuje pozdĺž pružného puzdra spojeného so vstupnou rúrkou. Nútený vzduch je tlačený ventilátorom.
- Plyn produkovaný spaľovaním vystupuje cez komory a uvoľňuje teplo cez výmenník tepla do hlavných vzduchových hmôt. Dym sa vypúšťa cez odvzdušňovaciu hadicu mimo priestoru pre cestujúcich.
- Elektrický ventilátor pumpuje vzduch. Najskôr ochladzuje elektrický motor a zohreje sa z neho. Potom prechádza výmenníkom tepla a jeho teplota sa stále zvyšuje. Do kabíny sa privádza teplý vzduch.
- Spínacie bloky vykonávajú slučku s palubnými konektormi. Ich tvar je taký, že vylučuje chybné spojenie. Regulujte funkcie zariadenia pomocou diaľkového ovládača alebo iných úprav.
- Bezpečnosť ohrievača je zabezpečená množstvom senzorov a riadiacich zariadení. Indikátor monitoruje plameň v spaľovacej komore, teplotný senzor meria teplotu vzduchu na výstupe zo zariadenia a tak ďalej.
Činnosť zariadenia sa dá ovládať diaľkovým ovládačom alebo pomocou regulátora priamo na kryte. Ohrievač funguje automaticky: keď teplota v kabíne dosiahne vopred stanovenú hodnotu, planárne sa vypne, keď klesne, zapne sa.
Výhody a nevýhody
Ohrievač Planar pomáha mnohým vodičom. Truckers, vodiči pravidelných autobusov, cestujúci musia stráviť veľa času v kabíne vozidla. V chladnom období nie je vykurovanie kabíny kvôli prevádzke motora dostatočné. Tento problém rieši planárna.
Výhody zariadenia:
- Ohrievač sa v závislosti od výkonu na jednu hodinu zahrieva z 34 na 120 metrov kubických. m. vzduch.
- Planár je hospodárny - pri takej vysokej účinnosti nespotrebuje viac ako 29–42 wattov. Rovnaký objem zohriateho vzduchu vyžaduje 0,24 až 0,37 litra nafty za hodinu.
- Planárna je účinná pri veľmi nízkych teplotách cez palubu - pod -20 ° C.
- Inštalácia funguje bez časového obmedzenia. Automaticky sa vypne pri dosiahnutí stanovenej teploty a zapne sa, keď klesne. Zariadenie môžete vypnúť manuálne.
- Zariadenie je bezpečné. Keď sa prevrhne, slabý plameň, plameň zhasne, výpadky vzduchu alebo paliva Planár sa vypne.
- Hladina hluku je nízka.
- Ak pripojíte výfukové potrubie, teplý vzduch sa môže poslať nielen do kabíny, ale aj do priestoru pre cestujúcich v autobuse alebo do nákladného priestoru, ak prepravovaný náklad vyžaduje určitý teplotný režim.
- Zariadenie pracuje autonómne z motora automobilu. Toto je výhodná voľba pre strávenie noci v aute, pretože Planar môže vykurovať kabínu celú noc.
Neexistujú žiadne nedostatky. Autonómny ohrievač automobilov Planar úplne spĺňa svoj účel.
Ohrievač sa používa nielen v automobiloch, ale aj na vykurovanie kabín, dodávkových automobilov, stánkov a stanov.
Možnosti a špecifikácie
Kompletná sada ohrievača obsahuje všetky uzly a podrobnosti o zariadení. Počet a typ prídavných prvkov závisí od modelu. Povinné sú všetky spojovacie prvky - podložky, svorníky, svorky, tesnenia, zátky, štíty a tiež všetky spojovacie prvky - silový zväzok, palivové čerpadlo, výfuková trubica. Planar je vybavený vlastnou palivovou nádržou a ovládacím panelom.
K dispozícii sú 4 typy zariadení. Hlavné charakteristiky sú uvedené v tabuľke.
| Model | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Menovité napätie | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Tepelný výkon, kW (max a min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Spotreba paliva, l / h (max. A min.) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Spotreba energie, W (max a min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Objem zahriateho vzduchu, kubický m / h (max. min.) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Režim spustenia a zastavenia | Ručne / diaľkovo | Manuálny | Ručne / diaľkovo | Manuálny |
| Hmotnosť kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Ohrievač vzduchu Planar 4DM2 24 sa líši od 12 iba v požiadavkách na prúdovú silu 24 V, nie na 12 V.
