Na ochranu domácich alebo priemyselných zariadení elektrickými motormi pred prehriatím sa používajú zariadenia núteného chladenia. Ak to nestačí, môžete voliteľne pripojiť tepelné relé. Zariadenie chráni sieť pred preťažením a zariadenie pred poruchami a nákladnými opravami.
Dôvody použitia ochranných zariadení
Preťaženie siete vedie k zvýšeniu teploty elektrického vedenia, čo spôsobuje zložité poruchy a núdzové situácie. Tepelné zariadenie pritom vytvára podmienky na vypnutie elektriny.
Po prijatí chybového signálu sa otvorí obvod a prúdové prepätia neovplyvnia motor.
Tepelné relé je vhodné pre nezávislé pripojenie, líši sa kompaktnosťou, jednoduchosťou konštrukcie.
Predtým, ako začnete zariadenie používať, musíte porozumieť jeho dizajnu a funkciám.
Princíp činnosti a konštrukcia tepelného relé
Bez ohľadu na typ TR majú tieto zariadenia:
- citlivá bimetalická doska - vyrobená z dvoch kovov s rôznymi koeficientmi rozťažnosti;
- vyhrievacia špirála;
- mechanizmus pák a pružín;
- kontakty - normálne otvorené a trvalo zatvorené - sú schopné zmeniť stav, keď je spustená ochrana.
Činnosť zariadenia je založená na vychýlení dosky k kovu s nižším koeficientom tepelnej rozťažnosti v čase preťaženia. Na kontaktný systém pôsobí sila - zariadenie sa zastaví. Po ochladení sa doska vráti do pôvodnej polohy.
Pretože prevádzka relé závisí od teploty miestnosti alebo prídavného kúrenia, pri návrhu sa používa protiváha. Na jeho uskutočnenie sa používa pomocná doska teplotného kompenzátora s nastavením. Môže sa ohýbať v opačnom smere.
Prúd sa kontroluje špeciálnym transformátorom. Po spracovaní údajov a prekročení nominálnej hodnoty nad nastavenú hodnotu sa na vypínací mechanizmus aplikuje impulz. Externý stýkač sa otvorí, záťaž je zablokovaná. Zariadenie je nainštalované na magnetickom štarte.
Hlavné charakteristiky prúdového relé
Hlavnou charakteristikou zariadenia je závislosť času odozvy od veľkosti prúdu. Ak existuje denominácia, maximálna doba trvania generácie je nekonečná. Zvýšenie výkonu vedie k prerušeniu izolácie.
Optimálne zaťaženie motora by malo byť najmenej 1,2 - 1,3 sekundy v podmienkach 30% preťaženia. Ak je indikátor väčší, vinutie alebo celý motor sa zahrievajú. Porucha sa odstráni až po úplnej výmene zariadenia.
Napätie relé sa volí v súlade s parametrami siete - 220 alebo 380 V. Normálna ochrana motora je možná iba pri výbere relé, ktoré zabraňuje skresleniu fázy.
Aktuálne hodnotenie si môžete pozrieť na kryte lišty.
Hlavné typy relé
Kompatibilita reléového zariadenia s konkrétnym motorom závisí od jeho typu. Výrobcovia vyrábajú:
- TRP. Jednopólové zariadenie s kombinovaným vykurovacím systémom, ktorý chráni asynchrónne motory. Vhodné pre siete s jednosmerným prúdom nepresahujúcim 440 V, necitlivé na otrasy.
- RTL Zabraňuje nesprávnemu fungovaniu motora v podmienkach výpadku fázy, prúdovej asymetrie a preťaženia, dlhšieho rozbehu, rušenia. Namontuje sa na koľajničku din alebo samostatne so štartérom.
- PTTHlavným účelom zariadení je zabrániť dlhotrvajúcemu rozbehu, preťaženiu, fázovej nevyváženosti asynchrónnych motorov s rotormi s klietkou.
- TRN. Dvojfázový spínač na riadenie štartu a funkčnosti motora. Vhodný pre sieťové napájanie, kontakty sa ručne vrátia do pôvodnej polohy.
- RTI. Tepelné relé sa vyznačuje minimálnou spotrebou energie kompatibilnou s ističmi alebo poistkami. Inštalácia sa vykonáva na špeciálnom stýkači.
- Pevné skupenstvo. Kompaktné zariadenia bez aktívnych uzlov. Princíp ich funkčnosti je skontrolovať aktuálny prevádzkový a štartovací režim a určiť priemernú teplotu motora. Inštalácia v nebezpečných priestoroch.
- RTK. Odpaľovač, ktorý monitoruje teplotu vo vnútri krytu zariadenia. Je zapojený do obvodov s relé súčasťou kompletnej sady automatizácie.
Všetky zariadenia bránia iba v núdzových situáciách a nechránia sieť pred skratom.
Pripojenie, nastavenie a označenie TP
Je potrebné nainštalovať elektrotermické relé s magnetickým štartérom, ktorý spája a naštartuje motor. Ako samostatné zariadenie sa zariadenie umiestni na lištu alebo nosnú dosku.
