Na automatizáciu procesov zapínania, striedania a odpájania trojfázových elektrických motorov sa používa elektromagnetický štartér 220 V alebo 380 V. Zariadenie je kompatibilné iba s asynchrónnymi motormi, ktorých napájacie napätie nie je vyššie ako 600 V. Pred zapojením musíte správne vybrať a preštudovať obvod.
Oblasti použitia
Účelom elektrického štartéra je štartovanie, zastavenie a spätný chod motorov. Prístroj je tiež vhodný na ovládanie osvetľovacej linky, špecializovaného zariadenia - čerpadlá, klimatizácia, dopravné pásy, kompresory.
Napriek tomu, že stykač nahradil zariadenie, používa sa vo výrobných alebo komunikačných systémoch.
Princíp činnosti elektromagnetického štartéra
Na ovládanie sa používajú tlačidlá Štart a Stop. Automatické zariadenie má jednoduchý algoritmus činnosti:
- Napájacie napätie privádzajte do aktívnej cievky.
- Tvorba okolo prvku magnetického poľa.
- Ťahanie do kovového jadra s pevnými kovovými kontaktmi.
- Skrat napájacích kontaktov - prúd prúdi do záťaže.
Spiatočka sa vykonáva pomocou spojenia dvoch štartérov.
Zariadenie
Elektromagnetický štartér pre 380 alebo 220 V sa skladá z nasledujúcich prvkov:
- jadro;
- elektromagnetická cievka;
- Kotva;
- spojovací rám;
- mechanické senzory;
- centrálny a pomocný stýkačový systém.
Medzi ďalšie komponenty zariadenia môžu patriť elektrické poistky, ďalšia sada svoriek, štartér a ochranné relé.
Prvky dizajnu štartéra
Po zapnutí má indukčný motor štartovací prúd 6-násobok menovitého prúdu. Aby sa zabránilo opotrebeniu kontaktov a uvoľneniu pohyblivých častí, používa sa magnetický štartér.
Označenia sektorov
Princíp činnosti zariadenia je možné pochopiť z informácií zo sektorov:
- prvý označuje rozsah a všeobecné údaje - frekvencia striedavého prúdu, menovitý prúd a podmienený tepelný prúd;
- z druhého sektora môžete nájsť maximálny výkon pri pripojení napájacích kontaktov;
- v treťom sektore je grafická schéma s cievkou elektrického magnetu a kontaktmi.
Prítomnosťou prerušovanej čiary od cievky ku kontaktom je možné určiť ich synchronizáciu účinku.
Kontaktné skupiny magnetického štartéra
Nasledujúce označenia sa používajú na označenie napájacích kontaktov:
- 1L1, 3L2, 5L3 - vstupné prvky určené na napájanie z jednosmerného alebo striedavého prúdu;
- 2T1, 4T2, 6T3 - výstupné kontakty na pripojenie k záťaži;
- 13NO-14NO - pomocné prvky pre vlastné uchopenie, pomáhajú udržiavať tlačidlo Štart stabilné, keď je motor v chode.
Zdroj záťaže alebo napájania môže byť pripojený k ktorejkoľvek zo skupín.
Tlačidlo Stop
Bez ohľadu na zmenu sa ovládanie štartéra elektromotora vykonáva pomocou tlačidla „Stop“ alebo „Štart“. Niektoré modely majú obrátený režim. Tlačidlo zastavenia môže byť označené červenou farbou.
Pre neobmedzený tok prúdu sú normálne uzavreté kontakty mechanicky spojené so zátkou. Bez stlačenia kľúča sú kontakty uzavreté kovovou tyčou. Na zastavenie zariadenia musíte stlačiť tlačidlo - otvorí sa. Ak po stlačení tlačidla nedôjde k zámke, kontakty sa zatvoria.
Z tohto dôvodu je elektrický motor riadený špeciálnymi obvodmi. Z dôvodu zjednodušenia inštalácie je zariadenie namontované na DIN lištu.
Tlačidlo Štart
Zelené alebo čierne tlačidlo sa mechanicky pripája k normálne otvoreným kontaktom. Od tlačidla Stop sa líši stavom kontaktov. Po jeho stlačení sa obvod uzavrie a cez kontakty preteká prúd. Skupina prvkov je držaná pružinou, ktorá ju vracia do pôvodnej polohy.
Typy zariadení
Štartéry pre motory 380 V s rotormi s veveričkovou klietkou vám umožňujú ich diaľkové pripojenie k sieti, spätný chod a zastavenie. Zariadenia sú:
- Otvorený typ. Inštaluje sa v paneloch, uzavretých škatuliach a na miestach chránených pred prachom.
- Uzavreté vykonanie. Sú umiestnené vo vnútri, ovládacie tlačidlá sú na skrinke.
- Prachotesný. Vhodný pre vnútorné a vonkajšie inštalácie, pretože sú chránené pred prachom a vlhkosťou špeciálnym priezorom.
- Relé. Magnetický štartér s tepelným relé chráni motor pri krátkodobom preťažení na linke. Reléový spínač je kombinovaný so zariadením alebo k nemu pripojený.
- Tri fázy. Prvkom trojfázového štartéra je neprípustnosť prekročenia počiatočného prúdu nad nominálnym. Ak to tak nie je, fáza sa pomocou prístroja obnoví a pri nízkych štartovacích prúdoch sa zabezpečí nepretržitá prevádzka motora.
Pri častom preťažení štartéra môže vinutie vyhorieť.
Všestrannosť dizajnu
Podľa návrhu prichádzajú magnetické štartéry s 3 a 4 pólmi, t. s 3-4 kontaktmi. Štvrtý v normálne otvorenom stave blokuje riadiaci obvod.