Všetky modely Planar sú poháňané naftou. Ak je krmivo vyrobené z vlastnej nádrže, motorová nafta sa v určitých pomeroch zriedi petrolejom. Tento pomer závisí od typu motorovej nafty a teploty.
Systém kontroly a riadenia
Ohrievač Planar pracuje v niekoľkých režimoch. Prevádzkovú bezpečnosť, nastavenie a diagnostiku systémov zabezpečujú senzory a riadiaca jednotka.
Riadiaci blok
Modul je umiestnený v kryte a je spojený s výkonnými jednotkami pomocou spínacích slučiek. Jeho funkcie sú nasledujúce:
- zapínanie a vypínanie zariadenia;
- kontrola a riadenie procesu spaľovania paliva;
- počiatočná diagnostika porúch počas uvedenia do prevádzky;
- automatické vetranie po zastavení planát;
- núdzové vypnutie v prípade poruchy ktoréhokoľvek uzla, útlmu plameňa, prepätia, prehriatia výmenníka tepla a iných situácií.
Riadiaca jednotka pracuje s diaľkovým ovládaním.
Prevádzkové režimy
Autonómny ohrievač vzduchu pracuje v 3 režimoch. Použitie však často závisí od konfigurácie modelu:
- Sila - vyhrieva kabínu čo najrýchlejšie. Ohrievač nainštalovaný pri určitej úrovni výkonu - od 1 do 8, pracuje nepretržite až do manuálneho vypnutia zariadenia.
- Podľa teploty - ohrievač ohrieva vzduch na nastavenú teplotu. Potom sa ohrievač vypne a automaticky sa zapne, len čo sa vzduch ochladí na stanovené minimum. V automatickom režime zariadenie pracuje až do manuálneho vypnutia.
- Vetranie - zaisťuje výmenu vzduchu. V kombinácii s nastavením teploty alebo výkonu. Teplota je udržiavaná s vysokou presnosťou, neklesá v danom rozsahu.
Teplota a výkon sa nastavujú pred spustením. Počas prevádzky nie je možné parametre upravovať.
Ovládací panel
Diaľkové ovládanie je nainštalované na prístrojovej doske alebo zavesené na kontajneri na ľubovoľnom mieste, ktoré je pre vodiča výhodné. Zariadenie je k zariadeniu pripojené slučkou. Diaľkové ovládanie je výhodné v tom, že reguluje planár a slúži ako diagnostický nástroj.
Ohrievače sú vybavené rôznymi typmi diaľkového ovládania:
- PU-10M - umožňuje Planar pracovať v režime napájania a teploty, nie je zabezpečené vetranie. Vybavené LED indikátorom.
- PU-5 - umožňuje systému Planar pracovať vo všetkých režimoch. Potenciometrický zotrvačník je vybavený podmienenou kalibráciou, aby bolo možné presnejšie nastaviť teplotu. Indikátor signalizuje prácu a poruchy.
- PU-22 - funkčné tlačidlá umožňujú zvoliť režim, snímač teploty, ktorého hodnoty sa budú považovať za kontrolu, zmenu výkonu a teploty. Informácie o prevádzke planát a poruchách sa odrážajú na LED obrazovke.
Podľa počtu, farby a správania LED diódy môžete určiť príčinu problému a rýchlo ju odstrániť.
Inštalačné požiadavky
Planárna inštalácia sa vykonáva prísne podľa pokynov:
- Ohrievač je pripevnený k stene aj k podlahe. Poloha je striktne vodorovná, naklápanie je zakázané.
- Vzdialenosť od stien alebo priečok k vstupu je najmenej 5 cm.
- Vzdialenosť od stien kabíny od výstupu je najmenej 15 cm.
- Ohrievač je namontovaný na mieste, kde je možné ho opraviť a demontovať.
- Skriňa sa nesmie dotýkať stien alebo podlahy kabíny.
- Palivová nádrž nesmie byť namontovaná v priestore pre cestujúcich, kufor alebo motorový priestor. Je pevne nastavená tak, aby sa pri rozliatí nafty neobjavila na elektrickom vedení.
