Tlakomery na doplňovanie vzduchu do klimatizačných zariadení sú meracie prístroje, ktoré monitorujú tlak v delenom systéme. Používajú sa na evakuáciu trasy, aby sa pred doplňovaním paliva úplne odparili vlhké pary. Každý majster, ktorý sa profesionálne zaoberá chladiacimi systémami, má také zariadenie, ktorého zariadenie je jednoduché, ale vyžaduje pochopenie zásad práce. Pretože rôzne typy chladív majú rôzne potenciálne tlaky, používajú na plnenie klimatizačných zariadení vhodné tlakomery.
Čo je rozchodová stanica (kolektor)
Tlak chladiva v klimatizačnom systéme je najdôležitejším parametrom pre prevádzku splitového systému. Ak sa zvýši tlak vo vysokom alebo nízkom okruhu, vedie to k zvýšenej činnosti kompresora a jeho rýchlemu zlyhaniu. Pri nízkom tlaku zariadenie nefunguje správne a nevykonáva úplne svoje funkcie. Rozmery alebo stanice tlakomeru sa používajú na meranie úrovne tlaku vo Freone. Používané zariadenia na doplňovanie klimatických systémov freónom a olejom.
Tlakomerová stanica s hadicami na doplňovanie vzduchu do klimatizačných zariadení sa používa v chladiacich systémoch automobilov. V automobilových službách sa na reguláciu tlaku používajú stacionárne zariadenia s predĺženými hadicami. Servisní technici pre systémy delenia steny prenášajú prenosné kompaktné zariadenia.
Zberače sa používajú na opravy chladničiek. Modifikácia zariadení je trochu iná, ale princíp činnosti a konečný cieľ sú rovnaké: skontrolovať tlak chladiva a v prípade nedostatku doplniť palivo.
Čo sú to rozchodové stanice
Existujú dva typy kolektorov:
- Majú jeden kohútik, 2 hadice a modrý manometer. Inými slovami, monovent. Na opravu chladničiek stačí také zariadenie. Meria úroveň absorpcie chladiva. Spojenie medzi hadicami je izolované ventilom.
- Má 2 kohútiky, 2 manometre a tri hadice. Jedná sa o dvojventilové zariadenia, ktoré sú schopné merať tlak v dvoch smeroch. Červený manometer určuje tlak na výtlaku, sanie modro. Toto zariadenie sa používa ako na doplňovanie paliva z klimatizačných zariadení a chladiacich zariadení, tak aj na evakuáciu potrubného systému po použití chladiva. Vzduch do systému počas prevádzky pripojeného zariadenia prestane prúdiť.
Existujú tiež štvorventilové a šesťventilové, ale na údržbu splitových systémov stačí jedno alebo dvojventilové zariadenie.
Rozdelené podľa triedy presnosti od 0,2 do 4,0. Čím nižší je pomer, tým presnejšie je zariadenie. Pre vibračné služby sa používajú modely tlakomerov odolné voči vibráciám.
Referenčné prístroje sa zase používajú na overenie správnej činnosti tlakomerov. Ak existuje pochybnosť o tom, že vodomerná stanica vykazuje nesprávne hodnoty, musí sa skontrolovať pomocou iného meradla.
Podľa účelu sú zariadenia rozdelené do niekoľkých typov, ale pri práci s klimatickými zariadeniami sa používa potrubný princíp merania tlaku v potrubí. Pružina je deformovaná tlakom. Stupeň deformácie je mierou určenia na meradle, ktorým môže byť tekutý kryštál alebo analóg.
Pre každý typ freónu sa používa meracie zariadenie vhodné pre úroveň tlaku.
Faktom je, že potenciálny tlak v systéme naplnenom tekutinami šetrnejšími k životnému prostrediu je vyšší ako zastarané zakázané freóny. Z tohto dôvodu sa manometer vyberie podľa typu freónu v systéme, aby sa nezakázal.
Výrobcovia tlakových zariadení
Za najlepšie sa považujú manometrické stanice vyrábané v USA a Japonsku. Značka zariadení Mastercool je uznávaným lídrom v oblasti výroby náhradných dielov pre meracie prístroje. Zariadenia sú spoľahlivé a odolné, pracujú celé roky bez potreby opravy. V závislosti od dizajnu a východiskových materiálov sú vybrané za cenu.
Druhým výrobcom meracích prístrojov je Čína. Mnoho remeselníkov uprednostňuje čínske výrobky pre svoju lacnosť. Zakúpením lacných zariadení na každodenné použitie môžete urobiť chybu a kúpiť si falošný tovar, ktorý nebude fungovať do konca záručnej doby. Zariadenie nemusí vykazovať správne hodnoty - z tohto dôvodu budú mať zákazníci problémy s prevádzkou klimatizačného zariadenia, čo bude mať za následok sťažnosti a konanie.
Medzi čínskymi modelmi sú skutočne dobrí výrobcovia, takže musíte vedieť, od koho si kúpiť profesionálne zariadenie na prácu.
Domáca značka EKV je vhodná v cene a kvalite pre ruské split systémy, ale pre high-tech zariadenia vyrobené v Japonsku by sa mali zvoliť manometre s vyššou presnosťou.
Ako používať meraciu stanicu na nabíjanie klimatizácie
Prvýkrát sa odporúča zistiť, ako špecialista meria tlak manometrom, a potom naplní systém freónom. Bez skúseností by ste takúto prácu nemali vykonávať.
Pri tankovaní musíte dodržiavať pravidlá:
- ak v systéme zostane najmenej 30 - 50% chladiva, je možné vynechať evakuáciu, ak je menšie ako stanovené množstvo - postup sa vykoná úplne - systém sa najskôr vypustí, potom sa vyprázdni a potom naplní;
- po doplnení paliva sa skontroluje tesnosť a skúša sa s dusíkom (obyčajný občan nemusí mať zariadenie na tento účel);
- ak potrebujete pridať olej, potom sa počíta podľa hmotnosti - nič viac a nič menej, aby sa nezmenili chemické vlastnosti chladiva;
- ak kontrolujete množstvo kvapaliny nabitej na teplotu, musíte mať špeciálne zariadenie, ktoré je dosť drahé na to, aby ste si ju mohli kúpiť naraz;
- jednosmerný sací manometer sa používa iba pri zapnutom kompresore.
Pracovné etapy:
- Vyprázdnite systém pomocou valca s tekutým dusíkom.
- Vákuové čerpadlá odstraňujú zvyškovú vlhkosť a dusík.
- Potrebné množstvo freónu sa naplní do špeciálnych váh pomocou manometrickej stanice (koľko a ktoré značky sú uvedené v pokynoch).
- Zapnite ho a počkajte, kým sa tekutina nedostane do potrubia.
Postup doplňovania paliva bez špeciálneho vybavenia môže spôsobiť, že sa klimatizačné zariadenie stane nepoužiteľným, a preto sa s cieľom vyhnúť sa nákladným opravám odporúča pozvať odborníkov na klimatizáciu.
Na kontrolu filtra v klimatizácii automobilu sa používa stupeň upchatia výparníka, prevádzky kompresora, metrologickej stanice a je pripojené vysokotlakové potrubie. Pre jednoduché tankovanie je pripojenie vysokotlakovej stanice voliteľné.
