Použitie sporáka na odpadový olej

Rafinácia sa vzťahuje na už použitý motorový, priemyselný alebo prevodový olej a vykurovací olej, ktoré sa hromadia vo veľkých množstvách v automobilových podnikoch, na čerpacích staniciach a v oddeleniach garáží. Aplikáciu považujú za lacné a primerane efektívne palivo. Táto technika vám umožní ušetriť značné peniaze, navyše prenos tepla z výkonu pomocou energie zodpovedá činnosti elektrického ohrievača s výkonom 15 kW. Spotreba paliva je v tomto prípade približne 0,5 - 2 litre za hodinu.

Odrody a usporiadanie pece

Klasická banská pec určená na použitie v garáži alebo dielni sa dá vyrobiť niekoľkými spôsobmi. Sú známe tri typy štruktúr, v ktorých sa používa táto možnosť výroby tepelnej energie:

• Priame spaľovacie zariadenie. Olejové výpary sú v ňom spaľované v špeciálnej perforovanej rúrke otvoreného dizajnu.
• „Odkvapkávacia“ jednotka v použitom oleji s dodatočným spaľovaním uzavretého typu.
• Sporák známy ako horák Babington.

Z praktického hľadiska sú zaujímavé iba prvé dve pozície. Druhá vzorka sa z dôvodu jej zložitosti nezohľadňuje.

Usporiadanie olejových pecí používaných ako ohrievače pre servisné a technické priestory sa bude považovať za príklad použitia pyrolýznej konštrukcie. Je to štvorcový alebo valcový kontajner, čiastočne naplnený vyhoretým motorovým palivom alebo palivovým olejom a vybavený špeciálnou vzduchovou klapkou. V jej hornej časti je rúrka s otvormi, cez ktoré je nasávaný vonkajší vzduch v dôsledku prirodzeného ťahu. Ešte vyššia je komora používaná na dohorenie paliva. Poskytuje špeciálnu priečku, cez ktorú sa odvádza teplo z kvapalného produktu spaľovania.

Výhody a nevýhody

Výhody domácich pecí na odpadový olej zahŕňajú:

• vhodné na vykurovanie uzavretých priestorov;
• dovolené pracovať v technických priestoroch, na vykurovanie malých skleníkov a iných poľnohospodárskych budov;
• ľahko sa inštaluje a ovláda;
• nezávislosť od elektriny.

Medzi mnohé nevýhody takýchto dizajnov patrí:

• Stabilná prevádzka vyžaduje stály prívod vzduchu. Ak nie je, jednotka začne fajčiť a postupne zhasne.
• Vniknutie do oleja, nemrznúcej zmesi alebo kvapiek vody vedie v ohništi k nebezpečným postriekaniam, čo je plné možnosti požiaru.
• Dizajn sa vyznačuje príliš vysokou spotrebou paliva - až 2 litre / hodinu s relatívne nízkou rýchlosťou prenosu tepla.
• Jednodielne puzdro je veľmi ťažké očistiť od sadzí.

Nie je dovolené používať ťažbu, ktorá obsahuje nečistoty, ktoré zvyšujú výbušnosť kvapaliny. Komín a samotná jednotka potrebujú neustále čistenie od zvyškov spalín (sadze). Pri intenzívnom spaľovaní paliva sú kachle veľmi bzučiace.

Odkvapkávacie pece

Hlavný rozdiel medzi odkvapkávacími pecami a pyrolýznymi ohrievačmi je nasledujúci:

• Osobitne navrhnuté potrubie s perforáciou sa umiestni do oceľového plášťa vyrobeného z plynovej fľaše alebo potrubia vhodného priemeru.
• Palivo vstupuje do spaľovacej zóny vo forme malých kvapôčok, ktoré sa potom voľne rozstrekujú pozdĺž dna misy pod dohorovým spaľovaním.
• Aby sa zvýšila účinnosť, takáto zostava zabezpečuje vynútené zosilnenie vzduchu, v ktorom je zabudovaný elektrický ventilátor.

Uvedená schéma na konštrukciu kachlí na odpadový olej nemá veľa nevýhod, ktoré majú pyrolytické jednotky, ale na druhej strane potrebuje sieťovú energiu.

Rozsah použitia

Podľa princípu fungovania patria pracovné kachle medzi univerzálne zariadenia. V mnohých priemyselných oblastiach sa tieto jednotky používajú ako ohrievače a tepelné zbrane.

Na vykurovanie súkromných obytných priestorov sa tieto zariadenia používajú veľmi zriedka, pretože nie sú v prevádzke bezpečné. Vzduch je vďaka prítomnosti horúcich kovových povrchov neustále suchý.