- Spaľovací vzduch sa odvádza von, a nie z priestoru pre cestujúcich alebo nákladu. Sací otvor dýzy je počas jazdy umiestnený proti prúdu vzduchu.
Umiestnite prívod tak, aby počas prevádzky Planar nevsával výfukové plyny.
Možné chybové kódy a poruchy
Systém planárnych svetiel signalizuje chyby. Samostatne je možné vylúčiť niekoľko porúch:
- 1 na obrazovke alebo indikátor bliká - prehrievanie výmenníka tepla. Je potrebné skontrolovať priechod vzduchu ohrievačom.
- 2 alebo 12 krátkych bliknutí po prestávke - prehriatie samotného zariadenia. Skontrolujte dýzy a prívod vzduchu do spaľovacej komory.
- 12 alebo 15 alebo 9 rýchlych bliknutí signalizuje prepätie. Zariadenie sa vypne.
- 12 alebo 2 bliknutia - uvedenie do prevádzky nie je možné z dôvodu nedostatku paliva, vzduchu, porušenia výfukových plynov.
- 20 alebo 30 a 8 bliká - stratila sa komunikácia medzi modulom a ústredňou. Skontrolujte slučky.
- 29 alebo 3 blikajúce LED - porucha plameňa v horáku. Je potrebné skontrolovať prívod paliva.
- 35 alebo 13 bliká - chyba typická iba pre model 8DM. Prerušenie plameňa v dôsledku nízkeho napätia.
- 78 - je označený iba na obrazovke. Toto je varovanie, že k zlyhaniu plameňa dochádza príliš často.
Poruchy označené nasledujúcimi kódmi nie je možné odstrániť samostatne. Vyžaduje si to demontáž zariadenia a zásah odborníka:
- 4 alebo 6 alebo 6 bliká - teplotný senzor zlyhal.
- 5 alebo 5 bliká - indikátor plameňa je prerušený.
- 9 alebo 4 bliká - problém so žeraviacou sviečkou.
- 10, 27, 28 alebo 11 bliká - elektrický pohon je poškodený;
- 11 na obrazovke alebo 18 bliká - snímač teploty na prívodnom potrubí je poškodený.
- Problémy na vstupnom potrubí sú kódované 23 alebo 15 blikaním.
- 17 alebo 7 bliká - porucha palivového čerpadla.
- Vzhľad čísla 33 alebo 16 po prestávke bliká, čo znamená, že zariadenie je zablokované, pretože prehriatie bolo zistené trikrát za sebou. Odomknutie sa vykonáva iba v servisnom stredisku.
- 36 alebo 20 bliká - Snímač teploty plameňa detekuje príliš vysokú teplotu.
Nie je možné ignorovať údaje na prístroji. Ak sa opakujú chyby rovnakého typu, zariadenie sa uzamkne alebo zlyhá.
Návod na používanie ohrievača planár
Môžete si nainštalovať a prevádzkovať Planar sami, ale ak nemáte skúsenosti s vykurovacími systémami, musíte pozvať odborníka.
Keď je Planar zapnutý, vykoná testovanie a ak sú všetky prvky v poriadku, začne zapaľovať. Najprv sa komora prepláchne a potom sa privádza nafta a vzduch. Horák pracuje, kým snímač nezistí nastavenú hodnotu.Potom zariadenie vypne, ak nepracuje v režime napájania.
Po manuálnom vypnutí sa planár automaticky vetrá.
Bezpečnostné opatrenia
Kabína alebo autosalón - veľmi malá miestnosť. Prísne dodržiavajte bezpečnostné opatrenia:
- v aute by mal byť hasiaci prístroj, v šatni alebo v garáži - aspoň vedro piesku;
- je zakázané ukladať palivový drôt do kabíny alebo kabíny;
- zariadenie sa počas tankovania vypne;
- počas opravy a zvárania je ohrievač odpojený od batérie;
- pred ukončením čistenia je zakázané odpojiť zariadenie od napájania;
- po zastavení zariadenia sa opakované zapnutie uskutoční najskôr o 5–10 sekúnd.
V prípade nedodržania bezpečnostných predpisov má výrobca právo odmietnuť záručný servis.