Elektromagnetický mechanizmus je umiestnený vo vnútri a je to pevné jadro tvaru W a cievka s vinutím. Pohyblivá jednotka je kotva spojená s priečnym nosníkom a plastom. Na ňom sú kontaktné mosty s aktívnymi prvkami. Na hladké uzavretie sa používajú pružiny.
Pevná skupina kontaktov sa spája na dosky so skrutkovými svorkami. S ich pomocou môžete pripojiť kábel z externej linky. Ďalšie kontakty sú umiestnené na boku zariadenia.
Niektoré modely majú špeciálne pokrytie pre hlavnú skupinu kontaktov.
Elektrické štartéry s tepelnými relé
Magnetické spúšťače s tepelnými relé chránia motor pred krátkym preťažením. Ukazovatele nastavovacieho prúdu je možné nastaviť pomocou regulátora - otáča sa pomocou skrutkovača. Aby sa predišlo skratom, nepoužívajú sa modely s tepelnými relé.
Stupeň ochrany
Prístroj s krytím IP54 je vhodný pre inštaláciu na voľnom priestranstve, vo vlhkej a prašnej miestnosti. Je vhodné inštalovať modifikácie s ochranou IP20 do skrinky. Okrem číselného indexu je potrebné brať do úvahy odolnosť zariadenia proti opotrebeniu v podmienkach častého poklesu zaťaženia.
Čím väčší je číselný index, tým menšie sú požiadavky na montáž štartéra.
Jemnosti pripojenia zariadenia na 220 V
Na pripojenie jednofázového magnetického štartéra a zabránenie jeho vibráciám sa používa zábradlie din. Zariadenie nesmie byť umiestnené vedľa reostatov alebo vo vyhrievanej časti skrinky. Pocínovaný koniec vodiča pripojeného k zariadeniu je ohnutý vo forme krúžku alebo písmena P. Na hliníkové káble sa nanesie vrstva maziva (technická vazelína, Tsiatim). Zariadenie je zapnuté podľa niekoľkých schém.
klasický
Vhodné, ak sú zdrojmi záťaže motory alebo vykurovacie telesá. Schéma sa skladá z niekoľkých častí:
- Moc. Zahŕňa to kontakty v troch fázach, automatický prepínač (umiestnený medzi vstupom a zdrojom energie).
- Naložiť. Je potrebný silný spotrebiteľ.
- Reťaz. Skladá sa z tlačidla Štart a Stop, cievky, dodatočných kontaktov, vyskočí na fázu a nulu.
Štartovacie kontakty sú zatvorené a napätie sa dodáva do záťaže po stlačení tlačidla „Štart“.Stlačením tlačidla Stop sa kontakty otvoria a napätie už nie je napájané.
Špecifiká výkonových obvodov
Jednofázový štartér je napájaný cez kontakty A-1 a A-2. Ak sú na to určené cievky, dodávajú sa s napätím 220 V. Fáza sa privádza do A-2, zdroja energie k prvkom v spodnej časti puzdra. Napätie môže byť dodávané z veterného generátora, batérie, generátora nafty. Na jeho odstránenie sa používajú svorky - T-1, T-2, T-3. Mínus obvodu je nutnosť použitia zástrčky na zapnutie alebo vypnutie stroja.
Ako zmeniť riadiaci obvod
Napájací systém zariadenia počas modernizácie nie je ovplyvnený. Pracujú podľa tejto zásady:
- tlačidlá stlpika na gombíky (v jednom kryte) majú pri otvorení normálne otvorené terminály a pri inštalácii sú normálne zatvorené;
- tlačidlá sú umiestnené pred magnetickým štartérom v sekvenčnej polohe - Štart a Stop;
- kontakty sú ovládané pomocou riadiaceho impulzu;
- štartovacie tlačidlo dodáva napätie cievke a generuje impulz;
- Podpora kľúča sa vykonáva pomocou samosvorných kontaktov, ktoré dodávajú napätie cievke;
- samosvorné kontakty otvorené, samonapájajúce cievku.
Magnetický štartér sa zastaví po prerušení posledného okruhu.
Pripojenie k trojfázovej sieti
Štartér je pripojený k trojfázovej sieti pomocou cievky, ktorá pracuje zo siete 220 V. Signálny obvod nie je dokončený. Fáza a nula sa objavia na príslušných kontaktoch. Fázový drôt sa rozprestiera medzi tlačidlami Štart a Vyp. Prepojka je inštalovaná na normálne uzavretých a otvorených prvkoch.
Napájací obvod je mierne vylepšený. Fázy sa privádzajú na vstupy L1, L2, L3, záťaž sa privádza na T1, T2, T3.
Tento obvod je vhodný pre indukčný motor.
Špecifiká služieb
Pre správnu údržbu je potrebné riešiť poruchy zariadenia. Zvýšené teploty sú dôsledkom skratových skratov cievky, ktoré sa musia zmeniť. Prehrievanie sa pozoruje aj pri zlom pripojení kontaktov, ich opotrebení alebo preťažení siete.
Ak je stroj bzučiaci, kotva sa k jadru pevne nedotýka, je znečistená alebo poškodená. Pri zadržiavaní aktívnych častí alebo pri znižovaní napätia o 15% je potrebné skontrolovať tesnosť kontaktnej svorky.
Magnetické spúšťače sa používajú na ochranu asynchrónnych motorov. Pred pripojením zariadenia musíte pochopiť schému jeho činnosti, možnosť integrácie s tepelným relé a špecifiká zmeny ovládacieho mechanizmu.