Pece na odpadové mazanie a horľavé výrobky sú ideálne pre priemyselné priestory, pretože ich hlavnou výhodou je rýchle zahrievanie okolitého vzduchu vďaka dobrému prenosu tepla. Tieto vykurovacie zariadenia sa tradične používajú na prevádzkové vykurovanie nasledujúcich objektov:

• záhradné skleníky;
• verejné a súkromné ​​garáže;
• staveniská v zime;
• opravovne a čerpacie stanice, ako aj umývačky áut.

Do systému na ohrev vody je možné integrovať modernizované vykurovacie telesá vybavené cievkou.

Ako a z čoho si urobiť rúru pre domácich majstrov

Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť pec s použitým olejom vlastnými rukami, je použiť prostriedky, ktoré máte k dispozícii. Ako prípad, do ktorého je umiestnená nádrž na plnenie bane, sa berie stará plynová fľaša, predtým očistená od zvyškov modrého paliva. Okrem toho bude na výrobu podľa výkresov pece pre domácich majstrov vyžadovať:

• Bežná oceľová rúra s typickým priemerom asi 10 cm postačuje na dva metre na vybavenie prvkov tela, horáka a komína.
• 5 cm oceľový roh, ktorý sa pripravuje o niečo viac ako meter. Je nevyhnutná na výrobu stojanov pre kachle, ako aj pre časti výmenníka tepla a kľučiek dverí.
• Prefabrikát z oceľového plechu smerujúci k uzáverom a spodnej časti hornej komory. To bude vyžadovať asi 50 cm listu s hrúbkou 2 až 4 mm.
• Brzdový kotúč zostávajúci z vozidla, ktorý voľne sedí vo vnútri valca.
• Prázdna štandardná Freonova nádrž s pracovným ihlovým ventilom (ventil) na výrobu palivovej nádrže.

Z pomocných častí budete potrebovať hadicu na prívod paliva, ako aj pár svoriek a malú dĺžku rúrky s pol palcom. Na ňom sa má privádzať práca do kachlí.

Montážny príkaz

Opis postupu pre vlastnú montáž pece je zredukovaný na nasledujúci sled činností:

1. V spodnej časti pripraveného valca sa vytvorí priechodný otvor.
2. Na jeho stranách sú vyrezané dva otvory umiestnené nad sebou.
3. Medzi nimi je 4 milimetrová oceľová plošina zváraná v tvare valca, ktorý slúži ako spodná časť horného oddelenia. Predtým však bolo vyvŕtaných niekoľko dier, ktoré zabezpečovali prístup vzduchu k oleju.
4. V tejto časti pece je spaľovacia komora namontovaná spolu s výmenníkom tepla av dolnej časti je horák s panvou.
5. Horák je namontovaný zvonka priamo na spodok hornej komory a panva spodnej časti konštrukcie je vyrobená na báze liatinového brzdového kotúča, dno je k nemu privarené zdola.
6. Zhora je konštrukcia uzavretá vekom s otvorom, cez ktorý je prístup vzduchu k náprotivku horáka.

Po dokončení hlavných prác pristúpia k výrobe spojky spájajúcej panvicu s horákom. Systém prívodu oleja je vyrobený na základe rúrky privarenej k palete, ktorá predtým pripravila otvor vhodnej veľkosti. Potom zostane namontovať ventil na potrubie a priviesť ho do palivovej nádrže.

Štruktúra výfukových plynov je najlepšie vyrobená z 10 cm rúrky privarenej na stranu hornej komory bližšie k viečku. Komín je odvádzaný cez stenu a strechu priamo do ulice. Potrubie pred tým sa vloží do žiaruvzdorného skla.

Použitá prevádzka na olejové pece

Pri prevádzke pece v praxi je dôležité pamätať na to, že pri práci s horľavými látkami je potrebné dodržiavať bezpečnostné predpisy. V takom prípade je palivo otvorené, čo je spojené s nepredvídateľnými dôsledkami. Dodržiavanie pravidiel TBC sa obmedzuje na nasledujúce body:

• Počas prevádzky je jednotka umiestnená na vysokých podperách s podperou na povrchu nehorľavých materiálov.
• Ak sú v blízkosti iné predmety alebo steny, mali by byť zakryté alebo zakončené tepelne odolným materiálom.
  
• Nie je dovolené spaľovať a používať pec na silný prievan, ktorý môže vrhať plameň na iné horľavé predmety.
• Na nakladanie do pece sa používa iba olej alebo vykurovací olej, dobre očistený od nečistôt.
• Počas intenzívneho spaľovania nie je dovolené dopĺňať vyhoreté palivo.

Keď je pec zapálená, je pracovná kapacita naplnená najmenej dvoma tretinami celkového objemu. Na vrch sa pridá niekoľko mililitrov rozpúšťadla alebo benzínu, čo zlepší odparovanie a spôsobí vznietenie zmesi.

Na zapálenie kachlí sa používa špeciálny knôt alebo zviazaný horiaci papier, ktoré sa privádzajú do otvoru na plnenie paliva.