Schéma pripojenia zariadenia
Schémy zapojenia spúšťačov s tepelnými typmi relé závisia od typu zariadenia:
- Sériové pripojenie s vinutím motora alebo štartovacou cievkou na normálne otvorený kontakt (NC). Položka funguje, ak ju pripojíte k tlačidlu Stop. Systém sa používa, keď je potrebné vybaviť motor ochranou proti poplachu. Relé je umiestnené za štartovacími stykačmi, ale pred motorom, potom je pripojený NC kontakt.
- Nulová medzera štartéra s normálne uzavretým kontaktom. Okruh je praktický a praktický - nula môže byť pripojená na kontakt TP, zo druhého kontaktu sa vyvedie prepojka na štartovaciu cievku. V okamihu činnosti relé je medzera nula a vypnutie štartéra.
- Reverzibilný obvod. Regulačný obvod obsahuje normálne zatvorené a tri silové kontakty. Elektromotor je poháňaný cez motor. Keď je aktivovaný ochranný režim, štartér je bez napätia a motor sa zastaví.
Bez ohľadu na schému, na zastavenie zariadenia, stlačte tlačidlo Stop.
Postup nastavenia
Zariadenie je nakonfigurované na špecializovaných stojanoch s transformátorom s nízkou spotrebou energie. Vykurovacie jednotky sú pripojené k svojim sekundárnym mechanizmom a napätie je riadené autotransformátorom. Limit prúdu je regulovaný ampérom pripojeným cez sekundárny obvod.
Overenie sa vykonáva takto:
- Otočte rukoväť transformátora do nulovej polohy s pripojeným napätím. Potom perom vyberte záťažový prúd a od chvíle, keď kontrolka zhasne stopkami, skontrolujte čas odozvy relé. Norma - 140 - 150 s pri prúde 1,5 A.
- Nastavenie aktuálneho hodnotenia. Vyrába sa, keď aktuálny výkon ohrievača nezodpovedá menovitému výkonu motora. Hranica nastavenia je 0,75 - 1,25 menovitého výkonu ohrievača.
- Nastavenie aktuálneho nastavenia.
Pri poslednej akcii je potrebné počítať:
- stanoví sa korekcia pre menovitý prúd bez kompenzácie teploty podľa vzorca ± E1 = (Inom-Io) / СI®. io - aktuálny nulový stav WITH - deliaca cena excentra (C = 0,05 pre otvorené modely a C = 0,055 pre zatvorené);
- vypočítať korekciu na základe okolitej teploty E2 = (t - 30) / 10kde T - teplota;
- vypočítať celkovú korekciu pripočítaním získaných hodnôt;
- zaokrúhlite výsledok nahor alebo nadol, posúvajte klauna.
Tento spôsob nastavenia je vhodný pre zariadenia ako TRN a TRP s indikátormi podobnými priemeru.
Manuálne nastavenie
Tepelné relé je možné nastaviť ručne. Hodnota vypínacieho prúdu môže byť nastavená v rozsahu od 20 do 30% menovitého prúdu.Užívateľ bude musieť plynulo posúvať páku, aby zmenil ohyb bimetalovej dosky. Vypínací prúd sa reguluje aj po výmene tepelnej zostavy.
Moderné spínače sú vybavené testovacím tlačidlom na vyhľadávanie poškodenia bez použitia stojana. Pomocou tlačidla Reset môžete resetovať nastavenia v automatickom alebo manuálnom režime. Na sledovanie stavu zariadenia sa používa indikátor.
Značenie tepelného relé
Označenie zariadenia má formu písmen a číslic, v závislosti od výrobcu. Značenie sa najčastejšie robí na základe skráteného názvu, ako aj:
- nastavenie aktuálnych parametrov - je uvedené v zátvorkách v číslach;
- označenie písmen;
- klimatické zmeny vo forme rozsahu;
- používa sa prúdové hodnotenie (1 - do 25 A, 2 - do 100 A, 3 - do 510 A);
- vlastnosti zariadenia - kompatibilita s obvodmi jednosmerného a striedavého prúdu, mono- a bistabilnými zariadeniami, so zrýchlením alebo spomalením zapnutia / vypnutia, s vinutím alebo bez vinutia.
Všetky označenia sú zaregistrované v štafetovom pase.
Vlastnosti výberu tepelného relé
Výber TP by sa mal začať preštudovaním pokynov. Technický dokument zariadenia obsahuje tieto informácie:
- pripojenie zaťažovacieho prúdu a doby prevádzky;
- počiatočný stav - chladenie alebo prehrievanie;
- menovité zaťaženie elektromotora - optimálny ukazovateľ preťaženia je 20-30%;
- konštantná doba zaťaženia - od 5 do 10 minút;
- doba nepretržitého zaťaženia - od 40 minút do 1 hodiny;
- závislosť zahrievania taniera od teploty vzduchu.
Ak sa teplota odchýli od zobrazenej teploty, musí sa relé nastaviť.
Tepelné relé sa vyznačujú vysokou rýchlosťou a veľkým rozsahom činnosti. Inštalácia je jednoduchá. Na zabezpečenie včasného vypnutia motora v prípade preťaženia je TR nakonfigurovaný na špeciálnom stojane.
